Forwarded from Baza
В Крыму задержали парня, который планировал взорвать железнодорожный мост по время сентябрьских выборов.
Подозреваемого зовут Иван Карташов, ему 22 года. По мнению следствия, Иван был анархистом, резко настроенным против действующей власти. Для демонстрации своей позиции он задумал взорвать мост через реку Чёрную в городе Инкермане.
По информации следствия, Карташов действовал по мотивам политической ненависти. Он разбирался в химии и готовился к взрыву — начал собирать реактивы, компоненты, поражающие элементы для будущего самодельного взрывного устройства. Парня задержали, на него возбудили уголовные дела по статьям «Террористический акт» и «Незаконное приобретение взрывчатых веществ или взрывных устройств». Сейчас Карташов находится в Севастопольской психбольнице, где его проверяют на вменяемость.
Подозреваемого зовут Иван Карташов, ему 22 года. По мнению следствия, Иван был анархистом, резко настроенным против действующей власти. Для демонстрации своей позиции он задумал взорвать мост через реку Чёрную в городе Инкермане.
По информации следствия, Карташов действовал по мотивам политической ненависти. Он разбирался в химии и готовился к взрыву — начал собирать реактивы, компоненты, поражающие элементы для будущего самодельного взрывного устройства. Парня задержали, на него возбудили уголовные дела по статьям «Террористический акт» и «Незаконное приобретение взрывчатых веществ или взрывных устройств». Сейчас Карташов находится в Севастопольской психбольнице, где его проверяют на вменяемость.
А вы говорите, у нас все плохо. В Израиле тысячи пассажиров застряли в поездах и на станциях из-за поломок на железной дороге. Сбои произошли в часы пик на одной из самых загруженных магистралей страны.
Перебои и нарушение расписания произошли из-за неисправности семафоров в районе станции Ришон ле-Цион - Моше Даян. Это привело к задержке отправления и прибытия составов, следующих по маршруту Беэр-Шева - Герцлия в обоих направлениях. Составы этой линии проходят по всем станциям Тель-Авива, ими пользуются десятки тысяч пассажиров, добирающихся до мегаполиса.
До устранения неисправности прошло около часа. Примерно в то же время была обнаружена поломка в поезде, вышедшем на маршрут Нагария - Модиин. Состав пришлось остановить, пассажирам было предписано покинуть вагоны и ожидать на станции прибытия другого поезда.
Это привело к хаосу на платформах, которые в часы пик и так заполнены пассажирами до отказа. Десятки израильтян с возмущением обсуждали в соцсетях ситуацию на железной дороге и делились фото происхо
Перебои и нарушение расписания произошли из-за неисправности семафоров в районе станции Ришон ле-Цион - Моше Даян. Это привело к задержке отправления и прибытия составов, следующих по маршруту Беэр-Шева - Герцлия в обоих направлениях. Составы этой линии проходят по всем станциям Тель-Авива, ими пользуются десятки тысяч пассажиров, добирающихся до мегаполиса.
До устранения неисправности прошло около часа. Примерно в то же время была обнаружена поломка в поезде, вышедшем на маршрут Нагария - Модиин. Состав пришлось остановить, пассажирам было предписано покинуть вагоны и ожидать на станции прибытия другого поезда.
Это привело к хаосу на платформах, которые в часы пик и так заполнены пассажирами до отказа. Десятки израильтян с возмущением обсуждали в соцсетях ситуацию на железной дороге и делились фото происхо
Интересное дело: в РЖД сегодня наградили зама гендиректора, ответственного за безопасность движения. Знак «За особый вклад в развитие РЖД» первой степени получил Шевкет Шайдуллин. А вот безопасностью движения у РЖД даже не пахнет.
Что это может значить? Либо что господина Шайдуллина скоро проводят на отдых в преддверии президентской проверки по рельсам — недавно ему как раз стукнуло 60. Либо — что ничего это и не значит, просто такой подарок на юбилей. Склоняемся к последней версии, учитывая как медленно РЖД расстается с засидевшимися топами.
Что ж, за безопасность на жд! 🥂
Что это может значить? Либо что господина Шайдуллина скоро проводят на отдых в преддверии президентской проверки по рельсам — недавно ему как раз стукнуло 60. Либо — что ничего это и не значит, просто такой подарок на юбилей. Склоняемся к последней версии, учитывая как медленно РЖД расстается с засидевшимися топами.
Что ж, за безопасность на жд! 🥂
Наконец-то посмотрим профильное кино: НТВ работает над остросюжетным восьмисерийным детективом «Магистраль».
В центре сюжета – бойцы группы быстрого реагирования ведомственной железнодорожной охраны во главе с командиром Олегом Громовым (привет, Майор Гром!ю?) Они оказываются в эпицентре криминальных разборок вокруг крупного железнодорожного узла и работают над усмирением распоясавшихся бандитов.
Год выхода — уже нынешний. Главное, чтобы не забыли приписать: «все совпадения случайны», а то мало ли кто из теневых покровителей «железки» или региональных властей ненароком себя узнает.
В центре сюжета – бойцы группы быстрого реагирования ведомственной железнодорожной охраны во главе с командиром Олегом Громовым (привет, Майор Гром!ю?) Они оказываются в эпицентре криминальных разборок вокруг крупного железнодорожного узла и работают над усмирением распоясавшихся бандитов.
Год выхода — уже нынешний. Главное, чтобы не забыли приписать: «все совпадения случайны», а то мало ли кто из теневых покровителей «железки» или региональных властей ненароком себя узнает.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Человек, помни: в век соцсетей и тиктоков даже бухим в плацкарте нужно оставаться человеком.
Писать о тренере из Саратовской области, которая мучала и оскорбляла подопечных гимнасток, местные СМИ начали еще в выходные, и вот сегодня слетевшая с катушек женщина известна на всю страну.
Не удивимся, если завтра о ней Путину расскажут, а он что-нибудь поручит проверить и ужесточить.
Писать о тренере из Саратовской области, которая мучала и оскорбляла подопечных гимнасток, местные СМИ начали еще в выходные, и вот сегодня слетевшая с катушек женщина известна на всю страну.
Не удивимся, если завтра о ней Путину расскажут, а он что-нибудь поручит проверить и ужесточить.
«Локомотив» взял кредит у ВТБ в размере 2 млрд рублей на оперативные расходы. Для клуба это примерно четверть планируемых поступлений за 2021 год.
На фоне пандемии кредит от дружественного РЖД банка не выглядит чем-то из ряда вон. Но есть и другой вариант.
Говорят, в руководстве «Локо» вновь захотели видеть Ральфа Рангника на посту спортивного директора клуба. 30 июня у немца истекает контракт с «Ред Булл», где он ведал в том числе и развитием футбола. Персонаж для болельщиков железнодорожников не чужой. В апреле сообщали, что клуб пригласил бывшего тренера «РБ Лейпциг» в качестве консультанта.
По слухам, Рангник выбивает около €6 млн на содержание себя любимого и двух помощников. Конкурент немецкого специалиста — ветеран команды Александр Самедов. Бывший игрок сборной обойдется дешевле, но и управленческого опыта у него явно меньше. В послужном списке Самедова значится разве что семейное кафе в «Сокольниках».
И еще один звоночек — 26 июня немец якобы присутствовал на товарищеском матче красно-зеленых. За два дня до новости про кредит от ВТБ.
На фоне пандемии кредит от дружественного РЖД банка не выглядит чем-то из ряда вон. Но есть и другой вариант.
Говорят, в руководстве «Локо» вновь захотели видеть Ральфа Рангника на посту спортивного директора клуба. 30 июня у немца истекает контракт с «Ред Булл», где он ведал в том числе и развитием футбола. Персонаж для болельщиков железнодорожников не чужой. В апреле сообщали, что клуб пригласил бывшего тренера «РБ Лейпциг» в качестве консультанта.
По слухам, Рангник выбивает около €6 млн на содержание себя любимого и двух помощников. Конкурент немецкого специалиста — ветеран команды Александр Самедов. Бывший игрок сборной обойдется дешевле, но и управленческого опыта у него явно меньше. В послужном списке Самедова значится разве что семейное кафе в «Сокольниках».
И еще один звоночек — 26 июня немец якобы присутствовал на товарищеском матче красно-зеленых. За два дня до новости про кредит от ВТБ.
С заботой о людях: РЖД обещает раздать каждому машинисту и помощнику умный «браслет здоровья». Или не каждому, или не такой уж и «умный»…
Прибор сможет определять уровень стресса организма, усталости, измерять давление и температуру. Правда, ряд девайсов это уже умеет — те же Apple watch и умные часы от Withings. Мы напрягли пару знакомых хайтек-экспертов: те говорят, что разработать свои девайсы будет не дешевле и не быстрее, учитывая исследования и наладку производства. А разрабатывает его аж Дирекция тяги, у которой других проблем и дел, видимо, нет.
Ну, главное, как говорят наши подписчики, деньги освоить. Верите в «умные технологии» от РЖД?
Прибор сможет определять уровень стресса организма, усталости, измерять давление и температуру. Правда, ряд девайсов это уже умеет — те же Apple watch и умные часы от Withings. Мы напрягли пару знакомых хайтек-экспертов: те говорят, что разработать свои девайсы будет не дешевле и не быстрее, учитывая исследования и наладку производства. А разрабатывает его аж Дирекция тяги, у которой других проблем и дел, видимо, нет.
Ну, главное, как говорят наши подписчики, деньги освоить. Верите в «умные технологии» от РЖД?
Сотрудник МВД завел свой телеграмм канал!
Здесь то, что нужно знать каждому гражданину, чтобы не стать жертвой со стороны ментов!
Лейтенант Коломбо - канал, который ведет сотрудник полиции, которому надоел произвол и коррупция в правоохранительных органах! Смотри инструкции и советы, как не оказаться в СИЗО и остаться при своих деньгах:
- Росгвардеец требует разблокировать и показать телефон?
- Как действовать, если подбросили наркотики?
- Идете спокойно по улице и Вас начинают раскачивать сотрудники ППС?
- Звонят по телефону и вызывают в отдел полиции, не говоря по какому вопросу?
Твои знания - твоя безопасность
@leitenant_colombo
Здесь то, что нужно знать каждому гражданину, чтобы не стать жертвой со стороны ментов!
Лейтенант Коломбо - канал, который ведет сотрудник полиции, которому надоел произвол и коррупция в правоохранительных органах! Смотри инструкции и советы, как не оказаться в СИЗО и остаться при своих деньгах:
- Росгвардеец требует разблокировать и показать телефон?
- Как действовать, если подбросили наркотики?
- Идете спокойно по улице и Вас начинают раскачивать сотрудники ППС?
- Звонят по телефону и вызывают в отдел полиции, не говоря по какому вопросу?
Твои знания - твоя безопасность
@leitenant_colombo
Telegram
Лейтенант Коломбо
Причастный к системе
Связь - @leitenantK
Связь - @leitenantK
СМИ узнали о требовании Путина найти виновных в срыве сроков на БАМе – повсюду пишут сегодня с утра. В последнее время мы с настороженностью относимся к тому, что с формулировкой «в СМИ просочилось». Слишком уж много чего опровергают в монополии просочившегося.
Но, конечно, поживем – увидим. Якобы власти и РЖД должны найти ответственных за затягивание модернизации до 1 июля. Странно, конечно: уже и Хуснуллин съездил, похвалил. Казалось бы, кто тут может быть виноват, кроме топ-менеджмента РЖД, которые не проследили, не доложили, не скорректировали вовремя? Но эксперты отмечают, что нынешний топ-менеджмент компании не пострадает.
Ну, тогда, пожалуй, виноваты китайцы со своими летучими мышами – все из-за них наперекосяк! Да и какой срыв сроков: плановые показатели провозной способности магистралей были достигнуты еще в прошлом году, а задержки с вводом конкретных объектов – обычное дело.
В общем, надежда на Счетную палату: ей поручено до января 2022 г. проверить результативность использования средств, привлеченных на расширение Восточного полигона за счет инвестиционной надбавки к тарифу на грузоперевозки. Они обычно не стесняются и рубят правду. А вот в то, что о чем-то публично расскажут Генпрокуратура, СК, ФСБ, МВД, Казначейство, ФНС и ФАС, которым поручено проверку соблюдения законодательства при использовании госресурсов, выделенных на развитие БАМа, веры мало.
Но, конечно, поживем – увидим. Якобы власти и РЖД должны найти ответственных за затягивание модернизации до 1 июля. Странно, конечно: уже и Хуснуллин съездил, похвалил. Казалось бы, кто тут может быть виноват, кроме топ-менеджмента РЖД, которые не проследили, не доложили, не скорректировали вовремя? Но эксперты отмечают, что нынешний топ-менеджмент компании не пострадает.
Ну, тогда, пожалуй, виноваты китайцы со своими летучими мышами – все из-за них наперекосяк! Да и какой срыв сроков: плановые показатели провозной способности магистралей были достигнуты еще в прошлом году, а задержки с вводом конкретных объектов – обычное дело.
В общем, надежда на Счетную палату: ей поручено до января 2022 г. проверить результативность использования средств, привлеченных на расширение Восточного полигона за счет инвестиционной надбавки к тарифу на грузоперевозки. Они обычно не стесняются и рубят правду. А вот в то, что о чем-то публично расскажут Генпрокуратура, СК, ФСБ, МВД, Казначейство, ФНС и ФАС, которым поручено проверку соблюдения законодательства при использовании госресурсов, выделенных на развитие БАМа, веры мало.
Под Екатеринбургом сошел с рельсов грузовой поезд. Опрокинулись несколько вагонов с контейнерами. ЧП произошло недалеко от поселка Флюс.
«Вдруг раздался сильный грохот, куча пыли поднялась. Народ сильно испугался, все побежали в лес», — рассказал очевидец.
В Уральском следственном управлении на транспорте подтвердили факт ЧП и уточнили, что, по предварительным данным, сход вагонов произошел на 1623 километре перегона Ревда-Ильмовка Свердловской железной дороги.
«Вдруг раздался сильный грохот, куча пыли поднялась. Народ сильно испугался, все побежали в лес», — рассказал очевидец.
В Уральском следственном управлении на транспорте подтвердили факт ЧП и уточнили, что, по предварительным данным, сход вагонов произошел на 1623 километре перегона Ревда-Ильмовка Свердловской железной дороги.
С этой прямой линией совсем забыли о том, что год назад было открыто регулярное движение грузовых поездов по Крымскому мосту. Но пресс-служба КЖД напомнила.
📦 За год по мосту перевезено более 2,5 млн тонн грузов (47 тыс. 380 вагонов).
📦 Основная номенклатура – нефтепродукты, строительные грузы, цемент, уголь, химикаты и метизы.
📦 В структуру Центра транспортного обслуживания входит 2 погрузочно-разгрузочных пункта: Симферополь-Грузовой и Севастополь-Товарный.
📦 Ранее нестабильность работы паромной переправы приводила к длительному простою вагонов в пути следования.
📦 С открытием моста изменилась тарифная политика: теперь провозной платы осуществляется за общее расстояние по единому тарифу по сети железных дорог России, а паромная надбавка исключена.
📦 Снизилась нагрузка на автодорожную инфраструктуру при переключении грузопотока на рельсы. А это «зеленая повестка».
📦 За год по мосту перевезено более 2,5 млн тонн грузов (47 тыс. 380 вагонов).
📦 Основная номенклатура – нефтепродукты, строительные грузы, цемент, уголь, химикаты и метизы.
📦 В структуру Центра транспортного обслуживания входит 2 погрузочно-разгрузочных пункта: Симферополь-Грузовой и Севастополь-Товарный.
📦 Ранее нестабильность работы паромной переправы приводила к длительному простою вагонов в пути следования.
📦 С открытием моста изменилась тарифная политика: теперь провозной платы осуществляется за общее расстояние по единому тарифу по сети железных дорог России, а паромная надбавка исключена.
📦 Снизилась нагрузка на автодорожную инфраструктуру при переключении грузопотока на рельсы. А это «зеленая повестка».
По сети разгулялось видео с заголовком «РЖД пошли против Кремля»: про отмену в монополии приказа об отстранении непривитых работников. Мощная заявка на успех. Некий эксперт рассуждает в машине о том, какие железнодорожники молодцы и как они становятся ласточками смягчения антиковидной политики.
«Что за мужик?» – интересуются одни в комментариях. «Да какая разница, главное правду рубит», – отвечают другие.
Меж тем, газета «Гудок» рапортует: железнодорожники стали активнее прививаться от COVID-19! За прошлую неделю темп вакцинации вырос на 20%, и в целом в монополии иммунизация идет в три раза быстрее, чем в среднем по стране!
Вот тебе и ласточка смягчения. Видимо, приказ отменили, но угрозы отстранения стали витать не письменно, а устно, передаваясь воздушно-капельным путем.
«Что за мужик?» – интересуются одни в комментариях. «Да какая разница, главное правду рубит», – отвечают другие.
Меж тем, газета «Гудок» рапортует: железнодорожники стали активнее прививаться от COVID-19! За прошлую неделю темп вакцинации вырос на 20%, и в целом в монополии иммунизация идет в три раза быстрее, чем в среднем по стране!
Вот тебе и ласточка смягчения. Видимо, приказ отменили, но угрозы отстранения стали витать не письменно, а устно, передаваясь воздушно-капельным путем.
Telegram
🔥Ковид Сопротивление🔥
РЖД против Кремля🤔
канал- Ковид Сопротивление
👉@anti_covid21🔥🔥
👮♀️админ
канал- Ковид Сопротивление
👉@anti_covid21🔥🔥
👮♀️админ
А вы привились на этой/прошлой неделе?
Anonymous Poll
10%
Да, пришлось/заставили
32%
Да, привился добровольно
5%
Нет, думаю о смене работы
45%
Нет, и буду стоять до конца
7%
Взял справку о том, что мне нельзя
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дима Билан, ненавязчиво отрекламировав РЖД и красоты земли русской, предложил ускорить российские поезда до 700 км в час – и тогда он пообещал из них не вылезать.
А едет он выступать в Питер. Да, в тот самый, где рост госпитализаций, рекордная смертность и очереди на вакцинацию. Правда, споет Дима на крыше. До крыши, как известно, коронавирус не добирается.
Как говорится, never never never let you go, ковид!
А едет он выступать в Питер. Да, в тот самый, где рост госпитализаций, рекордная смертность и очереди на вакцинацию. Правда, споет Дима на крыше. До крыши, как известно, коронавирус не добирается.
Как говорится, never never never let you go, ковид!
⚡️⚡️ Крымскую железную дорогу возглавил ростовский железнодорожник
Росжелдор назначил генеральным директором подведомственного ему ФГУП «Крымская железная дорога» Михаила Гончарова.
Гончаров родился в 1966 году. Окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта и Российский государственный технический университет путей сообщения. Работал на разных должностях на Северо-Кавказской железной дороге: прошел путь от машиниста до первого заместителя начальника Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры.
Михаил Гончаров был признан победителем конкурса на замещение должности гендиректора КЖД, объявленный в марте. С июля 2020 года структурой руководил Геннадий Фролов в статусе исполняющего обязанности.
Делитесь в комментариях, кто работал с новым главой КЖД и как оцениваете его деятельность?
Росжелдор назначил генеральным директором подведомственного ему ФГУП «Крымская железная дорога» Михаила Гончарова.
Гончаров родился в 1966 году. Окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта и Российский государственный технический университет путей сообщения. Работал на разных должностях на Северо-Кавказской железной дороге: прошел путь от машиниста до первого заместителя начальника Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры.
Михаил Гончаров был признан победителем конкурса на замещение должности гендиректора КЖД, объявленный в марте. С июля 2020 года структурой руководил Геннадий Фролов в статусе исполняющего обязанности.
Делитесь в комментариях, кто работал с новым главой КЖД и как оцениваете его деятельность?
Forwarded from NEXTA
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Пожар под Витебском. Как сообщает подписчик, из поезда на ходу вытекает горючее.
РЖД сообщают, что погрузка в июне выросла на 10,2%, до 107 млн тонн, и это даже на 5,4% выше, чем в допандемийном июне 2019-го. Между строк считывается радость, и действительно, есть чем гордиться. Вот если бы только не уголь первой стороной.
Как наверняка уже выучил каждый подписчик нашего канала, возить уголь для РЖД – убыточно. Вот и получается, что стараются люди, возят-возят, а денег как не было, так и нет. Учитывая, что в РЖД активно начинают заниматься проверками инфраструктуры по поручению президента, что неизбежно приведет к некоторым проволочкам и ремонтам, это еще минус деньги.
И тут на сцену тихонько выходит даже не Белозеров – а заместитель генерального директора РЖД Алексей Шило. На профильном форуме «PRO//Движение. Сибирь» он говорит, что тарифу на ж/д перевозки хорошо бы быть справедливым, а решение о перекрестном субсидировании было когда-то правильным. Что ж, ждем очередной раунд схватки железнодорожников с угольщиками в стиле: «Мало везете!» – «Нормально платите – нормально будет».
Как наверняка уже выучил каждый подписчик нашего канала, возить уголь для РЖД – убыточно. Вот и получается, что стараются люди, возят-возят, а денег как не было, так и нет. Учитывая, что в РЖД активно начинают заниматься проверками инфраструктуры по поручению президента, что неизбежно приведет к некоторым проволочкам и ремонтам, это еще минус деньги.
И тут на сцену тихонько выходит даже не Белозеров – а заместитель генерального директора РЖД Алексей Шило. На профильном форуме «PRO//Движение. Сибирь» он говорит, что тарифу на ж/д перевозки хорошо бы быть справедливым, а решение о перекрестном субсидировании было когда-то правильным. Что ж, ждем очередной раунд схватки железнодорожников с угольщиками в стиле: «Мало везете!» – «Нормально платите – нормально будет».
«Коварной колее» уже год!
2 июля 2020 года вышел наш первый пост. Мы обещали, что канал станет платформой, с помощью которой мы приоткроем завесу тайны над рынком перевозок и поможем индустрии обрести новый голос. Кажется, получилось?
Спасибо, что вы с нами! Без вас, наши дорогие подписчики, всего этого бы не было! Впереди еще много интересного.
2 июля 2020 года вышел наш первый пост. Мы обещали, что канал станет платформой, с помощью которой мы приоткроем завесу тайны над рынком перевозок и поможем индустрии обрести новый голос. Кажется, получилось?
Спасибо, что вы с нами! Без вас, наши дорогие подписчики, всего этого бы не было! Впереди еще много интересного.