71% москвичей, большинство из которых женщины, выступают за запрет езды электросамокатов по улицам Москвы, как минимум в центре города

Мы долго привлекали внимание столичных властей к проблеме безопасности горожан и теперь наконец настал момент, что невозможно больше закрывать глаза на эту проблему, делать вид, что всё нормализуется, стоит только запугать самокатчиков штрафами и напридумывать всяческих сложновыполнимых мер, чем занимались некоторые депутаты фракции ЕР в Мосгордуме.

Цифры говорят сами за себя - негатив общества растёт, люди не могут больше терпеть это восстание машин. Мы должны слышать москвичей и гарантировать защиту их прав.

По полученной сегодня от информированных источников информации, уже в ближайшее время в Москве будут введены серьезные ограничения для арендных электросамокатов, пожёстче, чем принятые в северной столице.

С нетерпением, ждём! 🙏🏻
Не зря в народе говорят, что вода точит камень. Все наши инициативы внимательно анализируются городскими властями и многие из них, в конечном итоге находят поддержку.

Конечно под конец избирательной компании депутатов Московской городской Думы, отдельные политпартии, по щелчку которых принимаются решения, попытаются сделать из этой истории pr-акцию, но люди прекрасно помнят, как «команда Мэра» два сезона топила за СИМы и шла против голоса и разума москвичей, поэтому уверен, что именно наша последовательная работа будет оценена должным образом.
Хотя по большому счёту всё это не важно - главное, чтобы наши дети и взрослые были в безопасности.

Если что, "Люблинский парк" от ПИК-ПшИК 💩 полон домов по реновации. А тут такие мощные прорывы. Привет, #ЮВАО

Бибиревская улица, дом 3. После капремонта обрушилась цокольная часть отделанная плиткой. При осмотре цоколя было установлено, что «цементный» раствор на который была посажена плитка представляет из себя рыхлую сыпучую субстанцию. Как такую работу допустил прораб и мастер участка? Как такую работу приняли заказчики? В ремонт цоколя вложены сотни тысяч рублей? Кто ответит за такое головотяпство?

🧐 Москва на грани: «капсульные» квартиры и тревожный сигнал о доступности жилья

Спрос на крохотные квартиры в Москве растет, что является тревожным признаком, свидетельствующим об ухудшении доступности жилья для многих горожан. Запрет на строительство квартир меньше 28 кв.м., введённый для застройщиков с 15 мая 2024 года, не смог остановить эту тенденцию. Повышение ключевой ставки сделало ипотеку недоступной для большинства, заставляя людей искать более дешевые варианты, даже если это означает жизнь в тесных «капсульных» квартирах.

Как коренной москвич, глубоко обеспокоен такой тенденцией. Жизнь в крохотных квартирах не просто лишает комфорта, она наносит удар по качеству жизни. Кроме того, дорогая ипотека тормозит развитие всего рынка недвижимости.

Необходимо срочно изменить ситуацию. Вместо того, чтобы создавать «город-капсулу», нам нужно стимулировать строительство доступного жилья среднего сегмента, снизить ставки по ипотеке и предоставить государственную поддержку молодым семьям и другим группам населения, нуждающимся в улучшении жилищных условий (о чем неустанно твердит Председатель Комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства, депутат фракции КПРФ Нина Останина).

🤔 Напомню также, что средняя площадь продаваемой квартиры в Москве ещё в июне 2023 года сократилась на 13% и составила 23,7 кв. м. Уже тогда было понятно, что доступное жилье становится все меньше, а тенденция «усечения» квартир в Москве продолжает набирать обороты (на картинке, прикреплённой к посту).

❗Чтобы изменить ситуацию, необходимо ввести прозрачность в строительную отрасль, чтобы предотвратить спекуляции и рост цен на недвижимость.

Я уверен, что мы можем сделать Москву городом, где каждый может найти себе комфортное и доступное жилье!

Как работает ГБУ Жилищник района Бибирево? Улица Конёнкова, дом 23, подъезд 4, первый этаж. Свищ стояка ХВС, горе слесарь поставил на имеющийся свищ хомут автомобильный хомут которым крепятся патрубки. Течь продолжается. Ждём очередную аварию, залив?

Не будет ли любезнейший «Жилищник» сделать как надо? Отрезайте стояк выше сварочного шва, отрезайте стояк в подвале на расстоянии 20 сантиметров от потока, выбивайте кувалдой ржавый участок трубы в подвал и пропускайте дополнительный участок новой оцинковки через перекрытие. Если нет возможности выбить из перекрытия "стакан" трубы (можно пропустить через "стакан" трубу меньшего диаметра - дюймовую, она по диаметру пройдёт чётко), и конечно не забудьте сделать два шва, один в подвале, другой в помещении. Потом на горячее промажьте швы гудроном и можете медленно, во избежание гидроудара запустить стояк ХВС. А работу вашу проконтролирует Пётр Павлович Бирюков, которому я завтра отправлю запрос.

✔️ Подписывайтесь на канал Николая Зубрилина

Если меня разбудят через 100 лет и спросят «Что происходит в Москве?», я отвечу:

Московский городской суд на заседании 31 июля отказал кандидату от «Яблока», действующему депутату городской Думы Максиму Круглову в регистрации на выборах.

Напомним, Максим Круглов в суде оспаривает отказ в регистрации на выборах депутатов Мосгордумы в избирательном округе №13. Согласно итоговому протоколу проверки 5664 подписей, недействительными были признаны 1037 автографов. При этом избирательная комиссия отказалась рассматривать письменные возражения кандидата на решение рабочей группы, а также не предоставила кандидату копии официальных документов, согласно которым подписи признаны недействительными.

#Москва

В среду группа активных граждан встречалась с С. В. Ивановым, предметом дискуссии была, конечно, дорога 🛣
Вкратце о встрече:
1. Дорогу планируют построить в 2024 г. По проекту это капитальный ремонт, а не реконструкция

2. Согласования социально-экономической деятельности с Минприроды РФ по-прежнему НЕТ

3. Трассировка дороги изменилась, последняя часть пойдёт между лесом и забором СНТ Энергия, но новый проект общественности показывать не будут, по-крайней мере до получения согласования социально-экономической деятельности

4. На закупках сейчас выложен "старый", не актуальный проект капитального ремонта. По словам Иванова, будет новая закупка с актуальной документацией

5. Никаких экодуков, очистных сооружений поверхностного стока, шумозащитных экранов проектом не предусмотрено. С одной стороны дорога будет отгорожена от леса сеткой.

6. Расчёта пропускной способности дороги у Администрации нет (Иванов предположил, что будет 10 тыс автомобилей в сутки, по существующему же проекту пропускная способность - 50-99 автомобилей в сутки)

7. Расширение ул. Пионерской будет (когда-то в будущем)

8. Дорога через ЛО призвана разгрузить Пионерку и облегчить жизнь жителям пр-та Космонавтов и ул. Легостаева, и, якобы, не связана с застройками территорий ДСК-160 и КТРВ, которые должны обеспечиваться подъездами и транспортной инфраструктурой самостоятельно

9. По выходным дорога будет вело-пешеходной. Ответа на вопрос, кому нужны прогулки вдоль забора и в чем ценность этой задумки, не последовало.

Сегодня утром делегация из Администрации осматривала дорожку вдоль забора КТРВ и самостой (гаражи). И, как пишут жители, правительственный автомобиль в сопровождении лесников проезжал по лесу (но якобы эта поездка с дорогой не связана 🤔)

Героев надо знать в лицо!

Таинственная встреча, о которой упоминается в новости выше, состоялась в субботу, 20 июля, около 6 утра на территории нац.парка, но несмотря на "меры предосторожности", не прошла незамеченной.

Нам удалось выявить участников "слёта" и его цель: речь шла о строительстве дороги.
Итак, в утренней прогулке участвовали Министр природных ресурсов и экологии РФ Козлов А. А., Директор департамента государственной политики и регулирования в сфере развития ООПТ Маканова И. Ю., руководитель Администрации Губернатора Московской области Чупраков А. А., и, неожиданно, новый исполняющий обязанности директора ВНИИ "Экология" Закондырин А. Е.
Несмотря на то, что господин Козлов не так давно заявил на камеру, что там, где природа, дороги не будет, а господин Закондырин на круглом столе в ОП РФ заявлял, что Лосиный остров является жемчужиной, которую надо сохранить, на встрече обсуждалось именно  строительство дороги.

Это все, что надо знать о чиновниках и их обещаниях.