Еще больше контейнеров в полувагонах! Обожаем смотреть видео на тему погрузки — удовольствие, как от просмотра балета! 😄
Telegram
Телеграмма РЖД
Готовы вывозить ещё больше контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока
Для ускорения процесса закупили дополнительные погрузчики.
🪝 На видео — первые из них уже размещают контейнеры в полувагонах на грузовом терминале РЖД в Уссурийске, формируя полноценный…
Для ускорения процесса закупили дополнительные погрузчики.
🪝 На видео — первые из них уже размещают контейнеры в полувагонах на грузовом терминале РЖД в Уссурийске, формируя полноценный…
РЖД спешат на помощь. Компания проведет реконструкцию первого в истории Туркмении вагоноремонтного завода в городе Гызыларбате, построенного в 1881 году. Об этом на туркмено-российском бизнес-форуме в Ашхабаде рассказал генеральный директор «РЖД Интернешнл» Сергей Столяров.
«Мы совместно с нашими туркменскими партнерами занимаемся проектом реконструкции вагоноремонтного завода в Гызыларбате. Он был построен в 1881 году, когда еще только зарождалось железнодорожное хозяйство в Туркменистане», — пояснил он.
Столяров выразил уверенность, что совместная реализация этого проекта позволит получить современное предприятие, которое позволит обеспечивать обслуживание вагонного парка не только для сети Туркменистана, но и для соседних стран.
Кизил-арватский вагоноремонтный завод был основан в 1881 году как железнодорожные мастерские. В 1920 началась реконструкция мастерских, и в 1928 они были переименованы в Паровозоремонтный завод. В годы Великой Отечественной войны завод ремонтировал бронепоезда и выпускал оборонную продукцию. С 1947 года специализируется на ремонте цистерн. К началу 1992 завод ремонтировал 4- и 8-осные цистерны, ремонтировал и формировал вагонные колесные пары, изготовлял запасные части.
«Мы совместно с нашими туркменскими партнерами занимаемся проектом реконструкции вагоноремонтного завода в Гызыларбате. Он был построен в 1881 году, когда еще только зарождалось железнодорожное хозяйство в Туркменистане», — пояснил он.
Столяров выразил уверенность, что совместная реализация этого проекта позволит получить современное предприятие, которое позволит обеспечивать обслуживание вагонного парка не только для сети Туркменистана, но и для соседних стран.
Кизил-арватский вагоноремонтный завод был основан в 1881 году как железнодорожные мастерские. В 1920 началась реконструкция мастерских, и в 1928 они были переименованы в Паровозоремонтный завод. В годы Великой Отечественной войны завод ремонтировал бронепоезда и выпускал оборонную продукцию. С 1947 года специализируется на ремонте цистерн. К началу 1992 завод ремонтировал 4- и 8-осные цистерны, ремонтировал и формировал вагонные колесные пары, изготовлял запасные части.
ПРАЙМ
РЖД реконструируют в Туркмении завод 1881 года
Российские железные дороги (РЖД) проведут реконструкцию первого в истории Туркмении вагоноремонтного завода в городе Гызыларбате, построенного в 1881 году, об этом на туркмено-российском бизнес-форуме, прошедшем в Ашхабаде, заявил...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Следующая остановка — выходные. Пятничному еноту не терпится поскорее до нее добраться.
Бензовоз и железнодорожные цистерны горели сегодня на территории промышленного массива в 35 квартале города Ангарска. Информация о возгорании поступила 21 января в 12:11 (7:11 по мск).
Площадь пожара составила 400 квадратных метров. К ликвидации привлекли 35 пожарных. Чуть более чем через час пожар был потушен. Пострадавших нет.
Основная причина случившегося — нарушение требований пожарной безопасности при проведении работ. По предварительным данным, огонь с загоревшегося бензовоза перешел на три цистерны железнодорожного состава, находящегося на территории.
Площадь пожара составила 400 квадратных метров. К ликвидации привлекли 35 пожарных. Чуть более чем через час пожар был потушен. Пострадавших нет.
Основная причина случившегося — нарушение требований пожарной безопасности при проведении работ. По предварительным данным, огонь с загоревшегося бензовоза перешел на три цистерны железнодорожного состава, находящегося на территории.
Forwarded from НЕБОЖЕНА
На эстонскую ж/д станцию Койдула из России прибыл состав с мазутом. На четырех цистернах оказалась надпись «Русский мир».
Эстонцы перепугались. Не хотим, говорят, русского мира в цистернах. В таком виде пограничники не пустили поезд и дали понять локомотивной бригаде, что недостаточно временно заклеить надпись — текст надо замазать краской, иначе придется вернуться в Россию. Пришлось закрашивать.
«Русский мир» — это название древнего ж/д оператора, который в свое время был одним из лидеров нефтеперевозок. В начале 90-х его учредил бельгиец Мишель Литвак. Литвак родился в Ленинграде, вырос в Бельгии. Его мать пережила блокаду Ленинграда, часть семьи погибла в Холокосте. В 1991 году он вернулся в Россию и основал компанию «Русский мир» для торговли китайскими потребительскими товарами. С 1993 года «Русский мир» начал скупать вагоны для перевозок мазута, в том числе в интересах Омского НПЗ. А в 2001 году «Русский мир» приобрел своего конкурента — железнодорожную компанию СФАТ, на основе двух компаний была создана ОТЭКО. Помимо логистического бизнеса Литвак также известен как кинопродюсер, ему принадлежит голливудская компания Bold Films, которая сняла уже около 20 фильмов. В том числе он был продюсером фильмов «Неоновый демон» с Эль Фаннинг и «Драйв» с Райаном Гослингом. А фильм «Одержимость» получил три премии «Оскар», три премии BAFTA, премию Гильдии киноактёров США и «Золотой глобус».
Эстонцы всего этого не знали.
Эстонцы перепугались. Не хотим, говорят, русского мира в цистернах. В таком виде пограничники не пустили поезд и дали понять локомотивной бригаде, что недостаточно временно заклеить надпись — текст надо замазать краской, иначе придется вернуться в Россию. Пришлось закрашивать.
«Русский мир» — это название древнего ж/д оператора, который в свое время был одним из лидеров нефтеперевозок. В начале 90-х его учредил бельгиец Мишель Литвак. Литвак родился в Ленинграде, вырос в Бельгии. Его мать пережила блокаду Ленинграда, часть семьи погибла в Холокосте. В 1991 году он вернулся в Россию и основал компанию «Русский мир» для торговли китайскими потребительскими товарами. С 1993 года «Русский мир» начал скупать вагоны для перевозок мазута, в том числе в интересах Омского НПЗ. А в 2001 году «Русский мир» приобрел своего конкурента — железнодорожную компанию СФАТ, на основе двух компаний была создана ОТЭКО. Помимо логистического бизнеса Литвак также известен как кинопродюсер, ему принадлежит голливудская компания Bold Films, которая сняла уже около 20 фильмов. В том числе он был продюсером фильмов «Неоновый демон» с Эль Фаннинг и «Драйв» с Райаном Гослингом. А фильм «Одержимость» получил три премии «Оскар», три премии BAFTA, премию Гильдии киноактёров США и «Золотой глобус».
Эстонцы всего этого не знали.
Forwarded from СМИ Россия не Москва
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Горящий поезд без машиниста мчался из Германии в Австрию.
Когда состав загорелся, машинист и пассажиры успели эвакуироваться и стали ждать экстренные службы. Но поезд внезапно тронулся и поехал по наклонной колее - так он промчался несколько километров.
Адская колесница
Подписаться на СМИ
Когда состав загорелся, машинист и пассажиры успели эвакуироваться и стали ждать экстренные службы. Но поезд внезапно тронулся и поехал по наклонной колее - так он промчался несколько километров.
Адская колесница
Подписаться на СМИ