This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мы уже рассказывали, что защитники Лосиного острова развешивают на деревьях листовки с информацией о строительстве дороги через нацпарк, но их методично срывают. Сегодня удалось запечатлеть женщину, которая как раз это делала. Когда у неё спросили, зачем она срывает листовки, внятно ответить женщина не смогла. Может, за каждую сорванную листовку ей платят денюжку, а может, она работает в компании-застройщике или администрации Королёва и заинтересована в стройке?...
Защитникам Лосиного острова остается только вешать листовки снова и снова.
источник: "Чат Против дороги через ЛО!"
#ГоворятМытищи_природа #ЛосиныйОстров #застройка #автодорога #Королев
Защитникам Лосиного острова остается только вешать листовки снова и снова.
источник: "Чат Против дороги через ЛО!"
#ГоворятМытищи_природа #ЛосиныйОстров #застройка #автодорога #Королев
ЖИТЕЛИ КОРОЛЁВА, ВЫ ЗА БОЛЬШЕВИКОВ АЛЬ ЗА КОММУНИСТОВ?
Если хочешь получить нужное тебе мнение, сформулируй некорректно вопрос и задай его людям. Именно так поступил «китайский журналист» Дмитрий Маслак, который на прямой линии попросил президента помочь с третьим въездом в Королёв. Поздним вечером Дмитрий пошел на парковку к гипермаркету «Глобус» и спрашивал у автомобилистов, какая дорога нужна Королёву – вариант с быстрым решением (год-два, если строить дорогу через Лосиный остров) или вариант с долгим решением (пять-шесть лет, если строить эстакаду).
Обсуждать сами варианты Маслак не хотел, мол, пусть их предлагают специалисты. За 25 минут непрерывной записи под хештегом ГоворитКоролёв он опросил восемь человек, то и дело подталкивая людей к явно нужному ему ответу – «чем быстрее, тем лучше».
Только один человек без колебаний высказался за строительство дороги через Лосиный остров. «Как можно быстрее проводить! Через Лосиный, без разницы», - сказал этот мужчина (12:40). Но тут же чего-то испугался и попросил не показывать его лицо. Видимо, ему известно, как в городе относятся к подобной точке зрения.
Вопрос Дмитрия Маслака о сроках решения транспортной проблемы Королёва в отрыве от содержания напомнил крылатую фразу из знаменитого фильма «Чапаев», когда крестьянин поинтересовался у Василия Ивановича: «Ты за большевиков аль за коммунистов?» То есть своим вопросом поставил комдива перед ложным выбором между равнозначными понятиями. Чапаев на непредумышленную уловку не поддался . «За Интернационал», - ответил он.
Надеемся, что жители наукограда тоже правильно отреагируют в ситуации с таким же ложным выбором.
Полная запись репортажа Дмитрия Маслака в Официальный Королёв:
#ГоворятМытищи_транспорт #ЛосиныйОстров #автодорога #Королев #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Если хочешь получить нужное тебе мнение, сформулируй некорректно вопрос и задай его людям. Именно так поступил «китайский журналист» Дмитрий Маслак, который на прямой линии попросил президента помочь с третьим въездом в Королёв. Поздним вечером Дмитрий пошел на парковку к гипермаркету «Глобус» и спрашивал у автомобилистов, какая дорога нужна Королёву – вариант с быстрым решением (год-два, если строить дорогу через Лосиный остров) или вариант с долгим решением (пять-шесть лет, если строить эстакаду).
Обсуждать сами варианты Маслак не хотел, мол, пусть их предлагают специалисты. За 25 минут непрерывной записи под хештегом ГоворитКоролёв он опросил восемь человек, то и дело подталкивая людей к явно нужному ему ответу – «чем быстрее, тем лучше».
Только один человек без колебаний высказался за строительство дороги через Лосиный остров. «Как можно быстрее проводить! Через Лосиный, без разницы», - сказал этот мужчина (12:40). Но тут же чего-то испугался и попросил не показывать его лицо. Видимо, ему известно, как в городе относятся к подобной точке зрения.
Вопрос Дмитрия Маслака о сроках решения транспортной проблемы Королёва в отрыве от содержания напомнил крылатую фразу из знаменитого фильма «Чапаев», когда крестьянин поинтересовался у Василия Ивановича: «Ты за большевиков аль за коммунистов?» То есть своим вопросом поставил комдива перед ложным выбором между равнозначными понятиями. Чапаев на непредумышленную уловку не поддался . «За Интернационал», - ответил он.
Надеемся, что жители наукограда тоже правильно отреагируют в ситуации с таким же ложным выбором.
Полная запись репортажа Дмитрия Маслака в Официальный Королёв:
#ГоворятМытищи_транспорт #ЛосиныйОстров #автодорога #Королев #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
«АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ПРОЕКТЫ ДОРОГИ ЧЕРЕЗ ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ УПОРНО НЕ РАССМАТРИВАЮТСЯ. ВОЗМОЖНО, ОНИ БОЛЕЕ ЗАТРАТНЫ, НО НЕЛЬЗЯ ЭКОНОМИТЬ НА ЭКОЛОГИИ»
«Национальный парк — не строительная площадка», - под таким заголовком вышла статья о планах постройки дороги через Лосиный остров в «Подмосковной правде». Её написали коммунисты из микрорайона Юбилейный. Как выяснилось , они тоже категорически против прокладки дороги через национальный парк, называемый в статье «легкими» столичного региона. Публикуем текст с изложением их позиции с небольшими сокращениями.
Как известно, парк «Лосиный остров» является особо охраняемой природной территорией федерального значения. Для любой реконструкции дорог на этой территории требуется разрешение Минприроды России, которого нет.
Почему же королевские власти продавливают сомнительный проект? Да, наукоград задыхается в автомобильных пробках. Транспортные проблемы города Королев, безусловно, актуальны, однако их решение должно осуществляться с соблюдением природоохранного законодательства, а не в обход его.
Ведь есть альтернативные варианты решения проблемы пробок в Королеве, не задевающие «Лосиный остров»! Так, специалисты предлагают альтернативный проект автодороги от Ярославского шоссе до Королева, которая пройдет не через Национальный парк «Лосиный остров», а вдоль железнодорожных путей.
Однако альтернативные проекты упорно не рассматриваются. Возможно, они более затратны, но, согласитесь, что нельзя экономить на экологии. Эта история может превратить «Лосиный Остров» в новый Химкинский лес, в защиту которого от вырубки под автомагистраль в 2007-2012 годах выступали тысячи москвичей, сделав его символом борьбы за окружающую среду. Надо ли местным властям доводить проблемную ситуацию до точки кипения?
Не найдя поддержки у местных властей, жители Королева уже обратились с видеообращением к президенту России В.В.Путину. Неужели такого рода проблемы должен регулировать глава государства?
«Мы, жители микрорайона Юбилейный, против любого строительства в национальном парке «Лосиный остров», а также отчуждения земель особо охраняемой природной территории».
Под таким лозунгом два коммуниста-ветерана первичного отделения КПРФ им. И.И. Аксенова вышли 29 декабря 2024 года в сквер микрорайона Юбилейный. В течение двух часов все имеющиеся подписные листы были заполнены. Подписалось 165 граждан против уничтожения природы городского округа Королев.
Подписи в защиту «Лосиного острова» собирают и другие коммунисты Королева, а также представители«Левого фронта» и просто неравнодушные граждане, которые выступают за бережное отношение к природе и сохранение территории Национального парка «Лосиный остров» в первозданном виде. Они уверены в том, что власть должна слышать население.
источник: "Подмосковная правда", 16 января 2025 г.
#ГоворятМытищи_позиция #ЛосиныйОстров #автодорога #Королев #КПРФ #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
«Национальный парк — не строительная площадка», - под таким заголовком вышла статья о планах постройки дороги через Лосиный остров в «Подмосковной правде». Её написали коммунисты из микрорайона Юбилейный. Как выяснилось , они тоже категорически против прокладки дороги через национальный парк, называемый в статье «легкими» столичного региона. Публикуем текст с изложением их позиции с небольшими сокращениями.
Как известно, парк «Лосиный остров» является особо охраняемой природной территорией федерального значения. Для любой реконструкции дорог на этой территории требуется разрешение Минприроды России, которого нет.
Почему же королевские власти продавливают сомнительный проект? Да, наукоград задыхается в автомобильных пробках. Транспортные проблемы города Королев, безусловно, актуальны, однако их решение должно осуществляться с соблюдением природоохранного законодательства, а не в обход его.
Ведь есть альтернативные варианты решения проблемы пробок в Королеве, не задевающие «Лосиный остров»! Так, специалисты предлагают альтернативный проект автодороги от Ярославского шоссе до Королева, которая пройдет не через Национальный парк «Лосиный остров», а вдоль железнодорожных путей.
Однако альтернативные проекты упорно не рассматриваются. Возможно, они более затратны, но, согласитесь, что нельзя экономить на экологии. Эта история может превратить «Лосиный Остров» в новый Химкинский лес, в защиту которого от вырубки под автомагистраль в 2007-2012 годах выступали тысячи москвичей, сделав его символом борьбы за окружающую среду. Надо ли местным властям доводить проблемную ситуацию до точки кипения?
Не найдя поддержки у местных властей, жители Королева уже обратились с видеообращением к президенту России В.В.Путину. Неужели такого рода проблемы должен регулировать глава государства?
«Мы, жители микрорайона Юбилейный, против любого строительства в национальном парке «Лосиный остров», а также отчуждения земель особо охраняемой природной территории».
Под таким лозунгом два коммуниста-ветерана первичного отделения КПРФ им. И.И. Аксенова вышли 29 декабря 2024 года в сквер микрорайона Юбилейный. В течение двух часов все имеющиеся подписные листы были заполнены. Подписалось 165 граждан против уничтожения природы городского округа Королев.
Подписи в защиту «Лосиного острова» собирают и другие коммунисты Королева, а также представители«Левого фронта» и просто неравнодушные граждане, которые выступают за бережное отношение к природе и сохранение территории Национального парка «Лосиный остров» в первозданном виде. Они уверены в том, что власть должна слышать население.
источник: "Подмосковная правда", 16 января 2025 г.
#ГоворятМытищи_позиция #ЛосиныйОстров #автодорога #Королев #КПРФ #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ГУБЕРНАТОР СЛОВО ДАЛ, ЧТО ТАМ НЕ БУДУТ СТРОИТЬ, ГУБЕРНАТОР СЛОВО ВЗЯЛ — ТАМ ПОСТРОЯТ 10 БАШЕН
Похоже, проясняется подоплёка в стремлении решить проблему пробок в Королёв непременно путем постройки дороги через Лосиный остров. И становится понятнее, какие именно жители так мечтают о «третьем въезде» через нацпарк. По всей видимости, это те, кому предстоит купить квартиры в десяти многоэтажных домах, которые построят на территории бывшего Домостроительного комбината №160, слева от гипермаркета «Глобус» на ул. Калининградской. Эта улица является продолжением стоящей в пробках Пионерской — к этому месту, судя по трассировке, и должна выйти дорога через Лосиный остров.
О планах построить квартал из десяти многоэтажек на территории ДСК-160 рассказал Официальный Королёв. Три месяца назад Совет депутатов Королёва утвердил внесение изменений в Генеральный план города, а в ноябре администрация утвердила изменения в Правила землепользования и застройки города.
В сентябре, когда в Королеве проходили общественные обсуждения по изменениям в Генплан и ПЗЗ, жители Королева направили 962 обращения в администрацию, но их проигнорировали.
Напрасно люди вспоминали обещание губернатора Воробьёва, высказанное в ноябре 2015 года: «Жилья там [на территории бывшего ДСК №160 на ул. Калининградской] не будет», - процитировал он тогда ответ правительства области собственнику участка.
Против застройки этой территории выступал и прежний мэр Королёва Александр Ходырев. А вот нынешняя администрация — за неё. В конце декабря 2024 года, когда в Лосином острове записывали видеообращение, глава города Игорь Трифонов поделился, почему на территории ДСК-160 компания-застройщик «Профи Инвест» будет строить жилой квартал.
«Во-первых, они достраивают школу на Первомайке, а в центральной части они построят пристройку к школе №5», - цитирует мэра главред «Официального Королёва» Игорь Гришин .
Получается, что на маленьком клочке земли слева от «Глобуса» застройщик возведет 10 башен высотой от 13 до 22 этажей, детский садик на 210 мест, пристройку к школе на 432 места, а также достроит школу на улице Первомайской - в трех километрах от стройплощадки!
Как, почему в трех км? По дополнительному соглашению с застройщиком администрация Королёва отказывается от расселения некоторого объема ветхого жилья, доплачивает 300 млн рублей, а застройщик строит школу на 825 мест. Видимо, чтобы сэкономить эти 300 млн рублей, администрация и пошла на согласование застройки на территории ДСК-160, в трех километрах по прямой от школы, пишет «Офкор».
Три сотни миллионов — вот та выгода, которую городу принесет строительство дороги через Лосиный остров и застройка территории вблизи неё.
У застройщика свой интерес. Вряд ли будет легко продать квартиры в ЖК, до которого из-за пробок невозможно доехать. Поэтому когда кто-то ссылается, что «жителям нужен третий въезд в Королёв», можно в с большой вероятностью сказать, что прежде всего речь идет о будущих покупателях квартир на участке ДСК-160.
PS Сколько дорог нужно проложить через Лосиный остров, если наукоград продолжат всё так же активно застраивать?
#ГоворятМытищи_застройка #ЛосиныйОстров #Королев #нашеподмосковье
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Похоже, проясняется подоплёка в стремлении решить проблему пробок в Королёв непременно путем постройки дороги через Лосиный остров. И становится понятнее, какие именно жители так мечтают о «третьем въезде» через нацпарк. По всей видимости, это те, кому предстоит купить квартиры в десяти многоэтажных домах, которые построят на территории бывшего Домостроительного комбината №160, слева от гипермаркета «Глобус» на ул. Калининградской. Эта улица является продолжением стоящей в пробках Пионерской — к этому месту, судя по трассировке, и должна выйти дорога через Лосиный остров.
О планах построить квартал из десяти многоэтажек на территории ДСК-160 рассказал Официальный Королёв. Три месяца назад Совет депутатов Королёва утвердил внесение изменений в Генеральный план города, а в ноябре администрация утвердила изменения в Правила землепользования и застройки города.
В сентябре, когда в Королеве проходили общественные обсуждения по изменениям в Генплан и ПЗЗ, жители Королева направили 962 обращения в администрацию, но их проигнорировали.
Напрасно люди вспоминали обещание губернатора Воробьёва, высказанное в ноябре 2015 года: «Жилья там [на территории бывшего ДСК №160 на ул. Калининградской] не будет», - процитировал он тогда ответ правительства области собственнику участка.
Против застройки этой территории выступал и прежний мэр Королёва Александр Ходырев. А вот нынешняя администрация — за неё. В конце декабря 2024 года, когда в Лосином острове записывали видеообращение, глава города Игорь Трифонов поделился, почему на территории ДСК-160 компания-застройщик «Профи Инвест» будет строить жилой квартал.
«Во-первых, они достраивают школу на Первомайке, а в центральной части они построят пристройку к школе №5», - цитирует мэра главред «Официального Королёва» Игорь Гришин .
Получается, что на маленьком клочке земли слева от «Глобуса» застройщик возведет 10 башен высотой от 13 до 22 этажей, детский садик на 210 мест, пристройку к школе на 432 места, а также достроит школу на улице Первомайской - в трех километрах от стройплощадки!
Как, почему в трех км? По дополнительному соглашению с застройщиком администрация Королёва отказывается от расселения некоторого объема ветхого жилья, доплачивает 300 млн рублей, а застройщик строит школу на 825 мест. Видимо, чтобы сэкономить эти 300 млн рублей, администрация и пошла на согласование застройки на территории ДСК-160, в трех километрах по прямой от школы, пишет «Офкор».
Три сотни миллионов — вот та выгода, которую городу принесет строительство дороги через Лосиный остров и застройка территории вблизи неё.
У застройщика свой интерес. Вряд ли будет легко продать квартиры в ЖК, до которого из-за пробок невозможно доехать. Поэтому когда кто-то ссылается, что «жителям нужен третий въезд в Королёв», можно в с большой вероятностью сказать, что прежде всего речь идет о будущих покупателях квартир на участке ДСК-160.
PS Сколько дорог нужно проложить через Лосиный остров, если наукоград продолжат всё так же активно застраивать?
#ГоворятМытищи_застройка #ЛосиныйОстров #Королев #нашеподмосковье
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
"НАС ВОЛНУЮТ ПРОБКИ, НО И ЗАКОНЫ НАС ТОЖЕ ВОЛНУЮТ" : ЧЕТЫРЕ ВОПРОСА ЖИТЕЛЬНИЦЫ МЫТИЩ ЖУРНАЛИСТАМ ГОСКАНАЛА
На канале 360.ru вышла очередная публикация, посвященная борьбе с пробками в Королеве. Бороться предлагается посредством строительства нового въезда. В качестве «гласа народа» приводится мнение курьера Александра Петрачкова, у которого, по его словам, доставка заказов даже на небольшие расстояния занимает достаточно много времени. У Александра нашлось готовое решение - построить дорогу через Лосиный остров. Им он и поделился с авторами 360.
О публикации мы узнали от нашей подписчицы Татьяны Гутниковой, она попросила опубликовать в ГМ ее открытое письмо. Вот оно.
****
Здравствуйте, Александра Перепечаева и Анастасия Сазонова, авторы вот этих "замечательных" заметки и видеосюжета . https://360.ru/news/mosobl/domoj-bez-probok-kak-novyj-vezd-v-gorod-pomozhet-razgruzit-dorogi-koroleva/?from=inf_cards
1) Скажите, пожалуйста, какие альтернативы варварскому проекту стройки автодороги в федеральном национальном парке сейчас рассматривает Администрация Королева? Нам, законопослушным жителям Королева и Мытищ (кстати, федеральные земли, на которые целится ради своего удобства курьер Петрачков, находятся в границах Мытищ), хочется знать, как именно власти наукограда решат транспортные проблемы города в рамках действующих законов и не нанося ущерба нашему национальному достоянию? Нас волнуют пробки, но и законы нас тоже волнуют. Нас также очень беспокоит состояние окружающей среды. Когда можно ожидать интервью с городским руководством? Ведь у вас и у телеканала http://360.ru наверняка есть для этого ресурс.
2) Почему вы без каких-либо комментариев позволяете человеку, который просто не знает, а возможно и не хочет знать, законов об ООПТ, выступать с предложениями строить там капитальные объекты? Незнание - не оправдание.
3) В курсе ли вы, что Природоохранная прокуратура и Прокуратура Московской области в 2024 году встали на пути целого ряда действий, предпринятых Администрацией Королева и Правительством Московской области ради стройки через ООПТ, и вынесли свои предостережения?
4) Каково ваше личное отношение к тому, что такая стройка противоречит целой куче природоохранных законов?
Благодарю за ответы. Татьяна Гутникова, Мытищи .
#ГоворятМытищи_позиция #ЛосиныйОстров #нацпарк #пробки #Королев #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
На канале 360.ru вышла очередная публикация, посвященная борьбе с пробками в Королеве. Бороться предлагается посредством строительства нового въезда. В качестве «гласа народа» приводится мнение курьера Александра Петрачкова, у которого, по его словам, доставка заказов даже на небольшие расстояния занимает достаточно много времени. У Александра нашлось готовое решение - построить дорогу через Лосиный остров. Им он и поделился с авторами 360.
О публикации мы узнали от нашей подписчицы Татьяны Гутниковой, она попросила опубликовать в ГМ ее открытое письмо. Вот оно.
****
Здравствуйте, Александра Перепечаева и Анастасия Сазонова, авторы вот этих "замечательных" заметки и видеосюжета . https://360.ru/news/mosobl/domoj-bez-probok-kak-novyj-vezd-v-gorod-pomozhet-razgruzit-dorogi-koroleva/?from=inf_cards
1) Скажите, пожалуйста, какие альтернативы варварскому проекту стройки автодороги в федеральном национальном парке сейчас рассматривает Администрация Королева? Нам, законопослушным жителям Королева и Мытищ (кстати, федеральные земли, на которые целится ради своего удобства курьер Петрачков, находятся в границах Мытищ), хочется знать, как именно власти наукограда решат транспортные проблемы города в рамках действующих законов и не нанося ущерба нашему национальному достоянию? Нас волнуют пробки, но и законы нас тоже волнуют. Нас также очень беспокоит состояние окружающей среды. Когда можно ожидать интервью с городским руководством? Ведь у вас и у телеканала http://360.ru наверняка есть для этого ресурс.
2) Почему вы без каких-либо комментариев позволяете человеку, который просто не знает, а возможно и не хочет знать, законов об ООПТ, выступать с предложениями строить там капитальные объекты? Незнание - не оправдание.
3) В курсе ли вы, что Природоохранная прокуратура и Прокуратура Московской области в 2024 году встали на пути целого ряда действий, предпринятых Администрацией Королева и Правительством Московской области ради стройки через ООПТ, и вынесли свои предостережения?
4) Каково ваше личное отношение к тому, что такая стройка противоречит целой куче природоохранных законов?
Благодарю за ответы. Татьяна Гутникова, Мытищи .
#ГоворятМытищи_позиция #ЛосиныйОстров #нацпарк #пробки #Королев #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
РАДОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ И ИНТРИГА
В пятницу Владимир Путин поручил правительству рассмотреть варианты решения транспортных проблем Королёва с учетом мнения жителей. Упоминание про мнение жителей у одних горожан вызвало энтузиазм, у других - большой скепсис. «На радость населению», - иронично комментирует поручение автор телеграм-канала «ЛО-наблюдатель». Он объяснил, чем вызваны его ирония и скепсис.
****
Вот оно, поручение.
г) рассмотреть при участии Правительства Московской области и Общественной палаты Российской Федерации варианты решения транспортных проблем городского округа Королев Московской области и представить предложения с учетом мнения его жителей. Срок – 1 апреля 2025 г. Ответственный: Мишустин М.В.
Интрига? Да ну бросьте... Губернатор обещал страждущему народу деликатно прорубить автодорожку через национальный парчок уже в первой половине года. Значит, прорубит. Отрезок там небольшой, управятся быстро. Придворный телеканал давно трудится, не покладая рук, выводя в эфир мучеников руля ( см. здесь: https://vk.com/wall-194037936_106490). Кто все эти люди, остается гадать. И зачем они вообще, если губернатор еще в декабре радостно заявил, что "сопротивления" преодолены? Покажите же, кто там сопротивлялся, кто палки в колеса ставил?
Администрация Королева с озабоченным видом собирает пожелания населения. Что за пожелания, куда их собирают, точнее, во что? При этом таких сложных, пугающих выражений как национальный парк, природная территория, особо охраняемая вся эта заботливая компания старательно избегает.
Вас не удивляет, что обсуждают и анализируют варианты решения транспортных проблем не специально обученные люди (без иронии), а чиновники и население, между собой?
Единственная слабая надежда - это привлечение Общественной Палаты. Посмотрим, посмеет ли она пойти против "воли народной" и выступить за закон и здравый смысл. Вся эта свистопляска с летающей по кадастровой карте дорогой длится больше года. Стройка все не начинается. Значит, не все тут легко и просто, не заладился подарок для населения. Не "демократией" единой решаются такие дела.
источник: телеграм-канал "ЛО-наблюдатель"
#ГоворятМытищи_мнение #ЛосиныйОстров #Королев #автодорога
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В пятницу Владимир Путин поручил правительству рассмотреть варианты решения транспортных проблем Королёва с учетом мнения жителей. Упоминание про мнение жителей у одних горожан вызвало энтузиазм, у других - большой скепсис. «На радость населению», - иронично комментирует поручение автор телеграм-канала «ЛО-наблюдатель». Он объяснил, чем вызваны его ирония и скепсис.
****
Вот оно, поручение.
г) рассмотреть при участии Правительства Московской области и Общественной палаты Российской Федерации варианты решения транспортных проблем городского округа Королев Московской области и представить предложения с учетом мнения его жителей. Срок – 1 апреля 2025 г. Ответственный: Мишустин М.В.
Интрига? Да ну бросьте... Губернатор обещал страждущему народу деликатно прорубить автодорожку через национальный парчок уже в первой половине года. Значит, прорубит. Отрезок там небольшой, управятся быстро. Придворный телеканал давно трудится, не покладая рук, выводя в эфир мучеников руля ( см. здесь: https://vk.com/wall-194037936_106490). Кто все эти люди, остается гадать. И зачем они вообще, если губернатор еще в декабре радостно заявил, что "сопротивления" преодолены? Покажите же, кто там сопротивлялся, кто палки в колеса ставил?
Администрация Королева с озабоченным видом собирает пожелания населения. Что за пожелания, куда их собирают, точнее, во что? При этом таких сложных, пугающих выражений как национальный парк, природная территория, особо охраняемая вся эта заботливая компания старательно избегает.
Вас не удивляет, что обсуждают и анализируют варианты решения транспортных проблем не специально обученные люди (без иронии), а чиновники и население, между собой?
Единственная слабая надежда - это привлечение Общественной Палаты. Посмотрим, посмеет ли она пойти против "воли народной" и выступить за закон и здравый смысл. Вся эта свистопляска с летающей по кадастровой карте дорогой длится больше года. Стройка все не начинается. Значит, не все тут легко и просто, не заладился подарок для населения. Не "демократией" единой решаются такие дела.
источник: телеграм-канал "ЛО-наблюдатель"
#ГоворятМытищи_мнение #ЛосиныйОстров #Королев #автодорога
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Жители Королева обратили внимание на странную ситуацию при записи на приём в поликлинике района Первомайский: к одним врачам почти нет талонов, а к другим - сто и больше.
В результате, к одним сидит очередь, целый коридор, а другие сидят в пустых кабинетах без приема, делится подписчица в местном телеграм-канале "Усы Ходырева".
Людей заинтересовало, какими критериями руководствуется главный врач Шпилянский и его кадровая служба при подборе специалистов на вакансии, и какую зарплату предлагают терапевтам и другим врачам?
источник: телеграм-канал "Усы Ходырева"
#ГоворятМытищи_медицина #здравоохранение #кадры #врачи #Королев
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В результате, к одним сидит очередь, целый коридор, а другие сидят в пустых кабинетах без приема, делится подписчица в местном телеграм-канале "Усы Ходырева".
Людей заинтересовало, какими критериями руководствуется главный врач Шпилянский и его кадровая служба при подборе специалистов на вакансии, и какую зарплату предлагают терапевтам и другим врачам?
источник: телеграм-канал "Усы Ходырева"
#ГоворятМытищи_медицина #здравоохранение #кадры #врачи #Королев
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
СТОРОННИКИ И ПРОТИВНИКИ НАНЕСЕНИЯ УЩЕРБА НАЦИОНАЛЬНОМУ ПАРКУ "ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ" ОБСУДЯТ ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОБЛЕМЫ КОРОЛЁВА В ОП РФ
Сегодня, 17 марта, в 14:00 в Общественной палате РФ пройдет
круглый стол на тему «Как решить транспортные проблемы городского округа Королёв без ущерба национальному парку «Лосиный остров». В мероприятии примут участие жители Королёва, Мытищ и эксперты, а также представители администрации Королева и правительства МО.
Мероприятие проводится во исполнение поручения президента РФ
от 12 февраля 2025 года № Пр-292 и в соответствии с поступившим запросом зампреда правительства РФ Марата Хуснуллина М.Ш., уточняют в Общественной палате.
Ссылка на прямую трансляцию будет доступна перед началом заседания https://oprf.ru/live_stream/3187
#ГоворятМытищи_новости #ЛосиныйОстров #нашеподмосковье #Королев
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Сегодня, 17 марта, в 14:00 в Общественной палате РФ пройдет
круглый стол на тему «Как решить транспортные проблемы городского округа Королёв без ущерба национальному парку «Лосиный остров». В мероприятии примут участие жители Королёва, Мытищ и эксперты, а также представители администрации Королева и правительства МО.
Мероприятие проводится во исполнение поручения президента РФ
от 12 февраля 2025 года № Пр-292 и в соответствии с поступившим запросом зампреда правительства РФ Марата Хуснуллина М.Ш., уточняют в Общественной палате.
Ссылка на прямую трансляцию будет доступна перед началом заседания https://oprf.ru/live_stream/3187
#ГоворятМытищи_новости #ЛосиныйОстров #нашеподмосковье #Королев
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
oprf.ru
Как решить транспортные проблемы подмосковного Королева без ущерба парку «Лосиный Остров»?
"СЕГОДНЯ ЭТИ ГРАЖДАНЕ ПРИЗЫВАЮТ НАРУШАТЬ ЗАКОНЫ, А ЗАВТРА МОГУТ ПОЙТИ ПРОТИВ КОНСТИТУЦИОННОГО СТРОЯ"
Эколог Георгий Каваносян родился в Королёве и долго там жил, но сравнительно недавно продал квартиру и переехал в Москву. В своей выступлении на круглом столе в Общественной палате РФ он рассказал, почему молодые люди ездят на работу в Москву или вообще уезжают из наукограда. По его мнению, дорога через Лосиный остров ничего не изменит, пока есть челночная миграция. "Мы только нарушим законодательство, откроем ящик Пандоры, дадим возможность другим городам <Пушкино, Щелково, Балашихе> тоже застраивать национальный парк, а также ударим по легким москвичей и жителей Подмосковья", - сказал он.
Сегодня Георгий в своем телеграм-канале поделился впечатлениями от вчерашнего заседания.
— Вчера в федеральной Общественной палате снова скрестили шпаги. В левом углу ринга - те, кто хочет решить проблемы Королёва без ущерба "Лосиному острову". В правом - те, кто хочет того же, но с ущербом для национального парка. Я много раз писал про последних. Это те, кто призывает нарушить 5 федеральных законов. Те, кому наплевать на природу. Те, кто очень хочет, чтобы жители Москвы и области чаще умирали от респираторных, сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний.
В этот раз эта самая команда, призывающая нарушать законы РФ, усилилась главой города Королёва Трифоновым (благо сам Игорь Владимирович подобных призывов не делал). Также традиционно в антикриз ворвался на хромом ослике журналист Маслак. Сказал, что мы должны защищать людей, а не деревья, обвинил Елену Шаройкину в том, что она дает слово оппозиционным партиям, громко махал руками и выкрикивал из зала. Когда выяснилось, что против него Герои России, академики, заслуженные экологи, а совсем не навальнисты*, несколько погрустнел. Не его формат.
Если вдруг на этого "гениального медиаменеджера" и его колхозный "антикриз" были потрачены деньги, немедленно просите их обратно. Он вам всё только испортит, деньги все потратит, а вы дорогу через нацпарк так и не построите.
Были в команде, которая против здоровья москвичей, и совсем одиозные персонажи. Один господин на голубом глазу снова рассказывал нам, что дорога через "Лосиный остров" - это никакое не строительство, а реконструкция. Он даже призвал наказывать всех, кто говорит обратное. Чувак как будто 1,5 года провел в холодильнике и не в курсе, что все уже давно съездили туда и увидели, что дороги, отвечающей хоть каким-то минимальным требованиям для запуска движения, там просто нет. А на части маршрута нет вообще никакой дороги, только тропинка. Вы зря, кстати, приезжаете раз за разом в Общественную палату и врете. Это неуважение к самому институту и к Президенту России. По поручению которого мы все и собрались.
В целом, потраченного времени жаль. Новых вводных крупицы. Команда против "Лосиного острова" банально даже не старается. Они просто врут, обвиняют всех вокруг в несуществующих преступлениях и бессмысленно машут руками. Не удивлюсь, если с таким антикризом всю команду за вырубку "Лосиного острова" в итоге упакует прокуратура. За многочисленные призывы нарушить законы нашей страны. Полагаю, что пора уже подключать и ФСБ. Сегодня эти граждане призывают нарушать законы, а завтра могут пойти против конституционного строя. Проверить этих товарищей на работу на иностранные государства - может и не поможет. Но точно не навредит.
*сторонники Алексея Навального, который в РФ включен в список террористов и экстремистов.
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_тема #ЛосиныйОстров #ОПРФ #Королев
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Эколог Георгий Каваносян родился в Королёве и долго там жил, но сравнительно недавно продал квартиру и переехал в Москву. В своей выступлении на круглом столе в Общественной палате РФ он рассказал, почему молодые люди ездят на работу в Москву или вообще уезжают из наукограда. По его мнению, дорога через Лосиный остров ничего не изменит, пока есть челночная миграция. "Мы только нарушим законодательство, откроем ящик Пандоры, дадим возможность другим городам <Пушкино, Щелково, Балашихе> тоже застраивать национальный парк, а также ударим по легким москвичей и жителей Подмосковья", - сказал он.
Сегодня Георгий в своем телеграм-канале поделился впечатлениями от вчерашнего заседания.
— Вчера в федеральной Общественной палате снова скрестили шпаги. В левом углу ринга - те, кто хочет решить проблемы Королёва без ущерба "Лосиному острову". В правом - те, кто хочет того же, но с ущербом для национального парка. Я много раз писал про последних. Это те, кто призывает нарушить 5 федеральных законов. Те, кому наплевать на природу. Те, кто очень хочет, чтобы жители Москвы и области чаще умирали от респираторных, сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний.
В этот раз эта самая команда, призывающая нарушать законы РФ, усилилась главой города Королёва Трифоновым (благо сам Игорь Владимирович подобных призывов не делал). Также традиционно в антикриз ворвался на хромом ослике журналист Маслак. Сказал, что мы должны защищать людей, а не деревья, обвинил Елену Шаройкину в том, что она дает слово оппозиционным партиям, громко махал руками и выкрикивал из зала. Когда выяснилось, что против него Герои России, академики, заслуженные экологи, а совсем не навальнисты*, несколько погрустнел. Не его формат.
Если вдруг на этого "гениального медиаменеджера" и его колхозный "антикриз" были потрачены деньги, немедленно просите их обратно. Он вам всё только испортит, деньги все потратит, а вы дорогу через нацпарк так и не построите.
Были в команде, которая против здоровья москвичей, и совсем одиозные персонажи. Один господин на голубом глазу снова рассказывал нам, что дорога через "Лосиный остров" - это никакое не строительство, а реконструкция. Он даже призвал наказывать всех, кто говорит обратное. Чувак как будто 1,5 года провел в холодильнике и не в курсе, что все уже давно съездили туда и увидели, что дороги, отвечающей хоть каким-то минимальным требованиям для запуска движения, там просто нет. А на части маршрута нет вообще никакой дороги, только тропинка. Вы зря, кстати, приезжаете раз за разом в Общественную палату и врете. Это неуважение к самому институту и к Президенту России. По поручению которого мы все и собрались.
В целом, потраченного времени жаль. Новых вводных крупицы. Команда против "Лосиного острова" банально даже не старается. Они просто врут, обвиняют всех вокруг в несуществующих преступлениях и бессмысленно машут руками. Не удивлюсь, если с таким антикризом всю команду за вырубку "Лосиного острова" в итоге упакует прокуратура. За многочисленные призывы нарушить законы нашей страны. Полагаю, что пора уже подключать и ФСБ. Сегодня эти граждане призывают нарушать законы, а завтра могут пойти против конституционного строя. Проверить этих товарищей на работу на иностранные государства - может и не поможет. Но точно не навредит.
*сторонники Алексея Навального, который в РФ включен в список террористов и экстремистов.
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_тема #ЛосиныйОстров #ОПРФ #Королев
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ГЛАВА КОРОЛЁВА ВВОДИТ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ И ОБЩЕСТВЕННОСТЬ
Выступая на круглом столе в Общественной палате по вопросам решения транспортных проблем Королёва без ущерба для Лосиного острова, глава наукограда Игорь Трифонов сообщил, что руководители крупнейших градообразующих предприятий оборонного и ракетно-космического комплекса обратились в администрацию с просьбой о создании третьего въезда через национальный парк Лосиный остров. В подтверждение тезиса он вывел на экран страницу презентации с фотокопиями писем четырех предприятий: АО «КБХимммаш» им. А.М. Исаева, НПО
«Измерительной техники», РКК «Энергия» им. С.П.Королёва, Корпорации «Тактическое ракетное вооружение».
На большом экране можно было разобрать, что все эти обращения были написаны словно под копирку, совпадали даже знаки пунктуации. Отличались только названия отрасли во фразе про «беспрепятственное движение транспорта».
«В настоящее время существующие въезды в городской округ Королёв со стороны дороги общего пользования «Ярославское шоссе» исчерпали свою пропускную способность», - говорилось во всех четырех обращениях. В каждом из них руководитель предприятия просил главу Королёва « ходатайствовать перед руководством региона о реконструкции имеющейся автодороги через Лосиный остров».
Трудно представить, что руководители крупнейших предприятий, не сговариваясь, сочинили настолько совпадающее обращение. Можно предположить, что текст его им предоставили из администрации и попросили поддержать. Потому что дорога через Лосиный остров нужна не предприятиям, а администрации, точнее, правительству МО и губернатору, который пообещал начать строительство уже в первом полугодии.
Рассказывая в Общественной палате об обращениях предприятий, которым вдруг стала необходима дорога через Лосиный остров, Игорь Трифонов вводит в заблуждение не только общественность, но и президента. Ведь заседание Общественной палаты прошло в рамках исполнения поручения президента РФ рассмотреть при участии правительства МО и ОП РФ варианты решения транспортных проблем Королева и представить предложения с учетом мнения его жителей.
PS По нашим данным, примерно таким же образом собирались подписи работников бюджетных организаций в поддержку строительства дороги.
фото: Елена Лурье
#ГоворятМытищи_общество #ЛосиныйОстров #подлог #афера #Королев #автодорога #строительство #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Выступая на круглом столе в Общественной палате по вопросам решения транспортных проблем Королёва без ущерба для Лосиного острова, глава наукограда Игорь Трифонов сообщил, что руководители крупнейших градообразующих предприятий оборонного и ракетно-космического комплекса обратились в администрацию с просьбой о создании третьего въезда через национальный парк Лосиный остров. В подтверждение тезиса он вывел на экран страницу презентации с фотокопиями писем четырех предприятий: АО «КБХимммаш» им. А.М. Исаева, НПО
«Измерительной техники», РКК «Энергия» им. С.П.Королёва, Корпорации «Тактическое ракетное вооружение».
На большом экране можно было разобрать, что все эти обращения были написаны словно под копирку, совпадали даже знаки пунктуации. Отличались только названия отрасли во фразе про «беспрепятственное движение транспорта».
«В настоящее время существующие въезды в городской округ Королёв со стороны дороги общего пользования «Ярославское шоссе» исчерпали свою пропускную способность», - говорилось во всех четырех обращениях. В каждом из них руководитель предприятия просил главу Королёва « ходатайствовать перед руководством региона о реконструкции имеющейся автодороги через Лосиный остров».
Трудно представить, что руководители крупнейших предприятий, не сговариваясь, сочинили настолько совпадающее обращение. Можно предположить, что текст его им предоставили из администрации и попросили поддержать. Потому что дорога через Лосиный остров нужна не предприятиям, а администрации, точнее, правительству МО и губернатору, который пообещал начать строительство уже в первом полугодии.
Рассказывая в Общественной палате об обращениях предприятий, которым вдруг стала необходима дорога через Лосиный остров, Игорь Трифонов вводит в заблуждение не только общественность, но и президента. Ведь заседание Общественной палаты прошло в рамках исполнения поручения президента РФ рассмотреть при участии правительства МО и ОП РФ варианты решения транспортных проблем Королева и представить предложения с учетом мнения его жителей.
PS По нашим данным, примерно таким же образом собирались подписи работников бюджетных организаций в поддержку строительства дороги.
фото: Елена Лурье
#ГоворятМытищи_общество #ЛосиныйОстров #подлог #афера #Королев #автодорога #строительство #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
