⁉️ Администрация городского округа Королёв скоординировала свои действия с чиновниками федерального Минприроды, стремясь избежать государственной экологической экспертизы при строительстве автотрассы через нацпарк «Лосиный остров». В ответе на запрос возмущённых граждан директор министерского департамента ООПТ Ирина Маканова называет тропинку, вокруг которой планируется прорубить магистраль, «дорогой с усовершенствованным покрытием», «планируемой к реконструкции».

Топ-чиновница вторит властям Королёва, заверяющим: этой суперважной для Подмосковья тропинке нужен лишь капитальный ремонт (для которого, в отличие от реконструкции и строительства, не требуется госэкоэкспертиза), чтобы она стала двухполосной трассой. Однако экоактивисты с ужасом задокументировали: де-факто в национальном парке не существует никакой «дороги с усовершенствованным покрытием». Её придется не реконструировать, а строить с нуля, отчего на сто процентов необходима ГЭЭ.

⚡️Снег растаял, а это значит, что пора посмотреть какое же «усовершенственное покрытие» скрывает предполагаемая дорога через Лосиный остров.

⚠️Мы отсняли и готовим полное видео всей трассировки, которое Вы сможете посмотреть на нашем ютюб канале.

В ЖК "Баланс" затапливает паркинг
😱 В начале декабря в ЖК "Баланс" от "Главстрой" случился потоп. В конце декабря — начали ломаться, скрежетать и застревать лифты. Сейчас — все вместе: начало заливать паркинг напротив лифтов.

🙈 Управляющая компания, предположительно, о проблеме знает. Впрочем, она и о прежних проблемах не могла не знать.
@moscow_stroi #ужасы

Аналитически-инсайдерский обзор о том, как устроена кампания «Единой России» в Мосгордуму в этом сезоне.

Начнём с того, что в этом году не будет административных кандидатов в образе «независимых общественников», как то было в 2019-м. Времена нынче суровые, каждый должен определиться – с Путиным он или нет, поэтому никакой «Моей Москвы», исключительно ЕдРо.

Во-вторых, главным приводным ремнём кампании станут (не смейтесь пожалуйста) административные муниципальные депутаты – от ЕдРо и «Мой район». Технологами при префектурах предполагается, что избранные с помощью виртуальных голосов ДЭГа, они будут агитировать за кандидата от ЕдРа своих избирателей (виртуальных по большей части). В среднем, административный мундеп в Москве – это чиновник от медицины/образования/соц.защиты. Как политик – это, за редчайшим исключением, картонное чучело. У которого нет авторитета среди жителей, нет даже своей «сетки», в её роли выступают т.н. «советники управ», набранные из пенсионеров-старших по домам, которых мало кто не знает. Вы, например, знаете своего старшего по дому? Допустим, что знаете (не факт, но пусть так). Для вас сильно авторитетно его мнение, за кого вам голосовать на выборах в МГД? Ответ очевиден. Однако, на них сделана ставка в поквартирном обходе.

В-третьих, минимум в половине округов решили не проводить дворовые встречи кандидатов с жителями. Встречи будут исключительно в «трудовых коллективах», по большей части- тех же бюджетников. С «правильными» вопросами и ответами. Решение не проводить встречи с «неотобранными» жителями – консенсусное решение политтехнологов (что выглядит дичью: технолог сам обрубает себе один из эффективных инструментов агитации, но об этом ниже) и кандидатов, которые элементарно боятся и не хотят общаться с избирателями.

В-четвёртых, технологи среднего звена в этом сезоне работают за ультра-низкий прайс – 150-200 тыс. руб. Напомним, что средняя зарплата в Москве согласно данным Росстата 131,7 тысяч, велокурьеры получают в столице в среднем 100. Собственно, и уровень технологов в массе своей не сильно выше велокурьеров.
Причём, чем выше позиция технолога, чем дальше он от «земли», тем меньше у него талантов. При префектурах сидят прикормленные годами «топ-технологи», которые умеют делать ровно 2 вещи: «административный привод» и «работа с комиссиями» (сиречь вбросы, где нет наблюдения). Другого они не умеют, а если и умели, то разучились за годы совещаний в префектурах, составлений табличек, отчетов и презентаций.

В-пятых, раз уж речь зашла о деньгах, то их планируется массово направить на «Миллион призов». Приз за участие в ДЭГ по данным ряда инсайдеров предполагается повысить аж до 5000 рублей и расширить количество мест, где они будут приниматься к оплате. Ну то есть – максимально приблизить их к настоящей купюре в 5000 руб.

В-шестых, будет задействован ДЭГ как способ коррекции результата, частично «отмытый» от образа инструмента наглой фальсификации. Отмыть его постарались на выборах мэра в прошлом году и президентских. Тогда результаты практически не подвергались коррекции.

Итак, если говорить собственно об электоральной части кампании, то картина следующая:
•жёсткая имиджевая привязка к ЕдРу, малопопулярному в столице;
•слабые по большей части кандидаты, «несубъектные»;
•недееспособные агитаторы-мундепы (они за себя в 2022-м агитировали с трудом);
•никакая общественно-имиджевая кампания;
•малобюджетные горе-технологи;
•административная мобилизация (напомним, её проводят люди, чьи менеджерские таланты не дали им убрать снег этой зимой)

Уверен, что любой политтехнолог не разучившийся работать «на земле», действуя в связке с активным живым кандидатом, легко разломает эту ходульную, нерабочую схему кампании ЕдРа.

Поэтому ставка Мэрией сделана на:
•Фильтрацию кандидатов: выкручивание рук партиям чтоб выдвинули «удобных» кандидатов и снятие «по подписям» самовыдвиженцев
•Максимальное затаскивание избирателей в ДЭГ.

Собственно говоря, последнее и есть козырная карта Мэрии. А любая система, где ставка на успех сделана на один фактор, неустойчива по определению.

@mosvybory

Мэру Москвы С.С. Собянину.
Заместителю Мэра Москвы Бирюкову П.П.
Прокурору г.Москвы.
В ОАТИ
В «Госстройнадзор».

В Московскую городскую Думу обратились жители района Алтуфьевский. Они сообщают о нарушениях при ведении строительных работ. В районе Алтуфьевский ведётся строительство эстакады через ж/д пути Савёловского направления. Эстакада соединяет ул. 800-летия Москвы и Инженерную улицу. Над участком Т-образного перекрёстка Путевого проезда и ул. Инженерной одна из секций эстакады оказалась с нарушенными размерами по длине и не соответствует проекту. Прошу Вас, сформировать межведомственную комиссию для проверки данного факта. Ошибки при строительстве эстакады могут повлечь обрушение секций эстакады и привести к несчастному случаю, когда пострадают как водители транспортных средств, так и местные жители.

Также полагаю, что за допущенный брак при строительстве необходимо наложить меру ответственности на лиц виновных в произошедшем.

Депутат МГД Николай Зубрилин.

Жители жалуются на плохую работу ГБУ Жилищник.

Ты гляди… Еще и боевое слаживание…

https://huafei.yangx.top/ZOV_Voevoda/12247