Московская полиция сегодня не ограничилась задержанием только живых людей и нагрянула на ВДНХ - на скандальную выставку трупов - человеческих тел, которую организовал немецкий анатомист, доктор Гюнтер фон Хагенс.

В одном из автозаков среди задержанных оказался наш подписчик Вадим Богатов. Их привезли в район #СеверноеИзмайлово, на 5-ю парковую, 60.

"В автозаке 15 человек. Сейчас еще 5 добавили из других автозаков. В ОВД не ведут", - сообщает он.

Задержанных участников форума независимых муниципальных депутатов развезли по разным ОВД районов ВАО:

- в #Гольяново - Евгений Ройзман
- в #Перово - Михаил Тимонов
- в #КосиноУхтомский - Илья Свиридов
- в #Преображенское - Кара-Мурза

Также много задержанных доставили в районные отделения полиции #Метрогородок, #Измайлово, #Новокосино, #Новогиреево, #СеверноеИзмайлов.

А кого-то из задержанных доставили в "тир".

Перевоспитание Департамента транспорта г. Москвы Верховным судом
и нашим героическим юристом Михаилом Никитиным, которому фейерверки поздравлений!!!

Вот что рассказал Михаил:

"Раньше — если водителю удавалось собрать доказательства своей невиновности в совершении правонарушения, потратить на это время, деньги на защитника (юриста/адвоката), нервы, то единственное, что он получал в итоге - моральное удовлетворение от того, что отстоял свою правоту. Верховный суд перевернул сложившуюся ситуацию осенью 2016 года (См. Определение Верховного Суда РФ от 13.09.2016 N 77-КГ16-2, Решение Липецкого областного суда от 31.10.2016 по делу N 33-3519/2016)"

Я не скрываю, что на данном этапе жизни я помогаю автомобилистам безвозмездно и из спортивного интереса, при этом если жалобу удовлетворяют, а постановление отменяют ввиду отсутствия события или состава правонарушения — я иду взыскивать компенсацию с казны в лице соответствующего органа (как говорил Харви Спектр: "Главное для меня это признание моих заслуг. Деньги — лишь следствие" (на самом деле некий символический бонус за потраченное время и применённые знания)

А теперь переходим к самой истории:

Так же произошло и в этот раз — https://www.facebook.com/groups/bluebuckets/permalink/3126061054135793/
Предыстория: в октябре 2019 года я благополучно обжаловал 2 постановления, вынесенных ГКУ "АМПП" в отношении Галины Комаровой, после получения на руки решений об отмене постановлений я предъявил иск к Департаменту транспорта (который несёт ответственность за издержки, понесенные при обжаловании постановлений ГКУ "АМПП").
В итоге суд присудил в общей сумме чуть больше 9 тыс. рублей...

Представители Департамента транспорта решили обжаловать это решение (просто для того, чтобы потом начальству не прилетело за то, что не предприняли всё что можно, для защиты интересов города) — заметьте насколько мелочен ДепТранс, готов биться за несчастные заслуженные по праву 10 тыс. руб.

Районный суд (апелляционная инстанция) оставила жалобу ДепТранса без удовлетворения, решение без изменения.

Представители ДепТранса на этом не успокоились и обжаловали судебные акты в кассационном порядке....к великому изумлению (не только моему, но и коллег по цеху, а также работников участка мирового судьи) — 07.09.2020 жалобу удовлетворили (а при таком раскладе ДепТранс захотел вернуть всё то что мы успели взыскать с него еще в марте-апреле 2020 года)

Теперь уже я не стал с этим мириться и подал жалобу в Верховный суд.

ВАЖНЫЙ ВЫВОД:

Критерием наличия оснований для возмещения является итоговое решение, определяющее, в чью пользу данный спор разрешен (См. Постановление Конституционного Суда РФ от 15.07.2020 № 36-П; Определение Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Российской Федерации от 15.09.2020 по делу N 78-КГ20-30-К3, от 10.11.2020 по делу N 7-КГ20-3-К2).

09.03.2021 — по итогам заседания судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда моя жалоба была удовлетворена".

Алексей Чернышов - пользователь Делимобиля поделился очередной восхитительной истории о том, какая на самом деле свобода каршеринг в Москве. Спойлер- свобода от денег, у вас их отнимут внезапно, а вы докажите что не верблюд:

Вот и у меня теперь есть “страшная история” с каршерингом, это Делимобиль.

Для меня она показывает насколько не защищен клиент сервиса, ведь воспользоваться им можно только подписав договоры компании, согласившись на все штрафы и взыскания. Для меня это максимально болезненная история, потому что у меня на момент инцидента максимальный рейтинг в приложении, я очень уважаю чужую собственность и старался максимально внимательно осматривать машины и водить аккуратно. Но это не помогло.

26 февраля 2021 в 22:57 на Покровском бульваре я начал осмотр машины BMW 320i с номером T822EX799, там достаточно хорошее освещение и я обошёл и, внимательно осмотрев со всех сторон, зафиксировал царапины около колесной арки, других повреждений я не обнаружил. Поездка прошла быстро и без инцидентов, маршрут был мне хорошо знаком и, завершая аренду в 23:31, я сделал фотографии насколько позволяли сугробы и темнота во дворе, все загрузил при закрытии. Как раз недавно #Делимобиль ввел функцию фотофиксации по окончании поездки “что бы не было проблем в будущем”.

02.03.2021 мне пришел пуш в приложении и сразу же начали списываться деньги с карты, в уведомлениях вижу “у вас новый штраф” думаю:”Да, камер у нас много теперь, где-то мог линию разметки пересечь неудачно. Но высвечивается совсем другое - 44 699 р за повреждение + 10 000 р за несообщение о повреждении. Меня начинает лихорадить, я пользуюсь каршерингом с начала действия сервисов и осведомлен про штрафы и правила, всегда об этом помню, никогда не сажусь в машину не осмотрев её, даже если на улице -25 градусов.

В письме Делимобиль прислал фотографии трещины на бампере и двойной штраф на 55 тысяч рублей. В переписке сухо ответили что на завершающих фотографиях не видно, есть или нет повреждений.

Почему выполнив все правила аренды, я должен нести ответственность после окончания своей аренды за машину, которая стоит в свободном доступе 10 часов ночью на улице до следующего пользователя?

Получается любой может попасть в подобную ситуацию из-за любого внешнего воздействия только на основании того, что вы были последним арендатором, и никакой защиты и апелляции не существует?

На присланных фотографиях от Делимобиля отличаются чистота машины и вид трещины. Вся эта ситуация вызывает большое количество вопросов и претензий к сервису.

Хотелось бы поддержки и распространения моей истории, что бы честные пользователи сервиса были в курсе рисков, а новые задумались, стоит ли так рисковать.

Списки задержанных можно посмотреть здесь.