Столичный ЦОДД и ГИБДД теперь фиксируют новый состав правонарушения — стоянку на так называемом направляющем островке, обозначенной разметкой на проезжей части. Штраф за стоянку на нем — 2,5 тыс. руб., первые «письма счастья» уже рассылаются в Москве.

В рамках «пилота» работает пока одна камера в Лефортово, но, возможно, вскоре таких автоматических комплексов станет больше.

#Ъузнал

Хочешь пожаловаться на профанацию образования в столичной школе через новое 'окно возможностей'? Попробуй ))

Число новостроек малой и средней этажности в Москве достигло минимума
🏡 Доля новых домов высотой до 9 этажей на рынке новостроек в старых границах Москвы составило всего 9,3%. Начиная с 2020 года их никогда не было настолько мало. 90,7% новостроек — от 10 этажей и выше. Это касается проектов всех классов. Доля малоэтажных (до 4 этажей) домов на экспозиции составила 1,6%, средневзвешенных (до 9 этажей) — 7,7%.

🏘 Больше всего новостроек малой и средней этажности было представлено на рынке в 2020 году: 14,9%. После этого из число снижалось, кроме небольшого всплеска в 2023 году.
@moscow_stroi #новостройки

🚧 Несколько автомобилей столкнулись на Кутузовском проспекте в районе съезда на Можайское шоссе

Движение в районе аварии затруднено.

@interfaxonline

С января в Москве на рынок не вывели ни одного жилого проекта комфорт-класса.

А всего девелоперы начали 12 строек, что на треть меньше год к году, по данным «Метриума».

Это минимальное значение за последние 5 лет. Причин такой ситуации несколько. Во-первых, у застройщиков есть просадка продаж из-за заградительных ставок по ипотеке.

И в будущем рынок ждет затоваривание, если не сбалансировать объем предложения.

К тому же, вывод апартаментов существенно сократился из-за возврата НДС при их реализации по ДДУ.

К тому же, без ипотеки в Москве продается ничтожно малый процент квартир. Поэтому объем предложения напрямую зависит от ключевой ставки ЦБ.

@nedvizha

Река Лихоборка в парке "Отрада". Похоже, слили какую-то гадость 🤬

Ну, с новым нас всех штрафом: стоянку на так называемом направляющем островке (ранее их называли островки безопасности) теперь будут обилечивать на 2,5 тыс. рублей. Первые «письма счастья» уже рассылаются в Москве. В рамках «пилота» работает пока одна камера в Лефортово.

Слушайте, ну с одной стороны все так: авто на таких островках в каких-то случаях может мещать обзору и это создает опасность, но с другой стороны, давайте честно. В нашем городе на дорогах иной раз просто негде остановиться человеку во внештаной ситуации без нарушения. Поломка машины, тошнит ребенка, да просто стало плохо пассажиру/водителю. В условиях тотального запрета остановки на городских магистралях островки хоть как-то выручали при вот таком форс-мажоре, теперь и этого нет.

А ведь машинами управляют не роботы (и судя по всему еще долго не будут), а живые люди. Какой у них вариант на случай вынужденной остановки? Только штраф?

Место применения островка не позволяет перепутать его с парковкой и остановиться случайно, заверили “Ъ” в ЦОДД.

Только вот забыли сказать, что на ряде дорог у нас вообще нет никаких парковок и если у человека случился внезапный приступ (чего угодно - живот заболел банально), то до ближайшей парковки ему доехать будет крайне проблематично. Или как потом доказать, что остановка на островке была из-за острой боли? Или из-за того, что стало плохо пожилому пассажиру? Бросать дела и нестись в больницу за справкой, которую кто и на каком основании там даст?

Но об этом почему-то никто не хочет думать. Московский водитель, он как терминатор, совершенно неубиваемый, и уж если решит внезапно заболеть, то непременно дотянет до ближайшей парковки, и вот уж там и помереть не страшно 🤷

Кстати, на "направляющих островках" у нас еще очень любят парковаться эвакуаторы. Несколько лет назад они буквально свили на них гнездо на площади у театра Советской Армии. После того, как мы написали об этом в соцсетях их оттуда погнали, но далеко они не ушли. Теперь они собираются в стаи на островках на улице Советской Армии - ничего, там они опасности движению не представляют? А штрафы им будем выписывать?

Особенно абсурдно эта идея - штрафовать водителей за остановку на островке безопасности более 5 минут - выглядит в контексте борьбы того же ЦОДД с вторичными ДТП. Получается так: если произошла мелкая авария на том же МКАД, предполагается, что машины покинут полосы скоростного движения и встанут... где? На обочине штраф 1500 (напомним, что сначала выписывается штраф за движение по обочине, а потом только вы его отменяете, доказав, что это была аварийная остановка), а теперь и на островке безопасности штраф. То есть бесплатно можно постоять теперь только... в левой скоростной полосе, выставив знак аварийной остановки конечно. А любые другие варианты - это платно.

В общем тут ЦОДД надо определиться - или штрафы, или вторичные ДТП. Или съезжать с полос скоростного движения на платную стоянку за 2500 рублей, или оставаться в них, так как это бесплатно.

Опасность таких инициатив в том, что один раз услышав, что за остановку, в том числе и аварийную, на таких островках штрафуют, водители будут оставаться в полосе движения вылетных магистралей и скоростных дорог, чем будут провоцировать тяжелейшие вторичные ДТП с трупами, кровью и прочими артефактами. Думаете не будут? Да из-за копеечной царапины ругаются, бьют морды друг другу и потом ждут ГИБДД в левом ряду МКАД, пока в них КАМАЗ не влетит на полном ходу. Почему ждут? Потому что 10 лет назад им сказали, что за любое (!) движение ТС после ДТП - расстрел лишение прав на полтора года! Уже изменили эти пункты ПДД, убрали жесткач, а люди все-равно стоят и ждут ГИБДД, потому что боятся прав лишиться.

И здесь будет так же. Из всех утюгов и зубных щеток сегодня пошло, что заехал на островок - штраф 2500! Даже если инициативу благоразумно свернут, еще лет 5 впечатлительные водители будут терпеливо ждать своей смерти в левых рядах скоростных дорог, потому что будут уверены в неминуемом штрафе за съезд на островок безопасности.

И тут на сцену выходит Лавров.

ЖК Сказочный лес- потенциальное последствие Королёвской Дороги Смерти Лосиного Острова

Закрыты здания многих больниц, дескать, коечный фонд в большом количестве не нужен, дескать, оперируем и тут же выпускаем домой долечиваться.

Но поточный метод лечения и даже оперирования москвичей не устраивает. Их не устраивает, что после операций не доводят там, где их делали до выздоровления, а отправляют в поликлиники долечиваться. В результате, как они считают, никто ответственности не несёт – ни хирург, который всегда может сослаться, что долечивали неправильно, ни врач из поликлиники, который всегда может сказать, что не так прооперировали.

В этом видеорепортаже говорится о ситуации с закрытием имеющей 200-летнюю школу врачей больницы - Басманной больницы, ГКБ N6 скорой помощи. Говорится о необходимости её восстановления.

https://youtu.be/ZqF0whdcZOE?si=H8voqhbNB16KaeMs

❗️Регистрация машин в ГИБДД Москвы, Петербурга и Ленобласти приостановлена из-за технического сбоя — ГУ ГИБДД МВД России.

Почему-то на улицах Москвы есть люди, которые ходят в медицинской маске, закрывающей все лицо.
Не старые, молодые, из группы риска курьеров еды.
Явно не от ковида скрываются. А от камер наблюдения.
Властям что мешает теперь запретить ношения масок в публичных местах? Стыд за то, что творилось два года назад?

Полчища крыс бегают рядом с Кондитерским комбинатом "Чертаново" 🤮

Кому свежих тортиков?

Водителя, сбившего поэта Льва Рубинштейна, приговорили к условному сроку: ему назначили год и восемь месяцев лишения свободы.

Александра Димова признали виновным по статье о нарушении правил дорожного движения, повлекшим по неосторожности смерть человека. Димову назначили 1,8 года условно с испытательным сроком в течение трех лет и запретом управлять автомобилем на 2,5 года.

Поэта Льва Рубинштейна сбили 9 января на пешеходном переходе на улице Образцова. 76-летнего Рубинштейна с тяжелыми травмами доставили в НИИ имени Склифосовского, где 14 января он скончался.