Самозванный вирусолог жжет.

Зиларт постепенно заселяется, а мамкиным-урбанистам интересно как дети из Зиларта будут ходить в школу. Ведь её от жилых домов отделяет проспект Лихачева, такая дорога на 6 полос.

Тут есть несколько позиций:
1. Зиларт это проект "типо бизнес-класса", а не "бизнес-класса", поэтому жители его должны немного страдать.
2. С точки зрения организации пространства - продукт зиларта уже устарел на лет 5. Нет никаких зон притяжения, плейхабов и тд. Вот вам квартальная застройка, благоустройство набережной - получите распишитесь.
3. Вкорячить школу отдельно от жилых домов - это конечно мозгов надо, ведь на генплане она тогда закроет минимальную зону домов по пешей доступности и придется строить еще одну.

Но сам факт открытия школы радует, так как большинство застройщиков слезают с этой темы, ведь в Москве школ много, это в области дольщики порвут на тряпки, если не построить школу.

❗️Максим Ликсутов получил положительный тест на коронавирус:

Получил положительный результат теста на коронавирус. Чувствую себя нормально. К счастью, симптомов почти никаких, кроме насморка, легкие тоже чистые, надеюсь, что обойдется без ухудшения. Пока работать буду из дома.

Очень хочу всем напомнить: сейчас крайне важно беречь себя и окружающих. Не забывайте носить средства индивидуальной защиты в местах скопления людей и в общественном транспорте. Это очень и очень важно!

19 октября Собянин введет пропускной режим.

В департаменте информационных технологий Москвы заявили, что обезличенные сведения о номерах телефонов и транспортных карт не являются персональными данными и необходимы для оценки эффективности мер против коронавируса
https://www.interfax.ru/moscow/730822

❗️Собянин заявил, что закрытие Москвы из-за COVID-19 - это нежелательный и последний шаг
https://www.interfax.ru/moscow/730826

По итогам следующей недели власти Москвы будут принимать решение о необходимости новых мер борьбы с распространением коронавируса
https://www.interfax.ru/moscow/730830

Максим Ликсутов рассказал, что чувствует себя нормально, из симптомов у него только легкий насморк
https://www.interfax.ru/moscow/730931

Столичные обладатели соцкарты, которые нуждаются в медицинской помощи и которым заблокировали бесплатный проезд, должны обратиться в депздрав.

Власти Москвы описывают весь процесс разблокировки: в случае принятия решения о снятии ограничения бесплатного проезда по соцкарте столичный депздрав направляет письмо на своем бланке, подписанное уполномоченным лицом, в Московский социальный регистр.

Бесплатный проезд московским школьникам и пожилым людям отменили с 9 октября.

Мэрия Москвы с сегодняшнего дня будут следить за выполнением требования перевести часть работников на удаленку.

Подробнее:
https://echo.msk.ru/news/2723863-echo.html

На Кутузовском проспекте снова серьёзное ДТП. В районе парка Победы в аварию попала Скорая Помощь. По предварительной информации есть раненные и зажатые в автомобилях. Пока передают одного погибшего. Информация уточняется.

Всего в ДТП попали 6 машин. Скорая ехала по разделительной полосе с маяками, в неё со встречки прилетел Мерседес, который не справился с управлением при скоростном маневрировании. Водитель Скорой - тяжело ранен. Водитель Мерседеса - погиб на месте.

❗ Повторим, что основная причина подобного трэша - отсутствие отбойника! Вместо отбойника - полоса для "депутатов и министров", чтобы они быстрее добирались на работу и домой. Когда вам будут говорить, какие плохие водители и как нас надо более лучше штрафовать, вспоминайте это лицемерие и двойные стандарты, которые можно лицезреть на Кутузовском каждый божий день.

Видео с места смертельного ДТП на Кутузовском. Ничто не разделяет встречные потоки. Ради того, чтобы членовозы носились по этой трассе на ней запрещено ставить какие-либо разграждения для безопасности людей.

Запись с регистратора. Хорошо видны маневры БМВ и момент столкновения с «03». С большой вероятностью «шашечник» на БМВ хотел обогнать попутную машину в левом ряду и попытался сделать это через разделительную полосу, но слишком поздно заметил встречную Скорую. Решили сантиметры...

Судя по количеству болеющих (пневмония/температура/запах) в моем обозримом окружении, официальные цифры по ковиду сильно занижены.
Не исключаю, что в разы или даже на порядок.
Власти не публикуют эти данные по двум причинам.
Как бы между собой - делают вид, что так сдерживают панику. Потому что все государства и надгосударственные структуры пугают население земли самим фактом заражения ковидом, не фокусируясь на методах лечения. Публикуют общие цифры заболевших с момента начала эпидемии, а не текущий баланс между заболевшими, тяжёлыми и умершими.
А баланс этот не так тревожен. Вирус перешёл в лёгкую форму: множество заболевших при примерно том же абсолютном числе смертей.
Но раз сразу статистика кошмарит заболевшими (например, продвигая вакцинацию или новые уникальные инструменты управления массами), то зачем всем рассказывать, что вирус в целом лёгкий?
Во-вторых, налицо игра именно на понижение статистики.
В Москве (а что в регионах?) можно сутки не дождаться врача, чтобы получить оперативную помощь.
Там у них протоколы - только «скорая», а «скорых» не хватает.
Низкую статистику можно нарисовать как угодно выше, например, меняя протоколы работы с заболевшими, а высокие цифры умерших уменьшить нельзя.
Потому в руках властей , заметьте, никак не влияющих на темпы распространения болезни, есть такой инструмент как усиление карантинных мер - в целях того самого нового способа управления массами.
Скорее всего, эпидемия спадёт естественным путём.
Вирус поразит максимальное возможное число людей, а потом уйдёт, ослабнув в том числе перед проблемой массового иммунитета.
Но статистика... вопрос политический, в него и будут играться.

Лысакова плющат за наезд на Собянина.
(Единоросса, склонного к самовыдвиженческому оппортунизму).
Собянина трисет.
https://huafei.yangx.top/kremlin_bashnya/15225

Мы, конечно, не экономисты, но 1.2 миллиарда рублей с лишним, которые были потрачены организациями Московского транспорта на меры по борьбе с коронавирусом в столичном транспорте с февраля по август включительно, это какая-то космическая сумма.

https://www.rbc.ru/society/09/10/2020/5f806d879a79472f906df04b

Средства тратились на информирование пассажиров, устройства и расходные материалы для дезинфекции, маски и перчатки, а также оплату труда. Больше всех из операторов московского транспорта на эти цели потратил метрополитен — более 1 млрд руб. На втором месте по количеству затрат ГУП «Мосгортранс» (137,1 млн руб.), на третьем — Центр организации дорожного движения правительства Москвы, ЦОДД (3,6 млн руб.). «Администратор московского парковочного пространства» потратил на борьбу с коронавирусом 3,3 млн руб., Московская административная дорожная инспекция — 1,8 млн руб., столичный «Организатор перевозок» — 1,3 млн руб.

Меньше всего трат у ГБУ «Мостранспроект» (326,4 тыс. руб.) и у самого дептранса (они потратили на средства защиты и дезинфекцию 85,6 тыс. руб.)