Мы очень любим неподражаемый, аббревиатурный и емкий язык железнодорожников! Долбодятелство – конечно, не профессиональная лексика, но уж очень точно отображает происходящее.

«Скажите, когда уже изменится: ПТЭ, ИСИ, ИДП... Потому что это 2 разных профиля работы, а мы (сспс-ки) выполняем всё, что для «Локомотивщиков». Долбодятелство какое-то...

Одной единицей выезжаешь – нужна справка о тормозах… Да и много всего, если не всё... Подскажите, когда у нас появится добрый пастырь!?» – спрашивает наш подписчик в @TrickyRailsTalk_bot.

Для тех, кто не очень силен в «железнодорожном»: ПТЭ – правила технической эксплуатации железных дорог, ИСИ – инструкция по сигнализации на ж/д, ИДП — инструкция по движению поездов и маневровой работе. И подписчик спрашивает, собственно, когда же наконец появятся отдельные правила для работников ССПС – специального самоходного подвижного состава, потому что многое из того, что нужно делать локомотивщикам, для сспсок избыточно, нелогично и даже нелепо. А какие-то специальные моменты не учитываются.

По поводу пастыря: давайте кинем клич в РЖД! Уважаемые боссы, объявляется конкурс на подготовку очередной бумаги. ТЗ: чтобы понятно, для работников и с душой.

Оператор железных дорог Великобритании Network Rail позаботится о жертвах домашнего насилия. На сайте компании появился баннер, нажав на который, можно быстро узнать телефоны доверия, местных служб психологической помощи и экстренных служб. При этом в истории запросов следов не остается. Портал Safe Spaces разработан при участии благотворительной организации.

Network Rail заявляют, что хотели бы обеспечить полную безопасность своим пассажирам, начиная с момента покупки билета, и призывают другие компании также размещать подобный баннер на своих сайтах.

В Великобритании с марта 2020 года значительно выросло количество сообщений о случаях домашнего насилия: число звонков на горячие линии на эту тему увеличилось на 25%.

В России в период пандемии число таких обращений выросло в 2,5 раза. Однако сайт РЖД настолько глючный и запутанный, что даже если там и разместить телефоны психологических служб, – никто их не найдет.

Дипломаты – народ, как оказалось, не гордый: могут и на верблюде, и на дрезине.

25 февраля на Родину вернулись 8 россиян-сотрудников российского посольства в КНДР и членов их семей. Вначале 32 часа на поезде, затем 2 – на автобусе и, наконец, самый интересный участок пути – на несамоходной дрезине.

​​Как тебе такое, Илон Маск? Руководитель Самарского железнодорожного университета стал первым ректором России, который провел встречу с обучающимся в «Клабхаусе». Правда, в пресс-релиз по итогам этого грандиозного события закралась неточность: Максим Гаранин не ректор, а лишь и.о.

Два часа он говорил с будущими железнодорожниками о новом механизме получения повышенной стипендии. А это 20 тысяч рублей, между прочим. Студентам даже дали возможность что-то предложить. Чего только не сделаешь, чтоб обосноваться на посту: может, еще «Тик-Ток»?

СамГУПС меж тем находится под пристальным вниманием правоохранителей. Все началось с ректора Андрончева: в конце января он стал фигурантом дела о нецелевом расходовании средств. А буквально на днях преподавателей пензенского филиала вуза заподозрили в продаже дипломов. После всего этого мы бы на месте СамГУПС, конечно, не отсвечивали в инфополе со своими «Клабхаусами».

Бункер есть не только у Путина: сетью подземных убежищ, способных спасти избранных от апокалипсиса, владеет и РЖД.

Правда, с комфортом там так себе, по крайней мере в убежище на территории Октябрьской железной дороги в Мурманске. Гермодвери с штурвалом и необычными затворами позволяют почувствовать себя героем постапокалиптического фильма. А дальше – действующим лицом картины про российскую тюрьму. Помещение вмещает 250 человек, но отдыхать на нарах придется по очереди.

Есть канализация, вода, свет. Даже зараженный воздух не пройдет благодаря специальным фильтрам. Чего еще желать в апокалипсис. Предназначены такие защитные сооружения исключительно для укрытия работников железной дороги.

И вот зачем РЖД это нам рассказали? Народ же ломанется бронировать вип-места на нарах. Или это такой способ пополнить бюджет?

Владимирский централ, ветер северный…

А «Новая газета», очевидно, вдохновившись нашими вагонзаками, подготовила огромный материал о перевозках заключенных. Нам не жалко, всегда рады помочь.

Из статьи вы узнаете, что именно Москва является основным поставщиком осужденных для других регионов. И что осужденных из столицы отправляют чаще всего в близлежащие области. Так что спасибо, что не в «Полярную сову».

В ЕС 18-летние счастливчики снова смогут бесплатно колесить по странам на поезде по абонементу Interrail. Проездной дает путешественникам доступ в 40 тыс. пунктов назначения в 33 европейских странах.

Программа DiscoverEU под девизом «Европа у твоих ног. Сделай первый шаг» была запущена в 2018 году. В поездке нужно знакомиться с историей, культурой, природой и просто знакомиться с себе подобными и ощущать полной грудью радость от свободы передвижения.

В первом розыгрыше приняли участие свыше 100 тыс. человек, повезло лишь 15 тыс. из них. В 2020 году из-за пандемии аттракцион неслыханной щедрости отменили, и учредители решили сохранить тот бюджет и прибавить бюджет 2021 года. Таким образом, в октябре 2022 года в бесплатное путешествие отправятся уже 60 тыс. молодых людей.

РЖД такой абонемент, конечно, вводить не стоит. А то проедутся так молодые люди по российским населенным пунктам в плацкарте – и антидепрессантов не напасешься.

Нас услышали: у РЖД наконец появился официальный канал в телеграмм.

Приветствуем коллег и желаем поскорее обрасти подписчиками. У наших читателей множество профильных вопросов и предложений, так что будем тэгать!

⚡️⚡️ Все-таки приютили: экс-глава ПФР Топилин назначен старшим советником гендиректора РЖД.

Он будет оказывать содействие в работе с органами власти и заниматься нормотворческой деятельностью в области социальной политики и охраны труда.

Дорогие железнодорожники, держитесь, обнимаем. Прогнозируем ворох непонятных бумаг с нулевым выхлопом.