ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ СНОВА ЗАСЫПАЛО СЕРЫМ «СНЕГОМ», КТО СОГЛАСОВАЛ ТРУБОПРОКАТНОМУ ЗАВОДУ РАБОТУ В ОХРАННОЙ ЗОНЕ НАЦПАРКА?
Мы получили новые кадры загрязнения участка Лосиного острова в районе Ярославского проезда со стороны ООО «ТД Московский трубопрокатный завод». Если в конце октября всё вокруг предприятия - трава, кустарники и деревья, были покрыты белёсым налетом, то сейчас в этом месте выросли сероватые сугробы. Они похожи на ядерный пепел, а лес в этом месте выглядит как Зона из фильма "Сталкер".
«Ощущение, что попал в мир черно-белого», - рассказал подписчик ГМ, приславший фото и видео.
Осенью мы выяснили, что Московский трубопрокатный завод допускает неконтролируемый выброс загрязняющих веществ и пыли за пределы своей промплощадки при проведении пескоструйных работ.
Тогда же выяснилось, что данное предприятие не стоит на госучете объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду, а также не значится в реестре промышленных предприятий Подмосковья. Было также неизвестно, согласована ли деятельность этого ООО в охранной зоне нацпарка с органами федеральной власти.
По результатам контрольной проверки предприятию тогда было объявлено предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований.
Прошло три месяца, ситуация стала только хуже. Похоже, на трубопрокатном заводе плевать хотели на природоохранное законодательство, предписания надзорных органов, а уж на общественность - тем более.
фото и видео: МТ.
#ГоворятМытищи_экология #загрязнение #Лосиныйостров #нацпарк #ООПТ #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Мы получили новые кадры загрязнения участка Лосиного острова в районе Ярославского проезда со стороны ООО «ТД Московский трубопрокатный завод». Если в конце октября всё вокруг предприятия - трава, кустарники и деревья, были покрыты белёсым налетом, то сейчас в этом месте выросли сероватые сугробы. Они похожи на ядерный пепел, а лес в этом месте выглядит как Зона из фильма "Сталкер".
«Ощущение, что попал в мир черно-белого», - рассказал подписчик ГМ, приславший фото и видео.
Осенью мы выяснили, что Московский трубопрокатный завод допускает неконтролируемый выброс загрязняющих веществ и пыли за пределы своей промплощадки при проведении пескоструйных работ.
Тогда же выяснилось, что данное предприятие не стоит на госучете объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду, а также не значится в реестре промышленных предприятий Подмосковья. Было также неизвестно, согласована ли деятельность этого ООО в охранной зоне нацпарка с органами федеральной власти.
По результатам контрольной проверки предприятию тогда было объявлено предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований.
Прошло три месяца, ситуация стала только хуже. Похоже, на трубопрокатном заводе плевать хотели на природоохранное законодательство, предписания надзорных органов, а уж на общественность - тем более.
фото и видео: МТ.
#ГоворятМытищи_экология #загрязнение #Лосиныйостров #нацпарк #ООПТ #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
«КТО И КАК РАЗРЕШИЛ МАССОВОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО ЖИЛЬЯ В КОРОЛЁВЕ И ПРОДОЛЖАЕТ ВЫДАВАТЬ РАЗРЕШЕНИЕ НА ЗАСТРОЙКУ»
Минприроды не получало материалы по строительству дороги через «Лосиный остров», сообщили в ведомстве на запрос RTVI. Журналисты поговорили с экспертами о том, чем чревата постройка дороги для национального парка и почему подмосковные власти говорят только об этом варианте решения транспортных проблем Королёва, не рассматривая альтернативы.
Причина, по которой подмосковные власти говорят только о дороге через «Лосиный остров», - в сроках и деньгах: строительство трассы через нацпарк потребует существенно меньше времени, сказал в беседе с RTVI член «Экспертного совета по заповедному делу» и Общественного совета при Минтрансе России Кирилл Янков.
«Я предполагаю, что они считают, что это можно сделать быстро, за три-четыре месяца — и сразу продавать квартиры в новых ЖК, и писать везде, что проблема пробок решена. Действительно, наверное, можно сделать это за три-четыре месяца. А тот въезд, который предлагаю я, потребует три-четыре года, потому что там действительно сложные инженерные сооружения, путепровод, перенос коммуникаций и так далее. Я предполагаю, что администрация хочет быстрее решить вопрос, и наверное, здесь есть большие интересы застройщиков, чтобы квартиры в новых ЖК лучше продавались», — говорит он.
По мнению Янкова, в сложившейся ситуации необходимо задаться вопросом о том, кто и как разрешил массовое строительство жилья в Королеве и продолжает выдавать разрешение на застройку, не просчитав транспортные возможности города. В сентябре 2024 года, по данным «Строительной газеты», в Королеве выдали разрешение на строительство первого корпуса “космического квартала” — ЖК общей площадью более 93,7 тыс. кв. метров на 3,5 тыс. жителей.
Материал RTVI полностью – здесь: https://rtvi.com/stories/polnyj-krah-i-unichtozhenie-chem-grozit-losinomu-ostrovu-stroitelstvo-novogo-vezda-v-korolev/
#ГоворятМытищи_строительство #ЛосиныйОстров #ООПТ #нацпарк #дорога #нашеподмосковье #Королеа
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Минприроды не получало материалы по строительству дороги через «Лосиный остров», сообщили в ведомстве на запрос RTVI. Журналисты поговорили с экспертами о том, чем чревата постройка дороги для национального парка и почему подмосковные власти говорят только об этом варианте решения транспортных проблем Королёва, не рассматривая альтернативы.
Причина, по которой подмосковные власти говорят только о дороге через «Лосиный остров», - в сроках и деньгах: строительство трассы через нацпарк потребует существенно меньше времени, сказал в беседе с RTVI член «Экспертного совета по заповедному делу» и Общественного совета при Минтрансе России Кирилл Янков.
«Я предполагаю, что они считают, что это можно сделать быстро, за три-четыре месяца — и сразу продавать квартиры в новых ЖК, и писать везде, что проблема пробок решена. Действительно, наверное, можно сделать это за три-четыре месяца. А тот въезд, который предлагаю я, потребует три-четыре года, потому что там действительно сложные инженерные сооружения, путепровод, перенос коммуникаций и так далее. Я предполагаю, что администрация хочет быстрее решить вопрос, и наверное, здесь есть большие интересы застройщиков, чтобы квартиры в новых ЖК лучше продавались», — говорит он.
По мнению Янкова, в сложившейся ситуации необходимо задаться вопросом о том, кто и как разрешил массовое строительство жилья в Королеве и продолжает выдавать разрешение на застройку, не просчитав транспортные возможности города. В сентябре 2024 года, по данным «Строительной газеты», в Королеве выдали разрешение на строительство первого корпуса “космического квартала” — ЖК общей площадью более 93,7 тыс. кв. метров на 3,5 тыс. жителей.
Материал RTVI полностью – здесь: https://rtvi.com/stories/polnyj-krah-i-unichtozhenie-chem-grozit-losinomu-ostrovu-stroitelstvo-novogo-vezda-v-korolev/
#ГоворятМытищи_строительство #ЛосиныйОстров #ООПТ #нацпарк #дорога #нашеподмосковье #Королеа
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Когда затевают что-то строить по соседству с национальном парком, то почему-то ему неизбежно наносят ущерб. Например, тянут трубы к ЖК "Ярославский квартал" и что-то вдруг идет не так. Приходится копать глубокую яму. Если требуется - и по корням деревьев. Когда застройщиков интересовали такие мелочи?
фото: Сергей Д.
#ГоворятМытищи_природа #ЛосиныйОстров #нацпарк #ООПТ #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
фото: Сергей Д.
#ГоворятМытищи_природа #ЛосиныйОстров #нацпарк #ООПТ #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
"ОНИ ПОНАСТРОЯТ НОВЫХ ЖК И ОПЯТЬ БУДУТ ПРОБКИ"
Вчера корреспондент ГМ с Константин Цепов прогулялись в Лосиный остров , чтобы уточнить слова губернатора Воробьёва о будто давно существовавшей автодороге в нацпарке. О ней он говорил в своем известном интервью после прямой линии президента.
«Дорога идет по части парка "Лосиный остров", она была в советское время, потом соответственно, <дороги> не было», - сказал тогда губернатор.
Вот мы и решили выяснить, была дорога или все же её не было? О наличии дороги со стороны Ярославского шоссе, то есть Водопроводной аллеи, нам было хорошо известно, но она всегда относилась к Мытищам. Поэтому мы решили зайти в нацпарк со стороны Королева, как раз по маршруту предлагаемой трассировки.
И не обнаружили никакой дороги! Нечего здесь ни реконструировать, ни капиталить.
Тогда мы стали расспрашивать гуляющих людей, а все в один голос - не было здесь никакой дороги, только тропа, по которой ездят «уазики» лесников и велосипедисты.
Нас также интересовало, как королёвцы относятся к планам строительства автодороги через нацпарк. Опросили мы примерно человек 20 или немного больше. Двое о дороге ничего не слышали, оба были хорошо в возрасте. Человека четыре сообщили, что против строительства, но на камеру говорить отказались. Остальные все были против! И автомобилисты, которые стоят в пробках, и горожане, пользующиеся общественным транспортом. И молодые люди, и постарше, и мужчины, и женщины, и те, кто родился в Королёве, и те, кто переехал из другого города. Против были все до одного!
Нам объяснили, что национальный парк «Лосиный остров» - это огромная ценность и неотъемлемая часть их жизни, это живая природа, это кислород, красота, шум сосен, запах смолы, это счастье. И все наши собеседники, не сговариваясь, пытались убедить нас, что автодорога не решит проблемы с пробками. «Они понастроят новых ЖК и опять будут пробки», - говорили люди.
В общем, аргументы королевцев показались нам весьма убедительными и взвешенными.
Надеемся, скоро выйдет видео и вы, уважаемые подписчики, сами всё услышите.
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_природа #ЛосиныйОстров #автодорога #ООПТ #нашеподмосковье
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Вчера корреспондент ГМ с Константин Цепов прогулялись в Лосиный остров , чтобы уточнить слова губернатора Воробьёва о будто давно существовавшей автодороге в нацпарке. О ней он говорил в своем известном интервью после прямой линии президента.
«Дорога идет по части парка "Лосиный остров", она была в советское время, потом соответственно, <дороги> не было», - сказал тогда губернатор.
Вот мы и решили выяснить, была дорога или все же её не было? О наличии дороги со стороны Ярославского шоссе, то есть Водопроводной аллеи, нам было хорошо известно, но она всегда относилась к Мытищам. Поэтому мы решили зайти в нацпарк со стороны Королева, как раз по маршруту предлагаемой трассировки.
И не обнаружили никакой дороги! Нечего здесь ни реконструировать, ни капиталить.
Тогда мы стали расспрашивать гуляющих людей, а все в один голос - не было здесь никакой дороги, только тропа, по которой ездят «уазики» лесников и велосипедисты.
Нас также интересовало, как королёвцы относятся к планам строительства автодороги через нацпарк. Опросили мы примерно человек 20 или немного больше. Двое о дороге ничего не слышали, оба были хорошо в возрасте. Человека четыре сообщили, что против строительства, но на камеру говорить отказались. Остальные все были против! И автомобилисты, которые стоят в пробках, и горожане, пользующиеся общественным транспортом. И молодые люди, и постарше, и мужчины, и женщины, и те, кто родился в Королёве, и те, кто переехал из другого города. Против были все до одного!
Нам объяснили, что национальный парк «Лосиный остров» - это огромная ценность и неотъемлемая часть их жизни, это живая природа, это кислород, красота, шум сосен, запах смолы, это счастье. И все наши собеседники, не сговариваясь, пытались убедить нас, что автодорога не решит проблемы с пробками. «Они понастроят новых ЖК и опять будут пробки», - говорили люди.
В общем, аргументы королевцев показались нам весьма убедительными и взвешенными.
Надеемся, скоро выйдет видео и вы, уважаемые подписчики, сами всё услышите.
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_природа #ЛосиныйОстров #автодорога #ООПТ #нашеподмосковье
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
АВТОМОБИЛЬ С НАДПИСЬЮ "ИНСПЕКЦИЯ ДОРОГ" КАТАЕТСЯ ПО ПРОСЕКАМ ЛОСИНОГО ОСТРОВА
В Лосином острове на просеке, входившей в схему с маршрутом предполагаемой автодороги в Королёв, замечен автомобиль с надписью "инспекция дорог". На нем стоит логотип организации
ГУП МО «Лабрадор» — производственной лаборатории по испытанию дорожно-строительных материалов, пишет телеграм-канал "Мытищинский лесхоз".
Какие именно «дорожные материалы» могли испытываться на грунтовых колеях посреди ООПТ федерального значения — остается загадкой. Как и то, на каком основании автомобиль колесит по национальному парку.
Место фотографий хорошо известно — это знаменитый «поворот уголком» с грунтовой колеи со стороны Водопроводной аллеи на просеку в направлении улицы Лермонтова в Королеве.
Похожие событие уже происходили в ноябре 2023 года. Тогда специалисты "Архстройпроекта"» составили Акт обследования, где почти два километра грунтовой колеи и пешеходных троп были описаны как «асфальтовая автомобильная дорога». Хотя на протяжении почти трех километров асфальта не было в принципе, сотрудники обозначили этот казус в дефектной ведомости Акта как «просадки и пучины при относительной площади более 50%», а наряду с асфальтом в конструкцию дорожной одежды были вписаны грунт, железобетонные плиты, а также шпалы (!).
источник: телеграм-канал "Мытищинский лесхоз"
#ГоворятМытищи_лес #ЛосиныйОстров #ООПТ #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В Лосином острове на просеке, входившей в схему с маршрутом предполагаемой автодороги в Королёв, замечен автомобиль с надписью "инспекция дорог". На нем стоит логотип организации
ГУП МО «Лабрадор» — производственной лаборатории по испытанию дорожно-строительных материалов, пишет телеграм-канал "Мытищинский лесхоз".
Какие именно «дорожные материалы» могли испытываться на грунтовых колеях посреди ООПТ федерального значения — остается загадкой. Как и то, на каком основании автомобиль колесит по национальному парку.
Место фотографий хорошо известно — это знаменитый «поворот уголком» с грунтовой колеи со стороны Водопроводной аллеи на просеку в направлении улицы Лермонтова в Королеве.
Похожие событие уже происходили в ноябре 2023 года. Тогда специалисты "Архстройпроекта"» составили Акт обследования, где почти два километра грунтовой колеи и пешеходных троп были описаны как «асфальтовая автомобильная дорога». Хотя на протяжении почти трех километров асфальта не было в принципе, сотрудники обозначили этот казус в дефектной ведомости Акта как «просадки и пучины при относительной площади более 50%», а наряду с асфальтом в конструкцию дорожной одежды были вписаны грунт, железобетонные плиты, а также шпалы (!).
источник: телеграм-канал "Мытищинский лесхоз"
#ГоворятМытищи_лес #ЛосиныйОстров #ООПТ #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
"ПРОБЛЕМА НОМЕР ОДИН ГОРОДА - ЭТО ХАОТИЧНАЯ ЗАСТРОЙКА": ЖИТЕЛИ КОРОЛЁВА РАССКАЗАЛИ О СВОЕМ ОТНОШЕНИИ К СТРОИТЕЛЬСТВУ ДОРОГУ ЧЕРЕЗ ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ
Некоторое время назад корреспондент ГМ и оператор Константин Цепов провели опрос королёвцев, гуляющих в национальном парке «Лосиный остров». Нас интересовало, как королёвцы относятся к планам строительства автодороги.
Мы опрашивали всех, кто попадался по дороге, примерно половина из них оказалась автомобилистами. Опросили мы примерно человек 20 или немного больше. Двое очень пожилых людей о дороге ничего не слышали. Человека четыре сообщили, что против строительства, но на камеру говорить отказались. Остальные все были против! И автомобилисты, которые стоят в пробках, и горожане, пользующиеся общественным транспортом. И молодые люди, и постарше, и мужчины, и женщины, и те, кто родился в Королёве, и те, кто живет в Мытищах, и те, кто переехал из другого города. Против были все до одного!
Послушайте, что говорят люди. Доводы королевцев показались нам весьма убедительными и взвешенными.
видео 👇👇
#ГоворятМытищи_природа #ЛосиныйОстров #автодорога #ООПТ #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Некоторое время назад корреспондент ГМ и оператор Константин Цепов провели опрос королёвцев, гуляющих в национальном парке «Лосиный остров». Нас интересовало, как королёвцы относятся к планам строительства автодороги.
Мы опрашивали всех, кто попадался по дороге, примерно половина из них оказалась автомобилистами. Опросили мы примерно человек 20 или немного больше. Двое очень пожилых людей о дороге ничего не слышали. Человека четыре сообщили, что против строительства, но на камеру говорить отказались. Остальные все были против! И автомобилисты, которые стоят в пробках, и горожане, пользующиеся общественным транспортом. И молодые люди, и постарше, и мужчины, и женщины, и те, кто родился в Королёве, и те, кто живет в Мытищах, и те, кто переехал из другого города. Против были все до одного!
Послушайте, что говорят люди. Доводы королевцев показались нам весьма убедительными и взвешенными.
видео 👇👇
#ГоворятМытищи_природа #ЛосиныйОстров #автодорога #ООПТ #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
VK
Говорят Мытищи. Пост со стены.
"ПРОБЛЕМА НОМЕР ОДИН ГОРОДА - ЭТО ХАОТИЧНАЯ ЗАСТРОЙКА": ЖИТЕЛИ КОРОЛЁВА РАССКАЗАЛИ О СВОЕМ ОТНОШЕНИИ... Смотрите полностью ВКонтакте.
УЧЕНЫЕ ОБРАТИЛИСЬ К ГЕНПРОКУРОРУ В СВЯЗИ С ДЕМОНСТРАТИВНЫМ НАРУШЕНИЕМ В ПОДМОСКОВЬЕ КАК МИНИМУМ ТРЕХ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ЗАКОНОВ В ОТНОШЕНИИ ЛОСИНОГО ОСТРОВА
Экспертный совет по заповедному делу обратился к генеральному прокурору России в связи с планируемым капитальным ремонтом автодороги через национальный парк «Лосиный остров». В обращении говорится, что на сайте госзакупок опубликовано извещение о проведении открытого конкурса на выполнение работ и оказание услуг по капитальному ремонту автодороги от ул. Водопроводная аллея в Мытищах до ул. Калининградская в Королеве. «Данная дорога должна пройти через территорию национального парка "Лосиный остров", - отмечают ученые.
В тексте обращения перечисляются федеральные законы, которые будут нарушены в случае начале работ по капремонту дороги. В частности, речь идет о законах «Об особо охраняемых природных территориях», «Об экологической экспертизе» и Градостроительном кодексе.
«Так, материалы конкурса предусматривают выполнение работ, требующих согласования с Минприроды России. Однако, по имеющейся информации, материалы по данному объекту на согласование в Минприроды не поступали. На значительной части вышеуказанной планируемой трассы какая-либо дорога вообще отсутствует, лишь проложена колея, а местами - пешеходная тропинка», - говорится в тексте обращения.
Ученые обращают внимание генпрокурора, что Градостроительный кодекс РФ определяет капитальный ремонт линейных объектов как изменение их параметров или их участков, которое не влечет за собой изменения категории и границ полос отвода таких объектов.
В данном случае изменение категории неизбежно, так как среди прочего планируют «отремонтировать» грунтовые колеи и пешеходные тропы.
«То есть закупка фактически направлена на осуществление не капитального ремонта, а именно на реконструкцию (или на строительство) дороги на территории национального парка», - констатируют ученые.
В январе этого года Экспертный совет по заповедному делу обратился к заместителю председателя правительства Марату Хуснуллину с предложением проработать вариант дороги, не затрагивающий территорию нацпарка "Лосиный остров". Обращение подписали 40 деятелей науки и охраны природы, среди них - 6 академиков и 9 членов-корреспондентов РАН, в том числе директоры и научные руководители ряда ведущих научно-исследовательских центров, напоминает ТАСС.
#ГоворятМытищи_новости #ООПТ #ЛосиныйОстров #произвол #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Экспертный совет по заповедному делу обратился к генеральному прокурору России в связи с планируемым капитальным ремонтом автодороги через национальный парк «Лосиный остров». В обращении говорится, что на сайте госзакупок опубликовано извещение о проведении открытого конкурса на выполнение работ и оказание услуг по капитальному ремонту автодороги от ул. Водопроводная аллея в Мытищах до ул. Калининградская в Королеве. «Данная дорога должна пройти через территорию национального парка "Лосиный остров", - отмечают ученые.
В тексте обращения перечисляются федеральные законы, которые будут нарушены в случае начале работ по капремонту дороги. В частности, речь идет о законах «Об особо охраняемых природных территориях», «Об экологической экспертизе» и Градостроительном кодексе.
«Так, материалы конкурса предусматривают выполнение работ, требующих согласования с Минприроды России. Однако, по имеющейся информации, материалы по данному объекту на согласование в Минприроды не поступали. На значительной части вышеуказанной планируемой трассы какая-либо дорога вообще отсутствует, лишь проложена колея, а местами - пешеходная тропинка», - говорится в тексте обращения.
Ученые обращают внимание генпрокурора, что Градостроительный кодекс РФ определяет капитальный ремонт линейных объектов как изменение их параметров или их участков, которое не влечет за собой изменения категории и границ полос отвода таких объектов.
В данном случае изменение категории неизбежно, так как среди прочего планируют «отремонтировать» грунтовые колеи и пешеходные тропы.
«То есть закупка фактически направлена на осуществление не капитального ремонта, а именно на реконструкцию (или на строительство) дороги на территории национального парка», - констатируют ученые.
В январе этого года Экспертный совет по заповедному делу обратился к заместителю председателя правительства Марату Хуснуллину с предложением проработать вариант дороги, не затрагивающий территорию нацпарка "Лосиный остров". Обращение подписали 40 деятелей науки и охраны природы, среди них - 6 академиков и 9 членов-корреспондентов РАН, в том числе директоры и научные руководители ряда ведущих научно-исследовательских центров, напоминает ТАСС.
#ГоворятМытищи_новости #ООПТ #ЛосиныйОстров #произвол #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Главный ботанический сад РАН им. Н.В.Цицина - место, где любят деревья. Разные виды дубов, сосны, грабы, клёны, цветущая сирень, акация и лжеакация - дух захватывает от многообразия. А еще кустарники со всего мира, цветы... Ботанический сад - особо охраняемая природная территория, прекрасное место для прогулок, особенно познавательных.
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_природа #ООПТ
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_природа #ООПТ
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В «Новой газете» вышел большой материал "Перебили номера" о «схематозе» с протаскиванием строительства дороги в Лосином острове. Каким образом, используя лазейки в законодательстве, лесохозяйственную дорогу на особо охраняемой природной территории оформляли по документам как дорогу автомобильную, чтобы без согласований и экспертиз «капитально отремонтировать» — к месту планируемой застройки в Королеве? Каким образом принадлежащая Королеву улица длиной в 195 метров по документам вдруг оказалась внутри Лосиного Острова, увеличилась в длину до семи километров, да еще включила в себя Водопроводную аллею, принадлежащую Мытищам?
Каким образом позже, когда прокуратурой эта дорога была снята с кадастрового учета и поделена на две части, последние, судя по координатам, "перелетели" на несколько километров восточнее? Разумеется, уже с новыми кадастровыми номерами и новыми координатами. В другое место можно перегнать автомобиль, а как «перегнать» объект недвижимости, которым является дорога?
А главное, каким образом кадастровым инженерам раз за разом удается вносить недостоверные сведения, меняя длину, местоположение дорог? И почему это сходит им с рук?
В статье подробно рассказывается об отработке на примере Лосиного острова схемы обхода режима охраны ООПТ при попустительстве либо соучастии должностных лиц. То, что происходит сегодня с Лосиным островом, завтра может повториться с любой ООПТ на территории нашей страны.
инфографика: Константин Д.
https://huafei.yangx.top/novaya_pishet/51994
https://novayagazeta.ru/articles/2025/06/09/perebili-nomera
#ГоворятМытищи_общество #ЛосиныйОстров #ООПТ #автодорога #Королев #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Каким образом позже, когда прокуратурой эта дорога была снята с кадастрового учета и поделена на две части, последние, судя по координатам, "перелетели" на несколько километров восточнее? Разумеется, уже с новыми кадастровыми номерами и новыми координатами. В другое место можно перегнать автомобиль, а как «перегнать» объект недвижимости, которым является дорога?
А главное, каким образом кадастровым инженерам раз за разом удается вносить недостоверные сведения, меняя длину, местоположение дорог? И почему это сходит им с рук?
В статье подробно рассказывается об отработке на примере Лосиного острова схемы обхода режима охраны ООПТ при попустительстве либо соучастии должностных лиц. То, что происходит сегодня с Лосиным островом, завтра может повториться с любой ООПТ на территории нашей страны.
инфографика: Константин Д.
https://huafei.yangx.top/novaya_pishet/51994
https://novayagazeta.ru/articles/2025/06/09/perebili-nomera
#ГоворятМытищи_общество #ЛосиныйОстров #ООПТ #автодорога #Королев #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
