"Ливийцы, бывшие прежде римлянами, не чувствуют преданности к вандалам... Теперь, однако, недостаток выдержки у вас все изменил..."

Речь перед войсками

[После того, как некоторые из его солдат начали грабить местное население, ранее бывшее подданными римского императора, во время вторжения в Северную Африку, оккупированную вандалами]

Флавий Велизарий,
полководец императора Юстиниана Великого

"История войн", Прокопий

Смыслы и Стратегии

Отставка Натальи Комаровой с поста главы ХМАО не очень удивительна. Один (точнее одна) из самых долгоиграющих (14 лет!) губернаторов постоянно подвергалась проверке на политическую прочность и успешно, до последнего момента, подтверждала квалификацию.

Однако последнее время все шло к замене капитана на мостике Югры. Наталья Комарова попала в "жёлтую зону" рейтинга политической устойчивости губернаторов Госсовет 2.0, а регион находится в нижней части "того самого" рейтинга ФСО, например, по удовлетворенности ситуацией с миграцией (хотя есть основания полагать, что это разрыв между объективным положением и субъективным восприятием респондентов).

В связи с этим событием два важных момента, которые отметили коллеги:

политический - от Марии Сергеевой - после отставки Комаровой в России больше нет женщин-губернаторов. Хотя от себя добавлю, что ту самую Школу губернаторов прошли много достойных высшего регионального поста женщин.

технологический от Трезвого политолога - важно не столько что говорится, сколько как - про переход на другую работу.

Региональные
Смыслы и Стратегии

Казалось бы про смыслы думают какие-то "космонавты", а тем, кто "на земле" - подавай конкретику.

Сейчас с командой погружаемся в тему закрытых общественных пространств (коворкинги, креативные кластеры и тп).

Оказался в Москве на форуме-выставке, посвященной как раз деловым и жилым пространствам.

Так вот тут из выступлений спикеров видно: ценности, смыслы, философия, концепты, стратегии, оказывается, очень актуальные понятия среди девелоперов, архитекторов, поставщиков материалов - тех, кто про очень конкретный результат.

Особенно все эти "высокие" материи оказываются востребованы при больших проектах. Где ошибка стоит больших денег. А рынок не так чтобы растёт.

В общем, рефлексия смыслов и стратегирование - это не абстрактные упражнения, а вполне конкретный инструмент. Для тех кто понимает.

Прикладные
Смыслы и Стратегии

В 3 сезоне комедийного сериала "Беспринципные" Славик (Деревянко) подмечает "В любом месте найдутся люди, которые будут выступать против даже самой правильной идеи". Славик на этом противоречии делал деньги. А города и горожане обычно их теряют.

Я с этим постоянно сталкиваюсь и в практике политконсультанта и когда веду стратегические сессии, и когда участвую в переговорах. Проблема зачастую не в том, что "баба Яга всегда против потому что против", а потому что стороны одной и той же ситуации живут в разных реальностях. Как принято говорить "у всех своя правда".

Соединить эти разные реальности в одну действительность - актуальная  управленческая задача. От ее решения выигрывают все. Это называется игра с ненулевой суммой.

Вот возьмём для сравнения любимый мной южный Севастополь (в котором сейчас часто бываю) и мой родной заполярный Норильск.

Большинство построек относятся примерно к одному времени. В анамнезе оба города интеллектуальные и индустриальные, хотя и по-разному. Примерно одинаковое стартовое количество жителей. Можно сказать оба - моногорода (в Норильске - градообразующее предприятие Норникель, в Севастополе - Флот).

В Норильске идёт отток населения, а Севастополь, наоборот, растёт. Норильск теряет пассионарных жителей, а в Севастополе с этим очень даже хорошо: и своих много и приезжие добавляются из очень разных мест. В Норильске повесткой городского развития фактически управляет Норникель. В Севастополе до сих пор не договорились относительно образа будущего города.

В Норильске деградация жилого фонда и  коммунальной инфраструктуры достигла такого состояния, что в городе сейчас реализуется амбициозная программа реновации (несмотря  на отток населения). Но там не было бы счастья, да несчастье помогло - масштабный разлив нефтепродуктов Норникеля подкинул городу миллиарды денег на масштабный проект (пусть и по извилистой бюджетной тропе).

В Севастополе состояние жилья и  коммунальной инфраструктуры на относительно приемлемом уровне, несмотря на все, что было до середины 2019 года и даже в условиях текущей Третьей обороны города. Федеральные деньги приходят, но на отдельные проекты и поддержание функционирования. Но для масштабного развития ресурсов явно недостаточно. У местного "градообразующего предприятия" сейчас более актуальные задачи той самой "3й обороны". А внешние инвесторы не спешат в этот прекрасный город.

Почему? Любому эксперту очевидно - собственной экономики, позволяющей обеспечивать городу свои потребности, в Севастополе сейчас нет. Нет экономики - нет собственных доходов. Нет доходов - нет ресурсов реконструировать и даже поддерживать текущее состояние на приемлемом уровне.
Но почему нет экономики?

Продолжу в следующем посте (разогнался и не все влезло )))

Региональные
Смыслы и Стратегии

Продолжение поста про вызов, стоящий перед Севастополем.

Моя гипотеза в том, что пока не найден баланс между сохранением исторического облика и необходимыми для развития изменениями. Фактически это отсутствие баланса между различными реальностями, в которых живут разные группы местных элит. А раз нет доминирующей силы как в Норильске, и элиты находятся в ситуации перманентного конфликта (пусть сейчас и в холодной фазе), то инвесторы постоянно рискуют попасть в "интриги, скандалы, расследования". Инвесторы не хотят в это попадать.
Для инвестклимата это очень плохо. Да и для любого города плохо.

Севастополь же, что не всем очевидно, находится в ситуации конкуренции. По некоторым параметрам с Сочи и Ялтой, по другим с Новороссийском, да и другие есть. Например, был период, когда он конкурировал с Одессой. Не стоит забывать, что сейчас 4 новых региона отобрали у Севастополя и Крыма статус "самых младших детей" "матушки-России".

В общем, у любого города настает час Ч, когда надо определиться относительно своего будущего. Это касается и одного из моих любимых - Севастополя. Будет очень обидно, если он повторит судьбу Томска - старой столицы Сибири.

В 19 веке томские купцы дали взятку, чтобы железная дорога прошла мимо (!) их города. Она и прошла. И что? Томск очень быстро потерял свое значение. Тогда томские элиты не поняли смысла железной дороги. И сейчас тот город спасает, в основном, глубокая научно-образовательная база.

Но это заслуга уже не тех самых купцов, а более поздней советской власти, которую сейчас принято хаять, зачастую почём зря.

Так что повторюсь, Севастополь один из тех регионов (и городов!), которые сейчас и снова стоят перед стратегическим вызовом, на развилке в несколько разных смысловых будущих. И выбрать правильную дорогу, причем с ненулевой суммой - очень амбициозная управленческая задача.

Пожалуй, поизучаю этот кейс внимательнее. Тем более сейчас много времени провожу в "патриотической столице" и имею представление о местной действительности.

Региональные
Смыслы и Стратегии

Налоговая реформа в разгаре. Смысл её, конечно же, пополнить федеральный бюджет. Но у регионов все же есть варианты использовать ситуацию. Если правильно выстроить региональную стратегию.

Ключевая доходная база региональных бюджетов - НДФЛ и налог на прибыль. Они дают почти половину консолидированных доходов субъектов российской федерации.

Например, собранный НДФЛ остаётся в регионе и распределяется в пропорции 85/15 между региональным и местными бюджетами.

Далее возьмем налог на прибыль организаций. Сейчас он составляет 20%. Из них 17% оставалось в регионе, 3% уходило в федеральный бюджет. При повышении этого налога пропорция изменится. Регион по-прежнему будет получать 17%, а все остальное уйдет в федеральный центр. Бизнесу будет тяжелее, но регион сохранит доходы на прежнее уровне. Если и бизнес останется на том же уровне.

Какие могут быть стратегии регионов в этой связи?

Введённая прогрессивная ставка НДФЛ по идее должна стимулировать регионы на рост доходов физлиц. Либо, внимание (!), на привлечение высокодоходных граждан платить налоги именно в этом регионе - то есть сменить место регистрации.

В части налога на прибыль у регионов остаётся вариант "добирать свое +" через межбюджетные трансферты. Но это, очевидно, зависит от лоббистских возможностей регионов. Думаю, будет получаться далеко не у всех. Все будет решаться индивидуально, скорее всего.

Посмотрим на опубликованную Минфином России статистику уплаты НДФЛ. Согласно ей 0.3% налогоплательщиков (167 тыс.человек с доходом свыше 10 млн руб /год)  обеспечивают собираемость 19% налогов (в 2023 году - 1,2 триллиона руб). Почти 1/5 налогов "физиков" от 0.3% всех налогоплательщиков! Это те, кто получает  доход от ~850 тыс. руб/мес.

Для сравнения, 2 раза больше в бюджет от НДФЛ - 38% всех поступлений в бюджет в прошлом году (2,5 трлн рублей) принесли те, кто  получают годовой доход до 1 млн рублей до вычета налога (< 90 тыс. руб/мес).
Это самая многочисленная группа налогоплательщиов-физиков - 82.1% (53,6 млн человек) по России.

Кстати, эта же статистика показывает, что промежуточный слой не такой уж и толстый. Людей с доходами от 5 млн до 10 млн рублей всего 364 000 человека. Они принесли в казну "всего" 323 млрд рублей.

Таким образом, регионы, которые готовы осуществлять активную политику развития имеют два основных условно "быстрых" пути к повышению своего благосостояния:

1. Стимулировать перерегистрацию у себя налогоплательщиков с высокими доходами.
Это требует создания каких-то условий для того, что эти налогоплательщики захотели перерегистрироваться.

С учетом их характеристик - скорее всего речь про крупные и/или перспективные проекты (скорее всего этих же лиц).
Ну и личные знакомства с ними у главы региона тоже необходимое условие.

2. Укреплять лоббистский потенциал для выбивания межбюджетных трансфертов.
Что тоже говорит о необходимых качествах главы региона в первую очередь.

Думаю, что оба этих пункта также как бы намекают на полезность высокого качества команды такого губернатора и элитный консенсус в регионе.
В прикладном плане - это задачи для внутреннего развития.

Региональные и
Финансовые
Смыслы и Стратегии

Акулы империализма или Дело в шляпе.

Откуда берутся деньги? Нет, не до получки, а Настоящие Деньги, лишние. Состояния. Ну, типа того, что нам всем предлагают инвестировать. Как быть тем, кому нечего вложить в выгодное дело? Им то, чем довольствоваться?

«Все крупные современные состояния нажиты самым бесчестным путем», говорил незабвенный Остап Бендер. Да, читайте и перечитывайте классику. Еще раз разрешите напомнить Виктора Гюго.

«Утешение, которым должны довольствоваться те, кто ничего не имеет.

Генрих Оверкерк, граф Грентэм, заседающий в палате лордов между графом Джерси и графом Гриничем, имеет сто тысяч фунтов стерлингов ежегодного дохода. Его милости принадлежит дворец Грентэм-Террас, выстроенный из мрамора и знаменитый своим лабиринтом коридоров, представляющим собою настоящую достопримечательность. В этом дворце есть алый коридор из саранколинского мрамора, коридор из астраханской лумачеллы, белый – из ланийского мрамора, черный – из алабандского мрамора, серый – из старемского мрамора, желтый – из гессенского мрамора, зеленый – из тирольского, красный – наполовину из крапчатого богемского мрамора, наполовину из кордовской лумачеллы, темно-синий – из генуэзского мрамора, фиолетовый – из каталонского гранита, траурный – из сланцев Мурвиедро с белыми и черными прожилками, розовый – из альпийского циполина, жемчужный – из нонетской лумачеллы и разноцветный коридор, называемый «придворным», – из пестрой брекчии».

Откуда у них такие деньги? Пройдемте к окну. Знаете, как называется крупная афера с подкупом должностных лиц? Панама. Слово возникло во Франции в 1889 г. после скандала с грандиозными злоупотреблениями при прорытии Панамского канала. Хорошая финансовая схема всегда имеет политические корни и последствия. Так случилось и в этот раз.

А начиналось весело. В 1879 году палата депутатов Франции одобрила проект прорытия Панамского перешейка. Выпустили 600 тысяч акций по 500 франков. По тем временам это были огромные деньги. Например, полный обед с мясом, вином и приятной дамой в Париже стоил всего 2 франка.
Подписка на акции прошла быстро, поскольку все знали об удаче Суэцкой компании, приносившей хороший доход. Конечно, скоро деньги начали заканчиваться. Выпустили ещё три займа на 400 млн франков. Согласие палаты депутатов стоило немалых денег, но на третий заём подписчиков уже не нашлось.

В 1884 году казна компании опять была пуста, хотя работа только началась. Предприниматели щедро субсидировали прессу и подкупали парламентариев для получения инвестиций. Но исправить ситуацию оказалось невозможным. В 1889 компания лопнула, что разорило около 700 тысяч человек, и её крах потряс всю Францию. Бесплатные обеды кончились. Дамы исчезли.

Однако расследование установило, что прямого воровства и расхищения не было. Концы ушли в лазурную воду на стыке двух океанов. Скандал развернулся вокруг оглашённых фактов коррупции высших чиновников, купленных на деньги Панамской компании. Они обеспечивали содействие государства и прессы. Главные посредники шантажировали получателей взяток. Это привело к политическим интригам. Министр внутренних дел и министр военно-морского флота и колоний подали в отставку. Один вельможа был найден мертвым, а другой бежал в честную Англию, где избежал правосудия.
На деле никто из осуждённых не отбыл положенного срока, а приговор отменен в связи с доказательством их невиновности. С Панамой дело закончилось, как говорится, в шляпе.

Вот утешение, которым должны довольствоваться те, кто ничего не имеет.

Финансовые
Смыслы и Стратегии
с Александром Катасоновым

На экспертный совет не-Трезвого политолога чуть не успеваю))) даже если б пригласили - приеду в СПб только вечером ))

Но методику возьму на вооружение. С учётом собственного кальвадоса буду делать различные кальвадосные рейтинги )))
Тем более, что инструмент продукт уже более чем легитимен в нашем цеху.

Кстати и коллега Александр Семёнов поясняет, что такого рода подход вполне себе научный, ссылаясь на работу Дэвида Ван Рейбрука "Против выборов".

О похожей методике я читал в книгах Гарри Гаррисона про "Стальную крысу". Там это называлось "двусторонний определитель случайных процессов" и являлось обычной монетой)))

Опять же и в Питерепить и Москве найдется достаточно коллег, знакомых как с моим легитимным инструментом, так и подходами Рейбрука и Гаррисона. С такой железобетонной методической базой мы захватим весь рынок рейтингов.

Объявляю кастинг-набор в экспертный совет. Требования: быть в теме и готовность использовать описанные выше инструменты (можно и нужно предлагать свои, особенно если они составят гастрономическую пару к моему).

- Трезвый политолог? Хотя вы избегает деанона ))
- Милешкина Юля?
Кстати, с Днём рождения!))
- Семёнов Александр?
- Листратов Константин?
- Еловский Дмитрий?
- Межуев Борис?

Кто ещё?
Отметьтесь в комментариях под этим постом и/или репостните у себя))

Нестандартные
Смыслы и Стратегии

Уважаемый Станислав!
👆Ну какой - же разумный человек откажется войти в Экспертный совет различных кальвадосных рейтингов?!)
Естественно, лично я только за, всеми фибрами своей души!😉

Кстати, пользуясь случаем, всем рекомендую канал Станислава Корякина - политконсультант и переговорщик - о смыслах, стратегиях и объемных коммуникациях (в политике, GR и не только).

"Вы, словно играя в кости, хотите одним ударом достигнуть всего. В моем же характере нет привычки выбирать более короткий путь в ущерб полезности"

Флавий Велизарий,
полководец императора Юстиниана Великого

[Горожанам, во время осады остготами недавно освобождённого от них Рима, когда жители, устав от осады потребовали "последнего и решительного сражения"]

"История войн", Прокопий

Смыслы и Стратегии

Про Олега Хорохордина как бы все уже заранее согласились, что отставка неизбежна. По всем каналам подтверждают ссылаясь, порой, друг на друга. Осталось увидеть официальное объявление. Однако замена на мостике как бы уже общее место.

Про Андрея Турчака консенсуса в интерпретациях ("ссылка" или "проверка боем") все ещё нет. Хотя 15 лет назад он уже заходил на сопоставимый по многим показателям "трамплин" - в Псковской области.

Но это тот случай, когда хочется сказать за тех коллег, кто рядом с первыми лицами, но сам обычно не публичен.
В первую речь про советников, консильери и консультантов "in house". Про тех, кто много работает в тени, чтобы их патроны стояли устойчиво на свету, но и часто первыми принимает удар на себя в политических пертурбациях. Ведь порой даже хороший результат "вчера"- не гарантия неизменности "завтра" в системе "Атом-Россия".

В общем, "работайте, братья и сестры - у самурая нет цели, только Путь". В этой работе тоже нельзя не стать философом, если работаешь долго, качественно и ответственно.

Кстати, думаю, не случайно самурайская философия была столь популярна в команде Турчака, когда он зашёл на Псковскую область.

Профессиональные
Смыслы и Стратегии

Ну, что, Андрей Турчак таки едет в Горный Алтай. А Олег Хорохордин уступает ему место главы региона. Самое время посмотреть на прошедшие 5 лет работы Олега Хорохордина на посту губернатора Республики Алтай и его команды.

Хочу оценить это через призму моей деятельности в Общественном совете при Минприроды РФ, где возглавляю РГ по экотуризму, то есть на стыке экологии и туризма.

Попадание республики в различные  рейтинги это, конечно, хороший маркер вектора региона. Как и то, что Горно-Алтайск официально признан экологической столицей России. Но важнее конкретные метрики, а они тоже показывают ЭКО вектор. За пять лет восстановление лесов проведено почти на 9 тыс. гектаров. На территории города и сел высажено более 203 тысяч саженцев деревьев. А на курорте «Манжерок» — за два года порядка 1 млн. 800 тыс. саженцев.

Реализуются масштабные инвестпроекты по созданию всесезонных курортов возле Горно-Алтайска и Телецкого озера. На подходе новый аэровокзальный комплекс аэропорта города Горно-Алтайск.

Такие вложения в "зелёную экономику", очевидно, заметны среди туристов.
Доля туриндустрии в ВРП Республики Алтай в 2022 году — 7,5%, это первое место в России. Объем поступлений от туротрасли в бюджет составляет 818 млн. рублей (рост на 49%). За 5 лет этот показатель вырос в 3,5 раза, по итогам 2024 года превысит 1 млрд. рублей.

Фактически, мы наблюдаем отличный пример развития экотуризма. Важно, чтобы при этом теперь новое руководство республики обеспечило сохранность экосреды, несмотря на такой рост антропонагрузки.

То, что я видел в республике при Олеге Хорохордине, говорит о внимании к сохранению биоразнообразия и вообще, экосистемы региона. Кстати, именно в республике впервые ввели термин "экологический суверенитет" и провели масштабный разговор со специалистами прироодохраны и экологии в рамках специализированного форума.

Думаю, что Андрей Турчак вряд ли изменит общий вектор развития Республики Горный Алтай. Уверен "зелёный" тренд по-прежнему будет доминировать в стратегии региона. Руководство региона и инвесторы будут стараться максимально эксплуатировать (надеюсь, в хорошем смысле) экологический образ региона.

Другое дело, что идущиеся и планируемые проекты (с учётом объема их финансирования) требуют грамотного присмотра. Вот тут Андрей Турчак очень даже уместная фигура. Станет ли работа в этом регионе для него трамплином, как ранее послужила Псковская область - говорить пока рано. Много неизвестных ещё факторов. Но и вероятность ошибок тут гораздо меньше. Правда, много будет зависеть от состава команды нового главы. В частности, останутся ли в ней люди, хорошо знакомые с местной спецификой.

Ретроспективные
Смыслы и Стратегии

"Новое - это хорошо забытое старое".
А если не старое, и ещё очень даже ого-го? Да и не такое уж забытое...

Можно ещё древнего грека Гераклита вспомнить про "нельзя дважды в одну реку", где смысл в том, что река в любой момент времени новая.

Так что "Новые Люди" постоянно новые.
Я бы в том числе так обосновывал объективную необходимость укрепления реготделений за счёт хантинга опытных политиков из других структур.

В компании депутатов ЗАКС, ранее тоже бывших членов "Партии Роста", Оксана Дмитриева просто будет делать максимально знакомое ей дело. Но теперь под флагом НЛ.

Есть, правда, существенный момент. Контроль над рег отделением НЛ обеспечивает не председатель отделения, а секретарь - фактически "комиссар центра". И это тоже важный момент обеспечения внутрипартийного мира и устойчивости партийной политической конструкции. Так что не думаю, что будут неожиданности.

А что Титов?
Борис Титов со вчерашнего дня председатель Федерального политического совета партии Новые Люди.

Партийные
Смыслы и Стратегии

Неделя Высокой моды прошла на днях в Париже, и там же тогда же "парижский полумарафон". А Канский кинофестиваль придется подождать - он проводился в конце лета.

Париж Челябинской области, Канск Красноярского края...
Возможно, что-то ещё будет организовано и в Нью-Йорке Донецкой области. Но вряд ли в ближайшее время.

Кстати, юбилейный XX Международный Канский видеофестиваль проходил в январе 2022 года в Красноярске. Его победителями стали короткометражные фильмы из Великобритании, Португалии, России и США.

А когда следующий Канский кинофестиваль будет - неизвестно. В этом году принято решение о приостановке его на неопределенный срок.

Хотя вот Париж (Челябинской области) не теряется.

Может ещё какие "международные" топонимы есть в нашей большой стране? Напишите в комментариях, если знаете. Что-нибудь придумаем)))

Региональные
Смыслы и Стратегии

Президент РФ Владимир Путин вчера провел совещание с членами правительства РФ по развитию автомобильного туризма в стране. А месяц назад этой темы касался премьер-министр Михаил Мишустин.

Меня, в том числе как руководителя Рабочей группы по экотуризму Общественного совета при Минприроды РФ, попросили дать комментарий для ФедералПресс по этой теме.

«Автотуризм, безусловно, развивался и развивается. Это во многом обусловлено количеством автопарка в личном владении и тягой наших соотечественников к перемещениям. Плюс, конечно, сказалось закрытие границ последние два года. Но все новое – хорошо забытое старое: вспомнились и советские времена, и чуть более поздний период, когда этот вид отдыха был максимально доступным.

Кроме того, последние годы мы наблюдаем развитие сети автодорог. Бесплатные, безусловно, привлекательны своей большей доступностью, а платные привлекают безопасностью и высоким качеством. Все это способствует развитию автотуризма.

Чего не хватает этому виду отдыха – это организованных стоянок, для, например, автокемперов. Вызовом является и доступность съезда к достопримечательностям, на это также обращал внимание премьер-министр месяц назад. Нужны не только основные трассы, но и небольшие дороги к туристическим объектам – с заправочными станциями, мобильной связью, парковками и так далее. Насколько я понимаю, национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства» призван решить в том числе и эту проблему.

Нужно сказать, что нацпроект по туризму должен будет получить до 2030 года свыше 400 млрд рублей госфинансирования. Это серьезные инвестиции. Как я предполагаю, больше всего они пойдут в инфраструктуру, а развитие сервисов ожидается от бизнеса. Здесь планируется привлечь до 2 триллионов рублей инвестиций. Это инфраструктура, новые туристические объекты, санатории и сервис. Однако возникает вопрос о новых рабочих местах, которые должны быть созданы, это порядка 5 млн. Но важный вызов – общий дефицит трудовых ресурсов, с которыми сталкиваются практически все предприятия в текущем периоде.

Ожидается, что возрастет количество внутренних поездок. Сейчас принята концепция развития автомобильного туризма до 2035 года, задача увеличить количество поездок на автомобилях и автобусах в 2 раза до 47 млн. Есть дорожная карта, есть разработанные программы и план мероприятий. Здесь важный момент, чтобы любой автолюбитель понимал в любой момент времени своего путешествия возможные маршруты, достопримечательности, объекты сервиса и так далее. Наверное, одна из задач, которую будет решать концепция развития автомобильного туризма – это создание справочной системы.

Кроме того, уже появляются магистральные автобусные маршруты: недавно было объявлено о первом маршруте из Санкт-Петербурга в Крым. Предполагается также, что будет флагманский маршрут во Владивосток»

Дорожные
Смыслы и Стратегии

Хочется чуть продолжить тему. Уж очень она меня интересует.
Я люблю ездить на машине за рулём в дальние поездки. Из самых дальних - это поездка порядка 6000 км из Санкт-Петербурга во Франкфурт-на-Майне и обратно через 4 страны, порядка 3000 км из Питера же в Грузию и столько же обратно, плюс по самой Грузии около 3000. На этом фоне поездки типа Париж- Бордо (всего-то 700 км) выглядят как-то несерьёзно))

Когда из Красноярска переехал в Питер - просто шалел как тут все близко: от СПб до Великого Новгорода 2 часа, до Хельсинки около 4!

Для любого сибиряка, где между даже малыми городами минимум часа 4 езды, такие расстояния ни о чем.

Но всё это я очень любил, пока это было хобби или эпизодические дела. Сейчас уже в течение более двух лет приходится примерно пару раз в месяц кататься из СПб в Севастополь и обратно уже по делам. Самолёты ведь не летают. Иногда устаю и еду поездом. Иногда самолётом через Сочи.

Так вот могу сказать, что инфраструктура авто путешествий безусловно развивается. Но медленно. Из существенных ограничений - это высокая стоимость проезда по платным трассам (если часто и далеко ездить), дефицит оборудованных стоянок для автокемперов и не везде доступные и качественные придорожные мотели. Не всегда понятно что и где можно интересного посмотреть по маршруту поездки.

Отчасти об этом на своем личном опыте также очень подробно пишет мой земляк Андрей Шалимов. Он обращает внимание в том числе на те же моменты.

Отдельная проблема - это чтобы хорошие дороги, мотели, стоянки и достопримечательности были синхронизированы друг с другом. В 2010 году с тогдашним руководством Ростуризма мы обсуждали проект информационно- справочной системы для автолюбителей. Но, видимо, тогда время ещё не пришло. А сейчас это одна из опций Национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства».

То, что тема автомобильного туризма вышла на высший уровень - внушает надежду. В текущей ситуации внутренний туризм вообще заиграл новыми красками. Главное, чтобы дело не ограничивалось дорогами, АЗС и объектами размещения, но уделялось внимание также пользовательскому опыту, сервисам и сценариям использования той самой инфраструктуры.

Ну и конечно, соглашусь с Андреем Шалимовым: ключевой вопрос - это доступности такого отдыха для широкой аудитории. Этим летом, например, каждый второй опрошенный ВЦИОМ россиянин (53%) собирается отдыхать дома.

Дорожные
Смыслы и Стратегии

Человек не любит быть учеником, он любит быть учителем. Если бы только человек знал, что величие и совершенство великих, приходивших время от времени в этот мир, заключалось в их бытии учениками, а не в учительстве!

Чем более велик учитель, тем лучшим учеником он был. Он учился у каждого: у великих и ничтожных, мудрых и глупцов, старых и молодых. Он учился у их жизней и изучал человеческую природу во всех ее аспектах. Человек, обучаясь ступать по духовному пути, должен стать подобен пустой чаше, для того чтобы вино музыки и гармонии могло быть налито в его сердце.

Хазрат Инайат Хан

Согласны - ставьте 👍🏻
Не согласны - 👎🏻
Или напишите комментарий

Смыслы и Стратегии

Ну, не такое уж удивительное...
Отдельные амбассадоры дружбы между нашими странами эту дорожку уже много лет протаптывают.

Просто сейчас кое кто понял, наконец, русскую пословицу, что не стоит все яйца складывать в одну корзину)
Да и внутри Турции политический расклад изменился.

Международные
Смыслы и Стратегии

Друзья, у меня очень важные новости!

Этим летом в издательстве "АСТ" выходит моя книга "Китай в эпоху Си Цзиньпина".

Это подробное 300-страничное исследование с иллюстрациями, схемами и приложениями, написанное человеческим языком для широкого круга читателей. Та самая научно-популярная книга о современном Китае, о которой я давно мечтал.

На полках магазинов книга появится ориентировочно в августе. Но уже сейчас можно сделать предзаказ: https://www.chitai-gorod.ru/product/kitay-v-epohu-si-czinpina-3025367

По предзаказу книга выйдет дешевле, чем она будет продаваться потом. Но дело не только в этом. От того, насколько активным будет предзаказ, зависит и то, выйдет ли книга повышенным тиражом.

А следовательно ещё больше людей получит объективное, а не лубочное представление о Китае, а российские издательства получат больше стимулов заказывать книги у российских востоковедов, а не делать упор на переводах западных авторов.

Поэтому этот случай, когда я прошу все дружественные канале о репосте.

Со своей стороны могу заверить: в качестве книги я уверен. Материал собирал несколько лет, писал системно, без спешки. Включил в него как аналитические выкладки, так и путевые заметки, сделанные во время многочисленных поездок по китайским провинциям.

Осенью готов буду встречаться, презентовать, обсуждать, делать инскрипты. Но путь книги к читателю начинается прямо сейчас. Очень рад разделить его вместе с вами.

.

Ранее я неоднократно писал про многообразие рейтингов в цеху политтехнологов, политологов и политконсультантов. В частности, о выборе "ТОП 💯 Лучшие политтехнологи России" от ТГ канала Политтехнологи методом мягкого рейтингового голосования.

И вот коллеги сообщают, что по результатам голосования сообщества я вошёл в этот самый "ТОП 💯 политтехнологов"!

Могу только повториться: во-первых, я более чем спокойно отношусь к различным рейтингам, особенно в нашем виде деятельности, где все большее распространение NDA часто не позволяет публичить не то, что результаты, а даже сам факт работы;
во-вторых, всё-таки мне представляется, что деятельность политтехнологов и политконсультантов несколько отличается по своей сути, а я себя отношу скорее ко вторым (как и мои клиенты).

Однако я глубоко признателен всем тем, кто посчитал меня достойным войти в "ТОП 💯" и отдельно Михаилу Фаленкову, который вкладывает так много усилий в структурирование и развитие профессионального сообщества.

Ну и рад за всех участников "ТОП 💯" с большинством из которых давно знаком и уважаю как профессионалов. Думаю это голосование стоит рассматривать как неформальное признание нашего большого профессионального сообщества по совокупности факторов.

Отраслевые
Смыслы и Стратегии