Только что мы писали о столично-собянинской традиции укладывать асфальт и бордюры в холодный дождь и снег. Тогда был дождь, а сейчас в Москве выпал долгожданный снег! Посмотрите, как точно дорожники с коммунальщиками подгадали к этому событию работы, на которые они забивали несколько месяцев! Отличные подрядчики у мэрии. Это 📷 сделано на ул. Толбухина, но таких участков работы у людей Сергея Собянина сейчас много.

Хронология реновации. От Москвы до всей России: как благая обрела дурной окрас

Почему слово «реновация» воспринимают чаще в негативном значении? Проведем небольшой историческо-семантический экскурс в хронологическом порядке.

2011 — В Москве начинают застраивать «ржавый» пояс — земли бывших заводов и заброшенных производств. Там возводят жилье, коммерческую и административную недвижимость. Процесс называют реновацией промзон, словосочетание активно употребляют в СМИ.

2017 — Столичные власти запускают программу реновации пятиэтажек. Москвичи встречают инициативу скептически — закон нарушает конституционные права и выглядит сырым. В результате проходит протестный митинг на 20-30 тыс. человек. В итоге власти идут «навстречу» и принимают поправки в закон, но уже остается осадочек. О собянинском переселении узнают за пределами Москвы и России. Термин «реновация» признают словом года, однако оно получает негативный окрас.

2018-2019 — Справедливороссы и депутаты ЗакСа Санкт-Петербурга вносят в Госдуму два разных закона о реновации по всей России. Идет обсуждение, но процесс буксует на месте.

2020 — Правительство РФ представляет свою версию всероссийской реновации. Этот законопроект принимают в конце года. В документе нет ни единого упоминания термина «реновация» — инициативу назвали «комплексным развитием территории» (КРТ) — Глава 10 Градостроительного кодекса РФ.

2021 — в Москве запускают новую программу редевелопмента промзон под названием «Индустриальные кварталы». От термина «реновация» уходят, поскольку так называется программа расселения пятиэтажек. Ну и само слово уже закрепилось в сознании людей с негативным окрасом.

2022 — Власти Санкт-Петербурга принимают резонансный закон о реновации пятиэтажек. В результате массового негатива среди жителей инициативу заморозили сперва до 2024-го. Затем мораторий продлили до 1.01. 2025 года.

2023 — Теперь и жители регионов столкнулись с «нюансами» КРТ: отъемом частной собственности и смехотворными суммами компенсаций. В повестке впервые звучат призывы ускорить программу.

2024 — Власти столицы заявили, что реновация не закончится никогда. Учитывая, что программу КРТ породила именно идея великого московского расселения, продолжение следует...

#реновациярф #история

RENOVAZI

С первым снегом у жителей новостроек снова появляется старая добрая фобия, выходя из подъезда

Столичный ЖК «Тринити» от «Гранель».

Возгорание в вагоне поезда метро произошло на станции «Кузьминки» в сторону центра в Москве.

Народ оперативно эвакуировали из вагона, возгорание потушили. Пострадавших нет.

UPD: произошло возгорание рельс, очаг потушили без помощи экстренных служб.

Проектирование МЦД-5 приостановлено на неопределённый срок

Мечты о том, что диаметров будет пять и о самом грандиозном сооружении для пятого диаметра – тоннеле под центром Москвы – так и останутся мечтами. О том, что ни тоннеля, ни пятого диаметра не будет, стало понятно еще в феврале 2024 года, а теперь появились официальные документы.

На сайте Москомархитектуры размещены распоряжения, отменяющие ранее утвержденные решения по «подготовке проектов планировки территории» объектов МЦД-5. В одном из документов указано, что работы по прокладке тоннеля от станции «Дербеневская» до станции «Маленковская» временно остановлены.

Другие распоряжения касаются участка от платформы «Москва-3» до «Лосиноостровской» на Ярославском направлении. Кроме того, приостановлена подготовка планировок территорий вдоль Ярославского направления в пределах Москвы.

Дополнительно Москомархитектура приостанавливает разработку проектов станций «Нагатинская», «Чертаново» и «Бирюлево-товарная» на Павелецком направлении. Таким образом, проектирование большинства станций МЦД-5 в Москве на данный момент заморожено.

Изначально проект МЦД D5 предполагал соединение Ярославского и Павелецкого направлений 10-12-километровым тоннелем под центром Москвы с организацией пересадок на другие диаметры и станции метро. Проект должен был охватить 39 станций и 89 км пути.

На сегодня существуют две основные версии заморозки проекта. Во-первых, строительство могло быть признано слишком дорогим. Во-вторых, архисложный проект могли приостановить по соображениям безопасности: трасса проходит под самым центром города, насыщенном подземными сооружениями и коммуникациями.

Будем надеяться, что на Павелецком и Ярославском направлениях для начала хотя бы введут московские тарифы. Получился бы тогда прототип МЦД-5 без центрального фрагмента. А вот поменяют ли составы на новые, неизвестно, но очень хотелось бы, потому что электрички, например, на Ярославском направлении сейчас просто жуткие.

@nedvizha

Заявленные мэром доходы и расходы бюджета составляют более 5 триллионов рублей.  Однако так называемые доходы, а вообще-то, на 91% - налоговые отчисления - на полтриллиона меньше заявленных расходов. И это даёт основание всем утверждать, что бюджет Москвы дефицитный. 

Но, на самом деле, никакого дефицита к концу года практически не бывает. Затраты соответствуют доходам. Что ж тогда получается, что дефицит закладывается искусственно, чтобы все думали, что он есть? Так что ли?

В прошлом видео-репортаже Елена Шуваловп рассказала про представленный Мэром Собяниным бюджет Москвы в целом, про его, так сказать, общеполитическую направленность. А сейчас расскажет о его особенностях.

https://youtu.be/opfiaY7R7Bc?si=EvY-oIIOGQxlQFF4