Роспотребнадзор закрыл «Известия Hall» в Москве — там нашли ряд грубых нарушений санитарного законодательства.

«По результатам обследования: в концертном зале «Известия Hall» не соблюдалась социальная дистанция посетителями, отсутствовали маски и перчатки, не проводилось обеззараживание воздуха», — говорится в сообщении столичного оперштаба.

Концертный зал закрыт до решения суда. Его руководство могут оштрафовать на 500 тыс. рублей, либо его деятельность может быть приостановлена на срок до 90 дней

Когда местная администрация.... ну по этим фото видно всё 😎

Коломна. Фото с, Дмитрий Лик

​​В Москве продолжают, несмотря на скандалы, выписывать штрафы автовладельцам за стоянку на опавшей листве, как за парковку на газоне. Верховный суд РФ еще в прошлом году запретил использование приложения «Помощник Москвы», из-за которого в российской столице развелось огромное количество стукачей, желающих получить дармовую поездку на метро или что-то подобное за фото «нарушения».

Однако Москва продолжила использовать приложение, назвав его «работающим в автоматическом режиме средством». Вместо ГИБДД штрафы выписывает МАДИ. На фото, конечно, попадают и неправильно, и правильно припаркованные машины. Всем выписывают штраф, который очень сложно оспорить. Бенефициаром «ПМ» называют особенно криминального заммэра Максима Ликсутова.

Жители Бутырского района выступают против строительства всякого 💩 от ПИК-ПшИК на территории Останкинского молочного комбината.

Заседание пройдет быстро: в повестке всего один вопрос

🔸О проекте постановления Московской городской Думы «О внесении изменений в постановление МГД № 97 «О Перечне предложений о возведении произведений монументально-декоративного искусства городского значения».

Мэрия заваливает суды штрафами за нарушения «самоизоляции» (которых зачастую даже не было), суды мечутся между законами и указами Собянина, а страдают от этой бюрократии москвичи.

«Холод» и «Важные истории» исследовали статистику «коронавирусных» дел в московских судах:

«Мой ребенок не должен быть в маске, он должен дышать кислородом, вам понятно? Я в маске! Ты ослепла, женщина? Она на мне надета. Как я ее ношу — это мое личное мнение».

Пассажирка автобуса в Подмосковье закатила скандал из-за просьбы надеть маску на своего ребенка.

@ntvnews

Автобусная версия «Вези меня, мразь, яжемать!».
Пишут, что женщина давно третирует на эту тему водителей маршруток и такси.

«Закончился ресурс хороших квартир, берите, что есть»: Как переселенцев в районе Северный хотели кинуть на жилье

Программа реновации пришла в Северный в конце 2019 г. Тогда власти в СМИ официально заявили – переселять будут в новостройки на Долгопрудной аллее, 15к2 и к3. На деле все вышло иначе.

👉🏿В 2018-2019 гг. на Долгопрудной аллее возвели несколько корпусов под реновацию высотой от 11 до 14 этажей. Дома под №14 – похуже, а под №15 – ЖК «Мой адрес» - получше.

В них управа водила показательные экскурсии для жителей. Однако когда пришло время расселения, все варианты из домов №№15 внезапно исчезли, а большинству предложили переехать в корпуса №14. Как оказалось, квартиры никуда не пропали, их просто решили реализовать в коммерческих целях.

😭Спустя полгода переселенцы взвыли – в подвале домов образовалась плесень, лифты ломаются, на стенах – подтеки и трещины. Не такого они ожидали от обещаний Сергея Семеновича.

Ситуацию удалось разрешить благодаря общественному резонансу. К делу подключились активист Клим Лихачев, а также депутаты МГД Николай Зубрилин и Елена Янчук.

📌В итоге с начала октября жителям Северного выдают ордера в те самые «коммерческие» корпуса, которые анонсировали еще в конце 2019.

«Именно поэтому и возможна «игра в поддавки» как в Северном районе: предложить одни квартиры, выдать ордера на другие, а потом, если разгорелся массовый протест и назрела опасность подачи исков в суд, ситуация опять переигрывается, и люди получают обещанные квартиры», - резюмирует Клим Лихачев.

👉🏿Читать подробнее

#северный #переселение #дги #мгд #фонд_реновации #зубрилин #янчук #лихачев

👆🏿Печально, но факты программы реновации:

– Хотите законности? Внимательно следите за каждым этапом переселения.

– Хотите что-то изменить в лучшую для себя сторону? Нужно методично долбить в одну точку с разных сторон: освещать проблему в СМИ, привлекать мундепов, депутатов МГД.

👉🏿Опыт показывает – только в таком случае можно придать делу ход.

Парадокс всей реновации – люди вынуждены у кабинетов биться за человеческие условия жизни по социальной программе. Программе, которую мэрия в 2017 г. преподносила как «благо для москвичей».

Дептранс Москвы: На автовокзалах, автостанциях, метро и МЦД недавно появились тепловизоры. Они стоят при входе возле рамок металлоискателей. Если у входящего в метро температура 37,5°С, тепловизор запищит - человеку измеряют температуру обычным термометром, для верности. Если она повышена, то его не пустят в транспорт, посоветуют обратиться к врачу или вызовут скорую.

За горячее питание в подмосковных школах можно быть спокойным. Его качество контролируют не только учебные заведения и родители учеников, но и лично губернатор.

@tv360ru

В Москве чехарда

#москва #moscow #moscowsos #проблемымосквы #sos #собянин #путин #кремль #фотомосквы #метро #маски @moscowsos #полиция #масочныйрежим

На Таганской дезинфицируют асфальт.
Кто-то пытался лизать?
Москвичи совсем одичали... думаете поможет шампунь то ?
#москвичи #москва #собянин

В Москве следователи начали проверку по уже почти забытому «московскому делу». На мужчину могут возбудить уголовку за его речь на митинге 31 августа 2019 года.

Мужчина в чёрном, Евгений Кикеев, попал на видео у метро Пушкинская. Он ругал одновременно и власть, и самих протестующих. По его мнению, мирный протест ни на что не способен, а бороться надо «как на Украине» — кидать камни в силовиков.

Недавно речь протестующего увидели в следственном комитете и очень расстроились, что пропустили такие кадры раньше. В итоге видео с мужчиной попало под проверку только сейчас — если эксперты признают его слова призывом применять насилие в отношении правоохранителей, Кикеева ждёт 282 экстремистская статья.

Вы что, хотите как Евгений?

⚡️‼️ Писали про фейкньюс в отношении Департамента транспорта Москвы со стороны неких сил. Редакция #БюроИКС полагает, что за клеветой в адрес госоргана стоит один из крупных или несколько агрегаторов вместе.

Мы проанализировали несколько мотивов, которые могли побудить пойти на столь решительный шаг. Пожалуй только 2 фактора могли иметь такие последствия. У нас нет подтверждающей это информации, и мы не уверены, что именно они были причиной, но склоняемся к ним как наиболее вероятным. Выводы, сделанные на основе наших предположений, остаются на совести читателя.

Фактор 1
В регламенте обмена данными реализации приказа Департамента транспорта Москвы по обмену данными с агрегаторами предусмотрена приостановка операций в случае выявления ошибок. В целом само себе это не является проблемой, так как ошибки могут иметь место в тестовом периоде. Но Дептранс - структура государственная и потому бюрократическая. Они могут измерять периоды сутками. Применительно к агрегатору это означает временная остановка деятельности, так как отсутствие ответа от КИС "АРТ" о статусе водителя означает невозможность исполнения заказа. А суточные перерывы - это почти равно потери рынка.

Фактор 2 (более реалистичный).
Департамент транспорта определил ответственность агрегатора за игнорирование статуса водителя при получении его от КИС "АРТ". И эта ответственность может определяться временной остановкой обменных процессов, измеряемых в часах. Агрегаторы, вероятно, хотели это списать на "возможные ошибки" и, продолжая обмен данными, "анализировать причину" передачи заказа водителю, которые система КИС "АРТ" признан закрытым от заказов (например, по причине достижения лимита времени работы). А Дептранс установил требование остановки обмена на время работы технических специалистов. В этом случае не задействуются сложные бюрократические регламенты, взаимодействие обеспечивается с использованием цифровых методом. Представляется такое положение вещей разумным. Если в компьютерных системах происходят критические сбои, то системы останавливают для выяснения причин, и возобновляют их работу только после их устранения.

Считаем Фактор 2 более реалистичным из-за почти полного отсутствия критики ЕЦП со стороны агрегаторов все время до его фактического запуска. Расчёт на игнорирование статусов с объявлением этого как "сбой интерфейса" с последующим "анализом" вероятно считался основным методом обхода требований по проекту ЕЦП. Внезапное осознание, что игнорирование будет означать остановку работы, привело к той реакции, которую мы обозначили.

#БюроИКС #такси #анализ