По мнению власть предержащих Решение Советской власти об охране зелёных насаждений на территории лесопаркового защитного пояса города Москвы утратило актуальность. Оно ими отменено. См. фото.

Вы понимаете, что значил для Столицы лесной защитный пояс! И что будет значить его отсутствие!

Обратите внимание, что свою рукописную подпись на ответе не поставили. Постеснялись или побоялись?

ЗАПУСКАЕМ ЭЛЕКТРОННЫЙ СБОР ПОДПИСЕЙ ЗА СОХРАНЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ НАБЕРЕЖНЫХ ЯУЗЫ
_____________
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ТИМОНОВЫМ МИХАИЛОМ ЛЕОНИДОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ТИМОНОВА МИХАИЛА ЛЕОНИДОВИЧА.
————————————
С конца мая в рамках очередного «благоустройства» на набережных реки Яуза начались дорожные работы, в результате которых на части дорог предполагается сужение с трех до двух полос.

Чтобы проверить свои подозрения, 16 июля я запросил главу Дептранса М.С. Ликсутова о параметрах проекта.
Полученный ответ (см. фото) подтвердил худшие опасения насчет сужения проезжей части с 3 до 2 полос.
Кроме того, выяснилось, что проектом предусмотрено создание 3 новых переходов на набережной Ганнушкина и 11 (одиннадцать!!!) переходов на Русаковской!

А ведь, все мы понимаем, что эти набережные являются главными транспортными артериями, связывающими ряд расположенных на Яузе районов с центром города!

Все мы знаем, что в часы пик движение по набережным Яузы и так весьма плотное.
Сужение до двух полос (по сути - искусственное ухудшение пропускной способности) парализует эту дорогу и увеличит нагрузку на параллельные соседние улицы - Краснобогатырскую, Преображенский Вал, Госпитальный Вал…
…Которые уже стали с трудом преодолимы после недавней расстановки на них светофоров, создающих пробки на ровном месте!

Начавшийся во время работ транспортный коллапс может остаться с нами навсегда!
На пустом месте создана проблема, которой могло бы не быть, если бы на набережных реки Яуза сохранились прежнее количество полос для автомобилей.

Совместно с мундепами Волковым, Захаровым и Лапшиной мы подготовили коллективное обращение к Мэру Москвы об изменении проекта реконструкции набережных реки Яуза с сохранением существующего количества полос и запускаем сбор подписей под ним.

Вы можете присоединиться к нашему обращению, заполнив гугл-форму.

Очередное причинение «удобства» жителям не должно пройти незамеченным и в полной тишине!
Мы считаем, что в последнее время желание Мэрии освоить на таких работах очередные миллиарды стало входить в прямое противоречие с законным желанием москвичей жить в удобном городе, который не перекапывают каждое лето, ухудшая при этом условия существования в нем.
Мы будем бороться за нашу комфортную жизнь!

Если вы разделяете нашу точку зрения - присоединяйтесь!
Заполните сами нашу гугл-форму и расшарьте ее во все чаты, где есть наши союзники: https://forms.gle/xzYhoQU43Fqi31v98

Дайджест хода работ по ранее обозначенным районным вопросам:

– Дом 5 Парковая 32, в которой находится моя депутатская приемная, пошел трещинами (обнаружили, что трещины есть не только в квартире заявителя, но и в помещении приемной, прикладываю фото) и ответ Депстроя на мой взгляд подтверждает, что все опасения обоснованы: сейчас проводится мониторинг состояния здания.

– Подъемная платформа для инвалидов на 15 Парковой так и не работает, хотя в исправном состоянии. Что за абсурд?
Судя по ответу - дело в договоре на ее обслуживание с Мослифтом: он в процессе заключения, срок - вроде скоро, август24 года. Но похоже, что если бы мы не обратили внимание, никто бы так ничего и не делал.

❗Это большая системная городская проблема: не должно быть так, что жителей игнорируют и чтобы сдвинуть какие-то простые хозяйственные вещи, нужен аж городской депутат.