АвтоВАЗ продал уже 1,5 миллиона автомобилей Гранта
Гранта продается с декабря 2011 года. Сначала она была как бы дешевой альтернативой Калины, а в 2019 году свою прародительницу сожрала.
Гранта – самый популярный автомобиль в России. В 2013, 2014, 2015, 2019, 2020, 2022 годах была лидером продаж среди всех новых машин – мы даже вручали ей Гран-при «За рулем» как самому популярному автомобилю.
По суммарным продажам Гранта обошла и Калину, и Приору, и даже ВАЗ-2109 (хотя поводу «девятки» можно поспорить). В то же время до тиражей жигулевской «классики» Гранте еще далеко.
В официальном сообщении говорится, что «юбилейную» машину продали в Тольятти – по программе «Покупаем в Тольятти». Это Гранта белого цвета в комплектации Standard. Почем – не знаю 🤷♂️
Гранта продается с декабря 2011 года. Сначала она была как бы дешевой альтернативой Калины, а в 2019 году свою прародительницу сожрала.
Гранта – самый популярный автомобиль в России. В 2013, 2014, 2015, 2019, 2020, 2022 годах была лидером продаж среди всех новых машин – мы даже вручали ей Гран-при «За рулем» как самому популярному автомобилю.
По суммарным продажам Гранта обошла и Калину, и Приору, и даже ВАЗ-2109 (хотя поводу «девятки» можно поспорить). В то же время до тиражей жигулевской «классики» Гранте еще далеко.
В официальном сообщении говорится, что «юбилейную» машину продали в Тольятти – по программе «Покупаем в Тольятти». Это Гранта белого цвета в комплектации Standard. Почем – не знаю 🤷♂️
Нужно ли вам полностью цифровое водительское удостоверение? Приветствую комментарии и пояснения. Очень нужно для дела
Anonymous Poll
23%
Да
34%
Нет
43%
Без разницы, если будет - пусть будет
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда вдруг резко вспомнил, как нужно переходить улицу 🤣
Полностью цифровые права нам не грозят
Сегодня в Совете Федерации обсуждали перспективы введения цифровых водительских удостоверений. Спасибо всем, кто проголосовал! Донес до сенаторов все ваши опасения.
У меня вопросов по цифровым в/у тоже много:
🔹Как будут уживаться «пластик», цифровые права и международные
🔹Если права не считываются (барахлит сканер, нет связи, подделаны электронные права), то чья это проблема – водителя или инспектора?
🔹За подделку бумажных документов грозит уголовная ответственность – а за подделку «цифры»?
🔹Не будут ли нас при полной цифровизации (если отказаться от «пластика») лишать прав налево и направо? Не заплатил вовремя за свет – бац, через день права не действительны.
🔹И так далее, целый ворох проблем.
Но пока полностью цифровые права нам не грозят: надо допиливать массу законов, требуется оборудование (своего нет и вряд ли скоро будет) и так далее. А вот повсеместное введение «цифры» как серьезной альтернативы «пластику» в ближайшие годы реально – работа над этим идет.
Сегодня в Совете Федерации обсуждали перспективы введения цифровых водительских удостоверений. Спасибо всем, кто проголосовал! Донес до сенаторов все ваши опасения.
У меня вопросов по цифровым в/у тоже много:
🔹Как будут уживаться «пластик», цифровые права и международные
🔹Если права не считываются (барахлит сканер, нет связи, подделаны электронные права), то чья это проблема – водителя или инспектора?
🔹За подделку бумажных документов грозит уголовная ответственность – а за подделку «цифры»?
🔹Не будут ли нас при полной цифровизации (если отказаться от «пластика») лишать прав налево и направо? Не заплатил вовремя за свет – бац, через день права не действительны.
🔹И так далее, целый ворох проблем.
Но пока полностью цифровые права нам не грозят: надо допиливать массу законов, требуется оборудование (своего нет и вряд ли скоро будет) и так далее. А вот повсеместное введение «цифры» как серьезной альтернативы «пластику» в ближайшие годы реально – работа над этим идет.
Новые АЗС Татнефть
Так теперь будут выглядеть АЗС Татнефть. Новый дизайн, новые колонки с "телевизорами". Выглядит круто, хотя заправщики жалуются, что колонки на морозе иногда дурят.
Эту АЗС я сфотал под Владимиром, только открылась - даже магазин еще не работает.
Так теперь будут выглядеть АЗС Татнефть. Новый дизайн, новые колонки с "телевизорами". Выглядит круто, хотя заправщики жалуются, что колонки на морозе иногда дурят.
Эту АЗС я сфотал под Владимиром, только открылась - даже магазин еще не работает.
Цены на бензин: потолка не будет
Правительство дало отрицательный отзыв на законопроект ЛДПР о введении предельных розничных цен на автомобильное топливо.
ГОСРЕГУЛИРОВАНИЕ
Идея ЛДПР подразумевала некий потолок розничных цен, который устанавливается правительством на срок от 3 до 5 лет – и выше которого нельзя поднимать розничные на АЗС. Предложение появилось в разгар топливного кризиса.
Идею назвали популистской и не имеющей ничего общего с реальностью, поскольку при таком подходе угаснут инвестиции в модернизацию НПЗ и развитие сетей АЗС, а поставки топлива на экспорт вновь выйдут в приоритет – и внутри страны образуется дефицит бензина и дизтоплива. Ну а дефицит ведет к неконтролируемому росту цен.
Это ровно то, о чем я говорил в своих эфирах на радио:
🔹Потолок цен на бензин не установят, поскольку в этом случае нужно вводить жесткие цены во всей цепочке – от добычи нефти до ее переработки и перевозки готового бензина
🔹Цены на автомобильное топливо будут расти и дальше – как минимум, в пределах инфляции, причем такой рост всеми сторонами уже сейчас считается закономерным, никто с этим бороться не будет.
Короче, бензин в стране будет дорожать – вне зависимости от мировых цен на нефть и нефтепродукты.
Правительство дало отрицательный отзыв на законопроект ЛДПР о введении предельных розничных цен на автомобильное топливо.
ГОСРЕГУЛИРОВАНИЕ
Идея ЛДПР подразумевала некий потолок розничных цен, который устанавливается правительством на срок от 3 до 5 лет – и выше которого нельзя поднимать розничные на АЗС. Предложение появилось в разгар топливного кризиса.
Идею назвали популистской и не имеющей ничего общего с реальностью, поскольку при таком подходе угаснут инвестиции в модернизацию НПЗ и развитие сетей АЗС, а поставки топлива на экспорт вновь выйдут в приоритет – и внутри страны образуется дефицит бензина и дизтоплива. Ну а дефицит ведет к неконтролируемому росту цен.
Это ровно то, о чем я говорил в своих эфирах на радио:
🔹Потолок цен на бензин не установят, поскольку в этом случае нужно вводить жесткие цены во всей цепочке – от добычи нефти до ее переработки и перевозки готового бензина
🔹Цены на автомобильное топливо будут расти и дальше – как минимум, в пределах инфляции, причем такой рост всеми сторонами уже сейчас считается закономерным, никто с этим бороться не будет.
Короче, бензин в стране будет дорожать – вне зависимости от мировых цен на нефть и нефтепродукты.
«За рулем» – журнал, летавший вокруг Земли!
Знаете ли вы, что журнал «За рулем» побывал на орбитальной станции Мир? После нас там не был никто, поскольку это был последний полёт на станцию.
Идею передачи журнала на борт корабля Союз ТМ-30 предложил космонавт Юрий Батурин. И 4 апреля 2000 года началась 28-я экспедиция – 72 дня, 19 часов, 42 минуты и 16 секунд длилась «прощальная» миссия на орбитальной станции. И все это время мартовский выпуск «За рулём» от 2000 года был на станции, раз за разом облетая землю.
Во время полёта космонавты Сергей Залётин и Александр Калери поставили памятные печати на обложке журнала «За рулём», подтверждающие его присутствие в космосе. 16 июня Залётин и Калери вернулись на Землю с нашим журналом. Через год «Мир» свели с орбиты.
Сегодня в Музее космонавтики (Москва, Проспект мира, 111) пройдёт торжественная встреча с космонавтами Юрием Батуриным и Сергеем Залётиным, которые расскажут о том, как журнал «За рулём» попал на орбиту.
Знаете ли вы, что журнал «За рулем» побывал на орбитальной станции Мир? После нас там не был никто, поскольку это был последний полёт на станцию.
Идею передачи журнала на борт корабля Союз ТМ-30 предложил космонавт Юрий Батурин. И 4 апреля 2000 года началась 28-я экспедиция – 72 дня, 19 часов, 42 минуты и 16 секунд длилась «прощальная» миссия на орбитальной станции. И все это время мартовский выпуск «За рулём» от 2000 года был на станции, раз за разом облетая землю.
Во время полёта космонавты Сергей Залётин и Александр Калери поставили памятные печати на обложке журнала «За рулём», подтверждающие его присутствие в космосе. 16 июня Залётин и Калери вернулись на Землю с нашим журналом. Через год «Мир» свели с орбиты.
Сегодня в Музее космонавтики (Москва, Проспект мира, 111) пройдёт торжественная встреча с космонавтами Юрием Батуриным и Сергеем Залётиным, которые расскажут о том, как журнал «За рулём» попал на орбиту.
Москвич 8 начнут выпускать в 2024 году
Это кроссовер D-класса – размером с Hyundai Santa Fe. В основе своей это JAC Sehol X8 Plus. Так вот, Москвич 8 будет представлен ближе к концу следующего года – об этом в интервью РИА Новости заявил директор по производству автозавода Олег Масляков.
МОСКВИЧ 5
Идет работа по постановке на конвейер Москвича 5 (JAC Sehol X6) – опытные автомобили в небольшом количестве собраны и проходят испытания. Если всё поёдет по плану, Москвич 5 появится ближе к лету.
Есть у меня небольшой опыт езды на кроссовере JAC Sehol X6. Машина и машина, как многие другие. На X8 Plus не ездил.
Очевидно, что без полноценной сборки себестоимость этих машин будет высока. Но одновременно сваривать кузова Москвича 3, а также 3е, а еще моделей 5, 6 и 8 – задача непростая.
ЭКСПОРТ
А еще Олег Масляков заявил, что в перспективе Москвич планирует экспортировать свои автомобили. Куда? Не очень понятно.
ПОЗДРАВИМ
У Москвича сегодня юбилей – ровно год назад запустили в производство Москвич 3.
Это кроссовер D-класса – размером с Hyundai Santa Fe. В основе своей это JAC Sehol X8 Plus. Так вот, Москвич 8 будет представлен ближе к концу следующего года – об этом в интервью РИА Новости заявил директор по производству автозавода Олег Масляков.
МОСКВИЧ 5
Идет работа по постановке на конвейер Москвича 5 (JAC Sehol X6) – опытные автомобили в небольшом количестве собраны и проходят испытания. Если всё поёдет по плану, Москвич 5 появится ближе к лету.
Есть у меня небольшой опыт езды на кроссовере JAC Sehol X6. Машина и машина, как многие другие. На X8 Plus не ездил.
Очевидно, что без полноценной сборки себестоимость этих машин будет высока. Но одновременно сваривать кузова Москвича 3, а также 3е, а еще моделей 5, 6 и 8 – задача непростая.
ЭКСПОРТ
А еще Олег Масляков заявил, что в перспективе Москвич планирует экспортировать свои автомобили. Куда? Не очень понятно.
ПОЗДРАВИМ
У Москвича сегодня юбилей – ровно год назад запустили в производство Москвич 3.