«Прогулки по Москве напоминают прогулки по минному полю. Не знаешь откуда, с какой стороны ожидать опасность и невозможно принять никаких мер безопасности. Кто защитит нас от этого беспредела?» - так пишут люди о засилье электросамокатов в столице.

От слов к делу. Очевидно, что нужны экстренные меры для защиты жизней и здоровья наших граждан, нельзя разменивать их в угоду алчному бизнесу на сломанных костях и искалеченном детстве. Направил обращение сенатору Андрею Клишасу, который предложил запретить ездить на электросамокатах по городским улицам. Необходимо объединять усилия федеральных и региональных законодателей, которые готовы самоотверженно защищать наши права на жизнь, здоровье и безопасность, для решения этой большой проблемы.

Количество ДТП с участием электросамокатов в 2022 г. выросло на 40%, полагаю, что в этом сезоне статистика будет ещё более печальной. Плюс отсутствуют данные, о тех случаях, которые не зафиксированы ГИБДД, когда люди самостоятельно обращались в скорую помощь и травмпункты.

Урегулировать движение электрических СИМ пока не удалось ни в одной стране мира. Во многих городах допускается только движение по выделенным линиям. У нас же ограничения по местам передвижения достаточно условны. Отсутствуют инспектора фиксирующие и пресекающие нарушения. Ограничения по весу устройства и скорости езды также достаточно условны и сложно контролируемы. Взять в прокат самокат сейчас может любой человек, невзирая на возраст и навыки управления. Нет требований к прокатчикам и разумных правовых механизмов в отношении того, кто может быть допущен к управлению арендованным электросамокатом.

Пока у нас нет необходимых внятных правил, один из эффективных выходов - временный запрет на использование электросамокатов в городе, либо приостановка их бесконтрольной аренды до создания соответствующей инфраструктуры, чётких требований по использованию СИМ и системы контроля за нарушениями.