В ФРГ из-за забастовки остановлено движение поездов дальнего следования.

Транспортная ситуация в Германии осложняется тем, что параллельно проходит стачка в четырех аэропортах — к бастующим с четверга работникам воздушных гаваней Гамбурга, Дюссельдорфа и Кельна — Бонна 21 апреля присоединяются коллеги из Штутгарта. По данным ассоциации ADV, за два дня отменены 700 рейсов.

Забастовки стали следствием различных конфликтов по тарифам, не связанных друг с другом. Профсоюз Verdi требует для 2,5 млн служащих, в том числе работников наземных служб аэропортов, повышения зарплат на 10,5%. Другой профсоюз EVG добивается увеличения окладов для работников десятков автобусных парков и железнодорожных перевозчиков. Профсоюзы пытаются оказать максимальное давление на работодателей в свете предстоящего раунда переговоров.

Главное, что «Паровозик Рижик» будет работать! 🚂

Легендарный паровоз ИС-20-16 (Иосиф Сталин), 1937 года выпуска. Футуристический дизайн обеспечивает кожух-обтекатель.

На момент выпуска считался самым мощным локомотивом в Европе и выиграл Гран-при на Всемирной парижской выставке. Эксплуатировался на некоторых участках до начала 1970-х.

Подпишись на История Повторяется

В Китае завершился первый этап испытаний маглев-поезда для проектной скорости 1000 км/ч

Полноразмерная капсула тестировалась на испытательной линии в Датуне без разрежения атмосферы в трубе. Заявляется, что проверялись функционирование сверхпроводящих магнитов, системы тяги и подвесных конструкций, а ранее удавалось достигать скорости в 623 км/ч. Однако не уточняется, была ли испытана на такой скорости полноразмерная или уменьшенная модель (рекорд в 603 км/ч для маглева был поставлен в 2015 году в Японии).

Проект T-Flight реализуется под руководством аэрокосмической корпорации CASIC. Предполагается, что он позволит организовать движение поезда по технологии Hyperloop: в низковакуумной среде со скоростью 1000 км/ч. Для пилотной реализации в Китае рекомендуется создать такую линию между Шанхаем и Ханчжоу (расстояние 165 км).

В испытанной капсуле применен электромагнитный подвес. По этой технологии CRRC был построен пятивагонный состав, его планируется разогнать до 660 км/ч.

Видео: CGTN

@rollingstock

Как это никто не мечтает стать главой РЖД? Мы по крайней мере несколько замов точно знаем, которые спят и видят, как бы занять этот пост!

️Движение поездов по участку Транссибирской магистрали в Курганской области с 2374 по 2375 км приостановлено из-за пожара, сообщили РБК в пресс-службе РЖД.

✅ Железнодорожники восстановили движение после схода вагонов в Брянской области

В ликвидации последствий ЧП на перегоне Унеча – Рассуха участвовало около 300 специалистов и 3 восстановительных поезда.

☝🏻 Причиной происшествия стало незаконное вмешательство в работу железной дороги. Для координации работы по ликвидации последствий инцидента был сформирован оперативный штаб под председательством главы РЖД Олега Белозёрова.

Подробнее – на сайте Gudok.ru

#происшествие

А вы говорите, детям только в телефон бы пялиться!

РЖД опубликовали видео ремонта железнодорожного пути на перегоне Свежетьская — Белые Берега в Брянской области, который был поврежден после подрыва грузового состава.

ФГК планирует во 2-м полугодии начать опытные перевозки на платформах с максимальной скоростью 140 км/ч

Организация перевозок контейнеров с помощью таких вагонов будет реализовываться совместно с РЖД, сообщили РБК в «Федеральной грузовой компании» (ФГК).

Опытный образец соответствующей 80-футовой шестиосной платформы 13-6704 был представлен летом 2021 года, сертифицирован в декабре-2022. Вагон выпустила «Синара – Транспортные Машины» (СТМ), проектировали платформу во ВНИКТИ. В ходе испытаний вагон разогнали до 154 км/ч, поставим тем самым рекорд скорости для грузового вагона в России. В 2021 году в ходе презентации платформы в СТМ сообщали, что первая серийная партия должна включать 41 вагон, а в самой ФГК заявляли о планах в течение нескольких лет приобрести 720 таких платформ.

Допуск движения грузовых поездов со скоростью 120-140 км/ч с применением пневматического тормоза включен в обновленные правила технической эксплуатации железных дорог в России, которые вступили в силу с августа прошлого года. На прошлой неделе Группа Синара сообщала, что ведет проектирование локомотива под контейнерные перевозки со скоростью 140 км/ч на базе электровоза 3ЭС8 «Малахит» – такое развитие новой линейки локомотивов от производителя анонсировалось в 2020 году. Работы в направлении создания вагонов 140 км/ч также ведет «РМ Рейл»: НИОКР начался в 2021 году, прошлым летом было подписано соглашение о намерениях с РЖД, а в ноябре-2022 вагоностроитель получил патент на соответствующую модель двухосной тележки.

Фото: Юрий Юрьевич/train-photo

@rollingstock

В Питере задержали шесть электричек из-за того, что неизвестные подожгли релейный шкаф.

Как сообщили в пресс-службе РЖД, инцидент произошел утром 4 мая на перегоне Новая Деревня — Лахта Октябрьской железной дороги

🛤 Подписывайтесь на NEWS.ru