Коварная колея
25.3K subscribers
2.33K photos
812 videos
3 files
2.92K links
Открываем изнанку железных дорог. Происшествия, борьба за госконтракты, войны РЖД с простыми людьми.
加入频道
А «зайцев» высаживают на этой поляне 😀
"Транссиб в лицах".
Фотолетопись лиц от Вольфганга Кёлера.
Июнь 1992 года - первое лето постсоветской России.
Я отобрал, на мой взгляд, наиболее интересные фотозарисовки. Думаю, они понравятся и вам.
1. Кунгур. В ожидании поезда.
2. Пермь. Молодая пара.
3. Пермь. Дачница.
4. Пермь. Дачница.
5. Пермь. Привокзальная торговля. Сок, пирожки, пряники.
6. Пермь. Тамбурная скука.
7. Пристанционный магазин. Товары на замке.
8. Иркутск. Юная иркутянка.
Надеемся, это счастливый финал истории, о которой мы писали летом: суд в Волгограде запретил РЖД изолировать жителей поселка. Напомним, около двух лет назад жители заполотновской части поселка Горьковский Советского района с изумлением узнали, что железная дорога затеяла строительство второго пути, после чего руководство компании собиралось закрыть железнодорожный переезд, фактически изолировав эту территорию от центра населенного пункта, пообещав оставить лишь пешеходный переход. 

Это вызвало возмущение волгоградцев, которые заявили о нарушении их конституционных прав на обучение, транспортную доступность и получение медицинской помощи, так как жителям заполотновской части приходилось бы часами стоять около железной дороги в ожидании открытия  перехода из-за планируемого плотного трафика движения составов. 

Несмотря на то что впоследствии в РЖД пообещали не закрывать железнодорожный переезд, это не устроило жителей все по той же причине – из-за невозможности пересечь пути, которые планировалось использовать по большей части в качестве отстойника вагонов. Жителям заполотновской части поселка, по сути, оставили лишь один единственный путь в центр Горьковского – по недавно открытой объездной дороге. Однако для этого волгоградцам пришлось бы преодолеть расстояние в обе стороны примерно в 30 километров. 

«Когда мы пытались решить проблему своими силами, нас никто не хотел слышать», — вспоминают волгоградцы. Представители железной дороги в неофициальных беседах говорили: это перспективный инвестпроект. В то же время власти Советского района, администрации Волгограда, облкомтранса дружно уверяли, что ничем не могут помочь и предлагали решать вопрос с железной дорогой самостоятельно. Только после обращения к главе СК РФ Александру Бастрыкину дело сдвинулось с мертвой точки.

И вот Советский районный суд Волгограда удовлетворил исковые требования Волгоградской транспортной прокуратуры, требовавшей  от РЖД обеспечить транспортную и пешую доступность жителей поселка Горьковский, которым грозила изоляция после окончания строительства второй железнодорожной ветки. Решение, которое пока не вступило в законную силу, было вынесено 12 января. 

Жители заполотновской части поселка, которые присутствовали на заседании, рассказали, что представители РЖД пытались убедить судью, что вопросами обеспечения транспортной доступности волгоградцев должны заниматься городские и областные власти. Однако представители администраций Волгограда и Волгоградской области, в свою очередь, поддержали исковые требования прокуратуры, заявив, что РЖД, затеявшее строительство нового пути, должно взять на себя обязательства по обустройству необходимой для транспортной доступности инфраструктуры. 

«Нам все равно, как железная дорога будет выполнять это решение суда – построит наземную эстакаду для машин и пешеходов или обустроит подземный тоннель, — говорят жители поселка. – Главное, чтобы у тех, кто живет в заполотновской части, была возможность ездить и ходить в центр поселка, где находятся школы, больницы, магазины, поликлиника и остановки общественного транспорта». 
Когда везде таскаешь с собой некрасивую подругу, чтобы блистать на ее фоне 🤣

Фото от читателя. Москва, Ленинградский вокзал.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пятничный енот поздравляет вас со старым Новым годом и окончанием рабочей недели!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📺 Софринский жд переход снова попал в федеральные СМИ

🚉 Как бы не пытались бороться жители, но товарные поезда по прежнему регулярно перекрывают переход. Людям ежедневно приходится лезть под составами, чтобы попасть на работу и учебу.

@pushkino_official
На каждого «зайца» в электричке рано или поздно найдется свой контролер волк!
Зал ожидания Казанского вокзала.
Москва. 1987 год.

Всё же нынешнее нагромождение торговых павильонов, перекусочных и прочих "товаров в дорогу" здорово уродует красоту зала.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Переход на вокзале в Павловске. Крещенские купания начались досрочно.
Возгорание вагона-сопровождения на станции Керамик Свердловской железной дороги, который следовал в составе грузового поезда N3882, произошло 16 января.

Предварительная причина пожара — возгорание дизельного котла в вагоне. На место происшествия выехала следственно-оперативная группа, а также с целью координации действий правоохранительных органов — транспортный прокурор.

Свердловской транспортной прокуратурой проводится проверка исполнения противопожарного законодательства, а также о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.