За что китайский автопром должен российскому?

Зачем чиновникам нужно пересесть на отечественные автомобили?

Иномарка или наша машина — что выберу я? На что поменяю Skoda?

Ответы — в материале для «Российской газеты».

Уже несколько месяцев слышу то там, то тут страшилки про скорый запрет видеорегистраторов. Разбираемся, можно их использовать или нет.

Призыв, озвученный ведущей, преступен.

Пусть каждый журналист или медийный деятель зарубит на носу: русофобия — это терроризм, а значит, воспоследуют меры.

Ровно 15 лет назад Россия решительно ответила на подлую атаку на Цхинвал, дала жёсткий отпор агрессору. За спиной недоумка Саакашвили стоял коллективный Запад, который уже тогда стремился раскачать ситуацию в непосредственной близости от границ России. Наши Вооружённые силы за пять дней быстро и жёстко наказали оборзевших националистов. Защитили от врага наших людей, которые жили в Абхазии и Южной Осетии. Дали новым государствам возможность развиваться при поддержке России.

США и их вассалам тогда явно не хватило опыта. Сегодня они снова ведут чужими руками преступную войну, пытаясь стереть Россию с лица земли. Против нас практически в открытую воюет вся система НАТО. У нас достаточно сил, чтобы решить все задачи специальной военной операции. Как и в августе 2008 года, наши враги будут раздавлены, а Россия добьётся мира на своих условиях.
Победа будет за нами!

В украинском парламенте предложили ввести новый праздник — День благодарения.

Даже для царящего там перманентного безумия это предложение выглядит странным. Дело в том, что праздник — специфически американский. Он посвящëн индейцам, спасшим от голода первых английских переселенцев. Колонисты потом своих спасителей уничтожили, но День благодарения до сих пор — один из главных американских праздников.

Слепое копирование заокеанских образцов всего, граничащее с откровенной глупостью, стало для киевского режима привычным.

А сами украинцы сейчас выступают в роли индейцев, предназначенных к уничтожению, или даже той самой индейки, которую принято подавать к праздничному столу за океаном.

Вы любите шоколад? Я да.

Кто бы ни хвалил зарубежные сорта, например знаменитый бельгийский, я убеждëн: наш шоколад — объективно лучший.

Продукция наших фабрик давно стала легендой и внутри страны, и за рубежом, с успехом идëт на экспорт. Эскимо в глазури из нашего шоколада произвело глубокое впечатление на восточных гостей Петербургского экономического форума, а ещё раньше русское мороженое в шоколадной глазури оценили китайцы. Кстати, вернувшиеся после ковидных ограничений китайские туристы с удовольствием покупают русские шоколадки.

И с Китаем, и с арабскими странами мы налаживаем торговлю в разных сферах за национальные валюты — было бы логично, чтобы расчёты за какао-бобы, из которых получается лучший в мире шоколад, также шли в альтернативных доллару валютах.

В турецком порту Дериндже произошëл взрыв, погибли тонны зерна. Расследование инцидента ещё не проведено, а с Запада уже слышны традиционно истеричные крики: «Во всëм виновата Россия!».

В психиатрии есть такой термин — «бред преследования». Больной убеждëн, что некий «враг» неотступно его преследует, всячески вредит и виноват во всех бедах пациента. Обыкновенно больные с таким проявлением могут быть опасны и для себя, и для окружающих — что и подтверждают западные «пациенты» своими безумными действиями.

Запад остро нуждается в лечении. Лекарство у нас есть.

Самокатчикам и велосипедистам нужно чаще читать мой канал. Потому что я регулярно поднимаю тему безопасности езды на средствах индивидуальной мобильности: о важности соблюдения ПДД, об идентификации ездоков и номерах или QR-кодах на СИМах, о курсах езды на самокате. Читали бы постоянно — избежали бы проблем. Вот, например, пришла печальная новость: женщина погибла в результате наезда электровелосипеда.

По итогам сезона соберëм статистику, и, если она будет неутешительной, то придëтся принимать меры.

Темой занимаемся давно, подходим очень толерантно — но, видимо, ездоки не ценят и понимают только суровое отношение. К сожалению.

Мы никогда не бросаем своих.

Сейчас много говорится об интеграции новых регионов в федеральные системы здравоохранения, социального обеспечения, образования — в том числе благодаря квотам на обучение. А я хочу вас познакомить с реальной историей, участником которой стал, чтобы показать: все механизмы работают.

Зимой я встречался с активистами молодёжных организаций из городского округа Клин и в ходе беседы узнал, что двум ребятам, брату и сестре, нужна помощь с поступлением в вуз.

Любовь и Станислав родом с Донбасса. Вместе с мамой были вынуждены спасаться от бомбёжек ВСУ, нашли временное убежище в Московской области — наше Подмосковье с первых дней спецоперации пришло на помощь. На новом месте хорошо учились, занимались общественной деятельностью, но при поступлении столкнулись с бюрократическими сложностями, которые мы вместе решили.

Справедливость всегда восторжествует. Ребята зачислены в вуз и вошли в число тех 8 тысяч человек, которые приняты в рамках отдельной квоты. Они это заслужили. Оказавшись в эвакуации, они продолжили трудиться и учиться вопреки всем лишениям и сложностям.

Может быть, Любовь и Станислав окончат вуз и вернутся в родной регион, когда там настанет мир и стихнут звуки стрельбы. Они станут проводниками для развития новых территорий. А может, останутся в Московской области и сделают свой вклад в её процветание — здесь им тоже всегда рады.

Главное, что они — здесь, с Россией. А Россия — с ними.

#ТотКтоПомогает #ЕдинаяРоссия

В августе 1945 года США «испытали в деле» свои атомные бомбы. Япония уже по сути полностью проиграла войну, однако США нанесли ядерный удар по гражданскому населению Хиросимы и Нагасаки только затем, чтобы продемонстрировать свои возможности Советскому Союзу.

Кажется невероятным, что потомки погибших от бомбардировок сегодня трусливо улыбаются американцам. Токио забыло про преступления против собственного народа и не осознаëт, какой ущерб наносит своему будущему, отказываясь от прошлого.

Уроки Хиросимы и Нагасаки надо выучить и тем, кто сейчас подпевает Америке. Ведь США будут бить не по сильному противнику — России, а по кому-то относительно безобидному, хотя бы по той же Украине.

Но в Вашингтоне должны знать одно: мы не японцы и мы ничего не забываем. Если подобное преступление произойдёт против нас и наших ближайших союзников, ответ будет симметричным — и Западу нужно об этом помнить.

Цены на такси побили 10-летний рекорд. Тема волнует многих. Давайте разбираться, почему так получилось.

1⃣ Парк российского такси за пару месяцев преобразился на глазах. Стало больше китайских автомобилей, идëт перенастройка на отечественные автомобили. Новый парк — это затраты. С другой стороны, новые автомобили — больше безопасности и комфорта для пассажиров.

2⃣ Ещё кое-что об автопарке: на рынке есть дефицит машин, которые бы подходили по цене и качеству для такси. Эксперты говорят о цифре около 40 — 45 тысяч новых автомобилей по итогам 2023 года, которые не поступят в отрасль, как было раньше.

3⃣ Во всех транспортных сферах — существенный дефицит кадров. Об этом говорят грузоперевозчики, муниципальные транспортные предприятия и таксопарки. По примерным оценкам до конца года, отрасли не хватает около 80 тысяч человек. Предложение на рынке снижено, а спрос на услугу продолжает расти, что и приводит к росту цены.

4⃣ Вспомните, как вызывали такси 10 лет назад? Скорее всего, звонили в службу такси и ждали, ждали, ждали... Время ожидания машины, которое называл оператор, сильно расходилось с реальным. Так вот, все десять лет шëл переход от традиционных способов вызова машин к агрегаторам. Сейчас процесс фактически завершëн. Стало удобнее.

5⃣ Такси, как ни крути, особый вид общественного транспорта, который будет стоить дороже других. Но и степень удобства отличается. За десять лет цены в принципе на все виды транспорта изменились.

6⃣ Сверхдешëвые поездки уйдут в «серый сектор», где каждый будет действовать на свой страх и риск. Поездка на свежем и современном авто от агрегатора будет стоить соответственно качеству услуги.

Не устану повторять: главное — безопасность. Новый закон о такси отрегулирует работу отрасли и сделает еë, в первую очередь, безопаснее для пассажиров и других участников движения. И в его контексте регионам важно не создавать препятствий для работы рынка. Так, сейчас есть субъекты, где заканчиваются бланки для выдачи разрешений для такси, а срок выдачи разрешения — 30 дней. И это тоже не способствует снижению цены.

США делают вид, что у них всё хорошо. Пытаются указывать другим странам, как нужно жить. При этом американское правительство, похоже, забыло, чьи интересы в первую очередь оно должно обслуживать — собственно, самих американцев.

Тем временем «гегемон» балансирует на грани крупного кризиса, но столь нужные деньги предпочитает не направлять на собственный народ, а спонсировать преступления киевского режима.

Когда-то наша автоматическая межпланетная станция «Луна-2» стала первым аппаратом, который достиг поверхности спутника Земли. Мы были первые!

И сегодня добрая русская традиция — запускать ракеты в Луне — продолжилась. «Луна-25», над которой, кстати, трудились подмосковные инженеры и конструкторы из НПП имени Лавочкина, успешно стартовала с Восточного.

Округ у меня космический, поэтому — поздравляю с нашим новым успехом в освоении космоса!

Поймут ли когда-нибудь гордые поляки, как бессовестно и унизительно для панского достоинства их используют более серьёзные игроки? Эх, Польша... Давно ли в твоей истории были разделы?

То сократить, то увеличить... Предлагаю просто начать работать!