MOS_MONITORING
332 subscribers
88.7K photos
19.8K videos
410 files
82.6K links
Все публикации о Москве, заслуживающие вашего внимания.
加入频道
#люди Дом 15 по Тверской улице на днях лишился старейшей жительницы. Она жила в доме с момента постройки (отец ее мужа и строил этот дом) и умерла в 85 лет. Примечательно, что квартира строителя дома (начальника Главмосстроя) была далеко не самой лучшей в нем, хотя он имел право выбрать любую - общественное мнение значило много и обвинение в использовании служебного положения могло оказаться роковым - не то, что ныне. Еще одним коренным москвичом (то есть живущим в Москве как минимум в третьем поколении) стало меньше, а число коренных москвичей только сокращается - несколько лет назад их в Москве было меньше 300 тысяч человек (на почти 13 миллионов жителей).
Forwarded from Волк с Уолл-Стрит
Москвичи в своих войнах за ЖКХ совсем обнаглели: набирают людей, которые за плату подают личные жалобы на управляющую компанию. Скандал получается по-московски интеллигентный – заплатил несколько тысяч, и все нужные люди уже знают, как плохо живется людям в твоем ЖК.

С такой поддержкой и собрание собственников пройдет как надо, и к власти в комплексе придут нужные люди. Не то что в регионах – там по старинке бьют окна и ставят подписи давно умерших собственников.
Иногда такие темы прокатывают, иногда – нет. В этом году сменить управляющую компанию пытались в ЖК «Аэробус» на севере Москвы.

Бравые ребята из разных компаний оплатили услуги «профессиональных недовольных» из числа жителей комплекса и всеми силами пытались сменить УК "Столица" на нужное им ТСЖ. У них это не вышло, но прецедент создан. Ждем в следующем году новых скандалов.
https://www.kp.ru/daily/26767/3799368/
УФАС раскрыло картельный сговор на конкурсе по архитектурно-художественному освещению улиц и зданий Москвы, а также транспортных развязок на пересечениях МКАД.

С июля по декабрь 2016 г. компании АО «Агентство развития перспективных технологий» (АО «АРПТ») и ООО «Орбита-сервис» приняли участие в четырех торгах, общая начальная (максимальная) цена контрактов по которым составила 625,9 млн руб. Заключение картельных соглашений между компаниями привело к поддержанию цен на торгах. В ходе четырех аукционов компании подали по одному или несколько ценовых предложений и в дальнейшем отказались от конкурентной борьбы. Результатом этих действий стало снижение начальной (максимальной) цены контрактов от 1% до 5%. Таким образом, сумма заключенных АО «АРПТ» контрактов по результатам четырех торгов составила 615,5 млн руб.

Вследствие того, что участники картеля фактически отказались от конкурентной борьбы, оказание услуг для нужд департамента топливно-энергетического хозяйства Москвы осуществлялось по существенно завышенным ценам. Регулятор также установил, что компании в ходе аукционов обменивались в интересах друг друга информацией и использовали единую информационно-техническую инфраструктуру, а также проводили совместную подготовку к участию в аукционах.
Декабрь только начался, а плитка уже начинает всплывать. Что же с ней будет в марте - стремно и представить. А-ля игры на денди - пройди по улице, балансируя на плитке и останься сухим
Forwarded from Недвижа
👆Йоху! Составлен рейтинг дешевого жилья!

В компании «ИНКОМ-Недвижимость» назвали районы Москвы с самыми дешевыми квартирами на вторичном рынке жилья.

Район
Цена за квадратный метр в рублях

Бирюлево Западное
118 800

Бирюлево Восточное
124 200

Вешняки
133 600

Дмитровский
133 800

Ярославский
137 900
По данным компании, столь низкие цены обусловлены тем, что в этих районах расположены устаревшие пяти- и девятиэтажные дома. Помимо этого, конкуренция среди продавцов дешевой недвижимости здесь выше, чем в более дорогих районах.

Самая дешевая квартира в пятерке бюджетных районов продается в Бирюлеве Восточном — это однушка в 30 квадратных метров. Она стоит 3,6 миллиона рублей.

Источник-ведомости
Forwarded from ПОД КОЛПАКОМ
🔥😶 В центре Москвы наблюдается едкий кислый запах. Причины и источник пока неизвестны.

Несколько дней назад Гидрометцентр пояснил: "антициклоническая циркуляция, создающая нисходящее движение воздуха". Ок.
УФАС раскрыло картельный сговор на конкурсе по архитектурно-художественному освещению улиц и зданий Москвы, а также транспортных развязок на пересечениях МКАД.

С июля по декабрь 2016 г. компании АО «Агентство развития перспективных технологий» (АО «АРПТ») и ООО «Орбита-сервис» приняли участие в четырех торгах, общая начальная (максимальная) цена контрактов по которым составила 625,9 млн руб. Заключение картельных соглашений между компаниями привело к поддержанию цен на торгах. В ходе четырех аукционов компании подали по одному или несколько ценовых предложений и в дальнейшем отказались от конкурентной борьбы. Результатом этих действий стало снижение начальной (максимальной) цены контрактов от 1% до 5%. Таким образом, сумма заключенных АО «АРПТ» контрактов по результатам четырех торгов составила 615,5 млн руб.

Вследствие того, что участники картеля фактически отказались от конкурентной борьбы, оказание услуг для нужд департамента топливно-энергетического хозяйства Москвы осуществлялось по существенно завышенным ценам. Регулятор также установил, что компании в ходе аукционов обменивались в интересах друг друга информацией и использовали единую информационно-техническую инфраструктуру, а также проводили совместную подготовку к участию в аукционах.
Forwarded from 223
Денег на пенсии в стране нет, зато есть криминальные авторитеты типа Юшваева, которые являются неприкосновенными для правоохранителей и владеют башнями в «Сити».

Ещё есть деньги на украинскую плитку. Да много на что есть деньги. На пенсии - нет.
Forwarded from 223
У нас тут хохма. Помните, рассказывали про идиотскую планировку и организацию движения на «новых» улицах? На площади перед зданием ФСБ и на Новинском - в частности.

Ну, когда поток транспорта по «новой» улице в два ряда упирается в «новое» Садовое кольцо под углом 90 градусов?) Такое впечатление, что московские чиновники доверили проектирование своим детям.

Так вот, видно, что эти дебилы нас-таки читают, мы это опытным путём выяснили.

Они поставили, немного времени спустя после нашего поста об этом, на данном выезде пластмассовое ограждение, которое сужает проезжую часть до одного ряда и кое-как нормализует трафик при выезде с улицы, но проблема выезда крупных машин под этим углом осталась. Наверное, дебилы в мэрии думают, что москвичи все передвигаются на смартах.

Сейчас выложим фото.
Forwarded from 223
Такая мертвому припарка. Вопрос: за чей счёт будут производиться работы по приведению этого участка в порядок? Подрядчика не обвинишь, ведь он придерживался проекта. И таких мест в Москве очень много)
Forwarded from 223
Здесь участок у Новинского на спутниковом снимке ещё имеет старый вид, до реконструкции. Траектория - это после реконструкции. Собственно, сейчас там вечная пробка благодаря гениальной продуманности!)
Forwarded from 223
Чиновники из мэрии могут прямо сейчас позвонить в отдел ГИБДД, обслуживающий этот район и запросить количество аварий по этому адресу до реконструкции и после. На месте автовладельцев я бы составил коллективный иск к мэрии.) На месте людей с повреждённой реагентами обувью - тоже.
Forwarded from 223
Просим Администрацию Президента пояснить:

Входит ли Собянин team в Путин team?

Мы сейчас пытаемся для себя понять, как голосовать на выборах Президента.

Высокая явка и хороший результат на выборах по Москве - это отличная прививка от протестных настроений в столице!
Forwarded from 223
Ещё одно решение «реконструкторов» из мэрии, которое приведёт не только к авариям, но и к человеческим жертвам.

Раньше бОльшая часть переходов на Бульварном кольце была выполнена из мелкой гранитной брусчатки. Это было верным решением и вот почему.

Обзор на подходы к большинству переходов на Бульварном скрыт от водителей большими гранитными декоративными тумбами, которые являются частью исторической ограды зеленой зоны на бульварах.

За такой тумбой водитель часто не видит не то что ребёнка, собирающегося перейти дорогу, но и взрослого. Часть этих переходов не регулируется.

Раньше, при виде брусчатки из белого и красного гранита, водители инстинктивно снижали скорость, опасаясь получить удар по подвеске из-за смены профиля и характера дорожного покрытия, что успокаивало трафик и берегло пешеходов от случайного наезда.

Теперь, из-за демонтажа старого гранитного покрытия переходов, многие водители проходят эти участки не снижая скорости. Мы не говорим о менталитете водителей и пешеходов, о них мы поговорим позднее. Мы говорим о пассивной безопасности, которой мэрия лишила граждан в очередной раз.

В данном случае речь идёт о создании реальной опасности.

Когда там кого-нибудь собьют - вспомните Серёжу Собянена и скажите «спасибо», ведь Серега так любит, когда его благодарят! 😊