На эстонскую ж/д станцию Койдула из России прибыл состав с мазутом. На четырех цистернах оказалась надпись «Русский мир».

Эстонцы перепугались. Не хотим, говорят, русского мира в цистернах. В таком виде пограничники не пустили поезд и дали понять локомотивной бригаде, что недостаточно временно заклеить надпись — текст надо замазать краской, иначе придется вернуться в Россию. Пришлось закрашивать.

«Русский мир» — это название древнего ж/д оператора, который в свое время был одним из лидеров нефтеперевозок. В начале 90-х его учредил бельгиец Мишель Литвак. Литвак родился в Ленинграде, вырос в Бельгии. Его мать пережила блокаду Ленинграда, часть семьи погибла в Холокосте. В 1991 году он вернулся в Россию и основал компанию «Русский мир» для торговли китайскими потребительскими товарами. С 1993 года «Русский мир» начал скупать вагоны для перевозок мазута, в том числе в интересах Омского НПЗ. А в 2001 году «Русский мир» приобрел своего конкурента — железнодорожную компанию СФАТ, на основе двух компаний была создана ОТЭКО. Помимо логистического бизнеса Литвак также известен как кинопродюсер, ему принадлежит голливудская компания Bold Films, которая сняла уже около 20 фильмов. В том числе он был продюсером фильмов «Неоновый демон» с Эль Фаннинг и «Драйв» с Райаном Гослингом. А фильм «Одержимость» получил три премии «Оскар», три премии BAFTA, премию Гильдии киноактёров США и «Золотой глобус».

Эстонцы всего этого не знали.

Когда немного поправился за праздники! 😀

Горящий поезд без машиниста мчался из Германии в Австрию.

Когда состав загорелся, машинист и пассажиры успели эвакуироваться и стали ждать экстренные службы. Но поезд внезапно тронулся и поехал по наклонной колее - так он промчался несколько километров.

Адская колесница

Подписаться на СМИ

РЖД обсуждает внесение корректировок во второй этап расширения БАМа и Транссиба. Речь идет о том, чтобы сократить работы в восточной части БАМа, но увеличить мощности в районе погранперехода Нижнеленинское—Тунцзян.

Номинально мощности участка Комсомольск-Ванино должны упасть к плану на 24 млн тонн, однако РЖД подчеркивает, что реальное сокращение составит менее 9 млн тонн, а исходный план приведет к ограничениям на тот же объем из-за строительных работ. Потребители считают более эффективным смещение сроков электрификации восточного БАМа.

Сейчас второй этап предполагает реализацию 263 объектов и достижение 180 млн тонн провозной способности по итогам 2024 года. В текущей конфигурации, до корректировок, объем мероприятий в 2023 году — 138 объектов и 173 млн тонн по итогам года.

Предлагается скорректировать сроки проведения работ на двух участках: Комсомольск-Сортировочный - Ванино и Волочаевка - Комсомольск-Сортировочный, с переносом ввода 14 объектов с 2024 на 2025 год и двух объектов электрификации — на 2028 год. В результате провозная способность этих двух участков снизится с 80,1 млн до 57,7 млн тонн.

На совещании с Советом потребителей представители РЖД подчеркнули, что перенос большинства объектов запланирован только на год. Цель — снижение дефицита финансирования в 2024–2025 годах и оптимизация строительных и трудовых ресурсов.

При этом провозная способность 180 млн тонн по итогам 2024 года будет достигнута, заверили они. Сейчас обсуждения продолжаются.

10 лет назад электропоезд «Ласточка» отправился в первый рейс с пассажирами, и вот в 2023 году планируется сертификация электропоезда ЭС104, который будет аналогом «Ласточек» модели ЭС2Г — самой массовой модели данной платформы. В ней должен быть применен российский тяговый привод. Также будет изменен экстерьер головного вагона.

В 2024 году должен быть разработан и сертифицирован двухсистемный электропоезд ЭС105 на смену «Ласточке» модели ЭС1П. Об этом рассказал замглавы РЖД Дмитрий Пегов.

«Можно сказать, что реализация проекта «Ласточка» позволила пересмотреть устоявшиеся принципы к качеству обслуживания пассажиров в части комфорта и скорости перемещения, послужила толчком в развитии промышленных предприятий по выпуску комплектующих и пассажирского подвижного состава в целом на территории нашей страны», — прокомментировал он.

Ласточка, ласточка, ты передай привет…

Вот это, мы понимаем, — проблемы! 😀

«Человек, который провожал поезда» расскажет о живущем рутинной жизнью герое, мимо дома которого каждый день в течение многих лет проходят железнодорожные составы. В один из дней поезд делает остановку…

«Это красивая философская притча о том, как можно изменить жизнь в один судьбоносный момент», — рассказали в «Союзмультфильме».

Неужели из поезда вышел человек и позвал работать в РЖД? Тогда жизнь точно поменяется! Мы бы посмотрели…

Двое сотрудников локомотивного депо в Иловайске пострадали при обстреле города украинскими войсками из РСЗО.

Раненные — мужчины 1976 и 1975 годов рождения. В результате обстрела также была повреждена железнодорожная инфраструктура.

Минутка поэзии 😂

В Китае запущен самый быстрый в мире пассажирский поезд на водородном топливе

Состав из четырех вагонов китайской корпорации CRRC может развивать скорость до 160 км/ч и имеет запас хода до 600 км.

Городской поезд поддерживает связь 5G, способен двигаться на автопилоте, самостоятельно возвращаться в депо, пробуждаться, стартовать и делать остановки.

#proтехнологии