В Сочи «Мост дураков» поймал очередного уверенного в своих силах и габаритах водителя.

Небольшой ж/д мост в микрорайоне Ареда «набрасывается» на водителей с завидной регулярностью — где-то раз в пару недель, отмечают местные.

Реалии индийских железных дорог: на днях в стране пафосно с участием премьер-министра Нарендры Моди был запущен электропоезд нового поколения. Национальная гордость, разработан и произведен в Индии, коллеги о нем подробно писали.

И вот — не прошло недели, как в ходе эксплуатацию он «встретился» с коровой. Такая же судьба постигала и поезда первого поколения, которые были выпущены в 2019 году.

Корова в Индии — священное животное. Для снижения рисков там на поездах и локомотивах приваривают под автосцепкой специальные щиты, чтобы животное не попадало под колеса. Однако в данном случае этого не делали, чтобы не нарушить аэродинамику поезда (макс. скорость — 160 км/ч).

Сейчас в Индии еще и ВСМ собрались строить. Хорошо, что додумались делать это все-таки на эстакадах.

Годовой объем грузоперевозок по железнодорожной сети на Восточном полигоне к 2030 возрастет до 230-250 млн тонн, бодро пишут сегодня с утра СМИ со ссылкой на замглавы Минтранса Валентина Иванова. Правда, ничего нового в этом практически нет: согласно проекту транспортной стратегии России до 2030 года, пропускную способность БАМа и Транссиба планируется поэтапно увеличить до 240 млн тонн к 2035 году. 

Тут, скорее, важны условия и локация, в которой произносятся эти слова про существенный рост: Иванов выступил на Международном форуме в Кузбассе. Именно этот регион чаще всего набрасывается с критикой на РЖД и обвиняет в «невывозе» угля. А на Восточном экономическом форуме губернатор и вовсе предложил при строительстве БАМа и Транссиба оставить РЖД функцию эксплуатации и капремонта, а строительство передать Минстрою.

Правда, сейчас хотелось бы услышать от замминистра немного другое: как данные показатели будут достигнуты? Ведь недавно РЖД обращали внимание на существенные риски: в результате частичной мобилизации подрядчики могут лишиться 60% персонала, в том числе узкоквалифицированного.

Раскрыта «афера века»: компания «Абтроникс», которая занимается разработкой технологий и оборудования для ВПК, машиностроения и авиации, нагрела Минпромторг на 160 млн рублей.

Дело было так: предприятие выиграло конкурс на разработку конструктора, из которого должен был получиться игрушечный поезд «Россия». А дальше что-то пошло не так: они решили не изобретать велосипед поезд, а купили несколько десятков готовых комплектов другого производителя, по 15 тысяч рублей за штуку, и приклеили свои ярлыки.

В Министерстве, конечно, ничего не заподозрили. Точнее, некоторые были в курсе: в мошенничестве обвиняется не только бизнесмен Телегин, который должен был организовать производство сборной модели подвижного состава, но и экс-заместитель директора департамента развития промышленности социально значимых товаров Минпромторга Нургатина. Она, по версии следствия, получила за эту аферу откат.

Откат за детский конструктор! Эх, куда ж ты мчишься, поезд «Россия»?..

Пятничный енот желает всем замурчательных выходных!

⚡️⚡️ На Крымском мосту произошел подрыв грузового автомобиля, сообщили в Национальном антитеррористическом комитете.

Это привело к возгоранию семи топливных цистерн железнодорожного состава. Два автомобильных пролета моста частично обрушены.

Крымская железная дорога сообщила об остановке движения и задержке поездов из-за ЧП.

Глава парламента Крыма Константинов заявил, что повреждения на Крымском мосту будут оперативно восстановлены — они не носят тяжелого характера.

По словам главы Крыма Аксенова, о сроках восстановления движения по мосту можно будет говорить после тушения пожара. К запуску готова паромная переправа, она начнет работать с сегодняшнего дня.

Президент РФ поручил создать правительственную комиссию в связи с ЧП на Крымском мосту.