Forwarded from Novostroyman. Москва. Недвижимость
Собственников "Лайф Ботанический сад" от "Пионера" довела до белого каления местная управляющая компания 👆🏻.
УК застройщика хочет предложить жителям невыгодные условия договора управления, инициировав в одностороннем порядке проведение общего собрания собственников, последние же серьезно настроены сражаться за свои права 💪🏻.
@novostroyman
УК застройщика хочет предложить жителям невыгодные условия договора управления, инициировав в одностороннем порядке проведение общего собрания собственников, последние же серьезно настроены сражаться за свои права 💪🏻.
@novostroyman
Forwarded from Железобетонный замес
Интересно получается: публика и не заметила, как созданная мэрией Москвы изначально для строительства метро и дорог компания «Мосинжпроект» стала зарабатывать миллиарды на перепродаже площадок под транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), которые девелоперы никогда не построят. Для начала краткий курс истории.
В 2018 году в столичном стройкомлпексе, курирующем работу «Мосинжпроекта», собрали пул площадок, которые компания начала разыгрывать на аукционах. Девелоперы выкупали их под строительство ТПУ с коммерческими и иными площадями. Так, по крайней мере, декларировалось. Москвичам обещали, что ТПУ, где будут перехватывающие парковки и масса всего нужного и полезного, позволят удобно пересаживаться на общественный транспорт, тем самым разгружая от личного транспорта запруженные дороги. Крупные и менее известные игроки на московском рынке — от Sminex до «Гранели» и 3S Group — охотно выкупили площадки. Но строить ТПУ там никто не собирается. Выяснилось это во время недавнего заседания архсовета, где обсуждался заведомо провальный проект «Ташира» по ТПУ «Парк Победы».
Читаем стенограмму заседания, где архитектор ташировского проекта — глава бюро АБТБ Тимур Башкаев говорит: «Аббревиатуру ТПУ в название проекта пока следует воспринимать как условное, поскольку рассматриваемый участок был получен от «Мосинжпроекта» по программе ТПУ». Вероятно, впоследствии название будет пересмотрено, поскольку, по словам Башкаева, специальных транспортно-пересадочных функций в будущем комплексе «Ташира» нет. Зато запроектирован огромный торгцентр, гостиница и апарт-комплекс, под видом которого наверняка будут продаваться апартаменты.
Представитель «Ташира» Эмиль Петросян на заседании архсовета попытался нивелировать прямое высказывание архитектора, заявив, что технологическую часть ТПУ будет строить сам «Мосинжпроект» по соседству, на улице Барклая. Можно было бы предположить, что ТПУ на Барклая «Мосинжпроект» построит за счет средств, вырученных от продажи площадки «Таширу», и успокоится. Но находим в адресной инвестпрограмме к бюджету Москву строчку, что в него включены мероприятия по проектированию и строительству ТПУ «Парк Победы» на Барклая. И вот здесь у нас возникли серьезные вопросы к схематозу, по которой в Москве реализуется программа развития ТПУ и по другим площадкам.
Получается, что «Мосинжпроект», как городская компания, с легкостью согласовывает на ГЗК участки рядом с будущими ТПУ, продает площадки с подготовленной документацией, получая свой профит, а для строительства ТПУ бюджет города отдельно выделяет средства.
Все смешалось: мухи с котлетами, миллиарды рублей с «Мосинжпроектом». А как красиво пиарилась программа по созданию сети ТПУ, как приторно из уст чиновников звучала зубодробильная фраза «частно-государственное партнерство». Во истину, прибыльное партнерство.
В 2018 году в столичном стройкомлпексе, курирующем работу «Мосинжпроекта», собрали пул площадок, которые компания начала разыгрывать на аукционах. Девелоперы выкупали их под строительство ТПУ с коммерческими и иными площадями. Так, по крайней мере, декларировалось. Москвичам обещали, что ТПУ, где будут перехватывающие парковки и масса всего нужного и полезного, позволят удобно пересаживаться на общественный транспорт, тем самым разгружая от личного транспорта запруженные дороги. Крупные и менее известные игроки на московском рынке — от Sminex до «Гранели» и 3S Group — охотно выкупили площадки. Но строить ТПУ там никто не собирается. Выяснилось это во время недавнего заседания архсовета, где обсуждался заведомо провальный проект «Ташира» по ТПУ «Парк Победы».
Читаем стенограмму заседания, где архитектор ташировского проекта — глава бюро АБТБ Тимур Башкаев говорит: «Аббревиатуру ТПУ в название проекта пока следует воспринимать как условное, поскольку рассматриваемый участок был получен от «Мосинжпроекта» по программе ТПУ». Вероятно, впоследствии название будет пересмотрено, поскольку, по словам Башкаева, специальных транспортно-пересадочных функций в будущем комплексе «Ташира» нет. Зато запроектирован огромный торгцентр, гостиница и апарт-комплекс, под видом которого наверняка будут продаваться апартаменты.
Представитель «Ташира» Эмиль Петросян на заседании архсовета попытался нивелировать прямое высказывание архитектора, заявив, что технологическую часть ТПУ будет строить сам «Мосинжпроект» по соседству, на улице Барклая. Можно было бы предположить, что ТПУ на Барклая «Мосинжпроект» построит за счет средств, вырученных от продажи площадки «Таширу», и успокоится. Но находим в адресной инвестпрограмме к бюджету Москву строчку, что в него включены мероприятия по проектированию и строительству ТПУ «Парк Победы» на Барклая. И вот здесь у нас возникли серьезные вопросы к схематозу, по которой в Москве реализуется программа развития ТПУ и по другим площадкам.
Получается, что «Мосинжпроект», как городская компания, с легкостью согласовывает на ГЗК участки рядом с будущими ТПУ, продает площадки с подготовленной документацией, получая свой профит, а для строительства ТПУ бюджет города отдельно выделяет средства.
Все смешалось: мухи с котлетами, миллиарды рублей с «Мосинжпроектом». А как красиво пиарилась программа по созданию сети ТПУ, как приторно из уст чиновников звучала зубодробильная фраза «частно-государственное партнерство». Во истину, прибыльное партнерство.
Telegram
Железобетонный замес
Для «Ташира» у нас есть лайфхак, как быстро согласовать свой проект у Парка Победы на архсовете. Он простой, как безбожная яичница или снег в декабре. Надо просто интегрировать в свой проект великого классика архитектуры собяниновской Москвы, главу архбюро…
Forwarded from Железобетонный замес
Условно названный ТПУ «Парк Победы» проект «Ташира» в 300 м от Триумфальной арки на Кутузовском проспекте не просто плохой, а ужасный. Ситуацию не спасут даже высшие силы от архитектуры. Главный минус проекта — адская плотность будущей застройки. ГЗК, возглавляемая мэром Собяниным, еще в 2019 году утвердила строительство на 4,2 га более 246 тыс. кв. м. То есть на 1 га придется 58 тыс. кв. м — это в 2,3 раза больше, чем положено по Градкодексу. Из-за такого объема застройки наглухо «встанет» узкая ул. Барклая и каждый раз, когда по Кутузе будет проезжать «пассажир №1» или правительственный кортеж, жители Филевского парка, выезжая в центр или обратно, окажутся свидетелями транспортного Армагеддона. Не говоря уже о жителей соседних домов. Здесь вопросов к девелоперу нет: что продали, то и купили (учитывая политику «Ташир», компания построит максимально разрешенный объем площадей). Вопросы больше к экс-кураторам и бывшим топам «Мосинжпроекта», которым удалось на ГЗК протолкнуть такой проект.
Forwarded from Железобетонный замес
Место на Кутузовском, где «Ташир» пытается согласовать проект под кодовым название ТПУ «Парк Победы», — культовое место. В 2012 году депутаты Госдумы и сенаторы Совфеда предлагали построить там парламентский центр. Но проект заглох после скандалов, устроенных местными жителями из-за возможной вырубки яблоневого сада. В 2015-2016 годах застройкой площадки интересовался Россельхозбанк, заказавший концепцию у того же Тимура Башкаева, а затем у «Горпроекта», чье предложение тоже не понравился госбанку. Последнюю концепцию для «банка колхозников» разработало ТПО «Резерв». Башкаев признался на архсовете, что его новый проект основан на прежних разработках, в том числе, «Резерва». То есть «Ташир», не парясь, взял за основу старый проект, прошедший апгрейд. Надо сказать, предложения АБТБ понравилось самому Сергею Чобану, назвавшему будущий проект «Ташира» «домом-иконой». Это вызвало саркастичную ухмылку у Андрея Гнездилова, посчитавшего проект противоречивым: "Есть ощущение эмоционального перебора".
Forwarded from breathe.moscow
🏭💨 👨👩👧👧 Максим Шингаркин опубликовал большой видеоматериал, касающийся деталей внедрения мусоросжигательных заводов в Подмосковье и Татарстане
Таймкоды:
00:15 Елена Есина, Алексей Холкин
01:20 Завершится ли строительство МСЗ (Мусоросжигательный завод)?
03:00 Проблемы МСЗ
05:20 Специалисты, проводящие экспертизы
06:50 Шингаркин утверждает, что материалы ОВОС (Environmental impact assessment - Оценка воздействия на окружающую среду) были фальсифицированы
07:40 Как получали документы
09:00 Количество проведенных экспериз
09:40 «РТ-Инвест» на ходу меняет проектные решения
10:10 Причины сорванных сроков строительства МСЗ
11:50 Этапы строительства МСЗ
12:30 Строительство финансовой пирамиды
13:10 Европа против МСЗ, декларация ЕС (Европейский союз)
18:00 Обвинения противников МСЗ
20:40 Открытая борьба. Кто разносит провокации?
24:10 Деньги со строительства МСЗ
26:40 Альтернатива МСЗ — переработка
35:30 Принятое решение о строительстве МСЗ
40:40 Вовлечённость активистов
42:20 Как поведёт себя «РТ-Инвест» в условия цикличной экономики?
43:30 Федеральный закон №89
44:40 Что негодяи сделали с ФЗ №89
45:50 Деньги, которые привлекли «дельцов»
49:50 МСЗ на «Рублёвке»
51:20 Лоббирование изменения ФЗ №89 и махинации «мусорщиков»
54:40 Угроза строительства «Мини-заводов» на каждой свалке и как
бороться
57:00 Важность проведения ОЭЭ (Общественных экологических экспертиз)
58:00 Важность участия в общественных слушаниях
01:00:00 Аргументы против строительства МСЗ
01:04:00 Конечный этап- ЕСПЧ (Европейский Суд по правам человека)
01:05:30 Обращение к жителям
Источник: телеграм-канал Максима Шингаркина
Таймкоды:
00:15 Елена Есина, Алексей Холкин
01:20 Завершится ли строительство МСЗ (Мусоросжигательный завод)?
03:00 Проблемы МСЗ
05:20 Специалисты, проводящие экспертизы
06:50 Шингаркин утверждает, что материалы ОВОС (Environmental impact assessment - Оценка воздействия на окружающую среду) были фальсифицированы
07:40 Как получали документы
09:00 Количество проведенных экспериз
09:40 «РТ-Инвест» на ходу меняет проектные решения
10:10 Причины сорванных сроков строительства МСЗ
11:50 Этапы строительства МСЗ
12:30 Строительство финансовой пирамиды
13:10 Европа против МСЗ, декларация ЕС (Европейский союз)
18:00 Обвинения противников МСЗ
20:40 Открытая борьба. Кто разносит провокации?
24:10 Деньги со строительства МСЗ
26:40 Альтернатива МСЗ — переработка
35:30 Принятое решение о строительстве МСЗ
40:40 Вовлечённость активистов
42:20 Как поведёт себя «РТ-Инвест» в условия цикличной экономики?
43:30 Федеральный закон №89
44:40 Что негодяи сделали с ФЗ №89
45:50 Деньги, которые привлекли «дельцов»
49:50 МСЗ на «Рублёвке»
51:20 Лоббирование изменения ФЗ №89 и махинации «мусорщиков»
54:40 Угроза строительства «Мини-заводов» на каждой свалке и как
бороться
57:00 Важность проведения ОЭЭ (Общественных экологических экспертиз)
58:00 Важность участия в общественных слушаниях
01:00:00 Аргументы против строительства МСЗ
01:04:00 Конечный этап- ЕСПЧ (Европейский Суд по правам человека)
01:05:30 Обращение к жителям
Источник: телеграм-канал Максима Шингаркина
YouTube
Активисты рушат пирамиду мусоросжигания.
Интервью с ведущими экоактивистами Алексеем Холкиным и Еленой Есиной, благодаря которым «мусорная пирамида» РТ - Инвест начала рушиться. Именно эти люди отстаивают наши интересы в судах против тех, кто наживается на здоровье людей.
00:00 Начало
00:15 Елена…
00:00 Начало
00:15 Елена…
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ГБУ Жилищник района #Богородское доставит вам грязный снег с дороги прямо на газон. Каждый год пишутся жалобы о недопустимости складирования грязного снега на газонах и каждый следующий год коммунальные службы эту норму игнорируют.
Forwarded from СпасиЛО
Застройщики могут себя чувствовать комфортно с такими Минприроды, ФГБУ Национальный парк "Лосиный остров" и судом.
Forwarded from ЕЖ
Пресня стала самым дорогим районом Москвы с точки зрения аренды жилья. Ей удалось обогнать Арбат и Тверскую улицу благодаря апартаментам в деловом центре «Москва-сити».
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
Тем временем про отсутствие возможности припарковаться у магазина на Молостовых в районе #Ивановское написал депутат МГД Виктор Максимов. К нему массово обращались жители с жалобами на бесконечные штрафы из-за фиксации камерой нарушения правил остановки.
Депутат обратился в Префектуру ВАО с предложением выделить на обширном тротуаре места для парковки автомобилей.
"Парковке быть! Решением Окружной комиссии было принято решение о целесообразности обустройства парковочного пространства. Реализация запланирована при формировании работ на 2022 год." - отчитался он.
Депутат обратился в Префектуру ВАО с предложением выделить на обширном тротуаре места для парковки автомобилей.
"Парковке быть! Решением Окружной комиссии было принято решение о целесообразности обустройства парковочного пространства. Реализация запланирована при формировании работ на 2022 год." - отчитался он.
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
Халтуринский проезд (район #Преображенское): очередной таксист застрял на трамвайных путях
(фото и видео от подписчика)
(фото и видео от подписчика)
Forwarded from Изнанка Измайлово
Вчера жители Измайлова сдали в Администрацию Президента обращение и копии подписных листов (3104 подписи) против проекта новой трамвайной линии Метрогородок-Измайлово.
Сбор подписей продолжается. Передать можно нам или отнести в Совет депутатов по адресу Заводской проезд, д.25 по будням 8.00-12.30, 13.15-17.00 (в пятницу до 15.45).
Подробнее о проекте тут
Сбор подписей продолжается. Передать можно нам или отнести в Совет депутатов по адресу Заводской проезд, д.25 по будням 8.00-12.30, 13.15-17.00 (в пятницу до 15.45).
Подробнее о проекте тут
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
Ремонтируют подземные переходы через шоссе Энтузиастов на 3-й Владимирской и Новогиреевской улицах. Они были открыты в 2014 г., гидроизоляция была сделана халтурно, облицовка постоянно облетала. Облицованы они были плиткой.
Теперь решили "отлить в граните". Значит, облетать уже будет гранит. Но самое неприятное, мягко скажем, что над входом в тоннель, где раньше было просто оштукатурено и покрашено, теперь тоже гранит - и он тоже будет облетать. Да, прямо на головы гражданам. Ответ на вопрос, что будет, если на голову упадет гранитная плита, наверное, понятен.
Теперь решили "отлить в граните". Значит, облетать уже будет гранит. Но самое неприятное, мягко скажем, что над входом в тоннель, где раньше было просто оштукатурено и покрашено, теперь тоже гранит - и он тоже будет облетать. Да, прямо на головы гражданам. Ответ на вопрос, что будет, если на голову упадет гранитная плита, наверное, понятен.