Итак, в четверг 17.04.25 мундепутаты района Тимирязевский большинством голосов поддержали введение платных парковок в нашем районе.😡
Подобное происходит сейчас по всей Москве((
🔴НО!!! В Ростокино жители валом обращений добились отмены ввода платной парковки.

Считаем, что нам тоже надо попробовать и всем кто против ПП - написать 2 (ДВА) обращения: мэру и в ДепТранс.

✅Писать здесь: https://www.mos.ru/feedback/reception/

Примерный текст обращения (лучше добавлять что-то от себя):

Я, житель района [указать конкретный район/районные границы], обращаюсь к вам с просьбой не вводить платные парковки на территории нашего района.
Несмотря на то, что подавляющее большинство местных жителей выступают против этой инициативы, муниципальные депутаты, вопреки мнению жителей, проголосовали за введение платной парковки. Такое решение вызывает серьёзное недовольство среди населения, поскольку оно не учитывает реальные проблемы и потребности жителей района.
Введение платных парковок приведет к следующим негативным последствиям:

1. Значительное увеличение числа автомобилей во дворах жилых домов. Владельцы машин, стремясь избежать платных парковок, будут вынуждены оставлять свои автомобили во дворах, что создаст дополнительные сложности для проезда экстренных служб (скорая помощь, пожарные, полиция) и затруднит движение по внутриквартальным проездам.

2. Не все дворы технически могут быть оборудованы шлагбаумами. Из-за особенностей планировки территории, наличия проходных дворов и пешеходных зон организация полноценной системы платных парковок станет невозможной без создания хаоса и неудобств для местных жителей.

3. Дополнительные финансовые расходы для жителей района. Многие семьи уже испытывают трудности с оплатой коммунальных услуг и других городских сервисов, а новые платежи за парковку лишь усугубят их положение.

4. Увеличение количества конфликтных ситуаций между жителями дома и приезжими автомобилистами, ищущими бесплатное место для парковки, приведут к росту социальной напряженности в районе.

Я и мои соседи считаем, что необходимо найти альтернативные решения проблемы парковочных мест, такие как:

• Создание многоуровневых паркингов за пределами жилой застройки;
• Организация парковочных карманов в специально отведенных зонах;

Прошу вас принять во внимание наши предложения и отклонить планы по введению платных парковок в нашем районе. Мы надеемся, что городские власти учтут мнение местных жителей и примут решение, которое будет соответствовать интересам всех сторон.

‼️❗️Максимальный репост по всем чатам, группам, знакомым и друзьям‼️❗️
Распечатайте это сообщение 📄 и подложите под дворники автомобилей🚗 в вашем дворе!
☑️Пусть соседи тоже узнают про эту инициативу‼️❗️
Давайте поборемся, терять нам все равно уже нечего🙅.

Отправившим сообщение - просьба поставить под этим постом ✍🏻.

#Тимирязевский #ПлатныеПарковки #Дептранс

«Умный» Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы предлагает «Умному Ритейлу» поступить глупо!
Жители нечетных домов по ул. Садово-Черногрязская неоднократно обращались к московским властям с жалобами на неудобное размещение на тротуаре возле д. 3Б, стр. 1. велосипедов доставщиков. Данная стихийная парковка электровелосипедов устроена курьерами магазина, принадлежащего ООО «Умный Ритейл».
И что же предлагает зам. руководителя Дептранса г. Москвы Д.В. Пронин?
Парковаться на противоположной стороне Садового кольца!
«В непосредственной близости от указанного адресного ориентира по адресу:
ул. Садовая-Черногрязская, д. 14/19, к. 7 в районе остановки общественного
транспорта «Институт глазных болезней» размещена парковка для самокатов.
В адрес курьерской службы доставки ООО «Умный Ритейл» было
направлено письмо с просьбой использовать данную парковку для размещения
на ней электровелосипедов».
«Умное» решение!
Любопытно, как его воспримут курьеры?
Пойдут ли они с нагруженными баулами к переходу чтобы перейти через Садовое кольцо и сесть на велосипед?
Логика обыкновенного обывателя говорит, что нет.
В вот руководство Дептранса г. Москвы считает, что это решение проблемы.
Ну что же, пусть ОАТИ города Москвы нас рассудит!
#Стихийные_парковки #Дептранс #ОАТИ

Департамент транспорта Москвы опубликовал у себя в ТГ-канале сообщение о возможности для жителей Москвы в упрощенном порядке установить у себя во дворе шлагбаум.
https://huafei.yangx.top/DtRoad/48114
Если раньше для ограничения въезда на дворовую территорию жители должны были самостоятельно провести общее собрание собственников, набрать 2/3 голосов от собственников всего дома, согласовать установку шлагбаума у муниципальных депутатов своего муниципального Округа и собрать деньги для оплаты установки ограждающего устройства (затем город выплачивал 100 000 руб. за установленный и официально оформленный шлагбаум жителям).
Теперь все делают городские власти.
Как сообщил руководитель Дептранса г. Москвы Максим Ликсутов: «Мы запустили проект, в рамках которого возьмем эту процедуру на себя, включая финансовые расходы. Жителям нужно только отправить заявку и проголосовать. Делаем установку шлагбаумов во дворах проще».
Вот тут и надо разбираться откуда такая возникла забота о москвичах у печально известного всей Москве руководителя московским транспортом, прославившегося введением баснословных тарифов на платные парковки по всему центру столицы.
Все просто - коммерческая выгода!
Жителям предлагают всего- навсего: «отправить заявку через Единый транспортный портал, далее городские власти сами проверят возможность установки шлагбаума и подготовят схему его размещения. После рассмотрения заявки управляющая компания создаст опрос в «Электронном доме», собственникам жилья нужно будет проголосовать за или против инициативы. Если большинство за, то «Московский паркинг» сам согласует схему размещения с городскими структурами. Городские службы все установят и подключат, жители смогут управлять шлагбаумом через приложение. Установка заграждающего устройства для жителей будет бесплатна. Его эксплуатацию также не нужно будет оплачивать в течение года с момента установки».
Звучит очень привлекательно - подал заявку и шлагбаум у тебя во дворе… но не забывайте, что жители попадают в кабалу к подрядной организации Дептранса. Теперь именно эта организация будет устанавливать тарифы за дальнейшее обслуживание этим шлагбаумом. Господа из Дептранса застенчиво молчат о заключении Договора с собственниками этих домов. Будет ли заключён Договор, где прописаны обязанности сторон не понятно.
Так же не говорится о стоимости услуг удаленной диспетчеризации? Ведь именно от этого зависит целесообразность выбора именно этой программы. Но ясно одно, город в очередной раз хочет монополизировать рынок и теперь уже по установке и обслуживанию ограждающих устройств в наших дворах.
Думайте сами насколько это выгодно и удобно...
#Московские_дворики #Дептранс #шлагбаум