This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤭Жилье «напротив» Москва-Сити
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
ПРО "ХЛАМ" И МУЗЕЙ НА ХОДЫНСКОМ ПОЛЕ
Пост на просторах нашего канала про несостоявшийся музей авиации и космонавтики на территории бывшего Центрального аэродрома имени М.В.Фрунзе
(https://huafei.yangx.top/c/1590974195/34971)
вызвал дискуссию в комментариях, где один из оппонентов , скрывающийся под инициалами DV, называл образцы советского авиастроения, легендарные самолёты и вертолеты, которые московские власти за несколько лет стояния под открытым небом довели до не самого лучшего состояния, "ржавым хламом", а сам музей - "музеем гнилой рухляди". Ему жители Сокола напомнили, что было огромной ошибкой (не хочется совсем плохо думать о московских чиновниках), когда столичные власти похоронили идею музея, так как летное поле Центрального аэродрома имени М.В. Фрунзе - место историческое.
Вспомним хотя бы несколько эпизодов эпизод.
День Победы над фашистской Германией, 9 мая - главный праздник в нашей стране.
Утром 8 мая 1945 года с летного поля Центрального аэродрома имени Фрунзе в Москве взлетел военно-транспортный самолёт "Ли-2" и взял курс на Берлин. Экипаж возглавлял подполковник Алексей Иванович Семенков.
9 мая 1945 года «Ли-2» с экипажем Алексея Семенкова приземлился на Центральном аэродроме имени Фрунзе, доставив в Москву "Акт о безоговорочной капитуляции фашистской Германии".
20 июня 1945 года с берлинского аэродрома «Темпельхоф» в Москву проводили Ли-2 со Знаменем Победы на борту. Боевую реликвию сопровождали участники штурма Рейхстага: С. А. Неустроев, К. Я. Самсонов, И. Я. Сьянов, М. Егоров и М. Кантария.
На Центральном аэродроме им. Фрунзе в Москве Знамя встречали помощник коменданта Москвы полковником Н. В. Гребенщиковым и рота почётного караула.
Попытка создания музея авиации и космонавтики была сделана в 1989 году, когда на взлетно-посадочной полосе летного поля Центрального аэродромы были выставлены образцы советских самолётов и вертолетов разных времен. Московские чиновники идею музея положили под сукно, техника была брошена и 2011 году после смены столичного градоначальника откочевала в частные музеи, где ей дали вторую жизнь.
Позорная история, сотворенная людьми, считающими "хламом" то, что является историей страны.
Видео с сайта https://m.vk.com/video-173187592_456239762.
Фото с сайта pastvu.com.
#Сокол
#ЖивойСокол
#историяСокола
Пост на просторах нашего канала про несостоявшийся музей авиации и космонавтики на территории бывшего Центрального аэродрома имени М.В.Фрунзе
(https://huafei.yangx.top/c/1590974195/34971)
вызвал дискуссию в комментариях, где один из оппонентов , скрывающийся под инициалами DV, называл образцы советского авиастроения, легендарные самолёты и вертолеты, которые московские власти за несколько лет стояния под открытым небом довели до не самого лучшего состояния, "ржавым хламом", а сам музей - "музеем гнилой рухляди". Ему жители Сокола напомнили, что было огромной ошибкой (не хочется совсем плохо думать о московских чиновниках), когда столичные власти похоронили идею музея, так как летное поле Центрального аэродрома имени М.В. Фрунзе - место историческое.
Вспомним хотя бы несколько эпизодов эпизод.
День Победы над фашистской Германией, 9 мая - главный праздник в нашей стране.
Утром 8 мая 1945 года с летного поля Центрального аэродрома имени Фрунзе в Москве взлетел военно-транспортный самолёт "Ли-2" и взял курс на Берлин. Экипаж возглавлял подполковник Алексей Иванович Семенков.
9 мая 1945 года «Ли-2» с экипажем Алексея Семенкова приземлился на Центральном аэродроме имени Фрунзе, доставив в Москву "Акт о безоговорочной капитуляции фашистской Германии".
20 июня 1945 года с берлинского аэродрома «Темпельхоф» в Москву проводили Ли-2 со Знаменем Победы на борту. Боевую реликвию сопровождали участники штурма Рейхстага: С. А. Неустроев, К. Я. Самсонов, И. Я. Сьянов, М. Егоров и М. Кантария.
На Центральном аэродроме им. Фрунзе в Москве Знамя встречали помощник коменданта Москвы полковником Н. В. Гребенщиковым и рота почётного караула.
Попытка создания музея авиации и космонавтики была сделана в 1989 году, когда на взлетно-посадочной полосе летного поля Центрального аэродромы были выставлены образцы советских самолётов и вертолетов разных времен. Московские чиновники идею музея положили под сукно, техника была брошена и 2011 году после смены столичного градоначальника откочевала в частные музеи, где ей дали вторую жизнь.
Позорная история, сотворенная людьми, считающими "хламом" то, что является историей страны.
Видео с сайта https://m.vk.com/video-173187592_456239762.
Фото с сайта pastvu.com.
#Сокол
#ЖивойСокол
#историяСокола
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
ПОСЕВНЫЕ ГАЗОНЫ СОКОЛА
Или куда не дошёл субботнийобход мониторинг управы района Сокол.
Газоны сеять – это вам не деревья на объектах культурного наследия кромсать! Тут знания и опыт нужны.
📍2я Песчаная улица.
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#2яПесчаная
Или куда не дошёл субботний
Газоны сеять – это вам не деревья на объектах культурного наследия кромсать! Тут знания и опыт нужны.
📍2я Песчаная улица.
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#2яПесчаная
ЗОРГЕ-9: К ИЗЪЯТИЮ ЗЕМЛИ ПРИГОТОВИТЬСЯ!
Проектировщики проекта планировки платной магистрали Ленинградское шоссе – 3я Магистральная улица, не мелочась, заложили в проект изъятие практически всего, что попало в границы планировки территории и даже того, что находится за этими границами. Вероятно, действовали по принципу "Гулять – так гулять! Брать – так уж брать!"
В том числе, предполагается изъятие из земельного участка дома "Зорге-9" площади в 383 м2 и постройка там на радость жителям внутриквартального проезда.
Проектировщики проекта планировки платной магистрали Ленинградское шоссе – 3я Магистральная улица, не мелочась, заложили в проект изъятие практически всего, что попало в границы планировки территории и даже того, что находится за этими границами. Вероятно, действовали по принципу "Гулять – так гулять! Брать – так уж брать!"
В том числе, предполагается изъятие из земельного участка дома "Зорге-9" площади в 383 м2 и постройка там на радость жителям внутриквартального проезда.