А вот и новые цифры по ВСМ «Москва – Санкт-Петербург». Как мы недавно писали, под проектирование дороги уже заключён контракт с «Росжелдорпроектом». Новое обстоятельство — для финансирования ВСМ будут выпущены облигации. Однако кто будет их покупателем — пока неясно. Как и в целом понимания того, откуда возьмётся почти триллион рублей на строительство.

🔹 В 2022–24 гг государство вложит в бюджет проектной компании, которая будет строить магистраль, 248,4 млрд рублей.

🔹 Общий объём инвестиций в проект останется на уровне 1,7 трлн рублей.

🔹 Из 1,3 трлн рублей внебюджетных инвестиций 427 млрд составят выпуски трех видов облигаций, для двух из которых предусмотрены госгарантии. Кто их выкупит, не уточняется. Также непонятно, каким образом будут получены оставшиеся почти 900 млн инвестиций.

🔹 Базовая финансовая модель ВСМ предполагает приобретение 42 скоростных поездов за 175,7 млрд руб. Производство планируется организовать на базе «Уральских локомотивов» (совместное предприятие группы «Синара» и Siemens).

​​В июне губернатор Архангельской области Цыбульский рассказал в своем инстаграме о планах по строительству заполярной железной дороги и порта Индига (НАО). Теперь открываются новые подробности проекта.

Инвестиции в железную дорогу и порт составят 80–90 млрд рублей. При этом строительство 500-километровой ж/д ветки Карпогоры – Индига будет финансироваться по отдельной инвестпрограмме, а порт и портовые мощности построят за свои средства инвесторы. В строительстве порта участвует пул инвесторов во главе с миллиардером Романом Троценко (топ-100 Forbes), который работает советником у президента «Роснефти» Игоря Сечина.

Зачем в глубокой безлюдной тундре железная дорога и порт? Оказывается, местные власти мечтают соединиться железной дорогой с Киргизией (а через нее выйти на Китай). Архангельск при этом на роль серьезного порта не тянет – не та глубина. В Индиге же есть все природные условия. Правда, кроме них больше ничего и нет, даже с людьми напряженка – в поселке проживает всего 600 человек. Железную дорогу в регионе пытались проложить силами зэков еще при Сталине, но тундра победила.

Получится ли у миллиардера Троценко то, что не вышло у Сталина, или миллиардные инвестиции в Индигу поглотит вечная мерзлота?

Пассажиропоток пора переименовать в пассажироручеёк

Вагон-ресторан Москва-Владивосток, 1965

На Кузбассе развернулся эпический баттл «РЖД против бобров».

Девятнадцать кузбасских бобров будут вынуждены сменить место жительства. Их вроде бы созидательная хозяйственная деятельность осложнила работу РЖД. Путейцы пожаловались, что животные подтопили железнодорожное полотно. В результате пути деформировались и все это угрожает безопасности движения поездов. Профильный департамент постановил срочно отлавливать животных.

Подобные этому случаи фиксировались в 2015-м и в прошлом году, но бобры-диверсанты не унимаются. А вообще популяция речного бобра в Кузбассе насчитывает 18 738 особей. На остальных пока жалоб не поступало.

РЖД продолжает в бодром темпе лететь под уклон.

🔻 Погрузка на железнодорожные сети за июль сократилась на 3,9% и составила 103,8 млн тонн.

🔻 За первую половину 2020 года объем погрузки снизился на 4,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

🔻 Грузооборот за шесть месяцев упал на 4,7%. В июне — на 1,8%.

Минтранс, тем не менее, верит в лучшее и обещает, что в августе жизнь наладится. А мы это запомним и через месяц проверим.

Мало у нас в ж/д отрасли проблем с износом инфраструктуры, еще и военщина добавляет. Видимо, назло НАТО 🥴

В РЖД озаботились гендерным балансом: впервые в России женщина получила профессию машиниста.

21-летняя художница Софья Дорофеева очень любила рисовать поезда. И дорисовалась – в какой-то момент девушка поняла, что хочет сама управлять локомотивом. В 2018 году Софья буквально штурмом взяла Московский колледж железнодорожного и городского транспорта, добившись от руководства права на зачисление. И окончила его с красным дипломом.

До недавнего времени машинистами в России могли быть только мужчины. Но в июне прошлого года Минтруд смягчился и решил, что с 1 января 2021 года можно доверить женщинам тянуть не только семью и быт, но и поезд. Через полгода Софья сможет трудоустроиться по профессии, а мы предлагаем пока подумать над феминитивом к слову «машинист» («машинистка» уже занята).

Поздравляем талантливую и смелую Софью и желаем доброго пути!

РЖД назло пандемии сообщает о росте контейнерных перевозок на 30% в первом полугодии 2020-го. А нам очень хочется посмотреть на те же цифры после того, как на рельсы вернутся полувагоны. А также на состояние груза в этих контейнерах 😈

Как связаны наша любимая РЖД, ЖК «Рублевский» и драка на парковке? Сейчас объясним. Осторожно, видео 18+.

«Я тебя сейчас реально ушатаю здесь! Ты не понимаешь, что ли? Машину убери!»

В ЖК с мажорным названием «Рублёвский» (Одинцово, Московская область) охранник парковки набросился с кулаками на мужика, который хотел попасть в собственную квартиру, подъехав к дому на собственной же машине. Суровый бородатый дядя в форме приложил водителя крепким матерком с характерным акцентом и не дал проехать.

Откуда взялся борзый дядя? По словам местных жителей, компания-застройщик еще в 2011 году получила в аренду часть земель от РЖД для организации проезда к домам. Именно на этой территории управляющая компания незаконно организовала платную парковку с кавказским колоритом.

Жильцы жаловались в РЖД, но в монополии делают вид, что не при делах. Сейчас РЖД предлагает расторгнуть договор субаренды участка — с некой Бозиевой Л.А. И говорят, что готовы заключить новое соглашение с жилкоплексом или администрацией Одинцовского городского округа. Но вот ведь незадача — согласно данным открытых источников, организация ООО «Бозиева» (застройщик ЖК) была ликвидирована в 2017 году. И наш традиционный вопрос к руководству РЖД — где деньги, Зин?

В Хабаровске один из руководителей Дальневосточной дирекции управления движением РЖД присядет за взятки. Впрочем, этим в наше время никого не удивишь. Доставляют заголовки неиспорченных местных СМИ, в которых эти самые взятки называют «крупными». А дядя хапнул всего-то два раза по 200+ тысяч рублей. Где-то в это время, сидя на нарах, улыбнулся один полковник Захарченко.

Да и состав преступления мелковат – сотрудник железной дороги обещал бизнесмену уборку в вагонах, но обещания не сдержал. Это вам не Фургал. За такого, наверно, и на митинг никто не выйдет.

Интервью замглавы Минтранса РФ Владимира Токарева ТАСС. Главное:

🔹 Из-за падения перевозки грузов и прибыли в РЖД принят «стресс-сценарий» на 2020 год. Приоритеты по инвестпрограмме — «Транссиб за 7 суток», модернизация Восточного полигона, развитие подходов к портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов, Московский транспортный узел.

🔹 РЖД по итогам первого полугодия удалось привлечь 436,5 тыс. тонн дополнительной погрузки с автомобильного транспорта.

🔹 Запуск ВСМ «Санкт-Петербург – Москва» запланирован на 2026 год. На четвертый год эксплуатации пассажиропоток суммарно составит 23,3 млн человек. На операционную безубыточность должны выйти на первый полный год эксплуатации, в 2027 году, а чистая прибыль будет достигнута к 2031 году.

🔹 РЖД к настоящему времени восстановили курсирование 334 пар поездов Федеральной пассажирской компании, или 71% от нормативного графика.

🔹 «Черные списки» пассажиров, нарушающих правила пользования железнодорожным транспортом, вводить не планируется.

Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров не смог добиться нормального человеческого ответа от искусственного интеллекта РЖД — робота Василия.

«Ты работаешь где?» — спросил глава региона.

«В центре инноваций реконструированного музея Куйбышевской железной дороги», — ответил бы нормальный, обученный общению с главами регионов человек.

Василий же забегал глазами и безапелляционно попросил губернатора изменить формулировку. Ничего не понятно типа. Азаров под чей-то нездоровый смех быстренько выключает умника.

Вот с таким же видом уходят с сайта РЖД после нескольких попыток купить билет — проще выключить, чем чего-то добиться.

​​Пассажиры-дебоширы могут расслабиться — «черных списков» в РЖД не существует. Можно и дальше спокойно садиться на поезд дальнего следования, пару суток заливать за воротник и изводить попутчиков хмельным дыханием и пьяными песнями. А если проводник попробует помешать веселью, быстро разобраться с ним по-пацански.

В прошлом году число нападений на проводников в поездах увеличилось на 27%, и с инициативой ужесточить наказание для дебоширов полгода назад выступили сами же боссы РЖД. Однако в интервью ТАСС замглавы Минтранса Токарев рассказал, что «черные списки» не предусмотрены законодательством. Также замминистра поддержал распитие алкоголя в вагонах-ресторанах. По его словам, запрет на алкоголь «возможен лишь при внесении соответствующих изменений в законодательство».

Тем временем в Европе, как мы рассказывали, с поездов планируют ссаживать не только буйных, но и плохо пахнущих. А нам в России придется остаться при исконных скрепах — без веселых попутчиков и плацкарт не плацкарт.

Бросил любимый? Не занимайтесь самокопанием и не вините себя

Несмотря на то, что коллеги из тг-канала «Вгудок» уже успели пальнуть в нас из говномета, мы хотим выразить им свою поддержку. Тем более, они признали, что фекалии, затопившие саратовский поселок, действительно принадлежали РЖД. И даже почти извинились перед нами. Ну, а мы пацаны не обидчивые.

Вгудковцы честно выполняют свою работу — топят за фактчекинг, кое-когда инсайды по ж/д подкидывают. И мы против того, чтобы их мешали с говном из-за деятельности предполагаемых инвесторов.

РЖД объявили, что с сегодняшнего дня возобновляют международные пассажирские перевозки. Правда, единственной страной в списке тех, кто готов принять россиян, стала Абхазия.

Для тех, кому «курица не птица, Абхазия не заграница», напомним, что Шенген выдавать пока ещё не начали.

​​РЖД получила из ФНБ долгожданные 20,5 млрд рублей на развитие Транссиба и БАМ. Теперь для вырубки байкальских лесов есть не только законные, но и финансовые основания.

В ходе допэмиссии размещено 20,5 млн привилегированных акций номиналом 1 тыс. рублей в пользу единственного акционера монополии – Российской Федерации. Привлечение средств ФНБ через выпуск привилегированных акций позволяет не увеличивать долговую нагрузку. По «префу» выплачиваются дивиденды.

Как мы уже писали, в июле был принят закон о приоритетных инфраструктурных стройках, дающий право на сплошную вырубку лесов на Байкале. РЖД обещает уложиться всего в 41 гектар. Посмотрим, сколько леса будет выпилено в реальности.

30 сотрудников РЖД и полицейских попали под обаяние барнаульской мошенницы, отдав ей в общей сложности 7 млн рублей.

Предприимчивая мадам когда-то трудилась в органах полиции. А после увольнения стала рассказывать знакомым, что отлично устроилась в сфере недвижимости: скупает, ремонтирует, перепродает, шампанское пьет на Мальдивах. Предложила вложиться, обещала 10% ежемесячно. Девушке удалось очаровать не только железнодорожников, но и бывалых стражей порядка. Многие из них нахватали кредитов, все по классике.

Коллеги, мы, конечно, понимаем, что ставки по банковским вкладам уже не те. Но лучше уж хранить свои кровно заработанные под матрасом, чем отдавать аферисткам – пусть даже и самым обаятельным.

В школьные каникулы весело всем, кроме работников железных дорог. В Свердловской области неизвестные (читай — «упоротые малолетки») положили на рельсы бревно. Наезда удалось избежать, но из-за задержки поезда РЖД попала на деньги. О судьбе бревна отдельно не сообщается. А вообще, с начала года на СвЖД насчитали 29 вандальских выходок, разбито 13 стекол.

А в Ивановской области недавно отловили школоту, закидавшую камнями новенький поезд «Орлан». Подростки 9–12 лет разбили стекло в вагоне, а на строгий вопрос дяди-прокурора ответили, что хотели «только посмотреть». Регион и так входит в число самых бедных в стране, а тут еще и дети добавляют.

Вот у сотрудников ПривЖД дети правильные — проводят каникулы в онлайн-лагерях. Скорее бы уж школы открыли, что ли 🥴

Молодые ученые из Самары придумали, как помочь РЖД найти деньги на природосберегающие проекты. Источник средств оказался не нов — это карман пассажира.

Предлагается повысить стоимость билета, но называться это будет «покупка углеродной единицы». Правда, как обещают самарские коллеги Греты Тунберг, билет подорожает рублей на 30.

Что такое «углеродный след поездки», который собираются погасить пацаны с горящими сердцами из технопарка «Жигулевская долина», не очень понятно. Ну и ладно. Уж лучше пусть об экологии думают, чем жигулевское пиво по подъездам пьют.