Наши неравнодушные и внимательные читатели негодуют: когда уже власти и РЖД перестанут называть остановочные пункты вокзалами? В выходной были озвучены головокружительные цифры: 18 новых железнодорожных вокзалов появилось в Москве за полтора года.

«Где они на новых остановочных пунктах видели зал ожидания для пассажиров, кассы дальнего следования и т.д? Есть же положение, что такое вокзал», – пишет наш подписчик.

Ну, положение положением, а зато как красиво – хорошеет и удобнеет Москва. А по факту-то получается, что железнодорожный вокзал открылся один – Восточный, и то многие им пользуются или по незнанию, одурманенные тем, как его представляют в новостях, или от безысходности.

Нелюди среди людей: наши читатели просят помочь найти и привлечь к ответственности бывших хозяев собаки, оставивших ее умирать. Причем, сделали они это весьма изощренным способом: в Старой Руссе (Новгородская область) люди, которых очень хочется назвать догхантерами, засунули пса в мешок и привязали к рельсам – морскими узлами, чтобы наверняка.

Неизвестно, как долго собака пролежала на рельсах и сколько раз ее уберегло от гибели под колесами поезда. Когда на нее, обезвоженную и истощенную, наткнулись люди, она доверчиво лизала им руки и ластилась.

Сейчас собаке предстоит реабилитация и поиски нового хозяина. Местные говорят, что в Старой Руссе вообще частенько находят псов, привязанных к рельсам. Но, видимо, подобные случаи не расследуются: подумаешь – какое-то животное, одно из тысячи, бегающих по улицам.

Если кто-то видел этих живодеров, пишите в комментариях или в @TrickyRailsTalk_bot.

«Выживший», но не с Ди Каприо, а с Валентином Козловым в главной роли: помощник машиниста рассказал, как участвовал в вакцинных опытах. Надеемся, коллеги после этого от него не отвернутся.

Работник Московской дирекции скоростного сообщения РЖД был одним из первых девяти добровольцев, решившихся на участие в испытаниях препарата. А двигала им жажда неизведанного и желание пощекотать себе нервы: «Мне было интересно, как отреагирует мой организм и что это за прививка», – поделился мужчина. Ну а что, некоторые вон зацепингом занимаются, приблизительно с этими же целями. На самом деле Валентин молодец: не постеснялся рассказать обо всем, зная, какие страсти кипят вокруг вакцинации.

Предлагаем ему не останавливаться в экспериментах: обещают, что вакцина не влияет на репродуктивную функцию. Так что Валентину и его жене обязательно надо родить еще кого-нибудь, чтобы проверить: а точно ли дети после прививки не хуже, чем те, которые были рождены до всего этого.

Новости... Такое нудное явление в телевизоре, но в то же время максимально увлекательный и интересный контент в телеграме 🔥 Свежие события, политика и многое другое ждёт тебя на каналах у наших друзей! Подписывайся, они действительно лучшие в своём деле 😉

😱Эксклюзив | Exclusive - Актуальные новости технологий, политики, и многого другого без воды, все это про этот канал. Также, вы можете прислать свою новость и быть указанными как автор. Звучит интересно 🧐

📞yagofarov.ru - председатель коллеги адвокатов, эксперт федеральных СМИ, тот самый Руслан Ягофаров. Человек, сообщающий обо всех актуальных изменениях нашего законодательства. Образцы интересных документов, обзоры судебной практики, все это и не только вы найдете у него📑

🚂Коварная Колея - открывают изнанку железных дорог. Происшествия, борьба за госконтракты, войны РЖД с простыми людьми и просто интересное с коварной колеёй🧳.

⚡ Молния. Москва - просто будь в курсе всего происходящего с этими ребятами. Поверь, без новостей они тебя не оставят ;) Все и сразу. Быстро и понятно. Удобно? Однозначно 🌆

🤯HardNews - транслируют для вас новости СО ВСЕГО мира. Многие спрашивают, как эти ребята успевают знать обо всем и везде. Честно говоря, не знаем, но уверены в том, что они лучшие из лучших 🥇

🕵🏽‍♂️Рулавка 18+ | Russian news - канал, который кратко расскажет тебе про всё и обо всём в родной России матушке ;) Russian news такие же интересные, как и для иностранцев russian bears. Подписывайся 🧸

📌Публикация подборки организована @angelsproduct и @KJagency .

🚂 Один новостной портал составил список продуктов для путешествия в поезде, которые не доставят неудобства другим пассажирам и прекрасно утолят голод. После массового отравления детей в вагоне-ресторане не будет лишним вспомнить.

🌰 Орехи, печенье, сухофрукты, крекеры и чипсы считаются оптимальными снеками для долгой дороги на поезде. Они не портятся и не мешают своим ароматом другим пассажирам.

🤢 Поскольку в поезде негде прогуляться после приема пищи, предпочтение следует отдавать низкокалорийным перекусам. Чтобы снизить риск тяжести в животе, диареи и тошноты, лучше есть понемногу с учащенными интервалами.

🍎 Фрукты и овощи — источник необходимых организму клетчатки и витаминов, поэтому правильным решением будет взять с собой в дорогу несколько яблок или апельсинов.

🍖 Что касается мясных продуктов, не стоит забывать о том, что рыба портится быстрее. Продлить жизнь мясу можно, если обернуть его фольгой. Лучше брать отварное мясо, нежели жареное.

🐔 Вот, собственно, и весь список, составленный явно сотрудником-ЗОЖником. Где дошик, курица гриль и сникерсы? И что значит есть поменьше: а что еще в поезде делать-то, особенно с плохим интернетом?

«Такой силы, которая бы заставила ОАО «РЖД» выполнить свои обязательства, не существует!» – с горечью говорит женщина, у которой несколько лет назад на переходе через ж/д пути в Сергиевом Посаде погибла дочь. Попробуем, вдруг мы та самая сила?

Правда, рассказывает мать погибшей, куда только она уже не писала по поводу небезопасного перехода: и в Минтранс, и в аппарат уполномоченного по правам человека, и в прокуратуру. Конечно, 6 лет назад было еще хуже, и группе граждан, у которых в Посаде под поездом кто-то погиб или травмировался, все же удалось добиться так сказать цивилизованного перехода. Но по документу от 2009 года здесь должен появиться тоннель, а над платформами – навесы. Однако, видимо, у РЖД много других важных дел.

На этом переходе с 2011 года погибло или пострадало 120 человек. Даже во время репортажа было предотвращено очередное ЧП. Станция смерти – называют ее местные. Как известно, в Троице-Сергиевой лавре, которая находится недалеко от платформы, покоятся мощи Сергия Радонежского. Видимо, в РЖД уверены, что это его зона ответственности – и все претензии тоже к нему.

​​🗣 Продолжаем погружать вас в мир паровозной романтики. В рубрике «Открытый микрофон» – Октябрьская железная дорога, которая специально для «Коварной колеи» рассказала еще об одном уникальном маршруте на паровозной тяге: поезде Бологое - Осташков, известном как «Селигер».

«В сентябре 2018 года в свой первый рейс по маршруту Бологое - Осташков отправился пригородный поезд на паровой тяге. Тогда это стало по-настоящему историческим событием, ведь паровоз вновь вышел на регулярный пассажирский маршрут впервые с 1976 года.

🚂 Посмотреть на возобновление движения на паровой тяге тогда собралось очень много любителей поездов и ценителей железнодорожной истории. Как мы видим сейчас, интерес к этому поезду не угасает. Всего же за это время ретропоезд «Селигер», как его назвали сами пассажиры в ходе народного голосования, перевез уже более 20 тысяч человек.

🚂 Каждую субботу, а до 26 сентября еще и воскресенье, все желающие могут позволить себе совершить поездку в исторических «зеленых» вагонах, ведомых настоящим паровозом. Причем сделать это не в рамках дорогостоящей экскурсии, а по цене обычного билета на пригородный поезд (295 рублей).

🚂 Маршрут предусматривает получасовую остановку на станции Куженкино с бесплатной экскурсией по комплексу станционных построек начала XX века. В пути пассажиров сопровождают проводники, одетые в форменные костюмы образца 1943 года. Мы добавили и другие приятные мелочи: бесплатный аудиогид по Бологое-Полоцкой железной дороге, выставку исторических фотографий в вагонах, торговлю чайной продукцией.

🚂 Но, самое главное, что именно здесь, на Бологое-Полоцкой железной дороге, все ещё можно увидеть уникальную станционную архитектуру: здания вокзалов III и IV классов, казармы, сторожевые дома, стрелочные будки и водонапорные башни. Это настоящее чудо, ведь в годы Великой Отечественной войны линия подвергалась мощным бомбардировкам. Тем не менее, значительная часть дорожных сооружений сохранились до наших дней.

🚂 Перевозчиком на этом маршруте выступает АО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» (МТППК).

А для тех, кто еще не подписался на телеграм-канал Октябрьской железной дороги: сделать это можно по ссылке.

Занятная дискуссия про транспорт Воронежа и регионов в свете недавнего ЧП в автобусе с двумя жертвами. Друг «Коварной колеи», журналист и ведущий вечернего шоу на радио «Комсомольская Правда» Эдвард Чесноков, который ранее рассказывал нашим читателям о причинах упадка электричек в России, погружается в проблемы общественного транспорта в целом. Старые пазики, закупка морально устаревших автобусов и множество дублирующих маршрутов в регионах – это лишь вершина айсберга.

В Сковородино (Амурская область) грузовой поезд сбил оставленный на путях трактор. В районе путей шли работы, в которых была задействована спецтехника, и по неизвестной причине она оказалась на пути следования локомотива.

Поезд подавал звуковой сигнал изо всех своих сил до самого столкновения (это еще матов машиниста не слышно!), но избежать ЧП не удалось. Пострадавших нет, подвижной состав и рельсы не пострадали.

Ох уж эта ЗабЖД: у кандидата в депутаты дитя без глазу.

⚽️ Дела футбольные. Новый главный тренер сборной России Валерий Карпин вплотную занялся обновлением команды. Специалист назвал в эфире «Матч ТВ» расширенный состав сборной России на предстоящие матчи отбора к ЧМ-2022.

Оптимизировали недавнего лидера команды Артема Дзюбу. Сегодня это обсуждают все. Небольшая предыстория — Карпин и Дзюба давно и взаимно друг друга недолюбливают, аж с 2009 года Поэтому и неудивительно, что этот сюжет заслонил еще одну сенсацию.

В сборную вернулся Федор Смолов! Для тех, кто дежурит на полустанке: Федор не появлялся в форме национальной команды аж с 2019 года. При Черчесове форвард железнодорожников остался вне заявки на Евро-2020. Карпин же дал Феде шанс.

Карпин как раз присутствовал на игре «Локомотива» и «Зенита», когда гол Смолова с пенальти спас команду от поражения. Сине-бело-голубые же впервые в чемпионате остался без набранных очков. Дзюба и вовсе пролетел мимо стартового состава, выйдя на поле только на 88-й минуте.

Всего «Локо» делегирует пять футболистов в первую команду страны. В расширенный состав попали Гильерме, Станислав Магкеев, Дмитрий Баринов, Рифат Жемалетдинов и Смолов.

В сентябре нашим парням предстоят аж три матча квалификации. 1 сентября дома с хорватами, 4 сентября в гостях с Кипром и 7 сентября уже принимаем у себя команду Мальты.

Давненько не было коррупционных скандалов в РЖД, да еще с таким эффектным задержанием. В Бурятии сотрудника ВСДЖ арестовали из-за миллионной взятки от замгендиректора строительной компании.

История типичная: покровительствовал подрядчику ООО «ЭлитСпецСтрой» при выполнении строительно-монтажных работ. А вот объект интересный – «Двухпутная вставка на перегоне «Тыя-Северобайкальск», между прочим, это участок БАМа. А потом мы удивляемся (хотя уже не удивляемся), почему Восточный полигон развивается так медленно и проблемно.

Задержанный – Черников Евгений Владимирович, начальник Северобайкальской дистанции сигнализации, централизации и блокировки. Возбуждены уголовные дела о злоупотреблении должностными полномочиями и получении взятки.

Рассказывайте в комментариях, кому знаком данный персонаж. Он еще и электромонтера на более высокую должность устроил: но не на деле, а по бумагам. А разницу, конечно же, себе забирал.

В Ровненской области на ходу загорелся тепловоз «Укрзализныци». ЧП случилось сегодня утром вблизи станции «Малинск». Предварительная причина — короткое замыкание.

Пострадавших и жертв нет. Как утверждают спасатели, агрегат уже довольно старый – это, правда, и без них видно и невооруженным взглядом.

👷 Как сообщают наши подписчики, глава подразделения РЖД в Бурятии Черников, которого задержали в эти выходные, получил не взятку, а гонорар. И вообще дядя был клинически нечист на руку: отжимал вплоть до 50% оклада у работяг в твердой уверенности: пикнуть не посмеют.

«Работают на таких стройках механики этих же дистанций, в вечернее время и в выходные. Потому что у подрядчиков нет квалифицированного персонала. Часть денег идет на допоплату механикам, часть – на нужды дистанции.

Финансирования на расходники нет совсем. Канцелярию купи, кисточки, известку для подготовки к осмотрам купи. Комиссию напои, чтоб замечаний не писали. За отказ заплати, чтоб спрятать. Везде денежка.

Самое нехорошее, что он еще и со своих деньги брал. Классность забирал у работников РТУ, фонд мастера у механиков. Собирал даже разницу в окладах у монтеров СЦБ. И главное, наняли механиков на сопровождение окон БАМа – он и у них по 50% от оклада сливками снимал. Вот так и наклевал».