Коварная колея
25.3K subscribers
2.33K photos
812 videos
3 files
2.92K links
Открываем изнанку железных дорог. Происшествия, борьба за госконтракты, войны РЖД с простыми людьми.
加入频道
Министр транспорта Виталий Савельев и экс-министр Евгений Дитрих на транспортной неделе — год спустя после смены власти.
Кто внес больший вклад в развитие российской транспортной отрасли?
Anonymous Poll
8%
Евгений Дитрих
3%
Виталий Савельев
89%
Давайте наймем министра из Китая
На Октябрьской железной дороге новый главный инженер. Точнее, Иванов Виктор Иванович официально сменил статус «и.о.» на главного инженера.

Как сообщают наши подписчики, Иванов провел в роли исполняющего обязанности достаточно долго, более полугода. Ходили разные слухи и прогнозировалось много альтернативных вариантов внутри дороги.

Виктор Иванович – достойный руководитель, который заслужил эту должность, отмечают читатели: не орет и никого показательно не «выстегивает» на совещаниях. «В отличие от предыдущего, у которого была оральная система управления», – пишет наш подписчик.

Предыдущий главный инженер Виталий Попов, к слову, устроился неплохо: в компании «Трансойл» он руководит вагоноремонтной компанией «Купино». Интересно, сохранился ли фирменный «оральный» метод управления?
Вторую неделю наблюдаем странную PR-активность РЖД в телеге. Ее общий смысл можно свести к фразе: «Мужик сказал — мужик сделал». Имеется в виду глава монополии Олег Белозеров, который привел вокзалы в столь прекрасное состояние, что теперь из зала ожидания не хочется уходить. Так бы сидел бы и сидел на вокзале в Иваново, которой фигурирует в ряде текстов, — даже никакого поезда не надо.

Сегодня материал с таким посылом даже попал в Незыгаря, а это, на минуточку, нешуточные деньги. Видимо, они остались от переделки вокзалов, на которые выделено 100 млрд руб. На российских вокзалах, причем не только в столице, внедрены цифровые технологии, системы безопасности и комфорта «умный вокзал», электронное обслуживание и навигация, бесплатный WiFi, говорится в одном из восхваляющих РЖД текстов, а в ближайшие годы к этому добавятся фитнес-центры, коворкинг и массажные кабинеты. Ну это еще бабушка надвое сказала: вон спа-вагоны обещали к августу, и что-то не осилили.

Понятно, зачем вся эта телеграм-похвала нужна сейчас РЖД: в условиях, когда их критикуют и за задержки перевозок, и за возможный рост тарифов, и за срывы сроков по Восточному полигону, они козыряют, что совершили невозможное, практически социальный подвиг: избавили вокзалы от бомжей. Интересно, что особо подчеркивается роль Белозерова — а значит, его позициям действительно что-то угрожает, как бы победоносно он не выглядел на публике.
⚡️Варшава выдвинула Белоруссии "ультиматум", требуя стабилизации обстановки на границе до 21 ноября, иначе закроет железнодорожный пункт в Кузнице — польское МВД
Завершился последний день форума «Транспорт России». Высоких гостей сегодня не было, поэтому предлагаем просто посмотреть на самые интересные стенды. За самый средненький участникам, кстати, пришлось раскошелиться на 10 миллионов рублей.

Самым запоминающимся событием форума стало отсутствие на нём премьер-министра Михаила Мишустина. Что-то неладное творится в нашем транспортном королевстве.

О первом и втором днях транспортной недели читайте в наших постах.
Очередное ЧП с поездом и грузовиком. Камаз врезался в грузовой состав на ЗабЖД, пострадали и машинист, и водитель.

Авария произошла около станции Гонжа Магдагачинского района Амурской области. По данным источников в РЖД, машинист находится в тяжелом состоянии, его зажало. На место вызвали МЧС. Помощник не пострадал.

Схода вагонов нет, сбиты ригель и опора пути. Фото от подписчика.