🗣 Путешественник и журналист из Москвы Сергей Новиков побывал в Луганске и рассказал о пригородном ж/д сообщении.
«Пригородное сообщение — поезда на Мануиловку и Дебальцево — приросло ещё одним направлением, на Старобельск. Билет на новые территории обходится в 26 руб., продают только по паспорту.
Весь состав — два плацкартных вагона, которые тащит тепловоз. Раньше было четыре, но старобельский состав урезали — говорят, пассажиропоток маловат. Перевозчиком выступает концерн «Железные дороги Донбасса» со штаб-квартирой в Донецке.
А бывший «международный» поезд ЛНР - ДНР, из Луганска в Ясиноватую, теперь ходит только до Макеевки. Макеевский состав курсирует по чётным дням с восьми утра, плацкарт из конца в конец стоит 76 рублей, сидячка — 48. Билеты по-прежнему продают, как в ХХ веке, — выписывают на бумажке и принимают только наличные.
Вагоны «одеты» в ливрею с флагами России и ДНР и смотрятся не так уныло, как года четыре назад, когда они были в серо-красном».
А еще Сергей осенью проехался по Транссибу.
«Пригородное сообщение — поезда на Мануиловку и Дебальцево — приросло ещё одним направлением, на Старобельск. Билет на новые территории обходится в 26 руб., продают только по паспорту.
Весь состав — два плацкартных вагона, которые тащит тепловоз. Раньше было четыре, но старобельский состав урезали — говорят, пассажиропоток маловат. Перевозчиком выступает концерн «Железные дороги Донбасса» со штаб-квартирой в Донецке.
А бывший «международный» поезд ЛНР - ДНР, из Луганска в Ясиноватую, теперь ходит только до Макеевки. Макеевский состав курсирует по чётным дням с восьми утра, плацкарт из конца в конец стоит 76 рублей, сидячка — 48. Билеты по-прежнему продают, как в ХХ веке, — выписывают на бумажке и принимают только наличные.
Вагоны «одеты» в ливрею с флагами России и ДНР и смотрятся не так уныло, как года четыре назад, когда они были в серо-красном».
А еще Сергей осенью проехался по Транссибу.
Всегда с удовольствием рассказываем о добрых делах и ежедневных трудовых подвигах железнодорожников. И вот еще один случай в копилочку: машинист Западно-Сибирской железной дороги спас ребенка.
Дмитрий Перепелкин выполнял вечерний рейс «Изынский - Новосибирск-Главный». При отправлении коллеги передали информацию о потерявшейся 12-летней девочке. Школьница села не на тот электропоезд, уехала в обратную от дома сторону. Успела сообщить маме, что вышла на неизвестной ей остановочной платформе, где нет вокзала, а после этого телефон на морозе у ребенка разрядился.
«Отъехали от станции, набрали уже приличную скорость, и видим — по второму пути идет девочка», — рассказывает Дмитрий. Поздний вечер, темно, мороз, населенных пунктов рядом нет, до ближайшей станции километров 10, движение поездов активное. Ребенок, судя по расстоянию от ближайшей платформы, шел уже не менее полутора часов.
Дмитрий понял, что необходимо делать экстренную остановку. Поскольку скорость была большая, то состав протянуло вперед. За девочкой отправился помощник машиниста Ярослав Клементьев. Напуганного и плачущего ребенка посадили в вагон, отогрели, напоили горячим чаем, дали зарядить телефон и связались с родителями. На станции Инская школьницу передали сотрудникам полиции.
«За 28 лет работы такое происшествие впервые», — признался Дмитрий.
Дмитрий Перепелкин выполнял вечерний рейс «Изынский - Новосибирск-Главный». При отправлении коллеги передали информацию о потерявшейся 12-летней девочке. Школьница села не на тот электропоезд, уехала в обратную от дома сторону. Успела сообщить маме, что вышла на неизвестной ей остановочной платформе, где нет вокзала, а после этого телефон на морозе у ребенка разрядился.
«Отъехали от станции, набрали уже приличную скорость, и видим — по второму пути идет девочка», — рассказывает Дмитрий. Поздний вечер, темно, мороз, населенных пунктов рядом нет, до ближайшей станции километров 10, движение поездов активное. Ребенок, судя по расстоянию от ближайшей платформы, шел уже не менее полутора часов.
Дмитрий понял, что необходимо делать экстренную остановку. Поскольку скорость была большая, то состав протянуло вперед. За девочкой отправился помощник машиниста Ярослав Клементьев. Напуганного и плачущего ребенка посадили в вагон, отогрели, напоили горячим чаем, дали зарядить телефон и связались с родителями. На станции Инская школьницу передали сотрудникам полиции.
«За 28 лет работы такое происшествие впервые», — признался Дмитрий.
Telegram
Новости ЗСЖД
Машинист Западно-Сибирской железной дороги спас ребенка🙌
Дмитрий Перепелкин выполнял вечерний рейс «Изынский - Новосибирск-Главный». При отправлении коллеги передали информацию о потерявшейся 12-летней девочке. Школьница села не на тот электропоезд, уехала…
Дмитрий Перепелкин выполнял вечерний рейс «Изынский - Новосибирск-Главный». При отправлении коллеги передали информацию о потерявшейся 12-летней девочке. Школьница села не на тот электропоезд, уехала…
Forwarded from Права от @StepanGoss
"Транссиб в лицах".
Фотолетопись лиц от Вольфганга Кёлера.
Июнь 1992 года - первое лето постсоветской России.
Я отобрал, на мой взгляд, наиболее интересные фотозарисовки. Думаю, они понравятся и вам.
1. Кунгур. В ожидании поезда.
2. Пермь. Молодая пара.
3. Пермь. Дачница.
4. Пермь. Дачница.
5. Пермь. Привокзальная торговля. Сок, пирожки, пряники.
6. Пермь. Тамбурная скука.
7. Пристанционный магазин. Товары на замке.
8. Иркутск. Юная иркутянка.
Фотолетопись лиц от Вольфганга Кёлера.
Июнь 1992 года - первое лето постсоветской России.
Я отобрал, на мой взгляд, наиболее интересные фотозарисовки. Думаю, они понравятся и вам.
1. Кунгур. В ожидании поезда.
2. Пермь. Молодая пара.
3. Пермь. Дачница.
4. Пермь. Дачница.
5. Пермь. Привокзальная торговля. Сок, пирожки, пряники.
6. Пермь. Тамбурная скука.
7. Пристанционный магазин. Товары на замке.
8. Иркутск. Юная иркутянка.
Надеемся, это счастливый финал истории, о которой мы писали летом: суд в Волгограде запретил РЖД изолировать жителей поселка. Напомним, около двух лет назад жители заполотновской части поселка Горьковский Советского района с изумлением узнали, что железная дорога затеяла строительство второго пути, после чего руководство компании собиралось закрыть железнодорожный переезд, фактически изолировав эту территорию от центра населенного пункта, пообещав оставить лишь пешеходный переход.
Это вызвало возмущение волгоградцев, которые заявили о нарушении их конституционных прав на обучение, транспортную доступность и получение медицинской помощи, так как жителям заполотновской части приходилось бы часами стоять около железной дороги в ожидании открытия перехода из-за планируемого плотного трафика движения составов.
Несмотря на то что впоследствии в РЖД пообещали не закрывать железнодорожный переезд, это не устроило жителей все по той же причине – из-за невозможности пересечь пути, которые планировалось использовать по большей части в качестве отстойника вагонов. Жителям заполотновской части поселка, по сути, оставили лишь один единственный путь в центр Горьковского – по недавно открытой объездной дороге. Однако для этого волгоградцам пришлось бы преодолеть расстояние в обе стороны примерно в 30 километров.
«Когда мы пытались решить проблему своими силами, нас никто не хотел слышать», — вспоминают волгоградцы. Представители железной дороги в неофициальных беседах говорили: это перспективный инвестпроект. В то же время власти Советского района, администрации Волгограда, облкомтранса дружно уверяли, что ничем не могут помочь и предлагали решать вопрос с железной дорогой самостоятельно. Только после обращения к главе СК РФ Александру Бастрыкину дело сдвинулось с мертвой точки.
И вот Советский районный суд Волгограда удовлетворил исковые требования Волгоградской транспортной прокуратуры, требовавшей от РЖД обеспечить транспортную и пешую доступность жителей поселка Горьковский, которым грозила изоляция после окончания строительства второй железнодорожной ветки. Решение, которое пока не вступило в законную силу, было вынесено 12 января.
Жители заполотновской части поселка, которые присутствовали на заседании, рассказали, что представители РЖД пытались убедить судью, что вопросами обеспечения транспортной доступности волгоградцев должны заниматься городские и областные власти. Однако представители администраций Волгограда и Волгоградской области, в свою очередь, поддержали исковые требования прокуратуры, заявив, что РЖД, затеявшее строительство нового пути, должно взять на себя обязательства по обустройству необходимой для транспортной доступности инфраструктуры.
«Нам все равно, как железная дорога будет выполнять это решение суда – построит наземную эстакаду для машин и пешеходов или обустроит подземный тоннель, — говорят жители поселка. – Главное, чтобы у тех, кто живет в заполотновской части, была возможность ездить и ходить в центр поселка, где находятся школы, больницы, магазины, поликлиника и остановки общественного транспорта».
Это вызвало возмущение волгоградцев, которые заявили о нарушении их конституционных прав на обучение, транспортную доступность и получение медицинской помощи, так как жителям заполотновской части приходилось бы часами стоять около железной дороги в ожидании открытия перехода из-за планируемого плотного трафика движения составов.
Несмотря на то что впоследствии в РЖД пообещали не закрывать железнодорожный переезд, это не устроило жителей все по той же причине – из-за невозможности пересечь пути, которые планировалось использовать по большей части в качестве отстойника вагонов. Жителям заполотновской части поселка, по сути, оставили лишь один единственный путь в центр Горьковского – по недавно открытой объездной дороге. Однако для этого волгоградцам пришлось бы преодолеть расстояние в обе стороны примерно в 30 километров.
«Когда мы пытались решить проблему своими силами, нас никто не хотел слышать», — вспоминают волгоградцы. Представители железной дороги в неофициальных беседах говорили: это перспективный инвестпроект. В то же время власти Советского района, администрации Волгограда, облкомтранса дружно уверяли, что ничем не могут помочь и предлагали решать вопрос с железной дорогой самостоятельно. Только после обращения к главе СК РФ Александру Бастрыкину дело сдвинулось с мертвой точки.
И вот Советский районный суд Волгограда удовлетворил исковые требования Волгоградской транспортной прокуратуры, требовавшей от РЖД обеспечить транспортную и пешую доступность жителей поселка Горьковский, которым грозила изоляция после окончания строительства второй железнодорожной ветки. Решение, которое пока не вступило в законную силу, было вынесено 12 января.
Жители заполотновской части поселка, которые присутствовали на заседании, рассказали, что представители РЖД пытались убедить судью, что вопросами обеспечения транспортной доступности волгоградцев должны заниматься городские и областные власти. Однако представители администраций Волгограда и Волгоградской области, в свою очередь, поддержали исковые требования прокуратуры, заявив, что РЖД, затеявшее строительство нового пути, должно взять на себя обязательства по обустройству необходимой для транспортной доступности инфраструктуры.
«Нам все равно, как железная дорога будет выполнять это решение суда – построит наземную эстакаду для машин и пешеходов или обустроит подземный тоннель, — говорят жители поселка. – Главное, чтобы у тех, кто живет в заполотновской части, была возможность ездить и ходить в центр поселка, где находятся школы, больницы, магазины, поликлиника и остановки общественного транспорта».
Telegram
Коварная колея
👷 Сегодня в рубрике «Ваши голоса» – письмо читателя о последствиях закрытия переезда в Волгограде. Из-за начавшегося строительства новой ветки жители заполотновской части поселка Горьковский окажутся отрезанными от «цивилизации» – магазинов, школ, детских…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пятничный енот поздравляет вас со старым Новым годом и окончанием рабочей недели!
🚂🎅 Праздник от нас уходит…
Telegram
Вокзалы России
Даже волшебникам нужно отдыхать🌟
Дедушка Мороз завершил своё грандиозное путешествие по России и вернулся домой, в Великий Устюг!🎅
Главный волшебник страны был в пути с 22 октября. Почти три месяца он дарил яркие впечатления, счастливые воспоминания и сказку…
Дедушка Мороз завершил своё грандиозное путешествие по России и вернулся домой, в Великий Устюг!🎅
Главный волшебник страны был в пути с 22 октября. Почти три месяца он дарил яркие впечатления, счастливые воспоминания и сказку…
Forwarded from Pushkino_official | НОВОСТИ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📺 Софринский жд переход снова попал в федеральные СМИ
🚉 Как бы не пытались бороться жители, но товарные поезда по прежнему регулярно перекрывают переход. Людям ежедневно приходится лезть под составами, чтобы попасть на работу и учебу.
@pushkino_official
🚉 Как бы не пытались бороться жители, но товарные поезда по прежнему регулярно перекрывают переход. Людям ежедневно приходится лезть под составами, чтобы попасть на работу и учебу.
@pushkino_official