Вот в честь субботы несколько анекдотов про подземщиков:
**
"Ползут навстречу друг-другу по узкой трубе два диггера. Один другого спрашивает:
-Че там дальше, стоит ползти?
- Не, там тупик, а у тебя?
- Да, тоже тупик! "
**
"Спелик и турист заблудились в лесу. Ночь уже. Видят- дом стоит, стучат в ворота. Хозяин вышел на двор:
-Кто там?
Турист отвечает:
- Я - турист, и со мной вот спелик ещё. Можно у вас переночевать?
- Ты, турист, заходи, а животное своё во дворе привяжи! "
**
"В поезде Адлер-Москва перед туалетом стоит спелик. Дверь открывается, оттуда выходит другой спелик:
– Свободно!!!
- Понял!!!"
**
Оптимист видит свет в конце тоннеля, пессимист узнаёт в свете фары метропоезда,
А машинист видит двух придурков на путях.

**
Сын спрашивает:
- Папа, а правда, что все шахтёры долбо..ы?
- Нет, конечно, сынок, но предыдущая смена - долбо..ы!

#шахта #шахтер #рудник #диггер #метро #машинистметро #диггеры #спелология #пещера #speleo #cave #ДиггерДаниилДавыдов #ДиггерДаниил #Экскурсиясдиггером #экскурсия #юмор #подземное

О МЕТРО 🚇

Столицей метрополитена является Лондон. Именно этому городу выпало стать первым городом на земле, где появилось метро.

Впервые подземный тоннель под рекой Темзой появился в Лондоне ещё в 1845 году. Это сложнейшее строительство удалось осуществить благодаря применению проходческого щита французского инженера Марка Брюнеля.

Однако первая лондонская линия метро, открытая в 1865 году, была построена не щитовым, а траншейным способом.

То есть рельсы и станции были устроены на сравнительно небольшой глубине.
Для этого вырыли гигантскую траншею, которую перекрыли затем кирпичным сводом.

Любопытно, что поезда в лондонском метро тянули паровозы, поэтому тоннели и станции были заполнены таким густым дымом, что пассажирам становилось трудно дышать.

В 1875 году открылось конное метро в Стамбуле.
Следующим по очереди в 1896 году открылся метрополитен в Будапеште.
Затем, в том же году, в Глазго, причём шотландская линия была кольцевой, а вагоны приводились в движение канатно-паровой тягой.

В 1900 году подземка появилась в Париже, затем два года спустя в Берлине.

В первой трети двадцатого века даже возникло определение разных способов постройки метрополитенов.

Например Лондонский способ предполагал использование проходческого щита,
Парижский - означал закрытую ручную проходку, при которой свод выработки зачастую укреплялся обычными досками и траншейный - Берлинский.

Кстати не считая систем подземного скоростного трамвая, лёгкого метро и городской железной дороги, в мире функционирует более 150 подземных пассажирских метрополитенов.

Жду на своих экскурсиях. Запись у @obagaeva

#метро #москва #метрополитен #мосметро #историяметро #история #наукаитехника #экскурсия #экскурсиясдиггером #подземка #подземное #подземнаяМосква #ДиггерДаниилДавыдов #диггерДаниил #диггер #диггеры

А ВЫ ЗНАЛИ?

Недавно я был в гостях на одной из столичных радиостанций и рассказывал о роднике, заключённом в колодец в подземельях Угловой арсенальной башни московского Кремля.

На телеграм станции пришло предположение, что гость, то есть я, что-то перепутал, так как башня с колодцем вовсе не Угловая Арсенальная, а Водовзводная.

На самом деле колодцы в древности имели и Угловая Арсенальная (Собакина) и Водовзводная (Свиблова) башня.

Но последняя получила свое современное название лишь в 1633 году, благодаря тому, что англичанин Христофор Галавей превратил ее в водонапорную, установив в ней водоподъемный механизм и резервуар для воды.

Любопытно, что в колодец Водовзводной башни вода поступала через галерею из Москвы реки. До настоящего времени этот колодец не сохранился.

Зато в Угловой Арсенальной, колодец до сих пор полон чистой родниковой водой, пригодной для питья!

#Кремль #диггеры #подземнаямосква #диггерданиил #экскуриясдиггером #метро #Неглинка #экстремальныевыходные #александровскийсад #башникремля #экскурсии #экскурсия #москва #ДиггерДаниилДавыдов #экскурсиясдиггером

Про метро🚇

Ещё сравнительно недавно в московском метрополитене можно было стать свидетелем следующего:
после объявления, - "на прибывающий поезд в сторону станции такой-то посадки не будет, просьба отойти от края платформы",
раздавался гудок тифона, а затем показывался головной вагон "коротыша" - укороченного грузового поезда.

Головной и хвостовой вагоны были обычными ЕМ (с торцевыми дверями) или "номерными" (Без торцевой двери) - сейчас "номерные" курсируют по Замоскворецкой линии метро.

Но посередине состава вагоны были чудными - со срезанной наискосок крышей.
Поезд прибывал на станцию, мог даже постоять немного, словно заманивая запрыгнуть в грузовой вагон, а затем отправлялся дальше на перегон.

В таких грузовых, со срезанной крышей, вагонах перевозились колёсные вагонные пары - удобно грузить и разгружать.

И всё бы было ничего, если бы
в декабре 2009 года на Таганско-Краснопресненской линии одна из колесных пар , весом почти в тонну, не выкатилась из грузового вагона, полностью остановив движение на линии.

После этого инцидента подобные составы были расформированы, а колёсные пары стали перевозить по поверхности на автомобильном транспорте.

Я знаю, что в нашем сообществе есть сотрудники метрополитена, и я буду благодарен, если они дополнят и уточнят эту историю и особенности грузовых поездов.

#метро #метрополитен #мосметро #ем #еж #состав #поезд #диггер #диггеры #узнайМоскву #Москва #историяМосквы #москвоведение #ДиггерДаниилДавыдов #ДиггерДаниил #экскурсиясдиггером

Призраки истории.

Возле Исторического музея на Красной площади в Москве в 16 веке был зверинец, в котором содержались дикие звери.🐅🐃🐻

Зверинец располагался в Алевизовом рве, соединившим Москву-реку и Неглинку (1508-1516 гг. )

Возле Никольского моста, проложенного от Никольских ворот к Никольской улице, жили два льва, подаренные Ивану Грозному английской королевой и слон - подарок персидского шаха Тахмаспа.🐘

Слон прожил в Москве недолго и был отправлен в город Городец, а львы дожили до 1571 года и погибли во время пожара.😢

Такая вот печальная история☹️

Узнайте больше на моих экскурсиях!

podzemly.ru

☎ +7916-177-45-98 (вам ответит Ольга)

#экскурсиясдиггером #афиша #ДаниилДавыдов #выходные #метро #неглинка #подземнаямосква #экстремальныевыходные #экскурсия #диггеры #чтоподарить #сертификат #диггерДаниилДавыдов #Москва #узнайМоскву

Очень часто слово "ДИГГЕР" ассоциируется с представителем молодежи, старающимся самовыразиться за счет чего-то запрещенного, опасного или маргинального!

В какой-то момент в газете Вечерняя Москва был введен мораторий на использование слова "диггер" в текстах!
Так получилось из-за того, что в нулевые, действительно, много молодежи увлеклось урбанистическими подземными сооружениями, открытыми и доступными в то время!

Сомнительные товарищи устраивали под землей пьянки, дебоши и даже сексуальные оргии! Если их задерживала милиция или служба безопасности объекта, то наказание было незначительным - всего 500 рублей.
Поэтому устроить эротическую фотосессию в тоннеле метро - считалось причастностью к неформальной касте избранных!

Ладно фотосессию, а если кто-то выведет из строя сигнализацию метро или сломает стрелочный перевод?
Каждый, кого задерживали в подземных объектах, бил себя пяткой в грудь и кричал - "Я - диггер"

Хотя, первые диггеры были археологами, учеными, профессорами и академиками! Они занимались изучением искусственных подземных объектов, которые представляли историческую важность!
В советское время государство поддерживало туризм, финансировало спелеологию!

Важно было исследовать пещеры, старые каменоломни, рудники, чтобы расположить в них нужные государству объекты - склады, бомбоубежища, запасные командные пункты...
В 60-е можно было совершенно официально работать спелеологом-картографом или спелеологом-геологом.
Но, конечно, и тогда были любители просто побухать под землей, побренчать на гитарах и пообниматься за камушком с симпатичной туристкой. Для таких был введен очень точный термин -"Спелеотурист".

Так вот, маргинальные диггеры в сущности и есть "спелеотуристы" 21 века, деморализующие слово "диггер" в глазах общества.
А нужно было бы придумать им какое-нибудь хорошее емкое название. У вас есть варианты?

#спелеолог #диггер #подземнаямосква #москва #россия #кавказ #крым #метро #коллектор #подземнаярека #диггерданиилдавыдов #диггерданиил #экскурсиясдиггером #ДаниилДавыдов #экскурсия

Трансинжстрой в Чернобыле

Прошло 37 лет со дня, когда прогремел взрыв на Чернобыльской АЭС.
Все вы смотрели фильмы, читали статьи и книги об этой катастрофе, но была в локализации аварии одна любопытная деталь: в проходке тоннеля под 4-ый энергоблок участвовал Трансинжстрой.

Существовал значительный риск, что из-за остаточного тепловыделения топлива, остающегося в реакторе, произойдет расплавление его активной зоны и раскаленная масса проникнет в бассейн с водой, расположенный под реактором, что приведет к колоссальному тепловому взрыву.

Чтобы это предотвратить, в течение месяца был вырыт 136-метровый тоннель под реактор, для обезвоживания бассейна и создания дополнительной защиты.
Так же во избежание загрязнения Днепра вокруг станции соорудили защитную стену, глубина которой местами доходила до 30 м.

Температура в выработке была чрезвычайно высокой, а тоннель круглосуточно строился силами рабочих Донбасса, Мосбасса, Метростроя и Трансинжстроя (трест 10А)

Собственно мое удивление вызвало то обстоятельство, что в работах принимал участие Трансинжстрой - организация, построившая множество объектов специального назначения, куда нам, простым смертным, никогда не попасть. (если вы понимаете, про какие я объекты говорю)

#чаэс #авария #чернобыль #метрострой #трансинжстрой #диггер #диггеры #экскурсияСдиггером #ДиггерДавниилДавыдов #ДаниилДавыдов #подземелье #метро #экскурсия #москва

БАЙКИ И МИФЫ О ПОДЗЕМЕЛЬЯХ

1. Под землей воняет!

Ответ диггера: Воняет, или правильнее сказать, специфически пахнет только в канализации. Канализация совершенно отдельная система, побродить по которой в Москве не получится, даже если очень хочется. Во всех других подземельях нет источников резких неприятных запахов!

2. Под землей обитают полчища крыс!

Ответ диггера: Крыс под землей нет, конечно, иногда может забрести с поверхности маленькая несчастная крыска, которая услышав человеческие голоса постарается забиться в самый дальний угол, чтобы ее не обидели! Крысам под землей нечего есть, поэтому и делать крысам под землей нечего. На поверхности крыс значительно больше, чем под землей.

3. Под землей живут мутанты и происходит всякая чертовщина.

Ответ диггера : с мутантами и чертовщиной все обстоит так же как и с крысами. Единственные мутанты , которые мне попадались под землей - это диггеры. Если хотите увидеть чертовщину - включайте телевизор!

4. Под землей легко надышаться опасными газами, отравиться, умереть от асфиксии!

Ответ диггера: Отчасти это правда, но мы должны с вами различать подземелья, скопление опасных газов или недостаток кислорода характерен для зонированных от поверхности или плохо вентилируемых подземных помещений. Коллекторы малых рек к таким не относятся, так как там нет агрессивных веществ, а приток воздуха достигается через оголовки системы и решетки ливнеприемники.

⬇️⬇️⬇️
#диггеры #подземнаямосква #метро #диггерданиилдавыдов #диггерданиил #москва #коллектор #экскурсиясдиггером #экскурсия

Сегодня день рождения Московского метро.

Московскому метрополитену исполнилось 88 лет!
Его не откопали, его построили. Героически, приложив титанический труд, прорыли, прошли тоннели в плывунах и в скальных породах.

Московский метрополитен самый красивый и один из самых загруженных в мире. Это музей под землёй.

Это настоящий город под городом, и мне кажется, что лучше всего и точнее про метро в своё время написал Самуил Маршак.

В метро
Вот он - город под Москвой,
Озаренный светом.
Здесь не холодно зимой
И не жарко летом.

Каждый миг гудит рожок,
Слышен гул далекий.
И весенний ветерок
Обвевает щеки.

#метро #метрополитен #подземныйгород #экскурсия #экскурсиясдиггером #ДиггерДаниилДавыдов

А вы знали?

Станции Московского метро - это не только удивительное архитектурное оформление, скульптуры, памятники, герои и человеческие судьбы – это ещё и своеобразный музей минералогии. ☝

В отделке станций использован мрамор Урала, Алтая, Закавказья, Армении и Грузии, Карельские малиновые кварциты, декоративный гранит и подмосковный известняк.

В стенах можно увидеть моллюсков🐛, раковины🐚 и останки морских животных, живших в
Древнееюрском море 300 миллионов лет назад!🐟

#Москва #экскурсия #диггер #экскурсияСдиггером #подземлюру #чтоподарить #метро #неглинка #диггерданиилдавыдов

😱
При раскрытии выемки под платформу и пути D4, внезапно(!) обнаружили забутованный ствол" Сообщает «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©

🚇Строительный старый ствол метрополитена скрывался всё это время под пассажирской платформой!

🔦То есть вы понимаете как интересно: стоите вы себе на платформе, или на остановке, или мечтаете у фонтана, а в метре под вашими ногами глубокий ствол! Провались в такой и - костей не соберешь.

Страшно? А вы - Москва, Москва, а тут опасность в буквальном смысле скрывается под ногами!

Ps. Кстати в комментах пишут, оказывается, не всё знают, что такое "ствол". Ствол- это вертикальная или наклонная вспомогательная выработка подземного объекта!

#ствол #метро #мцд #москва #подземнаяМосква #диггер #диггеры #ДиггерДаниилДавыдов #ЭкскурсиясДиггером

🔦Вчера я публиковал новость о том, что в Москве обнаружен забытый и заброшенный шахтный ствол Метростроя. И тут выяснилось что не все знают, что такое шахтный ствол.

⛓Для начала нужно понимать, что "шахта" - это комплекс сооружений, предполагающий вертикальные, горизонтальные и наклонные выработки. Ствол (вертикальная или наклонная выработка) - это только часть шахты.

Вот цитата из Большой Российской энциклопедии:

📖Ша́хтный ствол, вертикальная или наклонная горная выработка, имеющая выход на земную поверхность и предназначенная для вскрытия месторождений и обслуживания подземных работ. Различают главные и вспомогательные шахтные стволы. Главный ствол располагается на центральной площадке шахты и предназначается в основном для подъёма на поверхность полезных ископаемых (угля, руды и т. п.), вспомогательный – для транспортирования людей, пустых пород, оборудования, материалов.

🚇Кроме горнодобывающих предприятий, шахты имеют и метрополитены, например вентиляционная шахта действующего метро включает в себя наземный венткиоск, вентиляционный ствол, нижнюю (или верхнюю) вентиляторную камеру и подходные тоннели.

⚒В случае строительства подземного объекта, например метро, ствол выполняет ту же функцию, что и на угольной шахте или руднике.
Через ствол поднимается горная порода, опускается оборудование, откачиваются грунтовые воды, проходят коммуникации, а ещё через ствол рабочие получают доступ к месту своей работы!

🦺Кстати часть станции метро, в которой установлены эскалаторы, называется эскалаторным стволом!

#метро #шахта #ствол #диггер #диггеры #экскурсияСдиггером #ДиггерДаниилДавыдов

Паровоз в метро🚂

🚇В этом году самому первому метрополитену в мире исполнилось 160 лет! Лондонское метро было запущено 10 января 1863 года.

🐴Да-да, в России отменили крепостное право в 1861 году, а в Лондоне два года спустя открыли метро.
Однако обольщаться не стоит.

🛤В качестве локомотивов поездов лондонской подземки использовались паровозы. Хотя тоннели и имели мощную вентиляцию, однако пассажиры такого поезда приезжали на станцию все в копоти и гари, будто сами работали истопниками.

В лондонском метрополитене стоимость билетов и комфорт отличался по классовой системе.
3⃣Пассажиры третьего класса ехали на лавках в открытых платформах.

2⃣Пассажиры второго - передвигались в крытых вагонах но без особенных удобств.

1⃣А вот пассажиры первого класса передвигались в закрытых вагонах на мягких сидениях, кроме того вагоны не имели окон, так как конструкторы посчитали, что под землёй смотреть не на что, да и рожи пассажиров первого класса оставались чистыми.

📢К тому же для привилегированных пассажиров были предусмотрены отдельные лестницы и залы ожидания.

✅Кстати паровозы проработали на линиях лондонского метро до 1908 года, а потом ещё долго использовались на маневровых и хозяйственных работах, а классовую систему для пассажиров упразднили лишь в 1945 году.

#метро #лондон #экскурсия #экскурсияСдиггером #неМожетБыть #ДиггерДаниилДавыдов #лекция #диггеры #подземка

Башня под землёй

❓А знаете что это такое на первом фото?

🗼Это вовсе не Эйфелева башня в вентстволе метро, а довольно редкая лестница.

Такие конструкции ещё встречаются в шахтах петербургского метро, но, в основном, подобные лесенки уже прогнили, были демонтированы и заменены на обычные ⚠

#метро #вш #эйфелеваБашня #башня #диггеры #экскурсия #ДиггерДаниилДавыдов #ЭкскурсияСдиггером

"Частью нашей жизни была и церковь Николая Чудотворца, и палаты думного дьяка Аверкия, которые упорно называли Скуратовскими, а все вместе — церковкой. Здесь, по слухам, было древнее подворье Малюты, главы пыточного ведомства царя Ивана Грозного, откуда имелся под Москвой-рекой и подземный ход в Кремль для незамедлительных свиданий Малюты с царем" (С)

Это цитата из замечательной статьи Михаила Коршунова "Подземный ход в Кремль". В детстве Коршунов проживал со своими родителями в знаменитом, а тогда только построенном, Доме на набережной.

Среди местных жителей существовала легенда, что из палат Аверкий Кириллова и церкви Св. Николы на Берсенях есть ход в Кремль.

Коршунов неоднократно пытался с друзьями отыскать его, спускался в подземелья и бродил по старым сводчатым средневековым подвалам.

В субботу состоится моя пешеходная экскурсия "Тайны подземной Москвы", на которой мы обсудим не только это старомосковское предание, но и другие популярные легенды. Похоже, некоторые байки оказались не такими уж и беспочвенными. Разберемся в них вместе!

Встреча в 14:00 у ресторана "Старая Башня" (М.Театральная - пл. Революции)

Окончание в 16:00 у ХХС (М.Кропоткинская)

Стоимость участия 2000.р

Запись на экскурсию через Ольгу Багаеву +7 916 177-45-98

Жду всех неравнодушных))

https://podzemly.ru/tours/secrets-of-underground-moscow

#метро #ход #кремль #диггеры #ДиггерДаниилДавыдов #москва #экскурсия #ТайныПодземнойМосквы #экскурсияСдиггером

А вы знали?
🚇Третьи пути на станциях Партизанская и Полежаевская, вопреки расхожему убеждению, не имеют никакого отношения к правительственному «метро 2» .

На Партизанской третий путь рассчитывался как резервный на случай повышения пассажиропотока во время матчей на стадионе «Вымпел».

А от Полежаевской предполагалось сделать линию в Серебряный бор, для чего была устроена дополнительная платформа.

☝Кстати, термин «метро 2» впервые использовал писатель Владимир Гоник, в романе «Преисподняя» в 1992 году.

#экскурсиясдиггером #ДиггерДаниилДавыдов #метро #подземнаямосква #экстремальныевыходны #экскурсии #чтоподарить #сертификат

Дорогие друзья, на предстоящей неделе у меня запланированы целых три 3⃣!!!!! мероприятия.

Итак по порядку:

✅26 сентября (вт) в 18:30 состоится моя лекция "Тайные сооружения метро" в новом лектории московского метрополитена.
Сначала я раскрою некоторые тайны этого грандиозного сооружения, расскажу о механизмах и устройствах, а затем мы пойдем на экскурсию по электродепо "Варшавское"⚒
Вход свободный, но обязательна регистрация, на объекте паспортный режим.
https://tspo.timepad.ru/event/2579979/

✅28 сентября (чт) в 19 00 мы с Сергеем Ярцевым ждем на экскурсию "Москва средневековая"
Поговорим о периоде кровавой опричнины, библиотеке Грозного и кладах, обнаруженных при строительстве метро и здания Библиотеки им. Ленина. ⏳
Стоимость участия 3000 рублей. Запись у моего директора Ольги Багаевой +7 916 177-45-98
https://podzemly.ru/tours/moskva-srednevekovaya

✅30 сентября (сб) в 14 00 я проведу для вас свою экскурсию "Кремлевские тайники", где речь пойдет о секретах и потайных сооружениях главной цитадели страны, судьбах еë создателей и археологических находках! 🧱
Стоимость участия 2000 рублей.
Запись также у моего директора Ольги Багаевой +7 916 177-45-98
https://podzemly.ru/tours/kremlin-caches

#экскурсия #mosmetro #метро #лекторий #кремль #москва #СергейЯрцев #диггерДаниилДавыдов #экскурсовод

Пост грусти выходного дня.

Подземелья меня манили всегда. Да и не только меня, целое поколение диггеров было воспитано в 90-ых на репортажах Вадима Михайлова и различных небылицах в прессе.
(Кстати Михайлова люблю, уважаю, ценю, не смотря на его своеобразие)

На практике все оказывалось совсем не так, как об этом рассказывали журналисты: подземных лабиринтов в Москве, в отличие от Парижа, не оказалось, а оказались только разветвлённые коллекторные системы.

Из подвалов Солянки в метро 2 тоже не было обнаружено выходов, даже Петровский фонтан не соединён с бункерами, где приносили человеческие жертввы, а только лишь с Сокольнической линией метро.

Но все это было в 90-е не просто доступно, а закрыто, в лучшем случае, на проволочку.

Сначала начали оснащать сигнализацией кабельные коллекторы. "Ну, уж метро вряд ли закроют, слишком много туда залазов! " - думали мы. Закрыли, ещё как.

И вот теперь закрывают и коллекторы подземных рек. Яростно и безапелляционно. Самое неприятное, что все это всегда происходит из-за разных придурков, ярко и открыто провозглашающих периодически о себе какими-либо громкими косяками. (Простите за прямоту, наболело)

Ну, что делать, поживем - увидим, выживем - учтëм!

#ВадМих #диггеры #диггерДаниилДавыдов #подземелье #неглинка #метро #экскурсияСдиггером #Москва

🚇Вчера я побывал на совершенно замечательной экскурсии по электродепо и даже прокатился на составе А.

Впечатления - колоссальные! Огромное спасибо ребятам Из метро

Кстати, во вторник не пропустите мою лекцию в новом лектории метрополитена и экскурсию по электродепо Варшавское📢

https://huafei.yangx.top/iz_metro

#метро #mosmetro #лекторий #ДиггерДаниилДавыдов #экскурсияСдиггером #москва

С праздником, метростроевцы! 🚇

2 октября 1931 года Совнарком СССР утвердил положение о метрострое в Москве и присвоил строительству метро ранг ударной стройки.

Первые метры подземки давались тяжело, тоннели строили фактически при помощи шанцевого инструмента, пока в 1933 году в Англии не был приобретён проходческий щит.

Сложная геология Москвы заставляла метростроевцев применять кессонный способ строительства, когда в забое увеличивалось давление, останавливающее поступление грунтовых вод в зону проходки.

В камере с повышенным давлением, на большой глубине московские метростроевцы вели подземные магистрали под историческим центром города.

Сейчас метрополитены существуют в восьми крупных российских городах:
В Москве, в Санкт-Петербурге, в Самаре, в Нижнем Новгороде, в Казани, в Новосибирске и в Екатеринбурге!
О метро можно рассказывать бесконечно, это удивительная, сложная и красивая транспортная система.

Сегодня впервые в России отмечается День метростроителя, теперь этот праздник будет отмечаться ежегодно.

#метрострой #праздник #метро #mosmetro #деньметростпоителя #диггеры #ДиггерДаниилДавыдов #экскурсияСдиггером #экскурсия