Хабаровск решил не ждать указов от оперштаба: с 1 декабря без QR-кода нельзя будет попасть на ж/д вокзалы и в аэропорты края. Об этом сообщил заместитель председателя правительства региона по социальным вопросам Евгений Никонов.

«Эта мера планируется с 1 декабря. Население должно спланировать свои отпуска, передвижения с учетом введения этого ограничения»,— сказал он. Вход будет доступен только для тех, кто имеет сертификат о вакцинации или документ о перенесенном ранее заболевании. Сейчас требование предъявлять QR-код действует для пассажиров междугородних автобусов в Хабаровском крае.

Власти Хабаровска, конечно, любят острые ощущения. Не каждый бы на такое пошел, учитывая имеющийся у региона протестный опыт. А из-за отмены долгожданного отпуска на море даже самая мирная домохозяйка взбунтоваться может.

💼 Начальником Забайкальской железной дороги назначен Владимир Антонец

Глава РЖД Олег Белозёров в Чите представил коллективу нового начальника:

🗯 Владимир Александрович знает специфику работы, зарекомендовал себя как грамотный и ответственный руководитель. Уверен, что под его руководством Забайкальская железная дорога сможет не только удержать достигнутую планку, но и добиться значительных результатов.

Владимир Антонец окончил Сибирский государственный университет путей сообщения. Свою работу на железнодорожном транспорте начал в 1996 году монтером пути на Южно-Уральской магистрали.

В разные годы занимал должности начальника службы пути Горьковской дороги, заместителя начальника Центральной дирекции инфраструктуры. С 2016 года руководил работой Центральной дирекцией по ремонту пути.

ВСМ Москва-Петербург не суждено воплотиться в жизнь. А мы всегда говорили, что бурная деятельность вокруг магистрали – лишь имитация. И вот теперь в правительстве обсуждают отказ от строительства высокоскоростной магистрали между столицами.

Вместо него предлагается построить выделенный грузовой ход между городами. РЖД в ближайшее время должны будут вновь оценить проект с учетом перспектив развития грузового сообщения в направлении портов Северо-Западного бассейна.

Эх, не просвистеть нам за 2 часа из Петербурга в Москву. Все потому что Россия не для мечтателей – Россия для грустных. А с Олегом Тони-то что будет, который менее чем полгода назад возглавил «Скоростные магистрали»?

⚡️⚡️ Оперштаб подтвердил информацию о подготовке законопроектов об обязательных QR-кодах на транспорте, в кафе и магазинах.

И.о. начальника ЦДРП назначен первый заместитель Владимира Антонца Михаил Луньков. Что ж, логично.

Теперь еще пару месяцев ждать, пока боссы РЖД определятся, кто сядет в это кресло на постоянной основе.

Ж/д переезд в Иордании. А говорят еще, что у нас водилы лихачи

Сказ о том, как машинист и помощник разгадывали загадку нижней полки в новом купе

Ну что, ЗабЖД, как вы там с новым начальником, держитесь? Напомним, накануне магистраль возглавил гость из Москвы – глава ЦДРП Владимир Антонец. Приведем комментарии наших подписчиков по этому поводу.

🚂 Василий

Ну начальником на ЗабЖД – это не повышение, а билет на войну. Мягко говоря, так себе кадровое решение. Помню его… просто туповатый десантник. Видать с кадрами совсем жопа. На Забайкалке и без него вилы, а тут такое усиление. Причём все всё понимают, а чего делать, не знают. Дорога буквально рассыпается и по-хорошему, для того чтобы реально исправить хоть немного ситуацию, руководству РЖД нужно принимать и реализовывать отдельную, масштабную программу по реконструкции ж/д полотна именно на ЗабЖД. А то мне эта ситуация с ротацией кадров на ЗабЖД за последние 8 лет напоминает анекдот про ребе и куриц «- Ребе! Все куры сдохли! - Все? Жаль, столько ещё идей было».

🚂 Евгений

Дороге осталось такими темпами пару лет, и всё развалится. Но зато очередной парк на ст. КАРЫМСКАЯ открывают. Только пути-то как было два, так и осталось... и состояние оставляет желать лучшего...

🚂 А А

Сколько ни было на Заб. ж.д. начальников - а вагоны как падали, так и падают. Только спрямление и глобальная переукладка пути на другую ось спасут положение. И социалка: это ненормально, когда людей возят на работу за тридевять земель, т.к. в конкретном месте и его ближних окрестностях никто не селится. Современные технологии позволяют преодолеть любой рельеф: «спрямили» же при Аксёненко «царский палец» на линии Москва-Петербург, а сейчас наука и технологии ещё дальше шагнули.

🚂 Sveta

Совсем плохо с кадрами на железке. Развалил ЦДРП, пошел дальше, скоро уже и разваливать будет нечего. Интересно, чем эти умники заниматься будут?

У РЖД воскрес инстаграм – вдруг есть те, кто испытывает в нем потребность. Последний пост в официальном аккаунте железнодорожников вышел 22 октября, а следующие три недели он был заблокированным.

Остается только гадать, что послужило причиной блокировки. Видимо, оскорбление чувств путешествующих. Правда, в двадцатых числах октября речи о введении QR-кодов еще не велось.

Зато сегодня, не дожидаясь свежих постов, пассажиры под последним материалом забросали РЖД просьбами не разделять пассажиров на привитых и непривитых. Не удивимся, если пресс-служба решит на этот раз самозаблокироваться: руки отвалятся каждому отвечать, что это не они вводят QR-коды, а вышестоящие инстанции.

⚡️⚡️ Сертификат о вакцинации потребуется уже при покупке билетов на самолет или поезд.

Об этом сообщил глава Минтранса Виталий Савельев. Татьяна Голикова уточняет: если гражданин не выполнил требование закона о QR-кодах, перевозчик может расторгнуть договор. Деньги вернутся в течение месяца.

Отличное выбрано время для объявления данной новости. Вечер пятницы, когда все наконец выдохнули после тяжелой недели и прильнули к кружке пенного. Расчет на то, что никто не заметит?

РЖД наконец-то прокомментировали ситуацию с QR-кодами. И в официальном канале (там все сухо и как у всех вчерашних спикеров от власти), и достаточно авторитетного зама выпустили с успокоительной речью.

Ну как успокоительной: замгендира Пегов сказал, что все у них с пассажиропотоком будет нормально, ничего не обрушится, потому что пассажиры – народ сознательный, у многих уже есть заветные цифровые пропуски в лучшую жизнь.

Пегов добавил, что организовать проверку QR-кодов на транспорте – вообще легкотня: у проводников есть устройства, которые в режиме онлайн проверят что угодно, если им дать нужный доступ. В общем, заверил заместитель Белозерова по вопросам пассажирского комплекса, РЖД приложит все усилия, чтобы комфорт при перевозках оставался на том же самом уровне. Но вот это уже ближе к правде: на том же самом уровне – не равно на высоком.

Вместе с тем, железнодорожники в регионах настроены не столь оптимистично: они считают, что сбои в расписаниях в случае введения QR-кодов неизбежны. Задача по проверке – так себе, учитывая технику и возможности интернета. Он может просто отсутствовать на удаленной станции или быть неустойчивым. Или скоростные поезда, где стоянки по две минуты, а на посадку приходят 100-150 человек. Плюс еще измерить температуру. И отказать пассажирам без сертификата, которые наверняка просто так не сдадутся и будут рассказывать свои душераздирающие истории.

Все это обернется дополнительной нервотрепкой и нагрузкой для простых сотрудников. Что характерно, за те же деньги.

​​Панорама предлагает не мелочиться: раз уж цифровой концлагерь неизбежен, можно заменить проводников роботами.

«У роботов не бывает плохих дней и хронических болезней. Они не могут быть переносчиками инфекций, что очень важно в это непростое время», — эти слова сатирическое издание вложило в уста гендиректора РЖД.

Можно еще и чтоб лазером стреляло. Отличное решение для проверки QR-кодов — хорошо, что дорогостоящее, а то бы РЖД обязательно воспользовались подсказкой.

​​Хорошо, что в РЖД остались неравнодушные люди, которые думают о пассажирах

А что, уже началось? В Тюмени женщине, которая должна была сопровождать мужа на операцию в Екатеринбург, не продали билет на поезд – из-за отсутствия у нее документа о вакцинации.

В СвЖД на вопрос, почему такое могло произойти, если на официальном уровне таких правил еще нет, ответить не смогли. «На данный момент никаких ограничений по продаже билетов без QR-кода нет», — успокоили в компании.

Пресс-служба также уточнила, что с жалобами на отказ продать билеты обращений не поступало. А, по логике РЖД, если не было жалоб – значит, не было и инцидента.

​​Работник РЖД погиб при столкновении Камаза с грузовым поездом. По предварительным данным, маневровый локомотив с вагонами двигался задним ходом по путям необщего пользования. На ж/д переезде состав столкнулся с Камазом.

В результате погиб составитель поезда. Четыре вагона сошли с рельсов, две цистерны опрокинулись.

Также поврежден автомобиль, его водитель жив.

Врываемся в новую рабочую неделю 🤪

У «РЖД Тур» сменился генеральный директор. На смену Олегу Каверину пришел Роман Бараковских. Об этом «Коварной колее» сообщили в компании.

Роману Владимировичу всего 37 лет, он родился в Екатеринбурге. Окончил факультет управления процессами перевозок Уральского государственного университета путей сообщения по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)».

Опыт работы в транспортной отрасли – более 13 лет, в железнодорожной сфере и пассажирских перевозках – около 4 лет. Руководил АО «Свердловская пригородная компания». Принимал участие в развитии таких туристических железнодорожных проектов как, поезд «Императорский маршрут» Екатеринбург – Алапаевск и Тюмень – Тобольск, пригородные туристические маршруты по Свердловской, Тюменской, Челябинской и Курганской областям.

Желаем Роману удачи на новом посту и ждем новых маршрутов, пресс-релизов и прочих блистательных успехов. А всем нам – QR-кодов и денег, чтобы всеми этими благами воспользоваться.