В этот день, 38 лет назад, на разъезде имени Героя Советского Союза Виктора Мирошниченко открылось сквозное движение поездов от Тынды до Комсомольска-на-Амуре.

Первый поезд отправился в путь торжественно: оркестр, алая лента, праздничный митинг. Неудивительно, ведь уложили рельсы досрочно, почти на полтора года раньше намеченного. У места стыковки восточного участка БАМа воины-железнодорожники установили столб-указатель с расстояниями до Москвы (7214 км), Тынды (491 км)и Комсомольска-на-Амуре (995 км).

#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад

В этот день, 91 год назад, состоялся первый рейс легендарной «Красной стрелы». Расстояние от Ленинграда до Москвы экспресс преодолел за рекордные 9 часов 50 минут.

Первый состав «Красной стрелы» - 12 вагонов … синего цвета. «Красным» же поезд назвали не только в честь Революции, но и за красоту – настолько он выделялся на фоне других. Самый быстрый, комфортный и точный для своего времени, к тому же – технологичный. Именно на «Стреле» испытывали новейшее оборудование, разрабатывали для нее особые паровозы.

Пассажиры первого советского фирменного поезда получали высочайший по тем меркам уровень сервиса: от ужина с доставкой в купе до телефонной связи с Кремлем, Лондоном и Парижем.

За свою солидную историю поезд стал настоящим символом эпохи. Ежедневно без пяти минут полночь он отправляется в путь – считается, что это время лично установил Лазарь Каганович.


#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад

120 лет назад в Санкт-Петербурге открылся музей ведомства путей сообщения. Основой экспозиции стала коллекция моделей, чертежей и документов, которую с 1813 года по распоряжению Александра I собирали для обучения студентов Института Корпуса инженеров путей сообщения в Юсуповском дворце.

В 1896 году в честь 100-летнего юбилея императора Николая I решили построить отдельное здание для музея и назвать его именем основателя железных дорог в России.

Уже в декабре 1902 года он встретил первых посетителей в новом здании на Садовой улице. К открытию здесь также разместили экспонаты России со Всемирной технической выставки в Париже 1900 года.

В Великую Отечественную музей эвакуировали в Новосибирск. Само здание сильно пострадало при артобстрелах, его вновь открыли только в 1948 году.

В 1987 году музей получил статус Центрального музея железнодорожного транспорта. Сейчас фонды насчитывают 60 тысяч экспонатов, ведется масштабная научно-исследовательская деятельность. Часть экспозиции рассказывает об истории «Ленгипротранса» (входит в ГК 1520) как одного из старейших и авторитетных предприятий в сфере проектирования железных дорог.

#ГК1520 #Ленгипротранс #вЭтотДеньТомуНазад

«Придет время, когда наука опередит фантазию», - писал в XIX веке классик фантастики Жюль Верн.

Сегодня, спустя 190 лет со дня его рождения, мы знаем – многие мечты француза сбылись. Полеты в космос, подводные лодки, самолеты… Не менее прозорливым оказался Верн и по части железных дорог.

В рассказе «Курьерский поезд через океан» скоростные пневматические поезда шли под Атлантикой внутри гигантской стальной трубы. В полной мере идею еще не реализовали, но кажется, решение близко. Под воду рельсы спустили давно - тоннели идут через Ла-Манш, проливы Цугару и Эресунн. Над проектами вакуумных поездов бьются многие инвесторы, один Илон Маск с Hyperloop чего стоит.

Известнейший роман Жюля Верна – «Вокруг света за 80 дней». Через 17 лет после выхода книги в реале рекорд Филеаса Фогга побила журналистка Нелли Блай. Уложившись в 72 дня, часть пути она преодолела на поезде – как и персонажи «кругосветки».

Наконец, в романе «Клодиус Бомбарнак» француз предсказал появление Транссибирской и Трансмонгольской магистралей, описав путешествие из России в Пекин. В этом случае далеко заглядывать в будущее не пришлось – Транссиб начали строить еще при жизни писателя.

#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад