❗Сегодня в Мосгордуме с Леонидом Зюгановым проводим круглый стол по теме:
"Проблема перегруженности московских школ и нехватки детских садов"

Что нужно делать, чтобы изменить ситуацию?
Обсудим сегодня с экспертами, родителями, общественными объединениями.

Присоединяйтесь к прямой трансляции, начинается с 27 минуты:
https://www.youtube.com/live/Yk83PZwTdaA?feature=share

Рогозин из Роскомоса ушел, но дело его живет. Вечная миссия "Луна-25", которая уже лет десять никуда не двигается, но продолжает получать финансирование, превратилась в уютную распилочную конторку "только для своих". Вот один из примеров, как госпрограмма кормит чиновников и аффилированные компании.

Есть такая самарская транспортная компания "Семерка". Ее собственник - московский центр астрономических исследований  АНЦ, который связан с Роскосмосом и программой "Луна-25" НПО им. Лавочкина. "Семерка" через свое юрлицо ООО "Авто-Флит" получила от КамАЗа в лизинг 20 новых грузовиков-термостатов. За последние несколько лет эта контора получила в лизинг уже свыше 220 грузовиков от КамАЗа, якобы для работ при подготовке лунной миссии.

Но на деле взятые в лизинг машины используются совсем для других целей. Технику используют на господрядах предприятий космической отрасли, она сдается в аренду на сторонние объекты, колесит по стране. Таким образом "Авто-Флит" только официально имеет в год 1,7 млрд рублей оборота. Часть этих денег уходит чиновникам из Роскосмоса и НПО им. Лавочкина, чтобы они не интересовались, чем занимаются нанятые ими грузовики. Прибыль делят, а потом потрепанные грузовики возвращают лизингодателю, просто расторгая контракты. В результате "Камаз-Лизинг" терпит убытки. Но не возмущается. Возможно, потому, что гендиректор КамАЗа Сергей Когогин и сам любит промышлять такими схемами - на лизинговых грузовикам рубит кэш его сын.

Описанная схема довольно распространенная, подобные примеры можно встретить по всей стране и почти у любой крупной госструктуры. Самые громкие коррупционные дела  с лизинговыми схемами прогремели в 2014-2016, но закончились ничем. Заглохло дело о махинациях в Ассоциации МСП Татарстана и "Лизинг-Гранта" о многомиллионных хищениях бюджетных средств. Бывший председатель ВЭБа Андрей Горьков, замешанный в хищениях в компании "ВЭБ-Лизинг" на 300 млн, после скандала возглавил Росгеологию. Были оперативно потушены скандалы с хищениями лизинговых средств в компаниях, близких к действующему главе Подмосковья Андрею Воробьеву и бывшему руководству МЧС.

Лизинговые компании обычно работают при банках и при крупных производителях техники. Они также служат посредниками между региональными транспортными компаниями и государством на многочисленных программах льготного лизинга спецтехники и господдержки предпринимателей. Их активно используют для коррупционных схем в регионах. Доходы региональных чиновников, которые передают сами себе в лизинг государственную технику для реализации бюджетных госпрограмм, тоже впечатляют. Подсчитано, что на среднем проекте строительства берегозащитных сооружений в 5,6 млрд в Амурской области координаторы строительства из областной администрации только на махинациях с лизингом техники смогли заработать полмиллиарда рублей. И это если не учитывать, что техника для земляных работ на дамбах одновременно сдавалась в аренду совсем посторонним компаниям.

Но наводить порядок в лизинговой отрасли (кстати, лизинг спецтехники за прошлый год показал рост в 51%) не торопится ни Госдума, ни контрольные органы. Например, Росфинмониторинг только в марте этого года подготовил проект приказа, который обязывает лизинговые компании отчитываться о сделках возвратного лизинга на сумму до 1 млн рублей (когда продавец предмета лизинга одновременно выступает и как лизингополучатель). По этой схеме уже много лет работают мошенники не только в  небольших госзакупках, но даже в сфере розничного кредитования в виде нелегальных ломбардов, замаскированных под комиссионки. Но, похоже, законодательные проволочки и дыры в регулировании лизинговых "прачечных" устраивают очень многих ответственных за распределение госбюджетов лиц.

Вот и Тушинский машиностроительный завод уходит под реновационную застройку. Предлагается не 175 000 квадратов Верхний порог не обозначен🤑

В Мосгордуме прошло заседание, посвященное законопроекту, который предусматривает двукратное увеличение штрафов за безбилетный проезд в общественном транспорте. Несколько депутатов высказались резко против этой инициативы, напомнив, что люди часто ездят «зайцем» не от хорошей жизни, а потому что им едва хватает денег на еду и оплату жилья, но, несмотря на эти протесты, закон, скорее всего, все-таки будет принят.
#Москва #транспорт
@FederalCity
Читать на Яндекс.Дзен
Читать на сайте ИА FederalCity

📌 В Московской городской Думе проходит заседание круглого стола фракции КПРФ на тему:

«Проблема перегруженности московских школ и нехватки детских садов».

Организатор: заместитель руководителя фракции КПРФ Леонид Зюганов @leonid_zyuganov

Прямую трансляцию смотрите по ссылке:

https://www.youtube.com/live/Yk83PZwTdaA

Один новый зам по благоустройству нового и.о. директора Жилищника Хорошёво-Мнёвники решил, что наш район срочно нуждается в новом зам директоре Жилищника по благоустройству в тотальном уничтожении травы. И дал команду бездумно брить всё под ноль, включая участки, официально признанные разнотравьем, которое косить можно 1 раз в год.

Я вам умную вещь скажу, Алексей Валерьевич, вы только не обижайтесь: не надо так делать, аукнется. Спросите у Ножипова и Комиссарова.

А пока - объявляю месячник посадки новой травы в районе Хорошёво-Мневники. Желающие могут присоединиться - на портале "Наш город" отправляем жалобу на отсутствующий или вытоптанный газон и контролируем посадку нового. По опыту прошлого года у дворников в среднем получается посадить газон с третьего раза, так что минимум три недели они будут заняты посадками и им некогда будет косить.

А Алексей Валерьевич за это время успеет изучить профильную нормативку и получить люлей от Департамента природопользования за покосы разнотравья.

Сегодня, в день защиты детей в Мосгордуме провели круглый стол, посвящённый проблеме доступности школ и детских садов, и, конечно затронули различные аспекты и проблемы образовательной системы.
🚩Организаторы круглого стола - депутаты фракции КПРФ в МГД Екатерина Енгалычева и Леонид Зюганов.
📍На круглом столе прозвучали важные темы, касающиеся вопросов переполненности школьных и дошкольных учреждений, волюнтаризма застройщиков,не строящих соцобъекты, проблемы коммерциализации образования, уничтоженных специальных коррекционных школ, проблемы с назначаемыми директорами и необходимость развития независимых профсоюзов.

В мероприятии приняли участие общественные организации, такие как Родители Москвы, представители сферы образования (чиновники правда проигнорировали), активисты, депутаты, молодежные организации, например комсомол ВАО и учителя, рассказавшие о позитивных аспектах своей работы за что им огромное спасибо!
🎥Я как раз и затронула системные проблемы проводимой в городе политики в части образования.

Депутат Госдумы Светлана Разворотнева на заседании Торгово-промышленной палаты заявила, что в Москве перестали выдавать разрешение на строительство апартаментов.

Рынок ожидает нового законопроекта и обновления статуса такого жилья, но чиновники не спешат.

Всё-таки большой резонанс вызвала наша дискуссия о повышении штрафов!

Крупный ТГ канал База публикует некий "ответ Общественной палаты Москвы"(прямо как ответ Голливуду, который никого не спрашивал 🙈) с уже тысячу раз опровергнутыми тезисами:
https://huafei.yangx.top/bazabazon/18196
(надо сказать, что никакой дискуссии с ОП Москвы не было, этот "ответ" видим впервые)

📍Никто не анализировал социальные причины безбилетного проезда, в чем признались чиновники на комиссии.
📍Вопрос штрафов обсуждался не в контексте льготников, а учитывая растущий уровень бедности и неравенства, пособие по безработице ниже прожиточного минимума, а нищих в Москве 230 000 по данным Ночлежки, 350 000 с зарплатой ниже прожиточного минимума и 44 000 только по официальным данным безработных. Да и что касается студентов - вон недавно писала об МФТИ, лучше бы эту проблему сейчас решили также оперативно!!
📍Вопрос профилактики нарушений, повышения уровня социальной защищённости даже не обсуждался властью, в пожарном режиме протащили эти штрафы, не рассматривая например мой закон о повышении пособия по безработице уже 2 месяца!

👉И по поводу размера штрафов, на заседаниях приводили примеры только 2 городов на всю Россию.
А, например, в Тюмени штраф 100 руб.,в Казани 300руб (пытались повысить, но пока отказались), а в Санкт-Петербурге - 500руб.
📍 Кстати все ещё забывают о наделении новыми полномочиями контролеров, которые смогут выписывать штрафы на месте, люди уже пишут мне жалобы на работу контролеров.

Подобная инициатива в преддверии выборов мэра - максимально нелогична и несоциальна!

Определились очередные жертвы собянинской программы «отечественного автомобилестроения». Это простые граждане, вынужденные пользоваться услугами каршеринга. Московский и питерский «Ситидрайв» получает 300 недоразумений модели «JAC Москвич-3».

Честно продать эти поделки, которые собирают с которых обдирают целлофан на столичном заводе, невозможно. Неудобные, некачественные, технологически отсталые авто Москва покупает сама у себя для врачей, полиции и прочих служб. Те, как могут, отбиваются от таких подарков.

Участие московских чиновников (начиная с евромиллиардера Максима Ликсутова) в коррупционных схемах каршеринга позволяет гнать очень дорогостоящую китайскую копию китайской машины в прокатный парк. Ради этого из дефицитного (минус ~200 млрд ₽ за пару лет) московского бюджета еще и выделяются ссуды.

Завод «Москвич», помимо
«Ситимобила» и «Ситидрайва», планирует насытить непригодной продукцией «Яндекс», «Таксовичкоф» (3 тыс машин), а также другие фирмы каршеринга и такси. Рекламу за госсчет уже крутят.

#СИМ_бойня

Буквально только что мы обращали внимание читателей на ДТП с камикадзе-электросамокатчиком, который катался в наушниках. И тут же – новый случай. Наушники, движение по переходу на красный свет и, в нарушение ПДД, на самокате.

Очень сомнительно, что какие бы то ни было поправки к правилам, регистрация СИМ-юзеров в ГИБДД и подобные полумеры могли бы исправить катастрофическую ситуацию с поднимающимся валом ДТП. Социальная группа полупешеходов, пожалуй, самая не склонная к дорожной дисциплине в российском обществе. На нее же ориентируется агрессивный пиар коммерсантов и чиновников, по разным причинам (ни одна из них не предполагает пользу обществу) продвигающих индустрию СИМ.

Кроме полного запрета этих микротранспортных средств не поможет ничего.

В Мосгоризбиркоме предупредили, что могут предприниматься попытки дискредитации хода и результатов избирательной кампании по выборам мэра Москвы. Об этом заявила председатель Мосгоризбиркома Ольга Кириллова.

«Конечно, будут предприниматься попытки дискредитации хода избирательной компании. Также это может касаться и трактовки ее результатов», — цитируют РИА Новости слова Кирилловой.