Значительная часть моей основной деятельности - это консультирование политиков, глав регионов, менеджеров и предпринимателей по вопросам политики, стратегий и развития.
Я также много проектирую и веду стратегические сессии, форсайты, помогаю людям договариваться, находить и упаковывать смыслы.
Часто управляю проектами и иногда их продюсирую.

Первый проект я реализовал в школе. Первую избирательную кампанию провел в 1995 году. Первую стратегическую сессию в 2015. Первый форсайт в 2016. Кое-что ещё тут

Этот канал я создал 4 года назад как тестовый, и потом его законсервировал. Чтобы открыть @bigarcticrace

@bigarcticrace начинался как судовой журнал яхтенного похода из Санкт-Петербурга в Мурманск и обратно. Затем он стал индустриальным каналом водного туризма и маломерного флота. Это часть моей общественной активности.

Аудитория @bigarcticrace не поймёт, если буду там размещать ссылки на мои комментарии в СМИ по избирательным технологиям или политике. Или буду делиться там находками, мыслями, идеями в сфере стратегий, смыслов и вот этого всего. Ну и дискутировать там с коллегами политологами и политконсультантами. Они уже много каналов создали - не все успеваю читать.
А вот со стратегами пока дефицит))

На днях был День политконсультанта. Коллеги собирались, отмечали и наградили лучших среди молодых.
И я подумал, что это хороший повод запустить новую площадку (точнее расконсервировать прежнюю) для всего этого ☝🏻
Телеграм считаю хорошей платформой.

Нет амбиции стать сверх массовым каналом. Говорят "культура съедает стратегию на завтрак". Поэтому считаю полезным развивать культуру стратегирования, переговоров и умения видеть суть и в масштабе. Хотя бы у тех, кто принимает решения и влияет на их принятие.

Пишут, что умер Глеб Олегович Павловский.
Титан политического консультирования и, пожалуй, первый, кто начал создавать интеллектуальную экосистему вокруг себя. ФЭП (Фонд эффективной политики) - дал дорогу в профессию многим из ныне работающих коллег.

Работать с Глебом Павловским не довелось, но общался с удовольствием. Когда получалось. И ещё чаще читал.
Не всегда соглашался с его выводами , но всегда прислушивался и старался понять основания.

Он был больше , чем политконсультант. Скорее политический философ.
Возможно, ключевой стратег и проектировщик нынешней системы власти в России. А затем ее системный критик.
Рекомендую интересующимся его книги, статьи, и просто посты в соцсетях.

Цех понес очевидную профессиональную и человеческую утрату.

Есть некая пост-ирония, что один из первых постов (#13) моего только что созданного канала - посвящён такому печальному поводу. Глеб Олегович наверняка бы по этому поводу тоже пошутил

Меня возбуждает отсутствие рефлексии у подавляющего числа комментаторов политических инициатив Явлинского, властей Китая, Хабермасса и других. Их критикуют за отсутствие технических методов в реализации мирных предложений. При этом единственным техническим методом всеми сторонами представляются военные действия. Такая прямолинейная технократия. И это все, на что способно человечество? Время при таком подходе, как писал Поль Валери, противостоит интуиции и гениальной одаренности.
Олег Алексеев.

3 года назад была создана партия "Новые Люди". За это время она проделала большой путь от политического проекта к полноценной фракции в Госдуме РФ (впервые за долгое время в ГД 5 фракций).

Рад и горжусь, что причастен к этому успеху в 2021 году в качестве политического представителя партии по СЗФО. Тогда Юра Воротников, руководивший избирательной кампанией, сформировал отличную dream team.

Поздравляю лидера партии Алексея Нечаева, заместителя председателя ГД Владислава Даванкова, заместителя руководителя фракции Сардану Авксентьеву, председателя комитета ГД по малому и среднему предпринимательству Александра Дёмина, других депутатов ГД и всех уровней, членов партии, моих коллег-политтехнологов и всех причастных!

Для страны стратегически важно иметь обоснованные альтернативные точки зрения на экономику, социальную политику и другие вопросы (даже при консесусе по основополагающим темам). У "Новых Людей" это получается.

Дальнейших успехов партии!

Я хотел снимать «Прошлогодний снег», а мне говорили, что надо снимать что-то про пионеров, собирающих металлолом. Я сопротивлялся и орал.

Скандал длился четыре дня. А на пятый я пришёл и сказал:
– Хорошо. Я хочу снимать мультфильм про Ленина.

Тут они напряглись:

– Это что ещё за мультфильм?

– Ну как, – говорю, – Ленин был очень весёлый человек. Сделаю смешное кино про Ленина – все обхохочутся.
Они поняли, что положат на стол партбилеты за такое кино. Спросили:

– A можно не про Ленина?

– Я известный режиссёр, хочу про Ленина.

Две недели ходил и требовал – хочу про Ленина! Ещё потом придумал, что фильм будет по рассказу Зощенко про Ленина.
И добился, чего хотел: делай что хочешь, только не про Ленина!
И я сделал «Прошлогодний снег».

Александр Татарский

Смысл истории с генералом Матовниковым не ясен.
Ну послал он свое пикантное видео девушке - и?
Можно подумать это что-то необычное. Да и мужик в хорошей физической форме.
Странно, что это достали в паблик и стали разгонять как нечто нехорошее.
Общество #metoo где-то "там" и "тогда". "Здесь" и "сейчас" поощряется брутальность и маскулинность.
Ничем кроме раскрутки в хорошем смысле это Матовникову не грозит.
Тем более после того, как в его поддержку высказался Пригожин.
Видимо поняв ошибку, видео потерли.
Даже в этом никакой стратегии.

Древние Спарта и Афины - две стратегии развития, обусловленные культурой.
Между ними были сходства и различия. Например, большинству образованных людей известно, что спартанцы убивали нездоровых детей, сбрасывая их со скалы.
Но греки и в других полисах могли убивать нездоровых детей. Однако в Спарте решение принимало Государство, а в других полисах семьи.

Спарта сделала ставку на производство лучших солдат того времени. О другом экспортном продукте этого полиса практически не известно. Афины тоже производили солдат, хотя и похуже. Но зато те солдаты имели и другие профессии. И афиняне были более открыты новому. В 5 в.до н.э Афины освоили производство преподавателей по риторике.

Некоторые идеи организации общества, в частности, подчинение личного блага интересам государства, для своей работы "Республика" Платон (гражданин Афин) взял из Спарты.

Но именно философия - главное отличие Спарты от Афин. Первые ее отвергали, другие практиковали.
И ключевая идея философии - свобода и умение задавать/ставить вопросы, в первую очередь относительно окружающего мира.

После того как полтора десятка подписчиков задали мне один и тот же вопрос, я должен его вынести в паблик

"Почему не подключены комментарии?"

Отвечаю:
1) А надо?!
2) По опыту канала @bigarcticrace комментарии не сильно то оказались и нужны. Но, возможно, в канале про политику и стратегии будет наоборот.

Ниже 👇🏻 голосовалку по этому вопросу сделаю.

Ну давайте ещё хотя бы десять голосов и вскроемся)
В целом тенденция понятна.
Нужна явка))

Итак, проголосовал 61 человек.
"Явка" составила 32,44%, если считать от количества подписчиков (и 42,95%, если от количества видевших пост о голосовании) .

От этого количества
"Да" - 69% (42 подписчика собираются воспользоваться комментариями)
"Нет" - 28 % (17 человек не планируют оставлять комментарии)
2 человека (3%) не понимают что происходит 🫣

При этом процентное соотношение практически не поменялось за период финишного роста явки))

В общем, легитимность обеспечена.
И количество тех, кто "Да" (в абсолютных цифрах и %) таково, что игнорировать их желание не правильно.

Посмотрим как будет на самом деле.

Открою комментарии

В пост ЭИСИ не влез третий сюжет, который я считаю важным на прошлой неделе.

Это непонятная история с атакой на Брянскую область.

Во-первых она ставит вопрос о безопасности приграничных с Украиной регионов. Речь и о проницаемости границы, и о оперативности "оперативных" служб, и о риск-менеджменте в медиа.

Во-вторых, вопрос про управляемость вооруженных сил в Украине.

Украина от атаки открещивается. Это может говорить о следующих вариантах:
1) они контролируют не все вооруженные формирования Украины
2) это не их вооруженные формирования
3) в Украине нет единого центра управления спецоперациями и вооружёнными формированиями
4) "а был ли мальчик?"

Скорее всего что-то всё-таки было. Не только потому что "показали по ТВ". Но для нас важнее то, что эта ситуация выброшена в паблик. Значит, реальна.

Мне кажется это важный сюжет, смысл которого до конца не понятен. Но он будет оказывать влияние на стратегическую картину.

Нет у нас в России культуры фиксации убытков. Это приводит к куче проблем, неврозов, конфликтов и даже трагедий. Речь не только про индивидуальные истории , но и коллективные - даже на уровне страны.

Книги, школа, тренинги, мотивационные спикеры - все про то, что надо во что бы то ни стало "достигнуть большего" и просто "достигнуть".

В целом эта стратегия полезна для цивилизации. Но в комплекте с рефлексией (что происходит? что идёт не так? почему? что можно сделать иначе? а надо ли?).
К сожалению, вторую часть комплекта кладут в набор редко.

"Не за то отец ругал сына, что тот играл. А за то, что отыгрывался"

Единственная распространенная народная практика фиксации убытков - всем известный ритуал: сначала поднять правую руку, резко её опустить и произнести магическое
"ну и #@& с ним!".

Правда, совершается этот ритуал, когда уж совсем припёрло и всё потеряно.

А фиксировать убытки надо уметь на более ранней стадии. Смысл этого действия - в сохранении того, что осталось.

Например, чтобы перегруппироваться и попробовать что-то новое, иначе, по-другому. И чтобы для этого были ресурсы.

Ну или вообще забить.

Заранее прошу у вас, мои подписчики, извинения за небольшой поток репостов из канала @bigarcticrace и размещения ссылок на СМИ по прошедшим событиям.

Сегодня и завтра перекину в этот канал некоторые свои более ранние аналитические посты и ссылки на комментарии в СМИ.

Хочется консолидировать в одном месте свои материалы по теме этого канала Смыслы и Стратегии

И пока еду в поезде - хорошая возможность это сделать

Ещё изучаем документ 👇🏻.
Но, судя по всему, в ближайшее время лёгкой жизни для парусного яхтинга и вообще маломерщиков на рубежах Родины ждать не стоит.

С учётом упоминания Шпицбергена, ЗФИ и Новой земли нам в Большой Арктической Регате, видимо, стоит в какой-то степени пересмотреть стратегию.

Сместить фокус на внутренние воды возможно, но это потребует ускорения создания институтов, которые по плану должны были появиться позднее.

Ищем в документе про перспективы развития маломерного флота - ведь именно там формируется подлинная широкая любовь к морю и тот самый фундамент, на котором можно возродить славу России как морской державы.

В День ВМФ Президент РФ ВВ Путин в Петропавловской крепости подписал новую Морскую доктрину и Корабельный устав Военно-Морского флота России.

Главное из Доктрины:

— Россия предусматривает активизацию деятельности на Шпицбергене, Земле Франца-Иосифа, Новой Земле и острове Врангеля;

— курильские и балтийские проливы, Черное море и восточная часть Средиземноморья важны для нацбезопасности России;

— Морская доктрина предусматривает наличие у РФ пунктов материально-технического обеспечения в Красном море;

— РФ будет укреплять военную инфраструктуру в Крыму и усиливать Черноморский флот;

— доктрина предусматривает развитие строительства авианесущих кораблей ВМФ;

— в документе обозначены границы и зоны национальных интересов России;

— курс США на доминирование в Мировом океане, а также рост активности НАТО у границ РФ являются одной из главных угроз национальных интересов России;

— при исчерпании дипломатических возможностей Россия вправе применить военную силу для реализации своих интересов в Мировом океане;

— в скором времени в российскую армию будут поставлены новейшие гиперзвуковые ракетные комплексы «Циркон».

#политика #инфраструктура #индустрия

История про стратегию с географией от моего коллеги - российского эксперта в области организации транспортной среды и урбанистики, директора Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаила Яковлевича Блинкина.

"Осенью 1980-го года я, что называется по лишнему билетику, попал на совещание высокого уровня, на котором обсуждался вопрос о строительстве нового большого морского порта на Балтике.

«Лишний билетик» мне уступил директор нашего НИИ профессор Виктор Николаевич Иванов, в просторечье – ВН. Он был интереснейшим человеком: мотогонщик в молодости, он всю жизнь оставался виртуозным водителем автомобиля; в 1970-ые он первым в СССР заговорил о неизбежном наступлении эпохи «большой автомобилизации» и столь же неизбежных последствий этого события (надо понимать, что к концу 1970-ых до этой эпохи было, «как до Китая пешком», на 1000 граждан РСФСР приходилось порядка 50 автомобилей, то есть в 8 раз меньше, чем сегодня); с ВН запросто можно было поговорить о смене парадигм по Томасу Куну, или же о роли институциональных факторов в обеспечении безопасности дорожного движения и т.д.

«Непрофильных тусовок» ВН не любил, видимо, по причине нежелания пребывать на вторых ролях. Так что, в Дом архитектора, где почему-то проходило это совещание, ВН послал меня: мол, на трибуну не пригласят, зато умных людей послушаешь.
Совещание оказалось чрезвычайно представительным: Госплан, Госстрой, АН СССР, МИНТРАНСТРОЙ, МПС, Министерство морского флота и, разумеется, Отдел транспорта ЦК КПСС.

Общее мнение склонялось к строительству нового порта к северу от Таллина, в анклаве Мууга Финского залива. В числе сторонников этого решения были отраслевые министерства: представитель МИНМОРФЛОТА обращал внимание, на транспортно-технологические преимущества – глубоководную (более 16 метров) бухту, способность нового порта выполнять функции «порта укрытия»; представитель МПС указывал на экономию капвложений за счет короткого плеча подключения нового порта к железнодорожной ветке «Таллин-Нарва-Ленинград».

Незачем говорить, что проект горячо поддержал представитель Совета министров Эстонской ССР.

Диссонанс в ход дискуссии внёс пожилой профессор из Института экономики АН СССР, автор известной в те годы монографии по эффективности капитальных вложений.
– Постоянные сооружения морских портов – волноломы, причальные стенки, – с философическим спокойствием заметил ученый экономист, – строятся на века. Формально говоря, срок эксплуатации таких сооружений бесконечен. Выберем Муугу, в России портов не прибавится. При этом Таллин, не в обиду эстонским товарищам будь сказано, город не русский. Бог его знает, что там будет через 100 лет.
– Садитесь профессор, – резко оборвал его председательствующий, ответственный работник ЦК КПСС, – из уважения к сединам не выгоню Вас из зала. Но попрошу впредь не подменять профессиональную дискуссию сепаратистскими измышлениями.

Строительство Новоталлинского порта завершилось в 1986 году. С 1993 года он называется Muuga sadam. Для реализации профессорской гипотезы понадобились не столетия, а всего-то несколько лет."

@bigarcticrace

#ретроспектива #регионы #история #прибрежныетерритории
#инфраструктура