C 1 марта 2023 года вступает в силу постановление правительства РФ №341 «Об утверждении перечня видов грузов повышенной опасности», напоминает ассоциация «Промжелдортранс».

К защите путей необщего пользования, где происходит подача/уборка подвижного состава с грузами повышенной опасности, вносятся современные подходы. Здесь должна быть организована система видеомониторинга с передачей данных в реальном времени и их хранением в течение 30 дней.

Ветвевладелец обязан обеспечить проведение визуального осмотра вагонов при подаче под погрузку или после выгрузки в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения; воспрепятствовать проникновению посторонних в технологический сектор, в том числе за счет возведения заграждений; принимать меры по выявлению нарушителя на критических элементах ОТИ.

Андрей Глазунов, заместитель исполнительного директора «Промжелдортранса» отмечает, что существует проблема обеспечения безопасности путей необщего пользования именно ППЖТ как транзитных путей к грузополучателю при подаче/уборке особо опасных грузов. «Такие пути часто проходят транзитом через населенные пункты или находятся внутри них. В таких случаях с учетом класса опасности груза необходимо, скорее всего, менять логистику «последней мили» доставки таких грузов к точке назначения, применяя при этом возможные альтернативные виды транспорта. В качестве примера можно привести доставку авиакеросина в аэропорты железнодорожным и трубопроводно-подземным транспортом», — говорит он, подчеркивая, что обеспечение безопасности на путях необщего пользования – одна из приоритетных задач ассоциации.

«С другой стороны, надо понимать, что требования нового законодательства могут привести к увеличению финансовой нагрузки для наших предприятий», — заключает специалист.

В Греции столкнулись два поезда. В настоящее время известно о 32 погибших.

Из 85 пострадавших госпитализированы 53 человека, остальных отпустили после оказания помощи.

Пассажирский состав влетел лоб-в-лоб в грузовой недалеко от города Ларис. Три вагона сошли с рельсов. После аварии начался пожар.

Что стало причиной столкновения — пока неизвестно.

Число жертв столкновения пассажирского поезда с грузовым в Греции достигло 36 человек.

@kommersant

Со всеми этими ЧП чуть не забыли, что сегодня День котиков! Ну и первый день весны, конечно же 🌸

С чем вас и поздравляем!

🇬🇷 Министр инфраструктуры и транспорта Греции Костас Караманлис подал в отставку после железнодорожной катастрофы в стране, где в результате столкновения пассажирского и грузового поездов погибли 36 человек. Об этом сообщило издание Naftemporiki.

«Это то, что я считаю своим долгом сделать как минимальный знак уважения к памяти людей … и взять на себя ответственность за давние ошибки государства и политической системы. За эти 3,5 года мы приложили все усилия, чтобы улучшить это, к сожалению, этих усилий оказалось недостаточно, чтобы предотвратить аварию», — приводит газета слова министра.

@kommersant

Продолжаем наблюдение.

Накануне начальник вокзала Ларисы, арестованный полицией после столкновения поездов неподалеку от этого города, признал вину, сказав, что ошибочно направил пассажирский поезд на неправильный путь.

Рост объемов пассажирских перевозок на сети РЖД в феврале: инфографика, анализ и прогноз

Пассажирские перевозки на сети РЖД в дальнем следовании в феврале превысили доковидные показатели: 7,3 млн чел. за месяц, 16,1 млн чел. за январь-февраль (+28,6%) к аналогичному периоду прошлого года.

Четыре выходных дня подряд в феврале 2023 г. на фоне снижения доступности зарубежных поездок способствовали росту спроса на внутренний туризм в поездах дальнего следования.

В марте 2023 г. с учетом сложившихся тенденций объем перевозок пассажиров в дальнем и пригородном сообщении прирастет на 2-3% и составит порядка 91 млн пасс. По итогам всего 2023 г. этот показатель не достигнет уровня 2019 г., составив порядка 1,17 млрд пасс.

При сохранении текущих социально-экономических условий объемы перевозок пассажиров в дальнем следовании по итогам 2023 г. могут превысить уровень 2019 г.

Подробности и инфографика по ссылке.

@ipem_research

В Амурской области на перегоне Мохортов — Штурм однопутного неэлектрифицированного участка Тында — Бамовская Дальневосточной железной дороги сегодня произошел сход 10 вагонов грузового поезда, груженных углем.

В результате схода нарушен габарит пути. Движение поездов на участке приостановлено. В результате происшествия пострадавших нет. На место направлены восстановительные поезда со станций Сковородино и Тында. Причины происшествия выясняются.

По предварительной информации, ожидаются задержки пассажирских поездов сообщением №81 Тында — Благовещенск, №317 Благовещенск — Нижний Бестях, №325 Хабаровск — Нерюнгри, №326 Нерюнгри — Хабаровск.

Профилактика зацепинга начинается с детства!

Что-то зловещее…

Времена года меняются, но пятничный енот остается неизменен! 😀

На железнодорожной станции в Уссурийске нашли трубки с порохом. Незадолго до этого там проезжал состав с военной техникой.

Подозрительное устройство нашли на станции «Уссурийск-2» — сторож заметил его утром 27 февраля при обходе. Это была связка трубок, перемотанных бечёвкой и начиненных неизвестным веществом (позже экспертиза покажет, что в трубках был бездымный баллиститный трубчатый порох, который предназначен для боеприпасов ствольной артиллерии весом полтора килограмма).

За несколько дней до обнаружения устройства, недалеко от этого места формировался состав с военной техникой ВС РФ. Возможно, трубки предназначались для подрыва поезда. В полиции возбудили дело о незаконном хранении взрывчатых веществ.