Считаем, что, когда депутаты назначают судей, они разделяют ответственность за то, насколько законно и справедливо эти судьи будут работать.

Но, похоже, свою ответственность за судьбы людей осознают не все.

Просим вас посмотреть и даже досмотреть до конца этот видео-репортаж и в комментариях сообщить, а как вы считаете, должны ли судьи до назначения их на эту должность иметь жизненный опыт, опыт работы с людьми кроме судебной канцелярии.

https://youtu.be/6cgMhbA508g?si=RywUo7vQH-1teZUG

Так Мосводосток назвал те работы, которые он проводит. Это не благоустройство, а якобы охрана русла реки. На самом деле делают сточную канаву согласно Проекту Реконструкции дождевой канализации, расположенной по адресу: Москва, проспект Вернадского, дом .12 к.5, русло р.Раменка (http://ramenki.su/assets/files/news/2020/12/id1300.pdf), Т.е. это дождевая канализация, вместо реки.

Около народного моста уже спилили деревья для проезда экскаваторов. Скоро речку около моста уничтожат.

Место у Павелецкого вокзала водители давно считают чуть ли не проклятым. Достаточно прочитать отзывы в социальных сетях.

Alim Sharyapov: «Одно из самых гиблых мест для автомобилиста в Москве. По всему периметру вокруг вокзала запрет на остановку под камерами. Парковка на территории вокзала, не имеет бесплатных минут нахождения, это не предусмотрено! Короч, всё что связано с этим вокзалом, "узаконенный" отъём денег у граждан властями города... Только МАТ!!!»

Roman Karpenko: «НЕ ВЗДУМАЙТЕ сюда заезжать. Это просто ад».

Maria S.: «На парковке нет поминутной тарификации, за каждый следующий час полная оплата, при этом ужасная пробка на выезд. Там же, на этой же парковке, стоят фуры Почты России, благодаря которым пробка и на въезд бывает. За 1 час 5 минут заплатила 800 р. Класс-с-с-с».

Как решить проблему?

🔹Необходима парковка для кратковременного ожидания со стороны частных автомобилей. Довольно часто возникает такая ситуация, что человек подъехал, а поезд ещё не пришёл. Или прибыл, а пассажир замешкался. А дальше начинают нарезать круги, что нехорошо для всего потока. Нужна какая-то стоянка перед вокзалами для тех, кто краткосрочно ожидает пассажиров.

🔹Для такси возможно, необходим отдельный въезд-выезд. Необходимы для них отдельные стоянки. Безусловно, такая схема организации движения предполагает разделение потоков. Отдельный для такси, отдельный для обычных автомобилей. И надо организовывать движение таким образом, чтобы эти два типа транспорта друг другу не мешали.

🔹Парковки со шлагбаумом, в который интегрирована система оплаты. Если у водителя время закончилось, то не надо выходить из автомобиля и куда-то идти. Достаточно достать банковскую карту, приложить к считывающему терминалу и продолжить движение, никого не задерживая.

Подробнее о ситуации с парковками на Павелецком вокзале в статье по ссылке 👈

Риэлторы начали отговаривать клиентов от покупки жилья в домах, где есть студии.

Даже несмотря на всплеск спроса на дешевое жилье, они не рекомендуют для проживания высотные дома с «мелкой нарезкой». Где от 15% и выше квартир сделано в формате студий.

Как арендный бизнес они вполне подходят. Но для проживания семьей таких домов лучше избегать. Причина вполне понятна – это проходной двор и большое количество маргиналов, соседство с которыми не обещает тихой и комфортной жизни. И даже может угрожать безопасности.

Такие рекомендации вычеркивают из списка годных к покупке почти все объекты, которые сейчас возводятся в Москве.

И вполне возможно, что скоро новостройки, в которых площади стартуют хотя бы от 32-36 «квадратов», начнут собирать в отдельные базы и продавать дороже, чем жилые комплексы со студиями. И такое деление будет вполне оправданно.

@nedvizha