This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧭 Лето 2025. Что происходит на Автобате?
Сегодня, в рамках мониторинга территорий, мы заехали на участок, который в Долгопрудном принято называть просто — Автобат. Это территория бывшего военного автотехнического батальона между проспектом Пацаева, Парковой улицей и 1-й Школьной. Когда-то — действующий объект, потом — площадка, выбранная под комплексное развитие территории (КРТ).
📄 В 2024 году здесь официально планировалось развитие — постановление администрации № 455-ПА/н от 23.08.2024.
Но в январе 2025 КРТ отменили — постановлением № 09-ПА/н от 17.01.2025. Почему — в документе прямо не указано.
⸻
📍 Что видим на месте
— Ворота демонтированы, территория полностью открыта для въезда и прохода
— Разрушенные и сгоревшие здания, внутри — остатки бетонных плит, мусор, открытые люки
— Старый бетонный забор по 1-й Школьной — опасно наклонён в сторону пешеходной зоны
— По этим улицам ежедневно ходят дети
📸 Все объекты зафиксированы с координатами. Визуально видно, что участок не охраняется, не освещается и не обследуется.
⸻
⚠ Что тревожит
Лето. Каникулы.
А это — пустая, неконтролируемая, но очень «манящая» зона. И если мы её не видим — она всё равно продолжает формировать риски.
⸻
✅ Что предлагаем
1. Срочно ограничить доступ: установить бетонные блоки, временные ограждения, знаки.
2. Организовать наблюдение: хотя бы временные камеры или сигнальное освещение.
3. Занести участок на городской контроль как небезопасный объект.
4. Проверить юридический статус земли — кто сегодня отвечает за её содержание?
5. Оценить перспективы повторного включения в КРТ — с доработкой концепции и участием жителей.
⸻
🤝 Мы не жалуемся. Мы наблюдаем, фиксируем и передаём в работу. И точно знаем: такие сигналы услышат. Команда главы города работает по-другому — и мы это видим.
📎 Готовим обращения по фактам. Если у вас есть мысли — пишите. Мы вместе отвечаем за то, как развивается наш город.
⸻
Автобат — часть городской памяти. Но он не должен стать городской угрозой.
#городперемен #долгопрудный
Сегодня, в рамках мониторинга территорий, мы заехали на участок, который в Долгопрудном принято называть просто — Автобат. Это территория бывшего военного автотехнического батальона между проспектом Пацаева, Парковой улицей и 1-й Школьной. Когда-то — действующий объект, потом — площадка, выбранная под комплексное развитие территории (КРТ).
📄 В 2024 году здесь официально планировалось развитие — постановление администрации № 455-ПА/н от 23.08.2024.
Но в январе 2025 КРТ отменили — постановлением № 09-ПА/н от 17.01.2025. Почему — в документе прямо не указано.
⸻
📍 Что видим на месте
— Ворота демонтированы, территория полностью открыта для въезда и прохода
— Разрушенные и сгоревшие здания, внутри — остатки бетонных плит, мусор, открытые люки
— Старый бетонный забор по 1-й Школьной — опасно наклонён в сторону пешеходной зоны
— По этим улицам ежедневно ходят дети
📸 Все объекты зафиксированы с координатами. Визуально видно, что участок не охраняется, не освещается и не обследуется.
⸻
⚠ Что тревожит
Лето. Каникулы.
А это — пустая, неконтролируемая, но очень «манящая» зона. И если мы её не видим — она всё равно продолжает формировать риски.
⸻
✅ Что предлагаем
1. Срочно ограничить доступ: установить бетонные блоки, временные ограждения, знаки.
2. Организовать наблюдение: хотя бы временные камеры или сигнальное освещение.
3. Занести участок на городской контроль как небезопасный объект.
4. Проверить юридический статус земли — кто сегодня отвечает за её содержание?
5. Оценить перспективы повторного включения в КРТ — с доработкой концепции и участием жителей.
⸻
🤝 Мы не жалуемся. Мы наблюдаем, фиксируем и передаём в работу. И точно знаем: такие сигналы услышат. Команда главы города работает по-другому — и мы это видим.
📎 Готовим обращения по фактам. Если у вас есть мысли — пишите. Мы вместе отвечаем за то, как развивается наш город.
⸻
Автобат — часть городской памяти. Но он не должен стать городской угрозой.
#городперемен #долгопрудный
🎥 Сначала — официальный взгляд.
В этом ролике — инспекция ГлавГосстройНадзора Московской области. Квадрокоптер, выездные проверки, жёсткий контроль за строительными площадками. Инспекторы показывают, как должны работать пункты мойки колес и почему это важно для экологии и здоровья.
Но реальность на местах часто расходится с показанным в ролике…
⬇️ Ниже — видео из ЖК «Бригантина», где машины выезжает со стройки, не заезжая в пункт мойки колес, хотя он там установлен. В итоге жители Парковой и Лихачёвского шоссе в районе 33 дома живут, словно в песчаной буре!
📸 Следом — фотографии со сквера на Первомайской, где пункт мойки вовсе отсутствует, несмотря на активный вывоз грунта.
А теперь — разбор по нормам, здравому смыслу и реакции жителей ⬇️
🧱 Грязь, пыль и равнодушие: как строительные площадки влияют на наш город
🚛 ЖК «Бригантина» — масштабная стройка в Долгопрудном. На въезде установлен пункт мойки колес, как и положено по нормативам. Но, внимание: фактически он не используется. Самосвалы и спецтехника выезжают с грязными колесами, оставляя за собой следы глины, цемента и пыли прямо на улицах города.
🌳 Похожая ситуация — на Первомайской- а это ворота в город, тут у дома 7А, ведется благоустройство сквера у МФТИ.
Сразу уточним:
🔹 для работ по благоустройству мойка колес не требуется,
🔹 до тех пор, пока не начинается регулярный вывоз грунта тяжёлой техникой (как это сейчас и происходит).
С этого момента требования становятся обязательными, в соответствии с действующими нормативами:
🔹 СП 48.13330.2019 — при строительстве необходимо предусматривать оборудование мест мойки колес.
🔹 СНиП 12-03-2001 — загрязнение улично-дорожной сети запрещено, необходимо устройство очистки колес.
🔹 КоАП МО, ст. 6.3 — нарушение правил благоустройства влечёт штраф до 300 000 ₽.
👃 А теперь представьте: вы идёте по этой улице, ваш ребёнок играет на соседней площадке, открыто окно в квартире.
Пыль и грязь — не просто бытовой дискомфорт, это проблема здоровья.
⸻
🤝 Инициатива «Город перемен» расширяется
С момента запуска инициативы «Город перемен» жители начали активно реагировать на наши публикации и включаться в работу. Люди видят реальный эффект и сами формируют команду, которая действует, жители присылает новые темы, проблемы, участки, которые требуют внимания, а городские власти и службы реагируют! Так начинаются перемены в городе.
Мы благодарны каждому, кто подключается.
Каждое сообщение, фото или координаты — шаг к реальным улучшениям.
⸻
📷 Хотите изменить город? Просто начните с одного сообщения.
Пишите нам — вместе сделаем Долгопрудный чище, безопаснее и честнее.
#городперемен #долгопрудный
В этом ролике — инспекция ГлавГосстройНадзора Московской области. Квадрокоптер, выездные проверки, жёсткий контроль за строительными площадками. Инспекторы показывают, как должны работать пункты мойки колес и почему это важно для экологии и здоровья.
Но реальность на местах часто расходится с показанным в ролике…
⬇️ Ниже — видео из ЖК «Бригантина», где машины выезжает со стройки, не заезжая в пункт мойки колес, хотя он там установлен. В итоге жители Парковой и Лихачёвского шоссе в районе 33 дома живут, словно в песчаной буре!
📸 Следом — фотографии со сквера на Первомайской, где пункт мойки вовсе отсутствует, несмотря на активный вывоз грунта.
А теперь — разбор по нормам, здравому смыслу и реакции жителей ⬇️
🧱 Грязь, пыль и равнодушие: как строительные площадки влияют на наш город
🚛 ЖК «Бригантина» — масштабная стройка в Долгопрудном. На въезде установлен пункт мойки колес, как и положено по нормативам. Но, внимание: фактически он не используется. Самосвалы и спецтехника выезжают с грязными колесами, оставляя за собой следы глины, цемента и пыли прямо на улицах города.
🌳 Похожая ситуация — на Первомайской- а это ворота в город, тут у дома 7А, ведется благоустройство сквера у МФТИ.
Сразу уточним:
🔹 для работ по благоустройству мойка колес не требуется,
🔹 до тех пор, пока не начинается регулярный вывоз грунта тяжёлой техникой (как это сейчас и происходит).
С этого момента требования становятся обязательными, в соответствии с действующими нормативами:
🔹 СП 48.13330.2019 — при строительстве необходимо предусматривать оборудование мест мойки колес.
🔹 СНиП 12-03-2001 — загрязнение улично-дорожной сети запрещено, необходимо устройство очистки колес.
🔹 КоАП МО, ст. 6.3 — нарушение правил благоустройства влечёт штраф до 300 000 ₽.
👃 А теперь представьте: вы идёте по этой улице, ваш ребёнок играет на соседней площадке, открыто окно в квартире.
Пыль и грязь — не просто бытовой дискомфорт, это проблема здоровья.
⸻
🤝 Инициатива «Город перемен» расширяется
С момента запуска инициативы «Город перемен» жители начали активно реагировать на наши публикации и включаться в работу. Люди видят реальный эффект и сами формируют команду, которая действует, жители присылает новые темы, проблемы, участки, которые требуют внимания, а городские власти и службы реагируют! Так начинаются перемены в городе.
Мы благодарны каждому, кто подключается.
Каждое сообщение, фото или координаты — шаг к реальным улучшениям.
⸻
📷 Хотите изменить город? Просто начните с одного сообщения.
Пишите нам — вместе сделаем Долгопрудный чище, безопаснее и честнее.
#городперемен #долгопрудный
🏚 Восточная улица. Самозахват, свалка, боксы с Авито и новый сигнал с границы Долгопрудного
Недавно в моём телеграм-канале вышла публикация про самозахваты— и на неё отозвался житель села Виноградово (это наши соседи из Мытищ, рядом с Военным городком).
Он сообщил, что прямо на территории бывшего КРТ по улице Восточная есть проблемная зона.
Источник его информации — личное наблюдение и публикации Анны Скрынник, нашего городского эко-активиста, который регулярно выявляет сложные точки.
⸻
📍 Я выехал на место, чтобы посмотреть, что изменилось с момента предыдущей огласки.
🔎 Что обнаружено:
– Свалка осталась. Сейчас она заросла свежей травой, но это не отменяет сути — несанкционированный сброс, вероятно, от прежних автосервисов и «черных мусорщиков».
– Металлические боксы, о которых писала Анна, по-прежнему стоят, их стало больше.
– Более того — рядом началось освоение нового участка земли.
◾ Участок находится в неразграниченной госсобственности,
◾ Очевидно, не сдавался в аренду, не проходил торги, не имеет РНР,
◾ Это классическая схема самозахвата.
Самозахват — это не просто “кто-то поставил что-то”. Это:
– отсутствие налогов,
– серая зона без контроля,
– а зачастую и экологическое нарушение.
⸻
♻️ Самозахват и свалка — почти всегда вместе.
Там, где участок захвачен нелегально, почти всегда рядом находится мусор, сброс, разрушение зелёной зоны.
Поэтому и решать это нужно одновременно — юридически и экологически.
⸻
📌 Что предлагается:
1. Передать информацию в администрацию города.
2. Добиться вынесения объекта на МВК (межведомственную комиссию) — с возможностью признания объектов самовольными.
3. В случае отсутствия документов — инициировать демонтаж боксов в соответствии с процедурой.
4. По свалке: определить юридический статус земли и ответственное лицо/орган за её ликвидацию.
◾ Если земля ещё не принята в распоряжение города — ищем альтернативный механизм:
– через партнёрство с бизнесом,
– через подключение активных жителей военного городка и Виноградово.
⸻
🤝 Благодарю всех, кто не остался в стороне — от эко-активистов до соседей, которые знают город не по карте, а по шагам.
Работаем по ситуации — по закону, по совести, по результату.
#Долгопрудный #Виноградово #Восточная #Самозахват #Свалка #Экология #ГородПеремен
Недавно в моём телеграм-канале вышла публикация про самозахваты— и на неё отозвался житель села Виноградово (это наши соседи из Мытищ, рядом с Военным городком).
Он сообщил, что прямо на территории бывшего КРТ по улице Восточная есть проблемная зона.
Источник его информации — личное наблюдение и публикации Анны Скрынник, нашего городского эко-активиста, который регулярно выявляет сложные точки.
⸻
📍 Я выехал на место, чтобы посмотреть, что изменилось с момента предыдущей огласки.
🔎 Что обнаружено:
– Свалка осталась. Сейчас она заросла свежей травой, но это не отменяет сути — несанкционированный сброс, вероятно, от прежних автосервисов и «черных мусорщиков».
– Металлические боксы, о которых писала Анна, по-прежнему стоят, их стало больше.
– Более того — рядом началось освоение нового участка земли.
◾ Участок находится в неразграниченной госсобственности,
◾ Очевидно, не сдавался в аренду, не проходил торги, не имеет РНР,
◾ Это классическая схема самозахвата.
Самозахват — это не просто “кто-то поставил что-то”. Это:
– отсутствие налогов,
– серая зона без контроля,
– а зачастую и экологическое нарушение.
⸻
♻️ Самозахват и свалка — почти всегда вместе.
Там, где участок захвачен нелегально, почти всегда рядом находится мусор, сброс, разрушение зелёной зоны.
Поэтому и решать это нужно одновременно — юридически и экологически.
⸻
📌 Что предлагается:
1. Передать информацию в администрацию города.
2. Добиться вынесения объекта на МВК (межведомственную комиссию) — с возможностью признания объектов самовольными.
3. В случае отсутствия документов — инициировать демонтаж боксов в соответствии с процедурой.
4. По свалке: определить юридический статус земли и ответственное лицо/орган за её ликвидацию.
◾ Если земля ещё не принята в распоряжение города — ищем альтернативный механизм:
– через партнёрство с бизнесом,
– через подключение активных жителей военного городка и Виноградово.
⸻
🤝 Благодарю всех, кто не остался в стороне — от эко-активистов до соседей, которые знают город не по карте, а по шагам.
Работаем по ситуации — по закону, по совести, по результату.
#Долгопрудный #Виноградово #Восточная #Самозахват #Свалка #Экология #ГородПеремен
🔷 Брошенные автомобили в городе: угроза, на которую нужно реагировать системно
🔍 Вслед за депутатами и заместителем Главы, которые обходят дворы, я, как активный житель и ранее депутат, продолжил мониторинг на других городских участках — не менее острых.
🅿️ В частности, речь идёт о скоплении брошенного транспорта в районе Восточной улицы и улицы Осенней.
⚠️ Если на Железнякова актуальны вопросы благоустройства, то здесь — угрозы безопасности, экологии и облика города.
🔧 Решение — не просто вывоз, а системный подход с изменением дорожных знаков, маршрутов и законодательной базой.
🤝 Буду рад, если и эта тема попадёт в поле внимания администрации — как важная для городской среды. Подробности — в аналитической записке.
В ходе ежедневного мониторинга территории Долгопрудного были выявлены десятки транспортных средств, находящихся в состоянии длительного неиспользования. Многие из них имеют признаки, характерные для брошенного транспорта: спущенные колёса, явные следы длительного простоя, отсутствие движения и технического ухода. При этом часть из них имеет регистрационные номера, что усложняет признание их бесхозными.
📍 Особо высокая концентрация подобных автомобилей зафиксирована на улице Осенней (вблизи кладбища) и на территории бывшего КРТ в районе улицы Восточной (военный городок).
⸻
🔒 Угрозы безопасности
В текущих условиях, когда страна ведёт специальную военную операцию, безопасность в тыловых городах приобретает особую значимость. Брошенные автомобили могут использоваться как укрытие для противоправной деятельности, в том числе диверсий или закладок. Это потенциальный риск для граждан и важнейших объектов инфраструктуры. Такие машины не всегда проверяются, особенно если они формально зарегистрированы.
⸻
🧱 Урбанистический и визуальный ущерб
✔️ Присутствие длительно неиспользуемого транспорта провоцирует эффект разбитых окон:
— рядом начинают скапливаться отходы,
— возникают мелкие свалки,
— пространство теряет привлекательность,
— формируется зона социального упадка,
— появляются стихийные парковки, нелегальные услуги,
— возможны захваты соседних участков.
⸻
🌿 Экологический вред
— Разрушающиеся кузова автомобилей, коррозия металла и протекающие жидкости (тормозная, охлаждающая, моторное масло) наносят ущерб почве, зелёным насаждениям и атмосфере.
— Часто машины размещены на газонах, под деревьями или вблизи жилых домов, создавая хроническое загрязнение почвы.
— Летние испарения из старых баков, покрытий шин и пластика — источник токсинов в воздухе. Это особенно опасно в жаркую погоду.
⸻
⚖️ Что говорит закон
В 2022 году были приняты обновлённые правила Минтранса и ГУСТ по эвакуации брошенных ТС. Согласно им:
• ТС может быть признано бесхозным, если имеет признаки разукомплектации и/или явного длительного простоя (по решению комиссии).
• При наличии номеров — только по решению суда, что затрудняет работу.
• На практике это тормозит наведение порядка, особенно на территориях общего пользования.
📌 В этой связи может потребоваться изменение организации дорожного движения — установка знаков “Остановка запрещена. Эвакуация”. Это даёт возможность законно убрать транспорт и предотвратить образование «отстойников».
⸻
🤝 Что делаю я
• Проводится системный объезд территории.
• Составлен перечень точек скопления брошенного транспорта.
• Оценена юридическая коллизия и потенциальные решения.
• Формируется аналитическая записка и предложения в администрацию.
⸻
🌐 Обратная связь через народную городскую инициативу, а я вижу даже перспективу общественного Движения «Город перемен»
Некоторые адреса поступили через Telegram-канал и личные сообщения от неравнодушных жителей в рамках гражданской инициативы «Город перемен». Это пример того, как жители вовлекаются в управление городом.
📬 Если вы знаете такие места — пишите. Будем реагировать.
#ГородПеремен #долгопрудный #безопасность #экология #контроль
🔍 Вслед за депутатами и заместителем Главы, которые обходят дворы, я, как активный житель и ранее депутат, продолжил мониторинг на других городских участках — не менее острых.
🅿️ В частности, речь идёт о скоплении брошенного транспорта в районе Восточной улицы и улицы Осенней.
⚠️ Если на Железнякова актуальны вопросы благоустройства, то здесь — угрозы безопасности, экологии и облика города.
🔧 Решение — не просто вывоз, а системный подход с изменением дорожных знаков, маршрутов и законодательной базой.
🤝 Буду рад, если и эта тема попадёт в поле внимания администрации — как важная для городской среды. Подробности — в аналитической записке.
В ходе ежедневного мониторинга территории Долгопрудного были выявлены десятки транспортных средств, находящихся в состоянии длительного неиспользования. Многие из них имеют признаки, характерные для брошенного транспорта: спущенные колёса, явные следы длительного простоя, отсутствие движения и технического ухода. При этом часть из них имеет регистрационные номера, что усложняет признание их бесхозными.
📍 Особо высокая концентрация подобных автомобилей зафиксирована на улице Осенней (вблизи кладбища) и на территории бывшего КРТ в районе улицы Восточной (военный городок).
⸻
🔒 Угрозы безопасности
В текущих условиях, когда страна ведёт специальную военную операцию, безопасность в тыловых городах приобретает особую значимость. Брошенные автомобили могут использоваться как укрытие для противоправной деятельности, в том числе диверсий или закладок. Это потенциальный риск для граждан и важнейших объектов инфраструктуры. Такие машины не всегда проверяются, особенно если они формально зарегистрированы.
⸻
🧱 Урбанистический и визуальный ущерб
✔️ Присутствие длительно неиспользуемого транспорта провоцирует эффект разбитых окон:
— рядом начинают скапливаться отходы,
— возникают мелкие свалки,
— пространство теряет привлекательность,
— формируется зона социального упадка,
— появляются стихийные парковки, нелегальные услуги,
— возможны захваты соседних участков.
⸻
🌿 Экологический вред
— Разрушающиеся кузова автомобилей, коррозия металла и протекающие жидкости (тормозная, охлаждающая, моторное масло) наносят ущерб почве, зелёным насаждениям и атмосфере.
— Часто машины размещены на газонах, под деревьями или вблизи жилых домов, создавая хроническое загрязнение почвы.
— Летние испарения из старых баков, покрытий шин и пластика — источник токсинов в воздухе. Это особенно опасно в жаркую погоду.
⸻
⚖️ Что говорит закон
В 2022 году были приняты обновлённые правила Минтранса и ГУСТ по эвакуации брошенных ТС. Согласно им:
• ТС может быть признано бесхозным, если имеет признаки разукомплектации и/или явного длительного простоя (по решению комиссии).
• При наличии номеров — только по решению суда, что затрудняет работу.
• На практике это тормозит наведение порядка, особенно на территориях общего пользования.
📌 В этой связи может потребоваться изменение организации дорожного движения — установка знаков “Остановка запрещена. Эвакуация”. Это даёт возможность законно убрать транспорт и предотвратить образование «отстойников».
⸻
🤝 Что делаю я
• Проводится системный объезд территории.
• Составлен перечень точек скопления брошенного транспорта.
• Оценена юридическая коллизия и потенциальные решения.
• Формируется аналитическая записка и предложения в администрацию.
⸻
🌐 Обратная связь через народную городскую инициативу, а я вижу даже перспективу общественного Движения «Город перемен»
Некоторые адреса поступили через Telegram-канал и личные сообщения от неравнодушных жителей в рамках гражданской инициативы «Город перемен». Это пример того, как жители вовлекаются в управление городом.
📬 Если вы знаете такие места — пишите. Будем реагировать.
#ГородПеремен #долгопрудный #безопасность #экология #контроль
💍 Преображаем ЗАГС Долгопрудного — чтобы свадьба в родном городе снова стала гордостью
📍Текущая ситуация:
Сейчас ЗАГС Долгопрудного и прилегающая территория выглядят строго, по-советски. Песочного цвета кирпич, пара лавочек, урна — это не пространство, а просто проход.
– Асфальт, бордюры, пара клумб — и всё.
– Рядом – невнятная парковка и хаотичная остановка транспорта .
– Позади – серый бетонный забор и здание полиции, которое скоро освободится.
– Даже Золушка, местная скульптура, потерялась в этом пейзаже.
Как итог — жители не задерживаются здесь. Те, кто может — едет жениться в Москву, а не остаётся в родном городе.
✳ Что предлагаем:
1. Преобразить фасад и зону перед входом в ЗАГС
– Роспись фасада с нежной символикой и цветами (см. визуализацию), элементы графитового цвета ( 7024 RAL)
– Уличная мебель: стильные лавки, качели для ожидания.
– Увеличенная пешеходная площадь за счет сужения дороги— плитка вместо асфальта. Сужение дороги успокоит трафик и искусственную неровность можно будет демонстрировать. (-1 «лежачий полицейский» в городе)
2. Создать маневровую зону для свадебного транспорта
– Удобный карман для высадки и посадки гостей и молодожёнов.
– Парковка — вне территории самой площади.
3. Сделать фотозоны и элементы «живого пространства»
– Малые архитектурные формы: арка, сердце, таблички с названием города.
– Функциональные деревья с подвесными замками — как символ семьи.
– Обновлённая подсветка в тёплой палитре.
4. Устранить «мёртвую зону» с бетонным забором
– На период до сноса здания полиции — художественное оформление стены.
– Сценарий «временного фасада»: баннер или роспись на панелях.
– Дальнейшее — демонтаж, озеленение или благоустройство на базе бывшего здания.
Работы. Примерная стоимость:
Благоустройство площади 7–10 млн ₽
Фасад и оформление 1–2 млн ₽
Освещение и инженерка 3–4 млн ₽
Итого до 15 млн ₽
🟢 Возможна экономия при частичном спонсировании работ за счёт частного партнёрства.
✅ Что меняется:
– Люди перестают уезжать на регистрацию в Москву.
– Место становится городской точкой притяжения.
– Появляется фотогеничный, яркий, эмоциональный центр.
– Повышается лояльность к городу и его администрации.
🤝 И это не про эстетику. Это — про город, где хочется остаться.
ЗАГС — это точка рождения новой семьи.
И если мы создадим для этого место, которое вдохновляет, мы станем ближе — к людям, к их эмоциям, к их доверию.
📍Сейчас — у нас шанс.
Пока здание полиции готовится к переезду, а пространство пустует — нужно не упустить момент.
⸻
Город перемен начинается с таких деталей.
Именно они делают нас живыми.
#Долгопрудный #ЗАГС #Благоустройство #ГородПеремен #Сотник #Свадьба #Молодожёны #ОбщественнаяИнициатива
📍Текущая ситуация:
Сейчас ЗАГС Долгопрудного и прилегающая территория выглядят строго, по-советски. Песочного цвета кирпич, пара лавочек, урна — это не пространство, а просто проход.
– Асфальт, бордюры, пара клумб — и всё.
– Рядом – невнятная парковка и хаотичная остановка транспорта .
– Позади – серый бетонный забор и здание полиции, которое скоро освободится.
– Даже Золушка, местная скульптура, потерялась в этом пейзаже.
Как итог — жители не задерживаются здесь. Те, кто может — едет жениться в Москву, а не остаётся в родном городе.
✳ Что предлагаем:
1. Преобразить фасад и зону перед входом в ЗАГС
– Роспись фасада с нежной символикой и цветами (см. визуализацию), элементы графитового цвета ( 7024 RAL)
– Уличная мебель: стильные лавки, качели для ожидания.
– Увеличенная пешеходная площадь за счет сужения дороги— плитка вместо асфальта. Сужение дороги успокоит трафик и искусственную неровность можно будет демонстрировать. (-1 «лежачий полицейский» в городе)
2. Создать маневровую зону для свадебного транспорта
– Удобный карман для высадки и посадки гостей и молодожёнов.
– Парковка — вне территории самой площади.
3. Сделать фотозоны и элементы «живого пространства»
– Малые архитектурные формы: арка, сердце, таблички с названием города.
– Функциональные деревья с подвесными замками — как символ семьи.
– Обновлённая подсветка в тёплой палитре.
4. Устранить «мёртвую зону» с бетонным забором
– На период до сноса здания полиции — художественное оформление стены.
– Сценарий «временного фасада»: баннер или роспись на панелях.
– Дальнейшее — демонтаж, озеленение или благоустройство на базе бывшего здания.
Работы. Примерная стоимость:
Благоустройство площади 7–10 млн ₽
Фасад и оформление 1–2 млн ₽
Освещение и инженерка 3–4 млн ₽
Итого до 15 млн ₽
🟢 Возможна экономия при частичном спонсировании работ за счёт частного партнёрства.
✅ Что меняется:
– Люди перестают уезжать на регистрацию в Москву.
– Место становится городской точкой притяжения.
– Появляется фотогеничный, яркий, эмоциональный центр.
– Повышается лояльность к городу и его администрации.
🤝 И это не про эстетику. Это — про город, где хочется остаться.
ЗАГС — это точка рождения новой семьи.
И если мы создадим для этого место, которое вдохновляет, мы станем ближе — к людям, к их эмоциям, к их доверию.
📍Сейчас — у нас шанс.
Пока здание полиции готовится к переезду, а пространство пустует — нужно не упустить момент.
⸻
Город перемен начинается с таких деталей.
Именно они делают нас живыми.
#Долгопрудный #ЗАГС #Благоустройство #ГородПеремен #Сотник #Свадьба #Молодожёны #ОбщественнаяИнициатива
🛑 Самозахват. Вырубка. Загрязнение. Всё рядом с Нефтебазой
Пока кто-то оформляет проекты, строит школы и наводит порядок — другие действуют “по-тихому”, за забором.
📍 В ходе осмотра территории за Нефтебазой выявлено сразу несколько грубых нарушений:
– вырубка леса в зоне Дмитровского лесничества;
– складирование песка и слив ГСМ прямо в почву;
– самозахват муниципальной земли (≈ 3000 м²);
– незаконное производство за забором с ВРИ “магазины”;
– высота ограждений и постройки не соответствуют нормам;
– на “ИЖС” — автомойка и склад паллетов.
📷 На спутниковом снимке видно: лес исчез. Вместо него — техника, цистерны и куча стройматериалов. Всё это невидимо с дороги. Только если обойти с тыла — становится ясно, насколько обширна проблема.
⚠️ Что это значит:
– экология: загрязнение почвы, уничтожение деревьев в охраняемой зоне;
– безопасность: хранение ГСМ без норм, без пожарного допуска;
– финансы: ущерб муниципалитету и государству — земля захвачена и используется незаконно;
– законность: системное нарушение ВРИ, градостроительного кодекса и лесного законодательства.
🧭 И это только один участок. Соседние территории требуют немедленного обследования.
💬 Что делать?
1. Запросы в Комитет лесного хозяйства, Минэкологии МО.
2. Проверка правомерности границ участков.
3. Публичная инвентаризация леса и муниципальной земли.
4. Привлечение прокуратуры по фактам самозахвата и вреда экологии.
5. Разъяснительная работа с собственниками ЗУ
Это не “частная проблема” — это вопрос системной устойчивости и законности в Долгопрудном.
Развитие города возможно только при соблюдении общих правил.
🔎 Север Долгопрудного: зона повышенного внимания
Кстати, вчера в соседнем Павельцево активистка Анна Скрынник вместе с жителями выявила базу, где велось незаконное складирование мусора. Благодаря оперативной реакции полиции и неравнодушных граждан, технику опечатали, нарушителей задержали. Но и тут не всё- нарушители часто плевать хотели на запреты и продолжают работу. Надо быть начеку и снова вызывать полицию. Требовать эвакуацию и задержание спецтехники.
И это не единичный случай.
🧭 Всё это — в пределах городской черты, но часто скрыто от глаз. Чтобы это увидеть, нужно пройтись по лесу. Именно там сегодня исчезают гектары природы, превращаясь в промзоны без разрешений и санитарии.
Вывод очевиден: северные районы Долгопрудного требуют системного контроля.
В ближайшее время мы инициируем:
1. Расширенный мониторинг территории;
2. Выявление незаконного строительства и нарушений ВРИ;
3. Проверку по ограждениям и регламенту ГПЗУ.
📢 Проблема системная. Решения тоже должны быть системными.
#ГородПеремен #Долгопрудный #Экология #Самозахват #Павельцево #Нефтебаза
Пока кто-то оформляет проекты, строит школы и наводит порядок — другие действуют “по-тихому”, за забором.
📍 В ходе осмотра территории за Нефтебазой выявлено сразу несколько грубых нарушений:
– вырубка леса в зоне Дмитровского лесничества;
– складирование песка и слив ГСМ прямо в почву;
– самозахват муниципальной земли (≈ 3000 м²);
– незаконное производство за забором с ВРИ “магазины”;
– высота ограждений и постройки не соответствуют нормам;
– на “ИЖС” — автомойка и склад паллетов.
📷 На спутниковом снимке видно: лес исчез. Вместо него — техника, цистерны и куча стройматериалов. Всё это невидимо с дороги. Только если обойти с тыла — становится ясно, насколько обширна проблема.
⚠️ Что это значит:
– экология: загрязнение почвы, уничтожение деревьев в охраняемой зоне;
– безопасность: хранение ГСМ без норм, без пожарного допуска;
– финансы: ущерб муниципалитету и государству — земля захвачена и используется незаконно;
– законность: системное нарушение ВРИ, градостроительного кодекса и лесного законодательства.
🧭 И это только один участок. Соседние территории требуют немедленного обследования.
💬 Что делать?
1. Запросы в Комитет лесного хозяйства, Минэкологии МО.
2. Проверка правомерности границ участков.
3. Публичная инвентаризация леса и муниципальной земли.
4. Привлечение прокуратуры по фактам самозахвата и вреда экологии.
5. Разъяснительная работа с собственниками ЗУ
Это не “частная проблема” — это вопрос системной устойчивости и законности в Долгопрудном.
Развитие города возможно только при соблюдении общих правил.
🔎 Север Долгопрудного: зона повышенного внимания
Кстати, вчера в соседнем Павельцево активистка Анна Скрынник вместе с жителями выявила базу, где велось незаконное складирование мусора. Благодаря оперативной реакции полиции и неравнодушных граждан, технику опечатали, нарушителей задержали. Но и тут не всё- нарушители часто плевать хотели на запреты и продолжают работу. Надо быть начеку и снова вызывать полицию. Требовать эвакуацию и задержание спецтехники.
И это не единичный случай.
🧭 Всё это — в пределах городской черты, но часто скрыто от глаз. Чтобы это увидеть, нужно пройтись по лесу. Именно там сегодня исчезают гектары природы, превращаясь в промзоны без разрешений и санитарии.
Вывод очевиден: северные районы Долгопрудного требуют системного контроля.
В ближайшее время мы инициируем:
1. Расширенный мониторинг территории;
2. Выявление незаконного строительства и нарушений ВРИ;
3. Проверку по ограждениям и регламенту ГПЗУ.
📢 Проблема системная. Решения тоже должны быть системными.
#ГородПеремен #Долгопрудный #Экология #Самозахват #Павельцево #Нефтебаза
🎯 Проблемы — известны. Решения — предложены.
Сегодня с утра был подготовлен аналитический доклад на 35 страницах по ключевым проблемным точкам Долгопрудного: от самостроя и экологических рисков до запущенных территорий с инвестиционным потенциалом.
📌 В докладе — фотофиксация, интерактивные карты, алгоритмы действий и предложения по включению территорий в хозяйственный оборот.
Материал уже направлен в администрацию для совместной проработки.
💡 Уверен: когда в городе есть конкретика, а не только эмоции, решения принимаются быстрее. А значит — будет результат.
Благодарю активных жителей города за информацию и километры пройденных вместе по улицам, полям и лесам 🔥
#Долгопрудный #урбанистика #ГородПеремен
Сегодня с утра был подготовлен аналитический доклад на 35 страницах по ключевым проблемным точкам Долгопрудного: от самостроя и экологических рисков до запущенных территорий с инвестиционным потенциалом.
📌 В докладе — фотофиксация, интерактивные карты, алгоритмы действий и предложения по включению территорий в хозяйственный оборот.
Материал уже направлен в администрацию для совместной проработки.
💡 Уверен: когда в городе есть конкретика, а не только эмоции, решения принимаются быстрее. А значит — будет результат.
Благодарю активных жителей города за информацию и километры пройденных вместе по улицам, полям и лесам 🔥
#Долгопрудный #урбанистика #ГородПеремен
📍 Скорость НЕ под контролем: что делать с самокатами в Долгопрудном?
В городские паблики регулярно поступают жалобы от жителей: электросамокаты -уже не просто средство передвижения, а источник реальной угрозы. Особенно в зоне жилых кварталов, парков и даже… проезжей части. На фото: очередной травматизм подростка в нашем городе. Чаще сразу нескольких на одном самокате.
📌 Суть проблемы:
– Самокатчики катаются по пешеходным дорожкам, детским площадкам и дворам;
– Гоняют по проезжей части, создавая угрозу ДТП;
– Управляют СИМ (средствами индивидуальной мобильности) несовершеннолетние — часто без прав, шлемов и всякой ответственности;
– Нередко это дети на чужих аккаунтах, оформленных через поддельные документы;
– Город лишён чёткой системы велоинфраструктуры — движение самокатов идёт хаотично.
📉 Что предлагают жители:
– Ввести ограничение скорости СИМ до 5 км/ч в зонах с высокой пешеходной активностью (МЦД-Новый бульвар- Лихачевское ш., улицы вблизи МФТИ, Водники- НВ, Дирижабельная и др.);
– Установить геозоны ограничения скорости, как это сделали в Москве;
– Привлечь ГИБДД к проверке аккаунтов и водителей самокатов, как это уже происходит в столице с каршерингом;
– Развернуть программу профилактики в школах, чтобы объяснять риски;
– Привлечь операторов прокатов к ответственности: штрафы, блокировки, возврат средств за нарушения;
– Назначить ответственные службы на уровне города — не только по благоустройству, но и по урегулированию использования СИМ.
✅ Примеры успешных решений:
– В Москве скорость СИМ ограничили до 15 км/ч в центре и до 5 км/ч — на особо опасных участках. Это реализовано через GPS-геозоны.
– В Чебоксарах и Белгороде местные администрации подписали договоры с прокатными операторами, в которых прописаны правила движения, зоны запрета и допустимые скорости.
– В Краснодаре начала работать совместная программа ГИБДД и операторов — за езду в пьяном виде самокат блокируется по ID.
🛑 Что делать сейчас в Долгопрудном:
Мы собираем предложения и адреса, где, по мнению жителей, необходимо:
– снизить скорость;
– ограничить движение самокатов;
– усилить контроль и информирование.
💬 Пишите свои предложения — мы направим их в администрацию и подготовим карту самокатной нагрузки города. Безопасность детей и пешеходов — не шутка.
📍 Первая зона анализа: Новый бульвар, от МЦД Долгопрудная до Лихачёвского. Вторая: Первомайская ул. от Новодачной до Больницы. Продолжаем сбор сигналов.
Пишите в бот или комментарий с адресом.
#городперемен #Долгопрудный
В городские паблики регулярно поступают жалобы от жителей: электросамокаты -уже не просто средство передвижения, а источник реальной угрозы. Особенно в зоне жилых кварталов, парков и даже… проезжей части. На фото: очередной травматизм подростка в нашем городе. Чаще сразу нескольких на одном самокате.
📌 Суть проблемы:
– Самокатчики катаются по пешеходным дорожкам, детским площадкам и дворам;
– Гоняют по проезжей части, создавая угрозу ДТП;
– Управляют СИМ (средствами индивидуальной мобильности) несовершеннолетние — часто без прав, шлемов и всякой ответственности;
– Нередко это дети на чужих аккаунтах, оформленных через поддельные документы;
– Город лишён чёткой системы велоинфраструктуры — движение самокатов идёт хаотично.
📉 Что предлагают жители:
– Ввести ограничение скорости СИМ до 5 км/ч в зонах с высокой пешеходной активностью (МЦД-Новый бульвар- Лихачевское ш., улицы вблизи МФТИ, Водники- НВ, Дирижабельная и др.);
– Установить геозоны ограничения скорости, как это сделали в Москве;
– Привлечь ГИБДД к проверке аккаунтов и водителей самокатов, как это уже происходит в столице с каршерингом;
– Развернуть программу профилактики в школах, чтобы объяснять риски;
– Привлечь операторов прокатов к ответственности: штрафы, блокировки, возврат средств за нарушения;
– Назначить ответственные службы на уровне города — не только по благоустройству, но и по урегулированию использования СИМ.
✅ Примеры успешных решений:
– В Москве скорость СИМ ограничили до 15 км/ч в центре и до 5 км/ч — на особо опасных участках. Это реализовано через GPS-геозоны.
– В Чебоксарах и Белгороде местные администрации подписали договоры с прокатными операторами, в которых прописаны правила движения, зоны запрета и допустимые скорости.
– В Краснодаре начала работать совместная программа ГИБДД и операторов — за езду в пьяном виде самокат блокируется по ID.
🛑 Что делать сейчас в Долгопрудном:
Мы собираем предложения и адреса, где, по мнению жителей, необходимо:
– снизить скорость;
– ограничить движение самокатов;
– усилить контроль и информирование.
💬 Пишите свои предложения — мы направим их в администрацию и подготовим карту самокатной нагрузки города. Безопасность детей и пешеходов — не шутка.
📍 Первая зона анализа: Новый бульвар, от МЦД Долгопрудная до Лихачёвского. Вторая: Первомайская ул. от Новодачной до Больницы. Продолжаем сбор сигналов.
Пишите в бот или комментарий с адресом.
#городперемен #Долгопрудный
Выехал по сигналу жителей!
🚛 База на землях ИЖС: ущерб бюджету, экологии и облику Долгопрудного
📍 Посёлок Нефтебазы, ул.25-го Съезда, Долгопрудный
По указанному адресу выявлена промышленно-логистическая база, размещённая на землях ИЖС (индивидуального жилищного строительства). Это три смежных участка, фактически объединённых в единый объект площадью 3897 м². Согласно публичной кадастровой информации, разрешённое использование — исключительно под строительство жилых домов.
📌 Что происходит по факту:
— размещение грузовых фур, полуприцепов и строительной техники;
— функционирование автомойки ( очевидно водоотведение не оформлено), технического обслуживания спецтехники , погрузочных работ;
— складирование поддонов, топлива и отходов;
— захват муниципальных земель и леса — ещё примерно 1100 м²;
— нарушения по высоте ограждений и агрессивный визуальный облик.
💸 Ущерб бюджету:
Вместо жилой застройки с налоговой ставкой 0,3%, используются земли фактически как промышленность, где ставка — 1,5%.
Согласно расчётам:
Площадь участков : 3897 м²
• Налог:
• ИЖС: 0,3% = 64 300 руб/год
• Пром: 1,5% = 321 500 руб/год
• Разница: 257 200 руб/год
• За 5 лет: 1 286 000 руб
То есть 1 286 000 руб — это результат более осторожной оценки кадастровой стоимости за эти годы.
Когда мы используем актуальные ставки, получаем 1 402 920 руб — актуализированную сумму на июнь 2025 г.
📆 За 5 лет недополучено — не менее 1 286 000 ₽ (без учёта инфляции и роста кадастровой стоимости).
Почему за 5 лет? Мы сравнили спутниковые снимки за разные временные периоды.
🌍 Экологические и социальные риски:
— загрязнение почвы (масла, ГСМ, утечки), близость к жилому сектору;
— ухудшение визуального облика территории;
— усиление эффекта «разбитых окон»: там, где разрешили одно нарушение, рядом вырастают новые.
— рост социальной напряжённости и жалоб от жителей, особенно при отсутствии вмешательства контрольных органов.
📎 Важно: такая деятельность не просто нарушает правила землепользования — она снижает потенциал развития городской среды и инвестпривлекательности района, а недополученные доходы бюджета- это меньше спортивных площадок, детских спортивных секций, благоустройства и тд.
⚠️ Данная информация и визуальные материалы сегодня 09.06.2025г. были переданы заместителю главы города Долгопрудный.
Ожидаем запуска процедуры реагирования, в том числе через прокуратуру, муниципальный земельный контроль, ОБЭП и Минэкологии МО. Готовы подключиться и общественные организации города, СМИ.
📲 Продолжаем мониторинг.
Если вам известно о похожих случаях — присылайте адреса через бот. Анонимность гарантирую. Решим системно.
#городперемен #долгопрудный
🚛 База на землях ИЖС: ущерб бюджету, экологии и облику Долгопрудного
📍 Посёлок Нефтебазы, ул.25-го Съезда, Долгопрудный
По указанному адресу выявлена промышленно-логистическая база, размещённая на землях ИЖС (индивидуального жилищного строительства). Это три смежных участка, фактически объединённых в единый объект площадью 3897 м². Согласно публичной кадастровой информации, разрешённое использование — исключительно под строительство жилых домов.
📌 Что происходит по факту:
— размещение грузовых фур, полуприцепов и строительной техники;
— функционирование автомойки ( очевидно водоотведение не оформлено), технического обслуживания спецтехники , погрузочных работ;
— складирование поддонов, топлива и отходов;
— захват муниципальных земель и леса — ещё примерно 1100 м²;
— нарушения по высоте ограждений и агрессивный визуальный облик.
💸 Ущерб бюджету:
Вместо жилой застройки с налоговой ставкой 0,3%, используются земли фактически как промышленность, где ставка — 1,5%.
Согласно расчётам:
Площадь участков : 3897 м²
• Налог:
• ИЖС: 0,3% = 64 300 руб/год
• Пром: 1,5% = 321 500 руб/год
• Разница: 257 200 руб/год
• За 5 лет: 1 286 000 руб
То есть 1 286 000 руб — это результат более осторожной оценки кадастровой стоимости за эти годы.
Когда мы используем актуальные ставки, получаем 1 402 920 руб — актуализированную сумму на июнь 2025 г.
📆 За 5 лет недополучено — не менее 1 286 000 ₽ (без учёта инфляции и роста кадастровой стоимости).
Почему за 5 лет? Мы сравнили спутниковые снимки за разные временные периоды.
🌍 Экологические и социальные риски:
— загрязнение почвы (масла, ГСМ, утечки), близость к жилому сектору;
— ухудшение визуального облика территории;
— усиление эффекта «разбитых окон»: там, где разрешили одно нарушение, рядом вырастают новые.
— рост социальной напряжённости и жалоб от жителей, особенно при отсутствии вмешательства контрольных органов.
📎 Важно: такая деятельность не просто нарушает правила землепользования — она снижает потенциал развития городской среды и инвестпривлекательности района, а недополученные доходы бюджета- это меньше спортивных площадок, детских спортивных секций, благоустройства и тд.
⚠️ Данная информация и визуальные материалы сегодня 09.06.2025г. были переданы заместителю главы города Долгопрудный.
Ожидаем запуска процедуры реагирования, в том числе через прокуратуру, муниципальный земельный контроль, ОБЭП и Минэкологии МО. Готовы подключиться и общественные организации города, СМИ.
📲 Продолжаем мониторинг.
Если вам известно о похожих случаях — присылайте адреса через бот. Анонимность гарантирую. Решим системно.
#городперемен #долгопрудный
🏙 С утра — в Шереметьевском. Радар, поле, конюшня -анализ и проект будущего.
Сегодня с раннего утра побывал в посёлке Шереметьевский, на Свердлова 23, где расположен большой открытый зелёный участок площадью 16 942 м² — это более 1,6 га потенциально ценной общественной земли. Жители знают его как «футбольное поле», где иногда гоняют мяч, выгуливают собак или просто гуляют. Но сейчас там пасутся кони — поле используется для выгула лошадей, а чуть поодаль размещён вольер (загон), предположительно для их обкатки и выездки. По ней будет отдельный материал в ближайшее время, ведь судя по панорамам Яндекс и конюшня и загон там с 2012 года. Интересно какой ущерб бюджету.
Но сегодня про инвестиции!
🔍 Рядом — всенаправленный приводной радиомаяк ДПРМ-247-2.
Что такое ДПРМ-247-2:
Это разновидность дальнего привода радиомаяка (ДПРМ), используемая для посадки воздушных судов по системе инструментального захода на посадку (ILS). Является частью радионавигационного оборудования.
Только что направил официальные запросы в Росавиацию, Минэкологии и Роспотребнадзор, чтобы получить:
– заключение о допустимости размещения общественной инфраструктуры в зоне действия радара
– информацию о санитарной зоне, уровне ЭМИ и других ограничениях.
❗ Решений пока не принято. Вопрос прорабатывается максимально ответственно.
📌 Что мы предлагаем:
В рамках подготовки проектов для инвестиционного плана развития Долгопрудного совместно с ВОИР МО рассматривается возможность реализации общественно значимого спортивного проекта:
🏟 Что может появиться:
— открытое футбольное поле с высокой сеткой по периметру
— всесезонный надувной крытый комплекс для тренировок и соревнований
— волейбольная и/или теннисная площадка
— раздевалки, освещение, благоустройство
— свободный доступ для жителей круглый год на открытые поля.
- благоустроенную территорию между радаром и полем.
Проект может быть реализован не за счёт бюджета, а с привлечением инвесторов, грантов, программ развития территорий. Всё это — только при условии одобрения администрации и получения экспертных заключений.
🤝 Что это даст Шереметьевскому?
Да, мы понимаем — жители посёлка консервативны и болезненно относятся к изменениям. Но этот проект:
– поднимет инвестиционную привлекательность района
– повысит статус и удорожание недвижимости
– даст импульс для молодёжного и взрослого спорта
– создаст новые рабочие места и экономику спорта
🎯 Это не свершившийся факт, а открытая инициатива.
Мы ведём диалог, прозрачно и поэтапно, соблюдая интересы всех сторон.
Проект будет предложен администрации после всесторонней проработки с привлечением градостроителей, урбанистов, спортивного сообщества и самих жителей города.
📌 Пишите в комментариях, что важно учесть. Мы открыты и здесь, чтобы вместе развивать наш Долгопрудный.
#городПеремен #долгопрудный
Сегодня с раннего утра побывал в посёлке Шереметьевский, на Свердлова 23, где расположен большой открытый зелёный участок площадью 16 942 м² — это более 1,6 га потенциально ценной общественной земли. Жители знают его как «футбольное поле», где иногда гоняют мяч, выгуливают собак или просто гуляют. Но сейчас там пасутся кони — поле используется для выгула лошадей, а чуть поодаль размещён вольер (загон), предположительно для их обкатки и выездки. По ней будет отдельный материал в ближайшее время, ведь судя по панорамам Яндекс и конюшня и загон там с 2012 года. Интересно какой ущерб бюджету.
Но сегодня про инвестиции!
🔍 Рядом — всенаправленный приводной радиомаяк ДПРМ-247-2.
Что такое ДПРМ-247-2:
Это разновидность дальнего привода радиомаяка (ДПРМ), используемая для посадки воздушных судов по системе инструментального захода на посадку (ILS). Является частью радионавигационного оборудования.
Только что направил официальные запросы в Росавиацию, Минэкологии и Роспотребнадзор, чтобы получить:
– заключение о допустимости размещения общественной инфраструктуры в зоне действия радара
– информацию о санитарной зоне, уровне ЭМИ и других ограничениях.
❗ Решений пока не принято. Вопрос прорабатывается максимально ответственно.
📌 Что мы предлагаем:
В рамках подготовки проектов для инвестиционного плана развития Долгопрудного совместно с ВОИР МО рассматривается возможность реализации общественно значимого спортивного проекта:
🏟 Что может появиться:
— открытое футбольное поле с высокой сеткой по периметру
— всесезонный надувной крытый комплекс для тренировок и соревнований
— волейбольная и/или теннисная площадка
— раздевалки, освещение, благоустройство
— свободный доступ для жителей круглый год на открытые поля.
- благоустроенную территорию между радаром и полем.
Проект может быть реализован не за счёт бюджета, а с привлечением инвесторов, грантов, программ развития территорий. Всё это — только при условии одобрения администрации и получения экспертных заключений.
🤝 Что это даст Шереметьевскому?
Да, мы понимаем — жители посёлка консервативны и болезненно относятся к изменениям. Но этот проект:
– поднимет инвестиционную привлекательность района
– повысит статус и удорожание недвижимости
– даст импульс для молодёжного и взрослого спорта
– создаст новые рабочие места и экономику спорта
🎯 Это не свершившийся факт, а открытая инициатива.
Мы ведём диалог, прозрачно и поэтапно, соблюдая интересы всех сторон.
Проект будет предложен администрации после всесторонней проработки с привлечением градостроителей, урбанистов, спортивного сообщества и самих жителей города.
📌 Пишите в комментариях, что важно учесть. Мы открыты и здесь, чтобы вместе развивать наш Долгопрудный.
#городПеремен #долгопрудный
📍На иллюстрации: одна из зафиксированных ранее точек — проблема на бывшей территории КРТ «Автобат» (1-я Школьная улица, 14). Бетонные секции ограждения накренились и нависают над проезжей и пешеходной частью, по которой ежедневно ходят дети. Эта информация уже была включена в аналитический доклад, переданный заместителю главы города 9 июня.
———
📍 Новая рубрика: «Точки роста» — вместе с вами
Друзья, в нашем городе много серьёзных тем, которые требуют времени, согласований, участия разных ведомств. Мы продолжаем их держать на контроле — и напоминаем, что 9 июня большой аналитический доклад был передан заместителю главы города.
Мы верим: системная работа обязательно начнётся. ⏳
Но пока идут процессы по большим вопросам, мы запускаем новую практику — «Точки роста».
Это локальные, простые проблемы, которые можно решить быстрее. 💡
Например:
– заросшая трава во дворе,
– заброшенный транспорт,
– разбитый люк,
– неработающий фонарь.
📝 Всё, что мешает вам ежедневно — мы готовы передать в профильные ведомства.
И показать, как быстро возможны перемены — если объединить усилия жителей, инициативной группы и управленческой команды.
📩 Присылайте фото, адрес и короткое описание проблемы в наш Telegram-бот.
В ближайшие дни мы направим первые запросы по улицам Октябрьская и Парковая.
‼️ Учитываем, что впереди большие выходные — 4 праздничных дня. Поэтому старт по реакции будет отсчитываться с первого рабочего дня. Чтобы всё было по-честному.
Город Перемен начинается с нас. Присоединяйтесь!
Пишите в комментариях или в бот (анонимно) точки роста для проработки.
#городперемен #долгопрудный
———
📍 Новая рубрика: «Точки роста» — вместе с вами
Друзья, в нашем городе много серьёзных тем, которые требуют времени, согласований, участия разных ведомств. Мы продолжаем их держать на контроле — и напоминаем, что 9 июня большой аналитический доклад был передан заместителю главы города.
Мы верим: системная работа обязательно начнётся. ⏳
Но пока идут процессы по большим вопросам, мы запускаем новую практику — «Точки роста».
Это локальные, простые проблемы, которые можно решить быстрее. 💡
Например:
– заросшая трава во дворе,
– заброшенный транспорт,
– разбитый люк,
– неработающий фонарь.
📝 Всё, что мешает вам ежедневно — мы готовы передать в профильные ведомства.
И показать, как быстро возможны перемены — если объединить усилия жителей, инициативной группы и управленческой команды.
📩 Присылайте фото, адрес и короткое описание проблемы в наш Telegram-бот.
В ближайшие дни мы направим первые запросы по улицам Октябрьская и Парковая.
‼️ Учитываем, что впереди большие выходные — 4 праздничных дня. Поэтому старт по реакции будет отсчитываться с первого рабочего дня. Чтобы всё было по-честному.
Город Перемен начинается с нас. Присоединяйтесь!
Пишите в комментариях или в бот (анонимно) точки роста для проработки.
#городперемен #долгопрудный
🚛 Большегрузы в жилых зонах: когда правила не работают
🛣 Что происходит?
В Долгопрудном, на улицах, примыкающих к многоквартирным домам, регулярно стоят фуры и самосвалы. Причём не на разгрузке, а на постоянной стоянке — днём, ночью, неделями.
🚫 Знаки стоят. Реакции нет.
На большинстве таких улиц уже установлены знаки запрета стоянки по чётным/нечётным дням. Но фуры продолжают парковаться, игнорируя ПДД и нарушая внешний облик и безопасность города.
❗ Почему это опасно?
🔐 1. Безопасность и тревожность
• Глухие кузова фур, стоящие рядом с домами, вызывают тревогу: неизвестно, что внутри;
• В условиях СВО и повышенной террористической угрозы это — уязвимая точка.
🧯 2. Нарушение экологических и санитарных норм
• Даже летом — автономные системы охлаждения и обогрева работают, создавая фоновый шум и загрязнение воздуха;
• Возможны утечки топлива и технических жидкостей.
🚧 3. Урбанистика и неудобства
• Фуры мешают обзору, их приходится объезжать по встречной полосе;
• Занимают уличную парковку;
• Коммунальные службы не могут полноценно работать — техника просто не проезжает.
⚙ Почему это происходит?
• 🚫 Знаки есть, но нет технической возможности для эвакуации фур с прицепом;
• ❌ Это не значит, что они могут нарушать: если эвакуировать нельзя — нужно штрафовать;
• 💰 Каждый день простоя под запрещающим знаком — это основание для административного штрафа по ст.12.16 КоАП РФ:
“Несоблюдение требований знаков и разметки — штраф 1 500 руб. для водителей.”
🧩 Что нужно делать?
📌 Шаг 1. Системное выявление и фотофиксация
• Жители — отправляют фото с геометкой;
• Местные жители и активисты — фиксируют повторяющиеся случаи.
📌 Шаг 2. Подача заявлений
• В ГИБДД — с требованием ежедневного патрулирования таких улиц;
• В администрацию — с просьбой установить камеры фотовидеофиксации.
📌 Шаг 3. Введение локальных нормативов
• На уровне Совета депутатов — принять локальный акт, запрещающий стоянку фур в жилой зоне;
• Администрация — обязана проверить наличие специализированной стоянки и переориентировать транспорт туда.
Если читают депутаты города, напишите я помогу с подготовкой НПА «под ключ»
✅ Примеры из других городов
📍 Москва:
Система «Грузовой каркас» ограничивает въезд в жилые зоны — только по пропускам и маршрутам, с контролем.
📍 Люберцы, Химки, Балашиха:
Принимают локальные акты о запрете стоянки грузовиков в жилой зоне и штрафуют нарушителей ежедневно.
📍 Красногорск:
Выделены площадки для стоянки грузовиков за пределами жилых кварталов. Фуры — вне дворов.
🗣 Что мы предлагаем?
• 📩 Отправим обращение в Комиссию по БДД Долгопрудного;
• 🧾 Попросим депутатов выйти с нормативной инициативой о запрете стоянки тяжёлой техники вблизи домов;
• ⚖ Если откажутся — выйдем через прокуратуру, обладающую таким правом;
#городПеремен #долгопрудный
🛣 Что происходит?
В Долгопрудном, на улицах, примыкающих к многоквартирным домам, регулярно стоят фуры и самосвалы. Причём не на разгрузке, а на постоянной стоянке — днём, ночью, неделями.
🚫 Знаки стоят. Реакции нет.
На большинстве таких улиц уже установлены знаки запрета стоянки по чётным/нечётным дням. Но фуры продолжают парковаться, игнорируя ПДД и нарушая внешний облик и безопасность города.
❗ Почему это опасно?
🔐 1. Безопасность и тревожность
• Глухие кузова фур, стоящие рядом с домами, вызывают тревогу: неизвестно, что внутри;
• В условиях СВО и повышенной террористической угрозы это — уязвимая точка.
🧯 2. Нарушение экологических и санитарных норм
• Даже летом — автономные системы охлаждения и обогрева работают, создавая фоновый шум и загрязнение воздуха;
• Возможны утечки топлива и технических жидкостей.
🚧 3. Урбанистика и неудобства
• Фуры мешают обзору, их приходится объезжать по встречной полосе;
• Занимают уличную парковку;
• Коммунальные службы не могут полноценно работать — техника просто не проезжает.
⚙ Почему это происходит?
• 🚫 Знаки есть, но нет технической возможности для эвакуации фур с прицепом;
• ❌ Это не значит, что они могут нарушать: если эвакуировать нельзя — нужно штрафовать;
• 💰 Каждый день простоя под запрещающим знаком — это основание для административного штрафа по ст.12.16 КоАП РФ:
“Несоблюдение требований знаков и разметки — штраф 1 500 руб. для водителей.”
🧩 Что нужно делать?
📌 Шаг 1. Системное выявление и фотофиксация
• Жители — отправляют фото с геометкой;
• Местные жители и активисты — фиксируют повторяющиеся случаи.
📌 Шаг 2. Подача заявлений
• В ГИБДД — с требованием ежедневного патрулирования таких улиц;
• В администрацию — с просьбой установить камеры фотовидеофиксации.
📌 Шаг 3. Введение локальных нормативов
• На уровне Совета депутатов — принять локальный акт, запрещающий стоянку фур в жилой зоне;
• Администрация — обязана проверить наличие специализированной стоянки и переориентировать транспорт туда.
Если читают депутаты города, напишите я помогу с подготовкой НПА «под ключ»
✅ Примеры из других городов
📍 Москва:
Система «Грузовой каркас» ограничивает въезд в жилые зоны — только по пропускам и маршрутам, с контролем.
📍 Люберцы, Химки, Балашиха:
Принимают локальные акты о запрете стоянки грузовиков в жилой зоне и штрафуют нарушителей ежедневно.
📍 Красногорск:
Выделены площадки для стоянки грузовиков за пределами жилых кварталов. Фуры — вне дворов.
🗣 Что мы предлагаем?
• 📩 Отправим обращение в Комиссию по БДД Долгопрудного;
• 🧾 Попросим депутатов выйти с нормативной инициативой о запрете стоянки тяжёлой техники вблизи домов;
• ⚖ Если откажутся — выйдем через прокуратуру, обладающую таким правом;
#городПеремен #долгопрудный
🇷🇺 Сегодня по всей стране и в нашем родном Долгопрудном - День России.
Вдохновляющая атмосфера, открытые лица, настоящие эмоции.
Очень ценно, что такие праздники не просто украшают день — они напоминают нам о главном: о нашей истории, культуре, традициях и силе в единстве.
Подмосковье по праву стало территорией дружбы — здесь рядом живут представители самых разных народов, профессий и поколений.
Благодарю всех, кто делает этот день особенным: организаторов, творческих участников, неравнодушных жителей.
Отдельные слова — тем, кто сегодня охраняет страну, нашу безопасность и будущее.
🇷🇺 С праздником, друзья!
#ДеньРоссии #Долгопрудный #Подмосковье #городПеремен
Вдохновляющая атмосфера, открытые лица, настоящие эмоции.
Очень ценно, что такие праздники не просто украшают день — они напоминают нам о главном: о нашей истории, культуре, традициях и силе в единстве.
Подмосковье по праву стало территорией дружбы — здесь рядом живут представители самых разных народов, профессий и поколений.
Благодарю всех, кто делает этот день особенным: организаторов, творческих участников, неравнодушных жителей.
Отдельные слова — тем, кто сегодня охраняет страну, нашу безопасность и будущее.
🇷🇺 С праздником, друзья!
#ДеньРоссии #Долгопрудный #Подмосковье #городПеремен
🎙 Ехал на концерт — и прямо у входа в парк на улице Спортивной стал свидетелем ДТП. Дорога двухполосная, был день, но и ночью там круток освещение , «лежачий» — тоже. Но пешеход всё равно оказался на капоте чьей-то машины.
Это не случайность. Это показатель: формальные решения перестали работать.
Сегодня нужны не только сигнальные знаки, но и инженерные меры: приподнятые переходы, светодиодные контуры, табло скорости. Такое внедряют в Москве и области — и это можно адаптировать в Долгопрудном.
🔎 Подробности и готовые решения — в свежем материале городской инициативы:
👉 читать в Город Перемен | Долгопрудный - сообщества жителей города.
#дягилев #Долгопрудный
Это не случайность. Это показатель: формальные решения перестали работать.
Сегодня нужны не только сигнальные знаки, но и инженерные меры: приподнятые переходы, светодиодные контуры, табло скорости. Такое внедряют в Москве и области — и это можно адаптировать в Долгопрудном.
🔎 Подробности и готовые решения — в свежем материале городской инициативы:
👉 читать в Город Перемен | Долгопрудный - сообщества жителей города.
#дягилев #Долгопрудный